Archivo 19/09/2014 - ITINERARIO JAPON 2 SEMANAS ✈️ p30 ✈️

Una cuestión breve off topic: ¿En Bali se puede entrar en los templos? Las últimas noticias que tengo es que no. Si es así, es una pena, porque, tal como hicimos nosotros, es uno de los alicientes principales para recorrer la isla.

En este mismo hilo tienes propuestas y revisiones de itinerarios que se pueden amoldar a vuestros intereses. Los puntos que indicas (más que Hiroshima quizá sea más interesante Miyajima) son los principales de Japón, obviamente incluyendo Tokio, no receles de la capital, que realmente vale la pena, aunque sea simplemente por el contraste cultural. Cuenta con 3-4 días mínimo. Por ciudades asiáticas no sé a cuales te refieres, porque nosotros hemos visitado un buen montón y te aseguro que no se parecen mucho unas a otras salvo en algunas cuestiones. Quizá la que me parece más similar a Tokio, salvando siempre las distancias de dos culturas diferentes, posiblemente sea Singapur.

El mejor sitio para el Fuji son los Cinco Lagos, aunque Hakone sería en este aspecto la segunda opción, con la posibilidad de ryokan y onsen.

No lo dudes, en los hilos de Japóin tienes información y ayuda que te servirán para planificar el viaje al dedilllo, mucho mejor que en otros hilos, no solo por la gente que participa, sino también porque especialmente Japón se presta a ello.

A ver que no me lie... Eso son 3 tiquets diferentes no? El skyliner a narita (2400 yenes) + 2 días megapase JR de tokio (8000 yenes) + Toei metro (3000 yenes). En total son 13400 yenes. Es así? Toei metro es otra linea de metro donde no sirve el megapase JR?

Solo te respondo a lo que controlo, para lo demás está Luiggi . En Tokio hay dos líneas de metro distintas: Tokyo Metro y Toei. La primera es la que tiene la red más completa. La segunda, aunque no es necesariamente prescindible, la cogerás en menor medida. El pase JR vale para dos líneas JR (Japan Railway, o sea, de tren metropolitano, no propiamente de metro), de las cuales la más interesante a nivel turístico es la circular Yamanote. Personalmente pienso que estar obligado a coger la línea Yamanote en lugar de poder utilizar también las dos líneas de metro, simplemente porque tienes activo el JR Pass, no tiene mucho sentido. Primero, porque las líneas de metro son más eficaces en la mayoría de los casos a lo hora de llegar a determinados puntos de Tokio. Segundo, porque realmente para lo que está pensado el JR Pass es para conseguir ahorrar dinero en los viajes caros de tren, no para viajes urbanos en que lo máximo que puedes gastar al día no suele llegar a los 1.000 JPY.

Joamra, así también estás de acuerdo con el plan de Luiggi del pass JR de 7 días + los tiquets que indico?

Como te digo, te respondo solo sobre lo que controlo. La propuesta de cambio de itinerario que te hace Luggi para que utilices el JR Pass de 7 días en lugar del de 14 me parece adecuada. Solo echo de menos la posibilidad de un día más en Kioto.

Ahora, considerar su segunda propuesta en la que combina JR Pass de 7 días y JR Kanto Pass, para mí son ya palabras mayores porque no controlo la cuestión.

De todas formas, lo que parece claro es que, si eliges una u otra opción, puedes prescindir del JR Pass de 14 días sin que los gastos de desplazamientos supongan llegar a gastar la diferencia de este en relación al de 7.

Perfecto entonces! Muchas gracias a los dos, viendo los trayectos que incluye el JR Kanto Pass me parece factible

Bueno, pues meditando y tal y lo que me dijo akasha que estaba muy apretado (mejor ir más tranquilo que son muchos días para estar inflandose a trenes XD), ha quedado así. ¿Que os parece?
11 LUN VUELO
12 MAR TOKIO 18.30
13 MI TOKIO Asakusa – Ueno – Yanaka – Akihabara
14 JU TOKIO Nikko
15 VI TOKIO Tsukiji(Torre Tokio) – Ropongi, Ginza, Odaiba
16 SA TOKIO Kamakura – Yokohama
17 DO TOKIO Shinjuku – Yoyogi – Takeshita Dori – Harajuku – Omotesando -Shibuya ( Meter algo el día de nikko)
18 LU TOKIO Zona 5 lagos
19 MA TOKIO -> MATSUMOTO -> TAKAYAMA
20 MI TAKAYAMA -> SHIRAKAWAGO – KANAZAWA
21 JU KANAZAWA -> KYOTO (Osaka a cenar u otro dia)
22 VI KYOTO Kinkakuji – Ryoanji – Zona Arashiyama
23 SA KYOTO Nara / Inari
24 DO KYOTO Sanjusagendo, kiyomizudera, parque maruyama (nin y sannenzaka)
25 LU KYOTO Castillo Nijo – Ginkakuji – Paseo filósofo
26 MA KYOTO -> HIROSHIMA -> MIYAJIMA
27 MI MIYAJIMA -> OKAYAMA -> TOKIO
28 JU TOKIO Museo ghibli y ultimas compras -> VUELO 22.30

