Forum of Japan and Korea: Travels in Japan and Korea: Tokyo, Kyoto, Nikko, Nara, Osaka, Shirakawago, Mt Fuji, Hakone, Takayama, Hiroshima, Seoul, Busanz ...
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El Japan Rail Pass (también conocido como JR Pass) es un pase de tren para 1,2 o 3 semanas que permite utilizar trenes a los turistas que visitan Japón de una manera asequible.
Pues nada, nosotros con cuatro personas y un viaje a Japón de 3 semanas por delante creo que me olvido de JRpass. He hecho una reserva de un coche de alquiler (cancelable) antes de que suban y nos lo haremos en coche. Más incómodo y cansado pero espero que nos permita ir a sitios más escondidos que el tren. Me sale el coche a la mitad de precio que el JRp ya se que deberé sumar peajes. Echaré cuentas con calma.
Viendo que el Jrpass está por las nubes y siendo tres adultos(bueno un niño que ya paga como adulto) y un niño, que me alternativas me recomendais haciendo osaka, Kyoto y volviendo por Tokio.
Indiana Jones Joined: 15-09-2020 Posts: 2057
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txeko2017 wrote:
Pues nada, nosotros con cuatro personas y un viaje a Japón de 3 semanas por delante creo que me olvido de JRpass. He hecho una reserva de un coche de alquiler (cancelable) antes de que suban y nos lo haremos en coche. Más incómodo y cansado pero espero que nos permita ir a sitios más escondidos que el tren. Me sale el coche a la mitad de precio que el JRp ya se que deberé sumar peajes. Echaré cuentas con calma.
Peajes y parking que en las grandes ciudades el parking es escaso y caro. Entre 4 y 6 € la hora.
Aparte también la velocidad máxima en autopista 80-100 y en cuanto sales es un 40 continuo porque es todo poblaciones. Añade conducir por la izquierda, señales en japonés (vale que llevarás gps...)
El trayecto más usado, el Tokio a Kyoto por ejemplo, son poco más de dos horas en tren, más de seis en coche por autopista, si quisieras evitar peajes ya serían once horas
Moderador de Zona Joined: 20-01-2008 Posts: 24702
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peter81 wrote:
Viendo que el Jrpass está por las nubes y siendo tres adultos(bueno un niño que ya paga como adulto) y un niño, que me alternativas me recomendais haciendo osaka, Kyoto y volviendo por Tokio.
El compañero @flotas nos dejó hace unos días un video con una alternativa
Pues nada, nosotros con cuatro personas y un viaje a Japón de 3 semanas por delante creo que me olvido de JRpass. He hecho una reserva de un coche de alquiler (cancelable) antes de que suban y nos lo haremos en coche. Más incómodo y cansado pero espero que nos permita ir a sitios más escondidos que el tren. Me sale el coche a la mitad de precio que el JRp ya se que deberé sumar peajes. Echaré cuentas con calma.
Buenos días, la semana pasada recibí mi cupón del JRPass para 14 días , me costó 308 euros, un poco mejor de lo esperado por el cambio favorable euro-yen.
Mi idea es activar el pase dos días después de la llegada, había pensado ir reservando yo misma los trenes en la máquina sobre la marcha, pero no se si sería recomendable reservar en el momento del canje algunos de los trayectos más concurridos.
Voy ha hacer un recorrido típico por Japón, Tokio - Kanazawa, Kanazawa -Takayama, Takayama-kioto, Kioto-Himeji-Miyajima, Miyajima-Hiroshima - Kioto y finalmente Kioto-Tokio. En Tokio excursión a Nikko y Monte Fuji.
De estos recorridos hay alguno que deba reservar con más de un día de antelación? Muchas gracias!
Te recomiendo ir haciendo las reservas en estaciones más pequeñas y con antelación por si quieres ventanilla o ir juntos, etc... Yo tenía planificado ya los viajes y horarios y pillé una máquina en una estación pequeña y me puse a reservar como un loco todos los trayectos, en las grandes estaciones con shinkansen se forman muchas colas.
