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Y luego donde se reservan? En las propias estaciones? Hombre mínimo Osaka-kyoto y kyoto-tokyo son los que me preocupan. Los demás son excursiones de día
Willy Fog Registrado: 20-09-2008 Mensajes: 10106
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Saliendo de la recogida de maletas, justo al lado izquierdo de la puerta hay una oficina para cambio de moneda (cambiamos en ella) y, andando un poco más en el mismo sentido, hay escaleras para subir a otras plantas. No recuerdo ahora muy bien si era en la primera o en la segunda en la que estaba la oficina de JR donde puedes hacer todos los trámites. No me hagas mucho caso, pero lo que sí recuerdo es que estaba saliendo a mano izquierda, pero no cerca, hay que andar.
Buenas, tengo una duda, cuando me meto en hyperdia y calculo el trayecto a realizar, no me sale si es obligatorio reservar o no asiento, me podéis decir en qué trayectos es necesario? me parece que para ir a Takayama es obligatorio pero los demás no tengo ni idea.
Un saludo
Willy Fog Registrado: 20-09-2008 Mensajes: 10106
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Al lado del trayecto tienes menús desplegables con las opciones.
En principio no es obligatorio reservar asiento, aunque es recomendable hacerlo en todos los trayectos que tengas esa opción. La tienes en los shinkansen y en algunos trayectos más de larga distancia.
Con el Japan Rail Pass, para viajar en cualquier tren... ¿debo reservar con antelación o directamente me presento en la estación y tomo el tren que quiero?
Si es así como indico anteriormente... ¿puedo encontrarme con el tren completo y en ese caso que pasaría?
Willy Fog Registrado: 20-09-2008 Mensajes: 10106
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Como puedes comprobar en Hyperdia, hay trenes que admiten reserva y trenes que no. En estos últimos llega con presentar el pase cuando pases el control para acceder al andén y ya está. Para los que permiten reserva (shinkansen y algún otro de largo recorrido), lo mejor que puedes hacer es solicitar los billetes de reserva en las estaciones presentando el pase, ya que la reserva te sale gratis. A nosotros nos permitieron sacar todos los billetes en la oficina de JR del aeropuerto de Osaka cuando llegamos, así que nos los dieron todos allí.
Como puedes comprobar en Hyperdia, hay trenes que admiten reserva y trenes que no. En estos últimos llega con presentar el pase cuando pases el control para acceder al andén y ya está. Para los que permiten reserva (shinkansen y algún otro de largo recorrido), lo mejor que puedes hacer es solicitar los billetes de reserva en las estaciones presentando el pase, ya que la reserva te sale gratis. A nosotros nos permitieron sacar todos los billetes en la oficina de JR del aeropuerto de Osaka cuando llegamos, así que nos los dieron todos allí.
Y respecto a los trenes que permiten asientos reservados con los últimos vagones sin reserva...¿cual es el procedimiento aquí? Me refiero a los asientos sin reservar...quién primero llega primero se sienta? cómo controlan el cupo de pasajeros? Pq imagino que en un shinkansen no irá la gente de pie en plan metro jaja
Última edición por Bandro el Mar, 25-04-2017 10:46, editado 1 vez
Indiana Jones Registrado: 05-09-2012 Mensajes: 4778
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Pues aunque parezca una broma, en los shinkansen se puede ir de pie. Yo he ido en uno con el pasillo lleno de gente.
Pero es que los japoneses son seres avanzados, no como aquí que montamos un pifostio y hasta salimos en televisión porque en un media distancia de Barcelona a Valencia de vuelta de semana Santa la gente tiene que viajar de pie cuando está muy claro que no hay reserva de asiento ni se garantiza.
Me sorprende y me extraña eso de ir de pie, nosotros tuvimos q cambiar una reserva de las q teniemos pensado a hiroshima pq ya no habia plazas en nuestro tren (habia otro media hora mas tarde)
Dr. Livingstone Registrado: 25-10-2009 Mensajes: 6627
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Carrio: en las oficinas de venta no te pueden "reservar" lo que no tiene "reserva" mas que nada porque no pueden... Si el tren hay un vagón "sin reserva" teniendo el JRPass lo que hay que hacer es ponerse en la cola en el mismo andén y esperar a ver que pasa cuando subas al vagón. Puede que esté vacío y te sientes, puede que esté bastante lleno y te sientes o puedes ir de pie.
Pero ellos no saben cuanta gente va en el vagón "unreserved".
En la oficina de ventas sólo controlan los vagones reservados y esos son los que te dicen - o que puedes ver en el panel que hay detrás en la pared - si van llenos o hay espacio.
Bandro: con el JRPass no hay coste en la reserva. Cuando se habla de reserva piensa mas bien en asiento numerado, vamos como en un avión donde al comprar el billete compras - salvo con United ... - un asiento confirmado y determinado o aquí en Renfe con AVE / Larga Distancia. Allí añaden esta opción de ir en larga distancia pero sin asiento confirmado... Afecta mas a los "locales" que no a los turistas con JRPass ya que tu sin coste extra puedes reservar.
Indiana Jones Registrado: 25-04-2013 Mensajes: 2723
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Pues no estoy seguro en el caso de Narita, en otras estaciones es posible reservar ya con antelación varios viajes.
Se puede reservar ANTES de que esté activo siempre que las reservas sean para los días en los que estará activo
No es preciso activarlo "si o si" en Narita, hay otras oficinas como Ueno, Ikebukuro, Tokyo y otras donde puedes hacer el tramite si andas mal de tiempo. Lo mismo reservar los billetes
Obviamente si, hay que seleccionar hora, porque te dan los billetes (exactamente igual que si los pagaras) que te indican fecha, hora, numero de anden, numero de tren, numero de vagón y asiento
Y claro, si pierdes un tren deberás de solicitar para el siguiente. Ten en cuenta que son trenes con plazas limitadas y se venden los billetes por asientos.
