Japan Rail Pases Regionales-JR Pass-tren Japón ✈️ p40 ✈️

Si, ya dije... Los casos en los que un jrpass pueda compensar, se cuentan con los dedos de una mano... En tu caso sí es útil... Y aunque no lo fuese, aunque perdieses una pequeña cantidad de dinero, la libertad qeu da el jrpass (improvisar horarios, subirte al tren que te apetezca, etc), está muy bien.

Por contra, la pega del jrpass es que no te valen los trenes nozomi (que, además de ser más rápidos, ahora hay muchos más horarios que de los normales, o me dio esa impresión)

Ir a Nara ni te preocupes, apenas son 720 yenes ir... Es poco.

También tienes que tener en cuenta una cosa... La calculadora igual te engaña XDDD
Porque tu pones posiblemente que vas a ir a Nikko con trenes JR, que son caros... Pero si no compras el jrpass y vas a Nikko con el pase de la línea Tobu, el gasto es muy inferior...
Y como dices, con el pass regional vas a Miyajima, Himeji, Nara... Por 17.000 ... Pero a lo mejor tu calculadora te dice que ir y volver de Miyajima son 22.000

A ojo y redondeando (igual me equivoco en algún dato)
Ir a nikko creo que puede rondar los 6000 yenes ida-vuelta
Ir a Kanazawa 14000
Takayama-Nagoya unos 5 o 6000 yenes
Valle Kiso, unos 5000 ida-vuelta
Y un Nagoya Kioto unos 5000
La zona de Miyajima (Nara incluida), 17.000

... Y si, a pesar de redondear bastante, sale unos 53.000 yenes (y será algo más por el redondeo, y además puse precios de billetes sin reserva de asiento ,los más baratos), así que si, a tí el jrpass te compensa, por muy poco... Que si no lo quisieses comprar tampoco pasaba nada... XDDD

Por un lado ganas comodidad, y por otro pierdes velocidad XD, pero no es mucha cosa.

Hola buenos días. Si alguien me puedo ayudar sobre todo con transportes JR pass regional o nacional os doy mas o menos mi itinerario y ya me decis. Día 1 OSAKA llego por este aeropuerto día 2 OSAKA castillo barrios etc día 3 Osaka Universal día 4 Hirosima, y Dormi Miyajima día 5 Miyajima a Kumamoto tren allí cojere coche porque quiero ir a garganta takachiho y dormir allí día 6 ver lo que nos quedae y desde Kumamoto a Kyoto en tren dormir Kyoto día 7 Kyoto día 8 Kyoto NARA ETC día 9 Kyoto día 10 KYOTO día 11 ir hacia Takayama shirawago estar 1 noche o 2? día 12 partir hacia Tokio día 12 Tokio día 13 ver Monte Fuji dormir Tokio día 14 Tokio día 15 Ir hacia Nikko y dormir allí día 16 Tokio día 17 Tokio día 18 Tokio día 19 Tokio y 20 VUELO eSTAREMOS 19 noches en total . SI podeis ayudar si esta bien itinerario mas que nada los trenes MUCHAS GRACIAS DE ANTEMANO iremos en Octubre

Quizás sea mejor que pongas un itinerario detallado en el hilo de itinerarios para ver mejor lo que quieres hacer, pero de todos modos, te doy una orientación, a riesgo de equivocarme (ya que al estar todo resumido igual me equivoco en algo)

Hay un pase llamado Sanyo sannin northern Kyushu pass, de 7 días, que cuesta 26000 yenes, unos 165 euros.

