Excursión a Nikko: Transporte, Tren, Tobu Nikko - Japón ✈️ p89 ✈️

No todos los trenes JR están incluidos en el JRPass, por ejemplo el JR LTD. EXP NIKKO es uno de ellos.
Si te fijas llega a la estación Tobu Nikko y no a la estación Nikko de JR, eso quiere decir que en parte de su recorrido viaja por vias no JR y eso no esta cubierto por el JR Pass.

Extraído de Japan Guide: www.japan-guide.com/e/e3805.html

"By limited express from Shinjuku Station

Direct limited express trains, cooperated by Japan Railways (JR) and Tobu Railways, connect JR Shinjuku Station with Tobu Nikko Station. The one way journey takes two hours and costs 4000 yen. All seats are reserved.

Because the trains between Shinjuku and Nikko partially use the tracks of Tobu Railways, the Japan Rail Pass does not fully cover the expenses of the journey. However, thanks to a special agreement, the JR Tokyo Wide Pass, JR East Nagano Niigata Area Pass, JR East Tohoku Area Pass and JR East South Hokkaido Pass do cover the entire trip."

O sea que con ciertos pases como el JR Tokyo Wide Pass si se puede usar pero con el JR Pass no.
Lo mismo pasa con otros trayectos que parten de Tokyo como ir a la zona del Fuji o la penísula de Izu que usan vías no-JR, el JRPass no lo cubre pero el pase local sí.

Así que si quieres ir en JR para aprovechar el JRPass lo mas factible será tirar de la ruta clásica : llegar a Tokyo St, Ueno u Omiya para pillar el shinkansen y luego el local hasta Nikko.

No desesperes y cuando quieras ir un sitio revisa en Japan Guide la entrada correspondiente al lugar y mira en la sección "Getting There and Around".

Ostras! Ahora me rompes con lo de los trenes q no son JR.. Me estás diciendo que si tengo el pase JR no puedo coger según qué trenes?

La inmensa mayoría, casi el 100% de los trenes que te salen una vez desmarcada las casillas Nozomi y Private Railway, entra en el pase. El caso de Nikko es especial porque hay dos líneas que van a Nikko, la de JR y la de Tobu (empresa privada). Si tienes el JR Pass activo lo que tienes que mirar es que el tren no acabe en la estación de Tobu (en Hyperdia pone Tobu-Nikko), sino en la de JR (en Hyperdia pone simplemente Nikko). Por ejemplo, entre las rutas que salen a primeras horas de la mañana hacia Nikko que te indico en este enlace, solo la ruta 9 acaba en Tobu-Nikko: www.hyperdia.com/ ...m_target=7 .

Última edición por Joamra el Mar, 21-06-2016 21:52, editado 1 vez

Pues sí, no puedes pillar todos los trenes que vende JR.

Mirando la celebérrima Japan Guide para tener un resumen

www.japan-guide.com/e/e2361.html

Pone claramente que no se puede pillar o cuando hay que pagar suplemento:

- Nozomi: shinkansen rápido Tokyo>Kyoto>ShinOsaka no entra y se paga entero.
- Mizuho: idem, pagar enterito.
- Trenes JR que pasan por vías noJR como ese que va a Nikko, Shimoda o Amanohashidate de lo que yo recuerde ahora.
- Trenes nocturnos.

Y quizás alguna otra cosa que no recuerde.

El problema es que Hyperdia tiene filtros para lo de los shinkansen y nocturnos pero le cuesta mas diferenciar resultados como ese tren a Nikko.
Por eso pone en los resultados el aviso en rojo de que ojito con el JRPass que no siempre cubre todo.


www.japan-guide.com/e/e2361.html

Hola chicos tengo una duda sobre nikko.... Iremos en nuestro segundo día en japon.... Tenemos pensado comprar el pass que incluye el tobu world square.... Se que incluye la ida y vuelta mas la entrada al parque.... Pero incluye también los buses dentro de nikko? vamos en octubre... Tenemmos pensado llegar alla super temprano a eso de las 8y algo am.. Para aprovechar el día... Creen que valga la pena el parque miniatura?

El nikkopass de la linea tobu incluye los buses internos?

Tengo la duda si el tobu pass para nikko incluye todos los transportes en nikko.?

Me autorespondo tanto que he visto la pagina y ya vi que incluye train mas el world heritage loop bus

Hola, para volver de Nikko es necesario reservar tren y si lo reservo y luego quiero coger otro o uno más tarde.. Hay algún problema?

