Foro de Japón y Corea: Foro de viajes a Japón y Corea: Tokio, Kyoto, Nikko, Nara, Osaka, Shirakawago, Monte Fuji, Hakone, Takayama, Hiroshima, Seul, Busanz.
Hola dexterk, en Tokyo tienes pensado ir a Nikko, Kamakura o similar?¿ si es así entonces organiza las visitas durante los días que tengas activo el JRPass, si no lo vas a usar nada más que para estar por la ciudad entonces tampoco es que le vayas a sacar una amortización excesiva....
Pues en principio no, como mucho iría a Yokohama un día. Gracias.
Voy a estar 8 días completos en Tokio y tenía pensado hacer excursiones 3 de los días a Nikko, Kamamura+Yokohamam y Hakone.
Según os he leído no me vale la pena coger el Jr Pass de 7 días ya que no voy a ir a la zona de Kyoto.
Haciendo cuentas por separado de cada excursión saldrían mas o menos:
- Hakone free pass: 5,000 Yenes
- Nikko: All nikko pass: 4520 Y
- Kamakura-Yokohama por 1.700 JPY
He visto que está el Jr Kanto pass que permite hacer viajes ilimitados en Tokio y los alrededores del área de Kanto tres días consecutivos por unos 8000Y. Lo que no sé es si este pase me incluirá también los trayectos dentro de cada zona, por lo que si no es así, al final me saldrá más caro que cogerlo por separado.
¿Me podríais aconsejar qué sería lo más factible y económico? A parte de todo esto, me faltarían los trayecto en metro dentro de Tokio.
Muchíiiisimas gracias por toda la ayuda que aportáis!
Llevo días pensando en preguntaros, porque me tiene un poco liada todo esto de la Japan rail pass. Voy a Japón en septiembre y tengo estos planes
Llego en sábado a Tokyo ( Arep. Narita) y estaremos sábado y domingo en Tokyo.
Lunes y Martes Kioto
Miércoles tarde Nara y noche Osaka
Jueves y Viernes Osaka
Viernes noche vuelta a Tokyo y ya nos quedamos allí toda la semana.
Desde Tokyo pensamos hacer 2 excursiones de ir y volver en el día
Una organizada a Hakone y monte Fuji ( con vuelta en tren bala cuesta 128 euros por persona esta bien? o no merece la pena?) y otra por nuestra cuenta a Kamakura.
Merece la pena la JPR? Donde la compro porque veo que se puede hacer en diferentes paginas ( esto me ha liado)? me la mandan a casa? Cuanto tardan mas o menos?
Para moverme en Kyoto y Osaka necesitare algún tipo de bono, cual? lo he de comprar allí? o aquí?
Siento agobiar con tanta pregunta pero cuanto mas leo mas me lio creo.
Llevo días pensando en preguntaros, porque me tiene un poco liada todo esto de la Japan rail pass. Voy a Japón en septiembre y tengo estos planes
Llego en sábado a Tokyo ( Arep. Narita) y estaremos sábado y domingo en Tokyo.
Lunes y Martes Kioto
Miércoles tarde Nara y noche Osaka
Jueves y Viernes Osaka
Viernes noche vuelta a Tokyo y ya nos quedamos allí toda la semana.
Desde Tokyo pensamos hacer 2 excursiones de ir y volver en el día
Una organizada a Hakone y monte Fuji ( con vuelta en tren bala cuesta 128 euros por persona esta bien? o no merece la pena?) y otra por nuestra cuenta a Kamakura.
Merece la pena la JPR? Donde la compro porque veo que se puede hacer en diferentes paginas ( esto me ha liado)? me la mandan a casa? Cuanto tardan mas o menos?
Para moverme en Kyoto y Osaka necesitare algún tipo de bono, cual? lo he de comprar allí? o aquí?
Siento agobiar con tanta pregunta pero cuanto mas leo mas me lio creo.
Gracias mil
Hola Ami69
Yo me voy a Japón en unos días y no he estado antes por lo que no te puedo hablar desde la experiencia de haber estado, pero sí te puedo decir que yo encargué los bonos del Japan Rail Pass en esta web www.japan-rail-pass.es/ que la encontré recomendada en este foro y me llegaron a casa en dos días. Todo correcto, con varios mapas y folletos informativos.
Encargué el de 14 días porque me salía rentable.