Con ese pase puedes ir de Osaka a Hiroshima , de camino, yo pararía en Himeji y la tarde para Hiroshima
Luego de Hiroshima a Kumamoto
... Y en Kumamoto, si no quieres alquilar coche, puedes ir en bus a Takachiho... No sé si cambió, antes había 2 buses diarios, puedes (y debes) ir en el primer bus, verlo, dormir allí, y a la vuelta elegir si volver en el primer bus o en el segundo (yo opté por volver en el segundo, pero me sobró tiempo)
Luego quizás deberías volver a subir a Hiroshima (por no subir a kioto del tirón)
Y después quizás quieras ver Miyajima para luego ir a dormir a Kioto


Lo que si, si quieres, igual te viene bien que comentes con detalle el itinerario, porque no sé si estás teniendo en cuenta el tiempo que te lleva viajar, el tiempo que te consume las visitas, y a ver si dan bien las cuentas para que tengas el tiempo necesario para ver los sitios o si estarás intentando abarcar demasiado.

www.losviajeros.com/ ...45#6873745

Ese sería el hilo adecuado. Si pones días reales y días de la semana, te puede venir bien luego para hacer las reservas, y para ver posibles gazapos de falta de tiempo o de cuando es recomendable hacer algunas excursiones.

Porque me da a mi que lo que quizás sería recomendable ver en 5-6 días, tú pretendes verlo en 3...

Hola buenas días voy
Día 1 vuelo hacia Osaka
Día 2 llegamos a Osaka 12 mediodía osea que ese día poco. Castillo de Osaka y cenar por algún barrio
Día 3 Universal studios y dar vuelta tarde barrio emblemáticos dormir Osaka(mandaré maletas a hotel Kyoto
Día 4 Osaka-Hiroshima-
Mijiyama dormir Mijiyama
Día 5 desde Mijiyama o Hiroshima cojer tren hacia Kumamoto-Takachiho. Dormir allí
Día 6 terminar de ver garganta y por la tarde regreso hacia Kyoto
Día 7; Kyoto visita por centro separar por barrio calles Ninenzaka sannenzaka ,pagoda yasaka etc
Día 8 Nara y fushimi inari
Día 9
Más santuarios,
Parque maruyma barrio
Gion

Día 10 bosque bambú Arishiyama castillo nijo
Día 11 si nos falta algo miramos pero ya ir hacia Kanazawa dormir allí
Día 12 excursión aTakayama y shirakawago dormir en Takayama
Día 13 si nos falta algo y ya dormimos en Tokio
Día 14 Tokio visitas varias
Día 15 Tokio
Día 16 excursión a Fuji
Día 17 excursión a Kamakura
Día 18 Ir nikko y explorar y dormir en nikko
Día 19 volvemos a Tokio seguimos viendo ciudad
Día 20 vuelo

Estamos 19 noches

Me dices alguna cosa
Me comentaste de castillo himeji. Pero somos más de naturaleza ya me gustaría explorar más pero este año ya no podemos.. Otro año. Gracias y me comentas

Klook te va a cobrar comisión, los billetes de tren te van a salir más caros si los compras online. Y además, si haces eso no podrías usar el jrpass regional.

Si quieres comprar el jrpass regional (y te urge porque lo tienes que recibir en casa), lo canjearía en cuanto llegase a Osaka, y una vez lo tengas , pediría los billetes de tren que necesites para esos primeros días (lleva anotado todo lo que quieres hacer, de donde a donde, a qué hora, etc)
Si viajas con billete en vagón sin reserva, en los tablones de anuncios, donde te dice cual tren llega a tal andén, te da información de muchas cosas, horario, paradas, e incluso te dice cuales vagones son sin reserva, simplemente es ir al andén y ponerte a la cola en donde va a parar uno de esos vagones... Porque los trenes japoneses son tan meticulosamente exactos, que van a parar justo donde estará rotulado que va a parar cada vagón... Solo es ponerse a la cola, entrar y sentarse donde quieras.

Aún así, si quieres llevar asiento reservado, si ya tienes claro cual tren va a coger y a qué hora, pues simplemente pide un billete con reserva de asiento, aprovechando que es gratis con el jrpass.

De hecho, también puedes comprar los billetes (pagándolos claro) cuando no tengas ese jrpass activo... Quizás dado que se pierde tiempo con eso, te sea mejor hacerlo en algún rato libre, por ej. El segundo día, tras acabar las visitas diarias (a partir de las 5 de la tarde), si lo prefieres, aprovecha para comprar el resto de billetes.
Aunque no creo que haya apuro por comprar un billete de tren para ir a SHin-Fuji por la tarde, ni ir a Tokio hacia la noche... Hay muchos trenes diarios... Pero de todos modos si quedas más tranquilo llevándolos comprados, pues como prefieras.

