Foro de Japón y Corea: Foro de viajes a Japón y Corea: Tokio, Kyoto, Nikko, Nara, Osaka, Shirakawago, Monte Fuji, Hakone, Takayama, Hiroshima, Seul, Busanz.
Indiana Jones Registrado: 22-08-2010 Mensajes: 1287
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oconee Escribió:
varios Escribió:
Para que decirles with JR pass y reserved, se lo das y "apañao", XD. Porque si tienes el JR Pass y vas allí es porque quieres reserved sino entras directamente.
A ver, me cuesta un poco entender todo el tema JRPass. Si quiero coger un tren JR, con el JRPass, pero sin asiento reservado, me subo al tren directamente sin pasar por taquilla a "comprar" un tiquet?
Otra cosa, me respondo a mi pregunta de ayer. He encontrado un complemento de Firefox, llamado Pixl Grabber que te permite copiar y pegar una área concreta de una página web, así que me copio con dos clics las tablas de hyperdia que me interesan, las pego en un Word y me lo imprimo. Y es mucho más rápido que anotarlo a mano. Por si a alguien le interesa...
Para entrar a la zona de los andenes tienes que pasar un control (ver foto). Es parecido a la entrada en el metro en el que pasas el tickect por una máquina y te deja pasar o no.
Si llevas billetes, en el caso de que no lleves billetes y sólo lleves el JRP hay un empleado detrás de un mostrador en un lateral del control al que le enseñas el JRP y te deja pasar con una sonrisa de oreja a oreja. Lo mismo si coges la Yamanote o cualquier tren que no haga falta billetes.
Con el JRP tienes 2 opciones:
- Ir a la oficina de JR de la estación y reservar billetes. Enseñas el JRP y te dan los billetes sin pagar nada (salvo que quieras un tren que no entre o ir en green class).
- Pasar el control e ir al anden y entrar en un vagón non reserved, pero te arriesgas a que no haya sitio (normalmente no suele pasar salvo casos concretos pero siendo que te sale gratis que te den los billetes reservados salvo que vayas justo de tiempo y no quieras hacer fila). _________________ Fotos de Japón:
http://www.flickr.com/photos/65982418@N05/sets/
http://www.flickr.com/photos/65579547@N07/sets/
http://www.flickr.com/photos/65094759@N06/sets/
http://www.4shared.com/dir/pvNfemy8/Japn.html
http://www.4shared.com/folder/1xp-8vwA/Barrios_Tokyo.html
Indiana Jones Registrado: 21-04-2010 Mensajes: 3105
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varios Escribió:
oconee Escribió:
varios Escribió:
Para que decirles with JR pass y reserved, se lo das y "apañao", XD. Porque si tienes el JR Pass y vas allí es porque quieres reserved sino entras directamente.
A ver, me cuesta un poco entender todo el tema JRPass. Si quiero coger un tren JR, con el JRPass, pero sin asiento reservado, me subo al tren directamente sin pasar por taquilla a "comprar" un tiquet?
Otra cosa, me respondo a mi pregunta de ayer. He encontrado un complemento de Firefox, llamado Pixl Grabber que te permite copiar y pegar una área concreta de una página web, así que me copio con dos clics las tablas de hyperdia que me interesan, las pego en un Word y me lo imprimo. Y es mucho más rápido que anotarlo a mano. Por si a alguien le interesa...
Para entrar a la zona de los andenes tienes que pasar un control (ver foto). Es parecido a la entrada en el metro en el que pasas el tickect por una máquina y te deja pasar o no.
Si llevas billetes, en el caso de que no lleves billetes y sólo lleves el JRP hay un empleado detrás de un mostrador en un lateral del control al que le enseñas el JRP y te deja pasar con una sonrisa de oreja a oreja. Lo mismo si coges la Yamanote o cualquier tren que no haga falta billetes.
