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El Belmond Andean Explorer irá de Cusco a Arequipa, en Perú, y pasará por el Lago Titicaca a través de las planicies más alta de los Andes. Se inaugura en Mayo del año próximo.
Uno de los viajes en tren más altos de la tierra, explorando antiguos reinos y visitando maravillas desde el amanecer hasta el atardecer y durante la noche.
Belmond Andean Explorer, que se presentará en mayo de 2017, le llevará a algunos de los paisajes más impresionantes del mundo.
De Cusco, la antigua capital del Imperio Inca (atravesando las llanuras más altas de los Andes) a la belleza brillante del lago Titicaca. Aproveche la oportunidad de explorar el vasto Cañón del Colca y continuar hasta el centro de la ciudad de Arequipa, patrimonio mundial de la UNESCO.
También se ofrece un itinerario alternativo a la inversa, desde Arequipa a Cusco.
El trayecto en tren que más me ha gustado, fue Munich-Zagreb, en invierno pasando por Austria y Eslovenia, menudos paisajes! Otro tren que creo merece la pena es el Berlin Night Express, un tren nocturno que va de Berlin a Malmö, y que hace el final de su trayecto metiéndose en un ferry para llegar a Suecia.
Indiana Jones Registrado: 26-05-2011 Mensajes: 2165
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India. Tren turístico Tigre Exprés
Se trata de una iniciativa de Ferrocarriles de la India para seguir contribuyendo al turismo sostenible de calidad.
Los Ferrocarriles de la India han puesto en marcha el tren turístico de semi lujo Tigre Exprés destinado a viajeros que quieran realizar un safari fotográfico de cinco días a través de parques nacionales especializados en felinos salvajes.
El tren Tigre Exprés está operado por Indial Railway Catering y Turismo Corp y consta de varios coches, con aire acondicionado, decorados con vinilos con motivos relacionados con la fauna salvaje india y su entorno. El tren de semi lujo tiene el valor añadido de contar con un coche restaurante, al estilo de los trenes de lujo que cruzan el país acondicionados con todo tipo de comodidades.
La red de ferrocarril de India es el principal medio de comunicación de un país con más de mil millones de habitantes. Esa red constituye también uno de los principales activos turísticos de India que el gobierno está intentando rentabilizar con nuevas propuestas para recorrer espacios naturales únicos, como la del Tren Tigre Exprés.
El tren inicia su itinerario de cinco días en Delhi sucediéndose después las paradas en la cascada Dhuadhar, el Parque Nacional de kanha, hogar de los tigres y los ciervos Barasigha y el Parque Nacional de Bandhavgarh, en el que viven comunidades de leopardos.
La iniciativa ha sido presentada por el ministro de ferrocarriles en el Día Mundial del medio Ambiente, celebrado la pasada semana, con el objetivo de seguir aprovechando la red ferroviaria existente en el país con fines turísticos, y generar ingresos para mejorar las infraestructuras y los servicios de modo que se pueda ampliar la oferta en un futuro con garantías de seguridad y eficencia.
Dr. Livingstone Registrado: 06-01-2010 Mensajes: 6489
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Pebe, gracias por la información sobre trenes.
El peruano es impresionante, según se ve en las fotos, y contemplar los paisajes andinos desde esos ventanales tiene pinta de resultar impresionante
Willy Fog Registrado: 20-04-2013 Mensajes: 18119
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carolco Escribió:
Cómo será el tren más lujoso de América latina
El Belmond Andean Explorer irá de Cusco a Arequipa, en Perú, y pasará por el Lago Titicaca a través de las planicies más alta de los Andes. Se inaugura en Mayo del año próximo.
Uno de los viajes en tren más altos de la tierra, explorando antiguos reinos y visitando maravillas desde el amanecer hasta el atardecer y durante la noche.
Belmond Andean Explorer, que se presentará en mayo de 2017, le llevará a algunos de los paisajes más impresionantes del mundo.
De Cusco, la antigua capital del Imperio Inca (atravesando las llanuras más altas de los Andes) a la belleza brillante del lago Titicaca. Aproveche la oportunidad de explorar el vasto Cañón del Colca y continuar hasta el centro de la ciudad de Arequipa, patrimonio mundial de la UNESCO.
También se ofrece un itinerario alternativo a la inversa, desde Arequipa a Cusco.