Aunque no niego que la zona de Dotombori por la noche es de lo más interesante que se puede hacer en Osaka, también creo que esta ciudad se merece algo más que una noche, aunque sea simplemente por ver el ritmo cotidiano diurno en la zona de compras o acercarse al castillo.

Sigo pensando que Shinjuku el día 17 a lo mejor es un poco de más, si la cuestión es ir relajados.

Por otra parte, ciertas zonas de Tokio que se suelen visitar normalmente por la noche como Shibuya, Shinjuku o Akihabara, no está de más verlas durante el día, como contraste y porque posiblemente sean más atractivas que otras más "clásicas" pero carentes de encanto como Ginza, Roppongi o Omotesando.

Última edición por Joamra el Jue, 03-04-2014 18:37, editado 1 vez

Bueno, voy modificando el itinerario gracias a los consejos que vais dando por aquí, los expertos.
A ver que opinais de este planing:


1,2,3,4 Mayo, para ver Tokio. Bueno relamente son 3 y medio,por que llegamos a las 12:50h el primer día.

5,6,7 Mayo (ya activando la JRP) para Nikko, Kamadura-Yohohama, y excursion a Cinco Lagos (esto esta en duda)

A partir de aquí es donde lo complico un poco

8 Mayo, He pensado en ir tranquilamente a Takayama, llegar por la tarde (creo que son unas 4:30h de tren)

9 Mayo, ver lo que queda de el pueblo y Shirakawago.

No se si hacer otra noche aquí, o tirar por la tarde a Kanzawa??
Esto en cualquier caso implicaria 2 días.

10 Mayo, ver Kanazawa, ya sea viniendo desde Takayama o si dormimos en Kanazawa. Y aquí otra duda, tirar para Miyajima (creo que son 4:30h de tren) o pasar una noche aquí y salir temprano.

Otra opción lo mismo es ir a Kioto, pasar noche, dejar las mochilas, y al día siguiente..

11 Mayo, Miyajima-Hiroshima (pasar noche? o volver a Kioto)

12 Mayo, Nara, o desde Kioto o Miyajima. (esta excursion ya me quedaria fuera de JRP, pero creo que de todos los desplazamientos seria el mas barato, no?)

13,14,15 Mayo, para ver Kioto, Osaka.

16 Mayo, regreso desd Osaka.

No se que opinais??

Una cosa que me esta costando, es calcular o mejor dicho, ver los horarios de trenes con la pagina de www.hyperdia.com/en/
No se que pasa pero no me aclaro para ver los horarios y precios.

Los tiempos de viajes los he sacado de aquí www.japan-guide.com/e/e623a.html

Como veis, salvo las dos noches de los Alpes japoneses y las supuesta noche en Miyajima, nos centramos en Albergue en Tokio y Albergue en Kioto.

Hazte a la idea que poco antes de las 5 de la tarde Takayama es un pueblo con muy poca vida. Yo no llegaría tan tarde a Takayama, por lo menos lo haría antes de la 1:20 para poder coger la excursión de ida y vuelta a Shirakawago. El día siguiente lo dedicaría a visitar Takayama y por la tarde cogería el tren para Kanazawa. Al siguiente, visita a Kanazawa durante unas 5 horas

De Kanazawa a Miyajimaguchi, la estación de tren que te deja al pie del transbordador que te lleva a Miyajima, son 6 horas, no 4:30. Además tienes que contar con el tiempo de espera y de la travesía del transbordador, sobre media hora más. De Kanazawa a Hiroshima son 5 horas.

Aún así, si madrugáis en Kanazawa, si lo normal para visitarla son unas unas 5 horas, sumadas a las 6 horas hasta Miyajima, llegaréis por la noche y a esas horas la periodicidad del ferry es muy escasa. Mira horarios (las columnas de la izquierda son las salidas de Miyajimaguchi y las de la derecha las salidas de la isla de Mijayima) en este enlace: www.jr-miyajimaferry.co.jp/time/ . A lo mejor tendría más sentido dormir en Hiroshima (son 5 horas de tren desde Kanazawa y llegaríais al anochecer o por la noche), y al día siguiente visitar Hiroshima, después ir a Miyajima y visitarla.