Con el JRP tienes 2 opciones:
- Ir a la oficina de JR de la estación y reservar billetes. Enseñas el JRP y te dan los billetes sin pagar nada (salvo que quieras un tren que no entre o ir en green class).
- Pasar el control e ir al anden y entrar en un vagón non reserved, pero te arriesgas a que no haya sitio (normalmente no suele pasar salvo casos concretos pero siendo que te sale gratis que te den los billetes reservados salvo que vayas justo de tiempo y no quieras hacer fila).
Aixx que limpito lo tienen todo, así da gusto! _________________ MI DIARIO DE JAPON
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En la estación que tengas mas próxima puedes comprar ya todo el recorrido, mira cuando cuesta a Kamakura y pagas el importe que pertoca.
Nikko cuidado, si no vas con Jrpass te saldría a cuenta el passe Tobu, de la linea Tobu que si mal no recuerdo sale de Asakusa, ese lo comparías en la estación tobu de allí, diría.
Para yokohama hazlo por tramos, primero pagas hasta yokohama y luego hasta tokyo.
El jr te cuadra en nikko, es eso? y en algunos días de tokyo? si es así los días en tokyo que te cuadre Jrpass utiliza las lineas Jr de tokyo como la yamanote.
Indiana Jones Registrado: 30-04-2007 Mensajes: 1218
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Hola
Yo he comprado el JRPass de 14 (ya tengo en casa el resguardo ). Viendo mi itinerario, se me sale o por un lado la excursión a Kamakura, o por otro el trayecto a Narita.
Si miro la opción mas barata de transporte a Narita, veo que me sale por 1330 yens con el Keisei main Line. El "problema" es que mi vuelo sale a las 10:55, o sea que hay que llegar antes de las 9 a Narita. O sea, pillar el tren en hora punta (salir sobre las 7:30).
Por otro lado, si cuento el billete JR de Ueno a Kamakura, y vuelta parando en Yokohama, me sale por 1760.
Desde el punto de vista el trayecto del aeropuerto me sale mas barato, luego debería activar el JRPass el día de Kamakura, y pagar el billete a Narita.
Pero he leido a alguien (Veronicks, creo) que desaconseja totalmente la opción Keisei Main Line en hora punta, con el añadido de que hay que hacer 2 transbordos a esas horas con las maletas...
Así que estoy pensando en activar el JR Pass para que me llegue hasta la vuelta, y hacer el trayecto a Narita en el N'Ex.
¿Qué os parece? ¿De verdad hay tanto lio a primera hora como para hacer esto?
Indiana Jones Registrado: 21-04-2010 Mensajes: 3105
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alaxina Escribió:
Hola
Yo he comprado el JRPass de 14 (ya tengo en casa el resguardo ). Viendo mi itinerario, se me sale o por un lado la excursión a Kamakura, o por otro el trayecto a Narita.
Si miro la opción mas barata de transporte a Narita, veo que me sale por 1330 yens con el Keisei main Line. El "problema" es que mi vuelo sale a las 10:55, o sea que hay que llegar antes de las 9 a Narita. O sea, pillar el tren en hora punta (salir sobre las 7:30).
Por otro lado, si cuento el billete JR de Ueno a Kamakura, y vuelta parando en Yokohama, me sale por 1760.
Desde el punto de vista el trayecto del aeropuerto me sale mas barato, luego debería activar el JRPass el día de Kamakura, y pagar el billete a Narita.
Pero he leido a alguien (Veronicks, creo) que desaconseja totalmente la opción Keisei Main Line en hora punta, con el añadido de que hay que hacer 2 transbordos a esas horas con las maletas...
Así que estoy pensando en activar el JR Pass para que me llegue hasta la vuelta, y hacer el trayecto a Narita en el N'Ex.
¿Qué os parece? ¿De verdad hay tanto lio a primera hora como para hacer esto?
