Foro de Japón y Corea: Foro de viajes a Japón y Corea: Tokio, Kyoto, Nikko, Nara, Osaka, Shirakawago, Monte Fuji, Hakone, Takayama, Hiroshima, Seul, Busanz.
He comprado el pase del JR Pass con la empresa ACP
Resulta que me viene autorizado así:
Apellido2 Nombre1 Nombre2 Apellido1
Pero en el apellido 1 hay un error, en vez de Martinez han puesto Marteniz... ¿créeis que me podrá dar problemas? He hablado con la empresa y pasan de mí, todo será insistir si es que me va a causar problemas..Yo lo he puesto bien en el pedido, en la documentación de correos es correcto.
Buenas voy 21 días a Japón y tengo duda de si coger la Jr pass de 14 o 21 días y sobre todo como hacer la ruta para perder el menor tiempo posible en trenes haber si alguien puede echarme un cable gracias: ésta sería la idea.
7 noches tokio (1dia visita nikko, 1 día visita kamakura, 1 día visita kawagoe y 4 días tokio)
1 noche hakone
1 noche kanazawa
2 noches takayama (visita shirakawago y higashiyama walking course)
6 noches kyoto(1 día visita nara+fushimi inari, 1 día visita imeji, 1 mañana visita arashiyama, resto visita kyoto)
1 noche miyajima(de camino visitar hiroshima a la mañana)
2 noches osaka
1 noche koyasan(dormir en templo+visita cementerio nocturna)
Lo primero tengo pensado tras unos días en Tokio ir a hakone y de hakone a kanazawa y de kanazawa a takayama y aquí nose que es mejor si ir a Kyoto o a Osaka estoy hecho un lío, también otra opción sería ir de Tokio a Kyoto y volver por el otro lado....haber si me podéis orientar un poquito sobre la mejor manera de hacerlo muchas gracias y un saludo
Recomiendo ir utilizes la calculadora UE proporciona japan-guide (www.japan-guide.com/railpass/) en mi caso que viajó también 21 días dentro de un mes y medio pude ver claramente que me salía rentable el de 14 días sin necesidad del de 21 si lo encajaba todo bien aún saliendo me por poco eso sí rentable el de 21 días .
Buenas voy 21 días a Japón y tengo duda de si coger la Jr pass de 14 o 21 días y sobre todo como hacer la ruta para perder el menor tiempo posible en trenes haber si alguien puede echarme un cable gracias: ésta sería la idea.
7 noches tokio (1dia visita nikko, 1 día visita kamakura, 1 día visita kawagoe y 4 días tokio)
1 noche hakone
1 noche kanazawa
2 noches takayama (visita shirakawago y higashiyama walking course)
6 noches kyoto(1 día visita nara+fushimi inari, 1 día visita imeji, 1 mañana visita arashiyama, resto visita kyoto)
1 noche miyajima(de camino visitar hiroshima a la mañana)
2 noches osaka
1 noche koyasan(dormir en templo+visita cementerio nocturna)
Lo primero tengo pensado tras unos días en Tokio ir a hakone y de hakone a kanazawa y de kanazawa a takayama y aquí nose que es mejor si ir a Kyoto o a Osaka estoy hecho un lío, también otra opción sería ir de Tokio a Kyoto y volver por el otro lado....haber si me podéis orientar un poquito sobre la mejor manera de hacerlo muchas gracias y un saludo
Indiana Jones Registrado: 27-12-2013 Mensajes: 1000
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Sí Wanderlust muchas gracias! La verdad es que ahí aprendí a poner lo de Interval Timetable y ver los diferentes trenes
En algunos casos recomienda cosas que me dan infartos como:
07:42 KANDA(TOKYO)
07:54
Transfer SHINJUKU(JR)
[ Arrival track No.12 / Departure track No.9 ]
08:00
LTD. EXP AZUSA 5
Me parece demasiado poco que te den 6 minutos para hacer ese cambio de tren la verdad, pero bueno como se puede ver con el Interval Timetable, saldremos con un par de trenes antes y ya.
Hola
Estoy mirando trenes para hacer una ruta sin JRPass, me ofrece
JR Special Rapid Service , entiendo que al no tener el pase debería pagarlo entonces? pero puedo cogerlo?
Hola
Estoy mirando trenes para hacer una ruta sin JRPass, me ofrece
JR Special Rapid Service , entiendo que al no tener el pase debería pagarlo entonces? pero puedo cogerlo?