Por lo que te digo, el día 8 haríais noche en Takayama, el 9 en Kanazawa, el 10 en Hiroshima, el 11 en Miyajima y el 12 en Kioto. Con eso tienes 5 días de los 7. Después, con Nikko y Kamakura-Yokohama, tienes los otros dos días. Te quedaría fuera Nara, que es el más barato (620-710 JPY por trayecto desde Kioto) y los 5 Lagos, aunque aquí podéis optar por tren, bus o coche de alquiler. O podríais meter Nara si salís de Miyajimaguchi a las 7:34 (llegarías a Nara a las 11:05).

Los tiempos mejor sácalos de Hyperdia porque son exactos al minuto, es una página imprescindible para planificar el viaje y, más tarde o más temprano, tendrás que mirar continuamente horarios de trenes. Pásate por el hilo de Hyperdia ( www.losviajeros.com/ ...hp?t=96442 ) para consultar dudas puntuales o por el blog de Térmico ( blogdetermico.blogspot.com.es/ ...en_04.html ) que te indica cómo funciona.

Realmente te sobra con el JRP de 7 días si haces eso de salir de noche de Kyoto y el último día de JRP dedicarlo a Nikko.
Puedes ir en bus a Fuji 5 Lagos y el resto de movimientos pagando billetes sueltos.

Si quieres dedicar un día más a Kyoto como te proponen entonces podrías dedicar íntegro el JRP de 7 días hasta la vuelta a Tokyo y hacer 3 días con el JR Kanto Pass dedicados a las salidas mas caras: Fuji, Nikko y Kamakura/Yokohama.

El resto de días comprando billetes. Te ponía el ejemplo del tren Keisei Skyliner y el pase diario que incluye las tres empresas principales como ejemplo de que en ninguna circunstancia te salía mas a cuenta el pase de 14 días que el resto de alternativas.

Así que con el JRP de 7 días pasas y te queda decidir en función de los días en Kyoto si puedes colar Nikko en ese JRP de 7 días ya que así no te haría falta el JR Kanto Pass.

Si le dedicas un día mas a Kyoto y no puedes colar Nikko en el JRP 7 te compras el JR Kanto Pass en la oficina de ventas de la estación de Tokyo y punto.

Lo que te quede con billetes sueltos.

Estoy de acuerdo, el 8 llegar a Takayama pronto y hacer la excursion a Shirakawago. Y algun Onsen?? intentaremos alojarnos aquí takayamahostelzenkoji.com/

El 9 ver Takayama, y dormir en Kanazawa.

El 10 ver Kanazawa con Loop Bus, y lo mismo entonces seria mejor idea ir a Kioto, que son 2h con el JR Thunderbird, directo.

El 11 ver Miyajima e Hiroshima, y volver a Kioto, o dormir en Miyajima, dejando las mochilas en Kioto.

Claro que si dormimos en Miyajima ya estariamos fuera de JRP, no se cuanto podra costar el tren desde aquí a Kioto? lo mirare a ver.

Y claro, ya Nara también fuera de la JRP. Lo mismo no sale muy caro desde Miyajima, lo mirare también.

Joamra, en los 3 días de excursiones de Tokio he metido también el tren hasta los 5 Lagos, que me imagino que sera caro también.

A ver si me aclaro con Hyperdia, y lo veo con calma, que estoy saturado de ordenador y de ver hilos de Japon

La más barato de las excursiones de un día desde Tokio o Kioto es Nara, realmente barato como para que la dejes fuera del pase y no cualquiera de las otras, que son bastante más caras.

Yo el 10, como te indicaba, no iría a dormir a Kioto, sino a Hiroshima aunque lleve más tiempo y llegues de noche. Así aprovechas mejor el día: visitas por la mañana la ciudad y tienes más tiempo para estar en Miyajima, que es realmente la guinda de este desplazamiento.

Lo de dormir en Miyajima, que es más carillo y tienes menos donde escoger que en Hiroshima, depende más bien de cada uno. Nosotros no dormimos allí, con lo que nos evitamos una noche más y nos cuadró mejor salir de Hiroshima a Kanazawa para aprovechar el día aquí para la visita.

Mmmm, yo lo decia por el tema de las mochilas, al dormir en Hiroshima, el día 11 no se que hacer con ellas? lo mismo las podemos dejar en el Hostel y por la tarde cuando nos vayamos para Kioto, recogerlas....

Tu que viste primero, Hiroshima o Miyajima, me refiero a que si por la mañana o por la tarde??