La línea ferroviaria de mercancías agregará un vagón turístico
El tren de carga China-España, el más largo del mundo, llevará pasajeros
El tren de mercancías entre Madrid y Yiwu, China, la línea más larga del mundo, tras dos años de operaciones, se plantea incorporar un vagón turístico para viajeros que imitaría el modelo europeo de Interrail.
El vagón turístico Madrid-Yiwu buscaría imitar el modelo europeo de Interrail -en el que se cruzan varios países y el propio viaje es el protagonista, más que el destino-, y se tardarían entre 17 y 19 días en realizar el trayecto Además habría que dar otros pasos.
El presidente de la Fundación para el Intercambio entre Yiwu y España (Fiye), Mao Wenjing, ha explicado que, para poner en servicio el vagón turístico, el tren debería aumentar el número actual de viajes y frecuencias en el sentido Madrid-Yiwu, una cifra que está "muy por debajo" de los trayectos que se efectúan en sentido contrario Yiwu-Madrid
El anuncio se produce cuando se cumplen dos años del viaje inaugural de esta línea, que recorre 13.052 kilómetros y cruza ocho países
El primer tren partió de Yiwu (China) el 18 de noviembre de 2014 y llegó a España el 9 de diciembre de ese año.
Desde que comenzó a operar la línea y hasta el pasado 20 de octubre, el tren ha realizado 87 trayectos, de los que 76 viajes fueron de Yiwu a Madrid y solo 11 en sentido opuesto.
Willy Fog Registrado: 20-04-2013 Mensajes: 18119
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carolco Escribió:
La línea ferroviaria de mercancías agregará un vagón turístico
El tren de carga China-España, el más largo del mundo, llevará pasajeros
El tren de mercancías entre Madrid y Yiwu, China, la línea más larga del mundo, tras dos años de operaciones, se plantea incorporar un vagón turístico para viajeros que imitaría el modelo europeo de Interrail.
El vagón turístico Madrid-Yiwu buscaría imitar el modelo europeo de Interrail -en el que se cruzan varios países y el propio viaje es el protagonista, más que el destino-, y se tardarían entre 17 y 19 días en realizar el trayecto Además habría que dar otros pasos.
El presidente de la Fundación para el Intercambio entre Yiwu y España (Fiye), Mao Wenjing, ha explicado que, para poner en servicio el vagón turístico, el tren debería aumentar el número actual de viajes y frecuencias en el sentido Madrid-Yiwu, una cifra que está "muy por debajo" de los trayectos que se efectúan en sentido contrario Yiwu-Madrid
El anuncio se produce cuando se cumplen dos años del viaje inaugural de esta línea, que recorre 13.052 kilómetros y cruza ocho países
El primer tren partió de Yiwu (China) el 18 de noviembre de 2014 y llegó a España el 9 de diciembre de ese año.
Desde que comenzó a operar la línea y hasta el pasado 20 de octubre, el tren ha realizado 87 trayectos, de los que 76 viajes fueron de Yiwu a Madrid y solo 11 en sentido opuesto.
Indiana Jones Registrado: 22-02-2009 Mensajes: 2526
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Hola a todos.
Bueno, pues uno de los trenes más emblemáticos del mundo, si acaso el que más, el Transiberiano, cumplió un siglo el pasado 5 de octubre.
El recorrido que cubre este legendario tren tiene una longitud de 9288 km que se recorren en tan solo 7 días siendo la segunda ruta más larga del mundo atravesando dos continentes, tres países, 16 grandes ríos y siete zonas horarias.
Mis más sinceras felicitaciones a este emblemático y legendario tren que espero siga prestando servicio muchos años más.
Willy Fog Registrado: 03-04-2008 Mensajes: 11949
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mgf0757 Escribió:
Hola a todos.
Bueno, pues uno de los trenes más emblemáticos del mundo, si acaso el que más, el Transiberiano, cumplió un siglo el pasado 5 de octubre.
El recorrido que cubre este legendario tren tiene una longitud de 9288 km que se recorren en tan solo 7 días siendo la segunda ruta más larga del mundo atravesando dos continentes, tres países, 16 grandes ríos y siete zonas horarias.
Mis más sinceras felicitaciones a este emblemático y legendario tren que espero siga prestando servicio muchos años más.
Saludos,
Uhmm, me parece que el Transiberiano ya cumplió un siglo hace un tiempo, puesto que fue inaugurado en 1904. Es decir que las obras terminaron antes de la derrota rusa frente a Japón; hubiera sido bastante extraño que sucediera en 1916, en mitad de la I Guerra Mundial.