Yo que te voy a decir jaja, lo veo claríiisimooooo traslado al aeropuerto con jrpass y narita express al canto y ya no solo por lo que ya he dicho por aquí de la hora punta que de verdad te digo fue un infierno, si no porque no es que haya mucha diferencia y que quieres que te diga tampoco es tan caro el tren para a kamakura comparado con otras excursiones, pero yo lo pagaría a gusto mil veces porque lo que te encontrarás ahí es precioso _________________ MI DIARIO DE JAPON
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El jr te cuadra en nikko, es eso? y en algunos días de tokyo? si es así los días en tokyo que te cuadre Jrpass utiliza las lineas Jr de tokyo como la yamanote.
Si no es eso explica de otra forma xD
Akasha estoy liao con los trenes y metros, lo que me refiero es que voy a pillarme el JR para ir a Kioto, pero hay mas lineas que pueda usarlo para moverme por Tokio o otros lugares. Pa Kamakura y nikko?
Te lo digo pa amortizarlo, es que tengo decidio que quiero visitar y a la hora de configurar los desplazamientos nose todavia si hay varias lineas de distintas compañias en la misma ciudad o como va esta parte.
Gracias.
Indiana Jones Registrado: 21-04-2010 Mensajes: 3105
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zurrachillo Escribió:
akasha83 Escribió:
mmmmmmmm no entiendo bien tu pregunta :S
El jr te cuadra en nikko, es eso? y en algunos días de tokyo? si es así los días en tokyo que te cuadre Jrpass utiliza las lineas Jr de tokyo como la yamanote.
Si no es eso explica de otra forma xD
Akasha estoy liao con los trenes y metros, lo que me refiero es que voy a pillarme el JR para ir a Kioto, pero hay mas lineas que pueda usarlo para moverme por Tokio o otros lugares. Pa Kamakura y nikko?
Te lo digo pa amortizarlo, es que tengo decidio que quiero visitar y a la hora de configurar los desplazamientos nose todavia si hay varias lineas de distintas compañias en la misma ciudad o como va esta parte.
Gracias.
Zurranchillo es muy sencillo con el jrpass puedes coger cualquier línea de todo japon que sea de la compañia jr, tanto trenes locales y redes urbanas tipo la yamanote de tokyo u osaka, como shinkansenes a expeción del Nozomi y otro que no recuerdo el nombre... Y también te sirve para el ferry hasta miyajima y para algún que otro bus no se dónde...
O sea te sirve para ir a nikko, a kamakura... Lo malo que no te sirve demasiado dentro de kyoto, ya que ahí no tienen ningúna linea urbana tipo la yamanote, y es mucho más practico para moverse por kyoto el bus, pero tienes un bono por 500 yenes para todo el día que está muy bien. Y luego si vas por ejemplo hasta la zona de arashiyama si que hay un tren de jr que cubre arashiyama con la estación de kyoto.
Y luego si tienes intención de ir una tarde hasta osaka o a nara o mismo a inari pues tb te sirve el jrpass _________________ MI DIARIO DE JAPON
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Indiana Jones Registrado: 30-04-2007 Mensajes: 1218
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Bien, pues creo que tengo ya claro que no activaré el JR pass el día de Kamakura, para que me llegue para la vuelta y poder ir tan comodamente con el N'Ex.
Otra pregunta respecto a la operativa del JRPass.
Cuando vas a coger un tren con asientos reservados, tienes que ir antes (o en el momento si quieres arriesgarte) a la taquilla a por el billete. Pero veo que casi todos los trenes tiene opción de "unreserved seat". Para estos asientos/vagones ¿hay que comprar billete también o basta con enseñar el JRPass y ocupar el primer asiento disponible?
Y ¿que pasa los trenes locales que no tienen la opción de reservar asiento? (como el Kyoto-Nara, por ejemplo)
Indiana Jones Registrado: 22-08-2010 Mensajes: 1287
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alaxina Escribió:
Comprendido. Muchas garcias.