Creo que es cuestión de echar cuentas, mirando los costes de cada desplazamiento en el Hyperdia, por ejemplo.
Pero ten en cuenta que si vas a hacer ida y vuelta a Tokio desde la zona de Kioto-Osaka, con alguna excursión que hagas ya te compensa el de 7 días, siempre y cuando metas la ida y la vuelta dentro de esos siete días.
Uno de los JRP ha acabado en la lavadora del hotel y solo ha sobrevivido la parte plastificada (cosa lógica). Con el talonario, el pasaporte y un poco de paciencia he conseguido que en las oficinas de JRP me confeccionaran uno nuevo aprovechando la parte que ha sobrevivido a la limpieza.
Eso si, he tenido que esperar que la oficina de JRP de Narita (donde lo tramité) les confirmara que todo estaba OK.
Como siempre superamables.
Tengo que comprar hoy o mañana los JR Pass y sigo dándole vueltas a si coger el de 14 días o el de 7.
Mi itinerario es:
1er Día - Llegada a Osaka Kansai. Traslado a Kyoto.
2º Día - Kyoto
3er Día - Visita a Nara
4º Día - Kyoto y traslado a Kanazawa
5º Día - Visita a Shirakawago
6º Día - Kanazawa y Traslado a Osaka
7º Día - Osaka
8º Día - Traslado a Hakone.
9º Día - Hakone y traslado a Tokio
10º Día - Tokio
11º Día - Tokio
12º Día - Tokio
13º Día - Tokio
Que haríais vosotros???
Si cojo el pase de 7 días, espero a canjearlo a partir del 3 día???
Será complicado comprar un ticket en Kansai para ir a Kyoto sin tener el JR PASS???
Willy Fog Registrado: 15-12-2008 Mensajes: 12988
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gongaxonga Escribió:
Buenas compañeros,
Tengo que comprar hoy o mañana los JR Pass y sigo dándole vueltas a si coger el de 14 días o el de 7.
Mi itinerario es:
1er Día - Llegada a Osaka Kansai. Traslado a Kyoto.
2º Día - Kyoto
3er Día - Visita a Nara
4º Día - Kyoto y traslado a Kanazawa
5º Día - Visita a Shirakawago
6º Día - Kanazawa y Traslado a Osaka
7º Día - Osaka
8º Día - Traslado a Hakone.
9º Día - Hakone y traslado a Tokio
10º Día - Tokio
11º Día - Tokio
12º Día - Tokio
13º Día - Tokio
Que haríais vosotros???
Si cojo el pase de 7 días, espero a canjearlo a partir del 3 día???
Será complicado comprar un ticket en Kansai para ir a Kyoto sin tener el JR PASS???
Gracias
Yo todavía no he ido, voy en Octubre, pero viendo tu itinerario cogería el de 7 días, pero miraría de hacer primero Osaka y de Kanazawa ya subiría a Tokyo
Indiana Jones Registrado: 08-04-2013 Mensajes: 2505
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¿Llegando y saliendo de la misma ciudad (sea Tokio u Osaka) es posible hacer un uso racional del JR Pass de 7 días desplazándose por el eje Tokio-Kioto-Hiroshima con las visitas más básicas? ¿Y sin Hiroshima? Serían unas dos semanas de viaje, quizás algún día más.
Lo digo porque empezaré a mirar billetes a partir de septiembre a ver si cazo alguna oferta, y éstas suelen ser de ida y vuelta a la misma ciudad. Pero no sé si el ahorro en el vuelo compensará el uso eficiente del JR Pass. ¿Qué opináis?
¿Llegando y saliendo de la misma ciudad (sea Tokio u Osaka) es posible hacer un uso racional del JR Pass de 7 días desplazándose por el eje Tokio-Kioto-Hiroshima con las visitas más básicas? ¿Y sin Hiroshima? Serían unas dos semanas de viaje, quizás algún día más.
Lo digo porque empezaré a mirar billetes a partir de septiembre a ver si cazo alguna oferta, y éstas suelen ser de ida y vuelta a la misma ciudad. Pero no sé si el ahorro en el vuelo compensará el uso eficiente del JR Pass. ¿Qué opináis?
