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Willy Fog Registrado: 20-04-2013 Mensajes: 18169
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kurono Escribió:
traveller3 Escribió:
¿y si una solución fuese que todos los pasajeros de un vuelo llevasen las mascarillas de emergencia puestas durante todo el vuelo. ?
Las del oxígeno en caso de despresurización? un avión hace fácil 6-8 vuelos al día (me refiero a corto alcance en europa) mucha gente "compartiendo" mascarilla, además cuando la estiras para acercártela y ponertela sobre la cabeza se activa el depósito que mueve el aire hasta la mascarilla, cuando se activa no se puede parar y se gasta en 15 minutos, tendrían que recargar el depósito de oxígeno cada vuelo, desinfectar la mascarilla... No lo veo rentable ni por coste ni por tiempo. Veo más factible que durante un tiempo nos hagan llevar máscara y guantes desde la puerta de embarque hasta salir a la terminal de destino.
Seguramente he interpretado mal tu mensaje
Para nada.
Evidentemente el funcionamiento de las mascarillas no deberia ser como cuando funciona en una emergencia, sino como un dispositivo como el cinturon de seguridad, que te lo pones obligatoriamente. Evidentemente no seria necesario que la mascarillas de emergencia estuviese suministrando el oxigeno de reserva sino simplemente colocadas como un filtro. Pero evidentemente no seria para nada practico al tener que llevar todo el mantenimiento que indicas
Ahora mismo colocar mamparas o elementos similares comprometeria muchisimo la seguridad en caso de evacuación,
Lo mas sencillo seria lo de las mascarillas y guantes desde el embarque , pero siempre que esas medidas se guarden por todos y este regulado que mascarillas se pueden usar, etc...
Willy Fog Registrado: 03-04-2008 Mensajes: 11949
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Si hay que higienizar a fondo la cabina después de cada vuelo, se acabó lo de hacer 8 vuelos al día. Eso para empezar, pero si además se prohíben los traspasos entre tripulaciones, la operativa tipo Ryanair va a quedar abolida
Y mira, lo de la mampara vendría muy bien para evitar que los mastuerzos medio borrachos se pasen el vuelo dormidos sobre el hombro del vecino. Pero me extraña mucho que la normativa de seguridad permita poner eso en los asientos, al fin y al cabo es un obstáculo contra el que te puedes chocar cada vez que hay turbulencias.
Norwegian elimina de la venta en la web, todas sus rutas desde Barcelona, excepto LAX y JFK que aparecen con su tarifa máxima. Algunos trabajadores de Norwegian en España, indican que se cierran todas sus bases en España, y les conmina a devolver de inmediato su uniforme, y les cierra el e-mail corporativo.
Algunas fuentes afirman que en el comunicado a sus trabajadores se afirma que cierran las bases de: Helsinki, Estocolmo-Arlanda(cabin crews), Londres Gatwick y todas las de Estados Unidos y España. En el email se centran más en la devolución del ID, del uniforme y de los iPad que en todos esos empleados.
Se anunciaría públicamente este lunes. De confirmarse, noticia muy triste, en especial para El Prat de Barcelona.
Dr. Livingstone Registrado: 08-07-2011 Mensajes: 9343
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DarthMaul Escribió:
Norwegian elimina de la venta en la web, todas sus rutas desde Barcelona, excepto LAX y JFK que aparecen con su tarifa máxima. Algunos trabajadores de Norwegian en España, indican que se cierran todas sus bases en España, y les conmina a devolver de inmediato su uniforme, y les cierra el e-mail corporativo.
Algunas fuentes afirman que en el comunicado a sus trabajadores se afirma que cierran las bases de: Helsinki, Estocolmo-Arlanda(cabin crews), Londres Gatwick y todas las de Estados Unidos y España. En el email se centran más en la devolución del ID, del uniforme y de los iPad que en todos esos empleados.
Se anunciaría públicamente este lunes. De confirmarse, noticia muy triste, en especial para El Prat de Barcelona.
Norwegian no volverá a volar en España hasta dentro de más un año.
Lo gracioso es que, si entras en la web oficial de turkish airlines e intentas comprar de un billete de avión de Oporto/Madrid/Valencia a Estambul para el 29 de Mayo, te permite comprarlo y a un muy buen precio.
Lo gracioso es que, si entras en la web oficial de turkish airlines e intentas comprar de un billete de avión de Oporto/Madrid/Valencia a Estambul para el 29 de Mayo, te permite comprarlo y a un muy buen precio.
Como todas las compañías, necesitan caja. Lo compras, te lo cancelan y te dan un bono a gastar en un plazo.
Lo gracioso es que, si entras en la web oficial de turkish airlines e intentas comprar de un billete de avión de Oporto/Madrid/Valencia a Estambul para el 29 de Mayo, te permite comprarlo y a un muy buen precio.
Préstamo a 0% andan todas necesitadas de efectivo para ayer, puedes comprar billetes para volar a todos los destinos desde el 1 de junio desde una base que haya sido cerrada, el vuelo seguro que no va a efectuarse, pero te permiten comprarlo y te lo cancelan cuando se acerque la fecha, te dan un bono y arreando o a pelearte para que te devuelvan el dinero, la verdad que ahora mismo no confío en comprar un billete porque no sabes si el vuelo va a hacerse o planean cancelarlo y sólo buscan disponer del dinero.
Aunque soy consciente que las ocupaciones no lo son todo ni es sinónimo de rentabilidad, desde luego, al menos de Barcelona, sus vuelos iban muy bien, por encima del 90% anual.... En fin, a mí me parece una mala noticia. Me parecía un producto muy competente a precios estupendos. Para Barcelona es una gran pérdida. No me gusta que LEVEL/Iberia se quede sola y sin competencia en el Low cost de largo radio en El Prat..... Veremos que acaba pasando.
Este es uno de los sectores que mas va cambiar, y quiza, aunque no nos guste, sea para mal en todos los sentidos, ya que va a ser mucho mas caro volar, en peores condiciones, etc. En esas condiciones se dejara de volar tanto y solo se volara si es necesario. Se valorara si merece la pena pagar el vuelo o prefieres dedicar el dinero en un destino mas cercano.