Pongo un poco el recorrido según días/trenes

Tokyo ciudad y parques (habría que ir del aeropuerto al hotel pero lo puedo hacer en bus, lo que añade un coste extra que usar el JRp)
Tokyo Hakone 3970 x 2 (ida y vuelta)
Tokyo Nikko 5680 x 2 (ida y vuelta)
Tokyo takayama 15190
Takayama kanazawa 6770
Kanazawa kyoto 7020
Pase de 5 días zona kyoto, osaka, nara, hiroshima, mijayima 104€
Kyoto Tokyo 14170

Todo sacado por hyperdia y el regional en web que vende regionales. La suma de euros y yenes me sale por 379 + 104 = 483 a lo que habría que sumar el bus de shirakawo y del aeropuerto.

O me estoy perdiendo algo, o hacen descuento por ida y vuelta en el caso de ir a Nikko y Hakone...sí, el JRP de 14 días no me va a suponer un ahorro, pero tampoco un gasto extra o desorbitado.

Por eso preguntaba, porque leo y leo que no merece la pena, pero mirando suelto está claro que el regional del oeste merece la pena el ahorro, pero es que cogiendo eso y los billetes sueltos no veo que me ahorre nada, más allá de ir mirando cada billete en vez de ir despreocupado. Solo veo el ahorro yendo en bus, obviamente, que seguro algunos traslados podría compensarme hacerlos en bus por ahorro y porque no haya tanto tiempo de diferencia.

Por eso preguntaba. ¿Quizá hay opción de búsqueda billete de ida y vuelta y supone ahorro??¿¿Estpy mirando mal y son algo más baratos que lo que marca hyperdia??

Gracias

Hola! A ver si alguien puede ayudarme con una duda que tengo respecto al Hokuriku Arch Pass. Sabéis si está incluido en billete de vuelta de osaka a tokio? Nuestra idea es hacer Tokio - Kanazawa - Shirakawago-Takayama y de ahí estoy todavía mirando si pasar un día en Kaga-onsen, un par de noches en Kioto y visitar Nara Y fusimi inari, y después osaka y de vuelta a Tokio. Pero me genera dudas de si puedo utilizar el pase para volver de osaka a Tokio...
Otra duda que tengo es: compro el pase regional online y luego los trenes tengo que reservarlos? Nosotros estuvimos en 2012 en Japón con el JRpass y no reservábamos nada pero no se si esto ha cambiado ahora (además de que fuimos en febrero de 2012 y creo que ahora hay mucho más turismo jeje)
Gracias!!!

Hace tiempo le eche un vistazo a los trayectos que permitía para ver una forma distinta aunque larga para bajar de Tokio a Kioto. Shinkansen hasta Kanazawa y luego thunderbird a Kioto o Osaka; ahora desde mediados de Marzo parece que el shinkansen llega hasta tsuruga dejándote aún mas cerca de Kioto-Osaka así que muy bien. Ahora la parte mala creo, por lo que vi en todos los mapas y leí, entendí que podías volver de Osaka a Tokio pero solamente usando la misma ruta y linea de shinkansen mientras estés en esos 7 días de duración del pase, que seguramente sean unas cuantas horas mas que el shinkansen mas directo que normalmente se usa y la verdad me pareció demasiado pesado el viaje de vuelta así.

Igual alguien pueda ayudarte mas.

Edito después de leer la respuesta de Milo88. Yo entendí exactamente lo mismo.

Última edición por Iyanna el Lun, 01-04-2024 15:10, editado 1 vez

www.jrpass.com/ ...pass?c=JPY

No, y ese es el problema de la mayoría de pases regionales de la zona central de Chubu, que tienen todos malas conexiones o son incompletas.