Yo solo active el Japan Rail en mi primer viaje después de salir de Tokyo, hasta entonces no lo necesité... Luego descubri que a Nikko se puede ir con el JR pero esa es otra historia Con el de 7 días para un viaje basico como el que haces... Sin viajar al sur ni nada... No necesitas el JR
Indiana Jones Registrado: 05-09-2011 Mensajes: 4350
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doctorchichu Escribió:
Uno de los JRP ha acabado en la lavadora del hotel y solo ha sobrevivido la parte plastificada (cosa lógica). Con el talonario, el pasaporte y un poco de paciencia he conseguido que en las oficinas de JRP me confeccionaran uno nuevo aprovechando la parte que ha sobrevivido a la limpieza.
Eso si, he tenido que esperar que la oficina de JRP de Narita (donde lo tramité) les confirmara que todo estaba OK.
Como siempre superamables.
Indiana Jones Registrado: 05-09-2011 Mensajes: 4350
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gongaxonga Escribió:
Vale, decidido el de 7 días ya que es lo mas eficiente.
En cuanto a mi llegada a Kansai, para comprar el ticket en el Haruka hasta Kyoto, puedo hacerlo en las oficinas de JR o tengo que ir a las maquinas???
Puedo reservar asiento en ese tren aunque no tenga activo aún el JR Pass???
Gracias
En las oficinas y de paso cambias el voucher del JRPass y haces las reservas.
Te recomiendo que compres el Pack Icoca+Haruka, ya que así se te queda el Haruka en 1000¥, 1500¥ para gastar y 500¥ de depósito que te devuelven si devuelves la tarjeta en la zona.
Si compras el billete de Haruka sin pack, ya te cuesta casi los 3000¥.
Indiana Jones Registrado: 08-04-2013 Mensajes: 2505
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jnp991 Escribió:
diletante Escribió:
¿Llegando y saliendo de la misma ciudad (sea Tokio u Osaka) es posible hacer un uso racional del JR Pass de 7 días desplazándose por el eje Tokio-Kioto-Hiroshima con las visitas más básicas? ¿Y sin Hiroshima? Serían unas dos semanas de viaje, quizás algún día más.
Lo digo porque empezaré a mirar billetes a partir de septiembre a ver si cazo alguna oferta, y éstas suelen ser de ida y vuelta a la misma ciudad. Pero no sé si el ahorro en el vuelo compensará el uso eficiente del JR Pass. ¿Qué opináis?
Yo solo active el Japan Rail en mi primer viaje después de salir de Tokyo, hasta entonces no lo necesité... Luego descubri que a Nikko se puede ir con el JR pero esa es otra historia Con el de 7 días para un viaje basico como el que haces... Sin viajar al sur ni nada... No necesitas el JR
¿Y yendo a la zona de Hiroshima tampoco compensa?
¿Los ferrocarriles japoneses tienen web en inglés para ver precios? Haciendo una búsqueda rápida me sale sobre todo lo del JR Pass. ¿Lo de Hyperdia tiene algo que ver?
¿Llegando y saliendo de la misma ciudad (sea Tokio u Osaka) es posible hacer un uso racional del JR Pass de 7 días desplazándose por el eje Tokio-Kioto-Hiroshima con las visitas más básicas? ¿Y sin Hiroshima? Serían unas dos semanas de viaje, quizás algún día más.
Lo digo porque empezaré a mirar billetes a partir de septiembre a ver si cazo alguna oferta, y éstas suelen ser de ida y vuelta a la misma ciudad. Pero no sé si el ahorro en el vuelo compensará el uso eficiente del JR Pass. ¿Qué opináis?
Yo solo active el Japan Rail en mi primer viaje después de salir de Tokyo, hasta entonces no lo necesité... Luego descubri que a Nikko se puede ir con el JR pero esa es otra historia Con el de 7 días para un viaje basico como el que haces... Sin viajar al sur ni nada... No necesitas el JR
¿Y yendo a la zona de Hiroshima tampoco compensa?
¿Los ferrocarriles japoneses tienen web en inglés para ver precios? Haciendo una búsqueda rápida me sale sobre todo lo del JR Pass. ¿Lo de Hyperdia tiene algo que ver?
No compensa el de 14, yendo a Hiroshima... Lo logico es que empezaras por Tokyo... Ahí no lo necesitas, luego pases a Kyoto que ahí visitaras Osaka y demás sitios... O Hiroshima, según paradas. Pero no estaras mas de 7 días entre unas cosas yotras... Lo normal en un primer viaje es alojarse en Tokyo y luego en Kyoto y de ahí hacer excursiones. Aunque eso ya va por gustos