Es que estoy entrando en la fase del "por si acaso". Salimos en 4 semanas.
Explico lo del por si acaso. De vuelta de Hiroshima a Kyoto la idea es parar en Okayama alrededor de las 14:00 para ver el Korakuen. Para ello, reservaremos antes el pertinente shinkansen, y ya esta. Pero, ¿y si llueve a mares cuando llegamos?. Pues seguimos para Kyoto, pero... Tenemos los billetes para 3 horas mas tarde.
Así que nos pillamos el siguiente tren a Kyoto "unreserved" y en paz ¿ no?. Enseñamos el cartoncito, hacemos cola y ya está
Si, es la ventaja del JRP. Si no coges uno coges el siguiente. Teníamos que hacer una conexión entre 2 trenes y el primero se retraso 5-10 minutos, y teníamos la conexión tan justa que lo perdimos. Esperar al siguiente y ya está.
Como podeis ver el ren de Kioto-Nara el modelo era un "poco" antiguo. Los asientos se podían girar para ponerse en un sentido o en otro, XD. En la foto se ve que unos están en un sentido y otros en otro. _________________ Fotos de Japón:
http://www.flickr.com/photos/65982418@N05/sets/
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http://www.4shared.com/folder/1xp-8vwA/Barrios_Tokyo.html
Zurranchillo es muy sencillo con el jrpass puedes coger cualquier línea de todo japon que sea de la compañia jr, tanto trenes locales y redes urbanas tipo la yamanote de tokyo u osaka, como shinkansenes a expeción del Nozomi y otro que no recuerdo el nombre... Y también te sirve para el ferry hasta miyajima y para algún que otro bus no se dónde...
O sea te sirve para ir a nikko, a kamakura... Lo malo que no te sirve demasiado dentro de kyoto, ya que ahí no tienen ningúna linea urbana tipo la yamanote, y es mucho más practico para moverse por kyoto el bus, pero tienes un bono por 500 yenes para todo el día que está muy bien. Y luego si vas por ejemplo hasta la zona de arashiyama si que hay un tren de jr que cubre arashiyama con la estación de kyoto.
Y luego si tienes intención de ir una tarde hasta osaka o a nara o mismo a inari pues tb te sirve el jrpass
OK, ahora si lo entiendo, solo una ultima duda llego un lunes y me voy un domingo, como voy a ir a kioto como es logico me pillo el de 7 días, lo activo directamente en narita? es que he visto que hasta el hotel tengo que pillar la yamanote.
Dr. Livingstone Registrado: 25-10-2009 Mensajes: 6627
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Zurrachillo si ya en Narita activas el JRPass puedes ir con la línea NEX de JR hasta Tokyo St y allí cambiar a Shimbashi.
El Keisei ese moradito - truco para ver que no es JR que Hyperdia pinta de verde como entenderás en Japón - no es JR y toca pasa por caja de forma innecesaria.
Indiana Jones Registrado: 21-04-2010 Mensajes: 3105
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zurrachillo Escribió:
veronicks Escribió:
Zurranchillo es muy sencillo con el jrpass puedes coger cualquier línea de todo japon que sea de la compañia jr, tanto trenes locales y redes urbanas tipo la yamanote de tokyo u osaka, como shinkansenes a expeción del Nozomi y otro que no recuerdo el nombre... Y también te sirve para el ferry hasta miyajima y para algún que otro bus no se dónde...
O sea te sirve para ir a nikko, a kamakura... Lo malo que no te sirve demasiado dentro de kyoto, ya que ahí no tienen ningúna linea urbana tipo la yamanote, y es mucho más practico para moverse por kyoto el bus, pero tienes un bono por 500 yenes para todo el día que está muy bien. Y luego si vas por ejemplo hasta la zona de arashiyama si que hay un tren de jr que cubre arashiyama con la estación de kyoto.