Eso si, excepto en fechas muy concretas como en Obon lo normal es que sobren asientos, y la frecuencia de paso de muchos trenes es de menos de una hora. Normalmente con reservarlo un par de días antes cumples, y llegado el caso incluso el mismo día, aunque ahí ya te arriesgas a que el próximo esté lleno y te toque esperar al siguiente.
Pues no estoy seguro en el caso de Narita, en otras estaciones es posible reservar ya con antelación varios viajes.
Se puede reservar ANTES de que esté activo siempre que las reservas sean para los días en los que estará activo
No es preciso activarlo "si o si" en Narita, hay otras oficinas como Ueno, Ikebukuro, Tokyo y otras donde puedes hacer el tramite si andas mal de tiempo. Lo mismo reservar los billetes
Obviamente si, hay que seleccionar hora, porque te dan los billetes (exactamente igual que si los pagaras) que te indican fecha, hora, numero de anden, numero de tren, numero de vagón y asiento
Y claro, si pierdes un tren deberás de solicitar para el siguiente. Ten en cuenta que son trenes con plazas limitadas y se venden los billetes por asientos.
Eso si, excepto en fechas muy concretas como en Obon lo normal es que sobren asientos, y la frecuencia de paso de muchos trenes es de menos de una hora. Normalmente con reservarlo un par de días antes cumples, y llegado el caso incluso el mismo día, aunque ahí ya te arriesgas a que el próximo esté lleno y te toque esperar al siguiente.
Leyéndote me surge una duda. Supongamos que tengo que hacer un transbordo en una estación y me va muy justo. Puedo reservar asiento en el tren que me va muy justo y en el siguiente por si acaso lo perdiera o hay algún problema? O por simplificarlo. Una vez tengo el japan rail pass puedo reservar asiento en todos los trenes que quiera aunque no los fuera a coger o hay alguna limitación? (tampoco pensaba hacer ninguna tropelía así, es para explicarme mejor).
Willy Fog Registrado: 20-09-2008 Mensajes: 10106
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Nosotros entramos por Osaka y en su día (hace casi 4 años) no nos pusieron ningún límite a la hora de sacar los billetes de reservas en la oficina de JR del aeropuerto. Creo que sacamos los 7 u 8 que pensábamos utilizar y sin problema. Llevaba información impresa de cada uno (tren, día, hora, recorrido...), un resumen esquemático de los datos que proporciona Hyperdia y todo OK. Pero, por lo que se ha indicado en este hilo y en algún otro, en Narita no te permiten hacer eso, creo que como mucho admiten la emisión de un par de billetes, si mal no recuerdo. Así que los otros habría que intentar sacarlos en las oficinas de JR de otra estación importante, como las que indica Orbatos. Desde luego es más cómodo sacarlos todos juntos porque así te despreocupas de ir haciéndolo poco a poco, pero es lo que hay.
Pero se pueden reservar todos los trenes que se quiera, sin límite. Si uno no llega a tiempo y no puede hacer uso del billete de reserva, no pasa nada. Hay que tener en cuenta que estos billetes no son nominales y no hay constancia de quién los adquiere o de si realmente ha hecho uso de ellos. Pero si no se va a hacer uso de él, porque, por ejemplo, se quiere coger un tren que sale antes y que también admite reserva, se puede cambiar por el billete del que sale antes. Y si, simplemente, no se va a hacer uso de él, pero no necesariamente porque no se llegue a tiempo, si no porque ya sabemos con antelación suficiente que no lo vamos a necesitar, lo más adecuado sería cancelar la reserva para que otra persona pueda usarla.
Indiana Jones Registrado: 25-04-2013 Mensajes: 2723
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kaederukawapro Escribió:
Leyéndote me surge una duda. Supongamos que tengo que hacer un transbordo en una estación y me va muy justo. Puedo reservar asiento en el tren que me va muy justo y en el siguiente por si acaso lo perdiera o hay algún problema? O por simplificarlo. Una vez tengo el japan rail pass puedo reservar asiento en todos los trenes que quiera aunque no los fuera a coger o hay alguna limitación? (tampoco pensaba hacer ninguna tropelía así, es para explicarme mejor).
En todos los trenes que quieras, como si quieres estar una semana dando vueltas sin parar en la Yamanote que no ponen pegas. No hay penalización ni limitaciones. Eso si, lo normal en caso de que por adelantado sepas que no vas a poder coger uno, aunque sea por cortesía es comunicarlo para que ese asiento quede libre.
Y lo de ir "justo en los trasbordos"... Pues bueno, puede parecer poco tiempo pero los shinkansen van "al minuto". Nada de retrasos a menos que ocurra algo tremendo. Como no haya un terremoto, un tifon o una nevada de las gordas mantienen su puntualidad al minuto. Por otro lado los trasbordos son siempre en los mismos andenes, no hay que ir lejos para nada.
Willy Fog Registrado: 20-09-2008 Mensajes: 10106
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Los transbordos no tienen que ser necesariamente en los mismos andenes, pero si hay muy poco tiempo para hacerlos, sí que están en el mismo andén. Si no están en el mismo andén, Hyperdia suele dejar de margen más tiempo para el transbordo. Pero como dice Orbatos, está todo calculado al minuto teniendo en cuenta que los trenes (no solo los shinkansen) son extremadamente puntuales. Cuando se retrasan uno o dos minutos, verás que los japoneses se empiezan a mover inquietos por el andén porque "algo raro" está pasando .