Cada vez me lió más !!! Como detectó en un plano de metro las líneas que puedo usar con el JR pass? No consigo verlo y al parecer, he leído que hay dos o tres líneas además de la Yamamote que se pueden usar con el JR
Cada vez me lió más !!! Como detectó en un plano de metro las líneas que puedo usar con el JR pass? No consigo verlo y al parecer, he leído que hay dos o tres líneas además de la Yamamote que se pueden usar con el JR
Cada vez me lió más !!! Como detectó en un plano de metro las líneas que puedo usar con el JR pass? No consigo verlo y al parecer, he leído que hay dos o tres líneas además de la Yamamote que se pueden usar con el JR
El metro, en su mayoría, no vale el jrpass. Hay una línea de metro que sí vale, pero creo que no te es útil.
Para aclararte, y para el viaje, lo mejor es busques por internet: mapa metro Tokyo pdf, y mapa tren Tokyo pdf, y que los descargues y los imprimas en color. Te será muy útil para ir anotando a las estaciones que quieres ir, y para ubicarte de donde están las cosas y donde estará tu hotel.
Cada vez me lió más !!! Como detectó en un plano de metro las líneas que puedo usar con el JR pass? No consigo verlo y al parecer, he leído que hay dos o tres líneas además de la Yamamote que se pueden usar con el JR
El metro, en su mayoría, no vale el jrpass. Hay una línea de metro que sí vale, pero creo que no te es útil.
Para aclararte, y para el viaje, lo mejor es busques por internet: mapa metro Tokyo pdf, y mapa tren Tokyo pdf, y que los descargues y los imprimas en color. Te será muy útil para ir anotando a las estaciones que quieres ir, y para ubicarte de donde están las cosas y donde estará tu hotel.
Hola, estoy un poco liada con los transportes
Si activo en JR pass para coger un tren a las 7,30 horas del día 16, me basta para coger un tren a las 18 horas el día 22
Gracias
Hola, estoy un poco liada con los transportes
Si activo en JR pass para coger un tren a las 7,30 horas del día 16, me basta para coger un tren a las 18 horas el día 22
Gracias
El jrpass es por días enteros. Si compras el de 7 días y lo activas el día 16, tendrás trenes gratis durante todo ese día 16 y también durante todo el día 22, que será el último día de jrpass.
Hola, estoy un poco liada con los transportes
Si activo en JR pass para coger un tren a las 7,30 horas del día 16, me basta para coger un tren a las 18 horas el día 22
Gracias
Podemos utilizar el billete de Flex Rail Ticket en la linea Tokaido entre Kioto, Osaka, Tokio, Mt Fuji (estación Mishima) y Hakone (estación Odawara). Esta línea es operada por JR Tokai Tours
Existen algunas restricciones. Por un lado, solo puede comprar billetes de i/v y la Vuelta debe ser en los 7 días posteriores a la ida
Se puede elegir el tren que desee incluyendo el Nozomi, el cual no esta incluido en JRPass y es el tren más rápido en la línea Tokaido que conecta Tokio con Kioto en 2 horas y 20 minutos. No se puede reservar Los asientos y no esta disponible durante 25 de diciembre al 5 de enero.
Los billetes solo se pueden recoger en persona en los puntos de venta de JR Tokai Tour. En Tokio ( estación de Tokio, la estación de Shinagawa y también en la sucursal Shinjuku de JR Tokai Tours, que está a unos 7 minutos a pie de la estación Shinjuku). En las estaciones de Shin-Yokohama, Nagoya, Kyoto Osaka.
Indiana Jones Registrado: 26-05-2011 Mensajes: 2165
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Japón prueba su nuevo tren bala Alfa-X
La compañía japonesa JR East prueba un nuevo tren bala experimental, conocido como Alfa-X, y que se construyó en en mayo de 2019. El Alfa-X, puede alcanzar una velocidad máxima de 248 mph (400 kilómetros a la hora). En los tests que se desarrollaron el pasado martes alcanzó 237 mph (382 kilómetros por hora). La prueba se hizo en la línea Tohoku Shinkansen de JR East que une Tokio y la prefectura de Aomori, y pudo completar el recorrido en tan solo 40 minutos, cuando un viaje habitual entre estas dos estaciones suele estar en 1 hora y 15 minutos.
El Alfa-X cubrirá la ruta entre Tokio y la lejana ciudad norteña de Sapporo, separadas por unos 1.200 kilómetros, en un recorrido que hará en cuatro horas y media. Pero no será hasta 2030, cuando el tren más rápido en líneas férreas tradicionales comience a operar. El nuevo tren cuenta con diez coches y 250 metros de largo. La nariz del primer vehículo es de 16 metros y la del último de 22 metros. Actualmente, el modelo más veloz es el E5, que funciona en este país y en Francia, con una velocidad máxima de 320 kilómetros por hora y que entró en servicio en marzo de 2011. El Alfa-X superará esa velocidad en 40 km/h con pasajeros.