No sé muy bien a lo que te refieres con dejar las mochilas. Lo habitual es ir a primera hora al lugar en que te alojes y dejarlas allí. Nosotros llegamos por la mañana a Hiroshima a las 10:30 de la mañana procedentes de Kioto, con escala previa en Okayama, donde estuvimos un par de horas. Nada más llegar a Hiroshima fuimos al hotel, donde dejamos las mochilas (en Okayama las dejamos en una taquilla de la estación). Normalmente dejamos siempre las mochilas en el alojamiento en el que dormimos, salvo en Okayama y Matsumoto (antes de ir a Matsumoto, donde también las dejamos en una taquilla de la estación, fuimos por el Valle del Kiso, donde tuvimos que cargar con ellas), porque fueron escalas intermedias entre el punto de origen y el de llegada en el que íbamos a dormir.

Visitamos Hiroshima, que es una visita que no lleva mucho tiempo; lo que más, el museo, en él depende ya del tiempo que le dedique cada uno. Después cogimos el ferry a Miyajima, donde comimos y la visitamos, dando un recorrido, con un montón de fotos del tori y sus templos. Como no pensábamos dormir en Miyajima, una vez que cierran los templos, enredamos por allí un poco más. Sobre las 6 cierran todo o casi todo, la gente que no se queda a dormir se va, quedando aquello casi desierto, así que nosotros hicimos lo mismo.

Vale, lo de las mochilas lo decia por el siguiente día mas que nada.
Si nos alojamos en Hiroshima procedentes de Kanazawa (que sera lo mas probable) las dejamos en el Hostel, mientras visitamos Miyajima e Hiroshima.
La duda la tenia en si al día siguiente, y ya fuera del JRP, tengo que ver que opción es la mas barata o menos cara.

O ir a Nara directos desde Hiroshima y luego a Kioto, cargando con las mochilas (lo mismo en Nara las podemos dejar en una taquilla?)

O ir a Kioto, dejar mochilas en el Hostel, y luego ya hacer Nara, y demas.

Esta es la unica duda que em queda por resolver.

Ya tengo los alojamiento reservados de Tokio,El templo de Takayama, y el Hostel de Kanazawa, esto empieza a coger forma.

Muchas gracias a todos por las aportaciones.

A ver que estoy un poquito espeso... Con este itinerario:

Día 25 Agosto- LLegada al aeropuerto de Tokio a las 8 de la mañana - CANJEAR Y ACTIVAR JRP 7 - Kyoto
Día 26 - Kyoto
Día 27 - Nara / Fushimi Inari - Kyoto
Día 28 - Miyajima / Hiroshima - Kyoto
Día 29 - Kyoto
Día 30 - Kyoto - SALIR TARDE NOCHE Y DORMIR EN TOKYO
Día 31 - Tokyo > NIKKO > Tokyo
Día 1 Septiembre - Tokio
Día 2 - Tokio
Día 3 - 5 Lagos - Tokio
Día 4 - Kamakura por la mañana y Yokohama por la tarde - Tokio
Día 5 - Tokio
Día 6 - Salida por la mañana de Tokio a Narita para volver a casa

Me aconsejas una JRP de 7 días, no comprar el JRP de Kanto Pass e ir a 5 lagos en bus y usar el metro y excursiones a Kamakura y Yokohama comprando billetes sencillos?

Claro, si optas por lo primero, Hiroshima-Nara-Kioto, en Nara las dejas en la taquilla, tal como hicimos nosotros en Okayama y Matsumoto. Siempre que hay una parada intermedia para hacer una visita entre el punto de origen y de destino, las mochilas se dejan en la taquilla de la estación correspondiente en la que haces la escala. Si vais directos a Kioto, las dejáis en el hostal, donde debería estar el resto del equipaje (si lleváis otras maletas) previamente enviado desde Tokio. Me imagino que por operatividad para aprovechar el tiempo y probablemente ahorro de dinero, lo más lógico sería hacer Hiroshima-Nara-Kioto y no Hiroshima-Kioto-Nara-Kioto si te refieres a hacer una de las dos opciones en el mismo día. Si te refieres a hacer la segunda en dos días, ya sabes que la opción Hiroshima-Nara o Hiroshima-Kioto deberías de meterla en el JR Pass porque es cara. La que no es cara y podría quedar fuera del JR Pass es Kioto-Nara, aunque sea ida y vuelta.

Q envidia más sana me da seguir leyendo este foro... Estuve el año pasado dos semanas en el mes de agosto y conforme va pasando el tiempo tengo más ganas de volver a Japón... Quedé encantada... Deseando tener mis vacaciones para volver a repetir... No se si podrá ser este año pero seguro que volveré... Gracias a todos por vuestra ayuda!! Un saludito foreros!

Minilidi, Japón engancha eh? jejeje

Emarti, habría que hacer cáculos con hyperdia de cada trayecto y comparar con el Jrpass kanto, no recuerdo elprecio la verdad (y en el curro no puedo consultarlo, ahora mismo :S)
Yo fui en bus al final.