Cuando estuve en Himeji en cambio,nl reservé la vuelta porque no sabía cuanto ibamos a tardar,y luego pude sacarlo enseguida para el siguiente y había plazas de sobra, pero por ahorrarte ese tiempo en las grandes estaciones lo mejor es eso, sacarlos en las pequeñas.
Estos japos están empezando a tener cara de argentinos.
JRP de un viaje que hicimos en marzo de este año. 21 días, 2 personas 132400 JPY.
Empiezo a mirar porque a principios del año que viene volvemos y lo mismo sale por 200000 JPY.
Tengo los pases de los viajes anteriores. 2015, 2018 y 2019, los tres iguales, 46390 JPY por 14 días.
Hotel Metropolitan Nihonbashi, en la estación de Tokyo. Seis noches en marzo 150500 JPY. Ahora 208800.
La madre que los parió. A buscar pensiones.
El único consuelo, si se mantiene, es que ahora un euro son casi 160 yenes.
Al llegar a Japón haces el intercambio del cupón por el pase físico que te dan en la oficina de JR. Allí indicas el día que quieres que se active.
Por ejemplo, llegas un lunes a las seis de la tarde, vas a la oficina y pides que se active ya. Pues ese día ya contará como día uno completo y un JRPASS te valdrá hasta las 23:59 del domingo (no hasta el lunes a las seis de la tarde)
Si llegas el lunes a las seis y pides que te lo activen para el martes, se activa el martes a las 00:00 y te valdrá hasta el lunes siguiente a las 23:59
17000, unos 108 € al cambio de hoy, 5 días, en nuestro caso podría servir para ir de Osaka a Miyajima, volver a Tokio e ir a Nara y volver, y usar en Kioto otros dos días si se puede. Ya para el aeropuerto no me sirve porque son más días los que estoy.
Con los otros pases no me termino de aclarar, hay uno de la zona central, pero no veo que cubra Nagoya-Osaka
Y la parte de Tokio hasta Kanazawa tampoco me entero mucho aún.
Buenas , no se si me merecerá la peña el pase de 7 días
Kioto-hiroshima/mijayima-kioto
Kioto-tokio
Tokio-nikko
Aunque según he leído antes por los trenes mizuno que son los de kioto hiroshima hay que pagar suplemento entonces seguro que no compensa
Buenas , no se si me merecerá la peña el pase de 7 días
Kioto-hiroshima/mijayima-kioto
Kioto-tokio
Tokio-nikko
Aunque según he leído antes por los trenes mizuno que son los de kioto hiroshima hay que pagar suplemento entonces seguro que no compensa
Moderador de Zona Joined: 20-01-2008 Posts: 24702
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Si, todo lo que comentas es lo que observo y esos son los cálculos más o menos, el Tokio-Kanazawa encarece mucho, es lo que dices, 14.000, tengo que ver si hay alternativas a llegar de otro modo, vía otra ciudad o como, por ver opciones.
Si, todo lo que comentas es lo que observo y esos son los cálculos más o menos, el Tokio-Kanazawa encarece mucho, es lo que dices, 14.000, tengo que ver si hay alternativas a llegar de otro modo, vía otra ciudad o como, por ver opciones.
La hay... Ironicamente, viendo más cosas sale más barato XD
Tokio- Matsumoto son unas 3 horas de tren y no recuerdo pero creo que ronda los 6000 yenes... Tras ver el castillo podrías ir en bus a Takayama (el bus no lo sé, me suena que quizás sea 2700)
El segundo día sería ver Takayama (y como ya despiertas allí, seguramente te de tiempo a ver Hida no sato)
Y el tercer día puedes ir a Shirakawago temprano, verlo hasta el mediodía, y luego pasar la tarde en Kanazawa hasta que sea hora de ir a Kioto a cenar y dormir.
Lo que harías sería pararte menos en Kanazawa, y a cambio ganar el ver el castillo de Matsumoto, que es muy recomendable... Y los trayectos serían , a ojo, 6000 y 6000 yenes... (y aparte esos 2700 del bus de Matsumoto a Takayama)... Curiosamente haciendo así sale mucho más barato.