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Le exploto una rueda durante el despegue y el protocolo dice que regrese y aterrice en el mismo aeropuerto , lo que estan realizando en estos momentos , es el vaciado de depositos de combustible , por eso son las vueltas ahora mas largas al rededor de Barajas , las primeras fueron a muy baja altura y sobre la ciudad de Madrid , por ello muchos Madrileños llamaron al 112 al ver un avion tan bajo
Le exploto una rueda durante el despegue y el protocolo dice que regrese y aterrice en el mismo aeropuerto , lo que estan realizando en estos momentos , es el vaciado de depositos de combustible , por eso son las vueltas ahora mas largas al rededor de Barajas , las primeras fueron a muy baja altura y sobre la ciudad de Madrid , por ello muchos Madrileños llamaron al 112 al ver un avion tan bajo
Se espera que AC837 realice un aterrizaje de emergencia después de perder parte del tren de aterrizaje poco después del despegue.
Partes del tren pueden haber ingresado a la turbina.
El Boeing 767 de 31 años con registro C-GHOZ fue entregado nuevo a Canadian Airlines en 1989.
Fue transferido a Varig en Brasil en 1997 antes de ir a Air Canada en 2005.
Sin embargo, es importante recordar esa edad en de ninguna manera define la aeronavegabilidad de un avión # AC837
Gracias a dios! , que suerte que la tripulación un 10
...que angustia han tenido que pasar xdios pobrecillos !
Por aquí esperamos q mi sobrina que lleva un año en terapia para poder volar y se pone a prueba este mes en vuelo de 10 horitas de nada .. No se entere de esto! !....con lo que le ha costado! y justo ahora.....
Feliz que todos esten ya bien en nada con sus familias en nada !
Last edited by Anmovasa on Mon, 03-02-2020 19:32; edited 1 time in total