Te comunica Tokio con Kanazawa y con Kioto/Osaka, pero nada más.

A Takayama tendrías que ir pagando, y si luego quisieses ir de Takayama a Kioto tampoco podrías , tendrías que subir por lo menos a Toyama y pasar de nuevo por Kanazawa y de ahí a Kioto...

Y de volver de Kioto a Tokio tendría que ser dando toda la vuelta (Kioto-Kanazawa, Kanazawa-Tokio)

... Por no mencionar que cuesta 30.000 yenes. Mientras que si tú pagas un Tokio-kanazawa y un Takayama-Kioto te cuesta unos 23.000 yenes... Por lo que para mi, ninguno es útil.


.... Y, añado como consejo, si haces un :

Tokio-matsumoto en tren (6000 yenes), y luego en bus a Takayama a dormir (creo que 2700, no sé seguro)
Takayama
Takayama-Shirakawago-Kanazawa
Kanazawa- Kaga onsen
Kaga onsen-Kioto (unos 6 o 7000)

El viaje es incluso más barato.

Buenas!

Estoy mirando los diferentes pases regionales y me ha surgido la siguiente duda. En el pase Kansai Hokuriku Area Pass, entiendo que no está incluido el viaje completo desde Tokyo a Kanazawa pero sí un parte del tramo (desde Joetsu Myoko).

Si queremos ir desde Tokyo a Kanazawa y tenemos este pase, ¿podemos utilizarlo?

¿podemos sacar el billete Tokyo-Kanazawa? No sé si con esta opción se pagaría la parte correspondiente al tramo no incluido en el pase

¿Debemos de sacar dos billetes; uno desde Tokyo hasta Joetsu Myoko (parte no incluida en el pase) y otro billete desde Joetsu Myoko hasta Kanazawa?

Gracias!

No alcanzo a entender tu pregunta, así que te doy algo de info y a ver si de suerte te la contesto XD

El Kansai Kansai Hokuriku area pass dura 7 días y cuesta unos 120 euros, en yenes, 19.000.

www.japan-guide.com/ ...uriku.html

Tokio-Kanazawa te cuesta unos 14.000 yenes (redondeo), y lo tendrías que pagar

Kanazawa-Kioto te cuesta 7000

Un Toyama-Kanazawa, unos 2000 y pico...

Imagino que, aunque puedes, no te interesa por Himeji, porque para eso casi mejor el Kansai-Hiroshima que te cubre Himeji, Miyajima, Hiroshima y muchas más cosas...

Y supongo que no irás a Kumano, porque aunqeu fueses te lo cubre también el pase que te decía antes

Es decir, no le veo, al menos yo, ninguna utiilidad a ese pase. Porque nunca vas a amortizar esos 19.000 yenes que cuesta, al menos no con lo que dices que quieres hacer...

Por lo que tengo entendido, ojeando tu itinerario es que sí que vas a ir a Miyajima, no? por lo tanto te sale rentable el jrp regional Kansai-Hiroshima (para Himeji, Miyajima, Nara, Osaka...)
Pero la zona de los alpes, para mi, todos los jrp regionales son bastante caros e inútiles,

Intento explicarme un poquito mejor, que es un poco lioso.

El Kansai-Hokuriku, por la zona de Tokyo, empieza a incluir en Joetsu-Myoko. Desde ahí llegaría a Kanazawa.

Por tanto, si quisiera ir desde Tokyo a Kanazawa, serían dos trayectos:

1- Tokyo hasta Joetsu-Myoko (no incluido en el pase)
2- Joetsu-Myoko hasta Kanazawa (incluido en el pase)

Mi duda es: si compro el pase y quiero realizar ese trayecto, ¿debo comprar dos billetes separados para cada uno de los tramos? O por el contrario, ¿compraría un unico billete Tokyo-Kanazawa pagando una parte por el trayecto no incluido en el pase?

En Navytime, si busco ese trayecto y marco que tengo el Kansai-Hokuriku Pass, me aparece como que está incluido y eso me está liando (japantravel.navitime.com/ ..._pass_7day)

Espero haberme explicado ahora jajaaj

Muchisimas gracias!