Y luego si tienes intención de ir una tarde hasta osaka o a nara o mismo a inari pues tb te sirve el jrpass
OK, ahora si lo entiendo, solo una ultima duda llego un lunes y me voy un domingo, como voy a ir a kioto como es logico me pillo el de 7 días, lo activo directamente en narita? es que he visto que hasta el hotel tengo que pillar la yamanote.
Si si activaló en narita nada más llegar, en el aeropuerto tendrás una oficina jr esperandote y ya que estás ya reserva los shinkasenes que tengas pensado pillar como el tokyo-kyoto y vuelta, o si vas a nikko puedes reservar el shinkasen hasta utsonomiya ahí ya hasa de cambiar a la jr nikko line que es un trenecito que te deja en nikko y no admite reserva y bueno más shinkasenes en 7 días no creo que hagas no? y el jrpass te dará también para el viaje de vuelta al aeropuerto el domingo o sea que creo que lo podrás exprimir bien _________________ MI DIARIO DE JAPON
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Zurrachillo si ya en Narita activas el JRPass puedes ir con la línea NEX de JR hasta Tokyo St y allí cambiar a Shimbashi.
El Keisei ese moradito - truco para ver que no es JR que Hyperdia pinta de verde como entenderás en Japón - no es JR y toca pasa por caja de forma innecesaria.
Ahhhh no sabia yo esto, muchas gracias. Entonces me pillo el Jr de 7 días en el aeropuerto y allí un N'EX hasta hasta tokyo St allí me salen distintas opciones para ir al mismo sitio y en tiempos muy parecidos, supongo que sera igual cual coger no?
Sabeis si JR tiene alguna app para iphone para controlar las lineas cuando este allí.
Un saludo y gracias.
Indiana Jones Registrado: 30-04-2007 Mensajes: 1218
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Una duda.
El canje del vale por el JRPass hay que hacerlo o bien en narita o bien en alguna estación de las "principales". Hay una lista bastante larga, que en Tokyo inlcuye Ueno, Tokyo, Shinjuku, Shibuya, Ikebukuro, etc.
Mi duda es sobre las reservas para los shinkansen o los Ltd. Express. ¿Para esto se puede hacer la reserva en cualquier taquilla de cualquier estación JR?.
Mi idea es hacer las reservas que ya tengo claras cuando hagamos el canje, pero por si luego hay que hacer algun cambio sobre la marcha.
Una pregunta tonta. No soy capaz de encontrar la respuesta en internet, a ver si alguien sabe responderme.
¿Qué son los commiting tickets que aparecen en hyperdia? Me imagino que un turista aún cogiendo los trenes sin el JRP les cobran el precio normal, ¿no?
De narita a tokyo, realizando una búsqueda un community ticket de ésos, que pone "6 meses" son 200.000ypicomil yenes. Me imagino que será un pase para X tiempo, para viajeros, pero... :/
Dr. Livingstone Registrado: 25-10-2009 Mensajes: 6627
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frostering Escribió:
Una pregunta tonta. No soy capaz de encontrar la respuesta en internet, a ver si alguien sabe responderme.
¿Qué son los commiting tickets que aparecen en hyperdia? Me imagino que un turista aún cogiendo los trenes sin el JRP les cobran el precio normal, ¿no?
De narita a tokyo, realizando una búsqueda un community ticket de ésos, que pone "6 meses" son 200.000ypicomil yenes. Me imagino que será un pase para X tiempo, para viajeros, pero... :/
Exacto, es un pase unipersonal para un trayecto concreto - Omiya-Tokyo por ejemplo - con una duración de trimestre, anual, etc...
Obviamente no es para turistas salvo que alguien diseñe un viaje con un mismo trayecto durante tres meses todos los días xD!!
Foros de Viajes 
Asunto: 
). Viendo mi itinerario, se me sale o por un lado la excursión a Kamakura, o por otro el trayecto a Narita.
Asunto: 