Hola juanbo,

No estoy 100% seguro (si estoy equivocado que me corrija alguien) pero reservar el tren es para acceder a la zona de asientos reservados y poder ir sentado seguro. Si reservas y luego quieres coger otro, tendrías que ir en la zona de no reservado sin garantía de poder sentarte y si se llena esa zona, tener que esperar al siguiente.

No necesariamente; puedes ir de pie hasta que se baje alguien en alguna estación, que fue lo que yo hice.

Y no hay ningún problema si reservas asiento y luego no te presentas… salvo el que te cause tu conciencia

De todos modos, en este caso, solo puedes reservar el trayecto del shinkansen (Utsonomiya-Tokio); de Nikko a Utsonomiya no se puede reservar. Entiendo que vas con JRP.

Si reservas, te tienes que dirigir al vagón que te hayan asignado y buscar tu asiento; y si no, a cualquiera de los vagones sin reserva y te sientas donde quieras o puedas. Todo está perfectamente señalizado.

Sí, voy con el JRP.. Pero la ida sé el horario pero a la vuelta no sabes a que hora acabarás.. Por eso lo decía...

Es "fácil" XD
Mira a qué hora se va a poner el sol ese día (más o menos), pues seguramente acabes de ver Nikko cuando empiece a oscurecer ... Y seguramente te tocará estando en las cataratas de kegon o ryuzu, así que entre que vuelves a la estación de tren y tal, calcula que podrás pilar el tren a las 6-7 de la tarde. De todos modos hay trenes con mucha frecuencia (quizás, a ojo, cada media hora o así), con lo que no creo que tengas problema.

Ya que es agosto, si quieres asegurarte reservando un billete de vuelta no es mala idea, además no tienes la obligación de ir, si luego te apetece volver a una hora distinta puedes hacerlo.

Nuestra idea en nikko es ira la zona del puente rojo y los templos y santuarios.. A la catarata no creo nos acerquemos...

Ya me he leído todo el hilo y el apartado de la Lonely. Yo voy a finales de octubre y pone que los templos cierran a las 16:30h.

Mi idea es llegar a Nikko a las 08:25h y me gustaría ver Tosho-gu, Taiyuin-byo y si hay tiempo Futarasan. También el puente, el lago y la catarata. Es más recomendable ir primero al lago y luego hacer templos o es mejor al revés? ¿Da tiempo de verlo todo sin ir corriendo? ¿Hay algo imprescindible que me haya dejado en el tintero?

Lo digo porque había previsto coger el tren de las 18h o el de las 19h, pero si hago primero la cascada a las 16:30h cierran todos los templos.

He ido hacer ma reseva de los trenes x japon y resulta que la vuelta de nikko el shinkansen 166 q es de utsonomiya a tokyo esta lleno y me ha entrado la paranoia de quedarme sin poder cogerlo pq haya mucha gente

Me ha pasado con este y uno de takayama los demas los he podido reservar

No pasa nada, te subes a los coches no reservados y si están llenos puedes ir de pie, pero tampoco es problema, porque cuando llega alguna estación importante se vacía. Yo nunca reservé ningún tren y sólo fui de pie en el de Utsunomiya durante 3 ó 4 paradas.

Hola buenas!!

Estoy mirando la excursion para ir a Nikko desde Ueno y mirando en hyperdia veo que sale un shinkansen que se llama Tsubasa 123 (como Oliver Atom... XD) desde Ueno hasta Utsunomiya y mi pregunta es..

Este tren entra dentro de los que se pueden usar con el JRP? Se que los Nozomi y los Mizuho no entran y si los Hikari y Kodama, pero ahora me encuentro con este y otro que se llama Yamabiko y ya me entran las dudas...

Muchas gracias in advance!

Sí entra yo cogí uno como el q dices!!

Hola!
Mañana hemos reservado shinkansen con el JRP para ir a Nikko, pero creo que el tipo no debe habernos entendido bien y nos ha hecho la reserva a las 9:40, con lo que llegaríamos a Nikko a las 11:27. Luego tenemos la vuelta a las 16:00 desde Nikko ya que nos vamos para Osaka.
Mi duda es si esas 4h y 30 min nos dan para ver aquello o intento coger el tren antes para llegar más temprano.
Una vez en la estación de Nikko, me imagino que hará falta moverse más hasta los puntos de interés. Si alguien puede ayudarme en algo al respecto le estaría nuy agradecido!
Un saludo!