Más o menos ya te había respondido. Te dije Toyama por decir un lugar un poco más "conocido" y mejor para hacer enlaces. Pero si quieres ser preciso:

Un Tokio-Joetsu es casi 9000 yenes
Un Joetsu-Kanazawa son 5000 y pico...
Y un Kanazawa-Kioto unos 7000 más o menos

Y para aclarar, un Tokio-kanazawa son unos 14.000

Es decir, para qué te va a interesar un pase de 19.000 yenes si solo estás ahorrando 12.000 yenes?

Pero por responder a tu pregunta, no lo sé. Pero imagino que tendrás que enseñar el pase y pedir el billete de la parte que tienes que pagar, aunque a lo mejor te pueda valer ya el mismo tren (es decir 2 billetes para un mismo viaje en tren).

Pensé que era una pregunta, si fuese una pregunta , la respuesta es que no, no te vale la pena comprar ese pase.

Gracias de nuevo! Estábamos mirando este pase porque acabamos de comprar los vuelos y al no tener aún cerrada la ruta, barajamos distintas opciones.

De todos modos, voy a poner en el post de rutas de 2 semanas, la que estamos intentando cuadrar.

Un saludo!

Disculpa Indialuna, he usado tu enlace y me he dado de alta, pero parece que en esta página solo se pueden adquirir los JRP para todo el país, no el regional que es el que estoy interesado. ¿Sabéis de una web oficial para el Kansai-Hiroshima (si es que existe)?.
A malas lo adquiriré a través de intermediario....

Si la página oficial JR solamente permite comprar el JR pass global para todo el país por lo menos de momento, supongo que irán ampliando esto con el tiempo, pero digamos que son un poco lentos y rígidos para todo en general XD.

Los pases regionales como el que tu quieres comprar actualmente solo se venden a través de intermediarios, aún así sea cual sea el intermediario que uses son cupones digitales que llegan al mail y que luego intercambias allí en máquina o oficina JR.

La diferencia de comprarlo en un intermediario o otro es el tiempo que tardaras en recibirlo en el mail y si te permiten pagar en yenes con tarjeta tipo revolut que así ahorrarás en comisiones.
En nuestro caso miré varios intermediarios y la mayoría ponía que podían tardar hasta 5 días en el envío del mail y me cobraban en euros llevándose sobre un 6-8% de comisiones de cambio de moneda.
Al final lo compramos en Klook escogiendo como moneda yenes. Pagamos así la cantidad exacta de venta de JR sin ninguna comisión (va marcado en el pase una vez haces el cambio en Japón así que no tengo duda de ello) y además fue automática la llegada al mail del cupón de cambio. Siendo así e instantáneo en el caso de este intermediario entiendo puedes comprarlo estando ya en Japón perfectamente dado que es online. Nosotros lo hicimos desde España porque preferimos imprimir el mail e igual allí se hacía mas complicado encontrar un lugar para ello.

Tengo una duda a ver si alguien me la puede solucionar.
¿Sabéis si es posible canjear el vale electrónico y activar el billete físico de un JR Pass regional fuera de la región que cubre?. Es que buscando en la web parece que no se puede. Tengo comprado el JR pass Kansai Hiroshima, pero voy directamente desde Tokio a Himeji sin utilizarlo para luego activarlo allí, pero parece que no hay oficina en la estación de Himeji para hacerlo, al menos no viene en el listado. Sería una faena tener que parar en la estación de Osaka o Kioto exclusivamente para activar el pass para el día siguiente.
Saludos.

Perdonad, pero en la pagina oficial solo venden el JR Pass Nacional, pero los regionales no soy capaz de encontrarlos en su web. ¿Alguno sabe como acceder a ellos? o solo pueden comprarse en distribuidores oficiales?

Gracias

En KLOOK tienes todos los pases.
Saludos

Nosotros nos vamos el día 3/7 y compraré el jr regional a través de klook.... Creo q hay q activarlos una vez allí