Forum of Aircraft, Airports and Airlines: Everything about flying: airports, airlines, flights, aircraft, billing, reservation of seats, fear of flying, baggage and all rules.
En esto nadie tiene interes es su normativa, si no quieren, no vuelas, punto...
Llevar pantalones cortos no es lo mismo q llevar la parte de arriba de un body abierto entero por atras q es donde te apoyas enteramente en el asiento
Que esta escrita....
Vueling alega que era un banhador en su comunicado, no dice nada de espalda descubierta ni de higiene.
Como puse mas atras FAADA le da la razon a la chica y ha denunciado
A ver si al final en vez de forrar las maletas en el aeropuerto vamos a tener que forrarnos nosotros enteros
Yo llevo dos días delante del armario a ver qué me pongo mañana, no te digo más
Ya en serio, me parece un poquito exagerada la medida. He visto el modelito de la chica y, la verdad, no me parece para tanto. Y la higiene no me parece excusa. Si la chica va sudada o viene del gimnasio puedo entenderlo pero parece ser que no era el caso.
Y en cuanto a que era un bañador...ya se ha visto en las RRSS de Vueling cómo muchos chicos afirman haber subido en bañador a sus aviones.
No sé si a la chica le dijeron que fué por tema higiene, pero me temo que si se lo llegan a decir también se hubiera liado, que me estas llamando?, en fin la espalda es un lugar por donde hay personas que sudan bastante sí, pero bueno...
Conclusión, yo si llego a ser la azafata hago vista gorda por no liar follón, pero quien sabe, quizá la señora tenía un mal día o afán de protagonismo, o se tomó el reglamento a su manera.
nadie tiene presente q oficialmente la denegación es por "La respuesta a la petición de la agente de handling ha sido abusiva"?
Eso no te lo niego pero que la agente de handling puede que operase sin respetar la normativa también hay que tenerlo en cuenta, FACUA (esta vez si :)) dice que ninguna aerolínea tiene una normativa que impida subirse a sus vuelos siempre que la ropa no vaya contra el orden publico y esta chica nos guste su ropa o no no iba incorrectamente vestida.
Por eso digo... Todos sabemos q los del handling/tripulación a la 1ª mala respuesta o probabilidad de lio con una pasajero, guardia civil y denegación de embarque
Ahora bien, muchos tienen muuuucha manga ancha y se cuelga gente q no esta para volar, casi siempre relacionado con el alcohol
No sé si a la chica le dijeron que fué por tema higiene, pero me temo que si se lo llegan a decir también se hubiera liado, que me estas llamando?
Es que no es solo por los demás usuarios, es por ti también. A mi no se me ocurre poner la espalda al aire en un asiento de un coche/bus/avión donde se sientan miles de personas aunque esté recién duchado. Vamos es que ni en mi propio coche, me parece una cerdada.
Creo que explicado con buenas formas apartada del resto de la fila para que no se entere todo el vuelo la chiquilla lo hubiera entendido sin problemas. Y si no lo entiende o no le da la gana de ponerse algo en la espalda pues le dices que así no embarca y tan sencillo, y en todo caso que llame ella a la guardia civil...
Viendo las mentiras de vueling, sabiendo como se las gastan habitualmente y el comportamiento de la azafata en el trozo de video que han subido, no me extraña nada que le hubiera dejado caer que no entraba no porque fuera una guarrada, sino porque iba como una guarra, que no es lo mismo...
Sii ariza es lo que pienso yo, puede que un poco estricto si, pero en cuestión de higiene... Y sobre todo lo más importante , quizá si ella se lo llega a decir de otra manera y la chica se aviene a ponerse algo de lo que dicen que le ofrecían y no empecinarse, osea con buena disposición por parte de las dos, quizá, no sé hubiera liado.
Hablando a veces la gente se entiende. Y a veces no claro jejeje
Los problemas en los motores postergan hasta el año que viene los vuelos de prueba del B777X.
Además Boeing considera dejar de fabricar el B737 MAX.
No, el B777X no realizará los vuelos de prueba este otoño, como Boeing había anunciado hace un mes atrás.
El consejero delegado de la compañía, Dennis Muilenburg, confirmó que este avión de doble pasillo recién podría comenzar a volar (con suerte) en el primer semestre de 2020.
La causa reside en los problemas que acarrean los motores GE9X, las turbinas más potentes del mercado, diseñadas especialmente para impulsar a este futuro avión que será el bimotor más grande del mundo.
Este es un nuevo retraso en la hoja de ruta del B777X.
La idea inicial del fabricante era que los vuelos de prueba se realicen en el 2018 y que las aerolíneas puedan operarlo comercialmente el año que viene.
Hace un mes el director ejecutivo de esa compañía, David Joyce, había dicho que encontraron “un componente dentro del comprensor (de la turbina) que presenta un desgaste mayor al que esperábamos. Hemos tenido que apretar el botón de pausa con Boeing”.
Lufthansa dijo que podría esperar a recibirlo a fines del 2020 y Emirates en enero de 2021.
Los dos modelos del B777X, el -8 y el -9 tienen 325 pedidos de compra por parte de ocho aerolíneas.
Además de las citadas Lufthansa y Emirates (con nada menos que 150 aviones) también se encuentran Qatar Airways, British Airways, Cathay Pacific, Singapore Airlines, All Nippon Airways, Etihad y un cliente sin identificar.
milan linate cierra mañana 3 meses para obras, así q si alguien vuela a milan, le toca si o si malpensa
Cerrar en temporada alta no se yo cual es su logica
El aeropuerto "Enrico Forlanini" en Milán-Linate suspenderá todas las operaciones comerciales en la tarde del viernes 26 de Julio, cuando el vuelo AZ1771 a Palermo, Sicilia, con salida programada a las 2225, será el último vuelo planeado para salir del aeropuerto.
Los vuelos privados o militares podrán operar hasta las 0659 de la mañana siguiente, pero Linate cerrará hasta el 27 de Octubre, cuando se volverá a abrir después de la reparición de la pista y algunas remodelaciones de la terminal.
Para Diciembre de 2022, el aeropuerto de Linate estará conectado al sistema de metro de Milán con la extensión de la línea M4, que aún no se ha abierto, que se ejecutará entre el aeropuerto y la estación de San Babila en la línea M1.
Durante el cierre de Linate, la gran mayoría de los vuelos se trasladarán temporalmente a Malpensa, que para la ocasión ha creado una isla de check-in adicional en su sala de embarque, ha aumentado el número de controles de seguridad y el número de puertas.
Las conexiones de autobús desde la ciudad al aeropuerto se intensificarán y todos los trenes a Malpensa duplicarán el número de vagones.
Además, el aeropuerto reembolsará el peaje de la autopista a todos aquellos que vayan en automóvil al aeropuerto y usen el estacionamiento oficial del aeropuerto, y lanzarán un servicio especial de taxi compartido de tarifa plana para ayudar a quienes necesiten viajar al aeropuerto.
Pues la historia del otro día del no embarque teoricamente puede acabar hasta con 5000€ de multa, pq no sabemos si hubo atestado/denuncia de la aerolinea contra la pasajera no?