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Una duda tecnica. Estoy utilizando la aplicación Japan Travel y metiendo el destino de Kyoto a Miyajima o viceversa no hay manera de que no me meta un Nozomi de pago tanto si utilizo un JR Pass como un West JR Pass. Que creeis wue puede pasar? Muchas gracias a todos
Indiana Jones Registrado: 15-09-2010 Mensajes: 4304
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MAO17 Escribió:
Hola amigos viajeros.
Una duda tecnica. Estoy utilizando la aplicación Japan Travel y metiendo el destino de Kyoto a Miyajima o viceversa no hay manera de que no me meta un Nozomi de pago tanto si utilizo un JR Pass como un West JR Pass. Que creeis wue puede pasar? Muchas gracias a todos
Una duda tecnica. Estoy utilizando la aplicación Japan Travel y metiendo el destino de Kyoto a Miyajima o viceversa no hay manera de que no me meta un Nozomi de pago tanto si utilizo un JR Pass como un West JR Pass. Que creeis wue puede pasar? Muchas gracias a todos
Ahí hay que hacer muchos matices:
Si quieres ir de Kioto a Miyajimaguchi (y luego ferry a Miyajima),
Si tienes un jrpass regional (west,o el Kansai-Hiroshima), tienes que ir en tren normal de Kioto a Shin-Osaka y desde ahí ya puedes pillar cualquier tren bala , incluidos los nozomi, hasta Hiroshima (aunque supongo que pararás antes en Himeji).
Si tienes un jrpass nacional (de 7 días), entonces los nozomi NO están incluidos.
Por tanto, cuando pongas en japantravel Kyoto y Miyajimaguchi como origen y destino, abajo en "tourist pass" tienes que seleccionar que tienes jrpass,
Y entonces sí que puedes ir en tren bala desde Kioto, pero NO puedes ir con un nozomi...
Así que seguramente te muestre las otras opciones, Hikari, Kodama... Y al no ser un nozomi, no sé si habrá tren directo de Kioto a Hiroshima o si tendrás que hacer trasbordo en algún sitio
Una duda tecnica. Estoy utilizando la aplicación Japan Travel y metiendo el destino de Kyoto a Miyajima o viceversa no hay manera de que no me meta un Nozomi de pago tanto si utilizo un JR Pass como un West JR Pass. Que creeis wue puede pasar? Muchas gracias a todos
Ahí hay que hacer muchos matices:
Si quieres ir de Kioto a Miyajimaguchi (y luego ferry a Miyajima),
Si tienes un jrpass regional (west,o el Kansai-Hiroshima), tienes que ir en tren normal de Kioto a Shin-Osaka y desde ahí ya puedes pillar cualquier tren bala , incluidos los nozomi, hasta Hiroshima (aunque supongo que pararás antes en Himeji).
Si tienes un jrpass nacional (de 7 días), entonces los nozomi NO están incluidos.
Por tanto, cuando pongas en japantravel Kyoto y Miyajimaguchi como origen y destino, abajo en "tourist pass" tienes que seleccionar que tienes jrpass,
Y entonces sí que puedes ir en tren bala desde Kioto, pero NO puedes ir con un nozomi...
Así que seguramente te muestre las otras opciones, Hikari, Kodama... Y al no ser un nozomi, no sé si habrá tren directo de Kioto a Hiroshima o si tendrás que hacer trasbordo en algún sitio
No sé si con esto te solucioné la duda.
Gracias Xansolo por la rapida respuesta. Mi viaje es Osaka-Kioto -Miyajima por lo que pensaba sacar el JR West y así lo pongo en la aplicación Japan Travel y cuando le doy el horario me pone que coja un Nozomi y no me pone que me entre en el JR Pass y si el precio que he de pagar. Entiendo que debe de ser un error en la aplicación. Efectivamente de Himeji a Miyajima tengo que hacer transbordo primero me dice que coja un Kodoma que es grstis y luego in Nozomi que no lo es.
Una duda tecnica. Estoy utilizando la aplicación Japan Travel y metiendo el destino de Kyoto a Miyajima o viceversa no hay manera de que no me meta un Nozomi de pago tanto si utilizo un JR Pass como un West JR Pass. Que creeis wue puede pasar? Muchas gracias a todos
Ahí hay que hacer muchos matices:
Si quieres ir de Kioto a Miyajimaguchi (y luego ferry a Miyajima),
Si tienes un jrpass regional (west,o el Kansai-Hiroshima), tienes que ir en tren normal de Kioto a Shin-Osaka y desde ahí ya puedes pillar cualquier tren bala , incluidos los nozomi, hasta Hiroshima (aunque supongo que pararás antes en Himeji).
Si tienes un jrpass nacional (de 7 días), entonces los nozomi NO están incluidos.
Por tanto, cuando pongas en japantravel Kyoto y Miyajimaguchi como origen y destino, abajo en "tourist pass" tienes que seleccionar que tienes jrpass,
Y entonces sí que puedes ir en tren bala desde Kioto, pero NO puedes ir con un nozomi...
Así que seguramente te muestre las otras opciones, Hikari, Kodama... Y al no ser un nozomi, no sé si habrá tren directo de Kioto a Hiroshima o si tendrás que hacer trasbordo en algún sitio
No sé si con esto te solucioné la duda.
Gracias Xansolo por la rapida respuesta. Mi viaje es Osaka-Kioto -Miyajima por lo que pensaba sacar el JR West y así lo pongo en la aplicación Japan Travel y cuando le doy el horario me pone que coja un Nozomi y no me pone que me entre en el JR Pass y si el precio que he de pagar. Entiendo que debe de ser un error en la aplicación. Efectivamente de Himeji a Miyajima tengo que hacer transbordo primero me dice que coja un Kodoma que es grstis y luego in Nozomi que no lo es.
A ver, puntualiza, porque no entiendo lo que dices:
Por qué Osaka-Kioto-Miyajima?
Entiendo que llegas a Osaka, quizás pases ahí un día, luego vas a Kioto algunos días y en medio de vas a Miyajima?
(por ej. Un Kioto-Shin-Osaka-himeji-Hiroshima-Miyajimaguchi-ferry a Miyajima y dormir allí...
Y al día siguiente acabas Miyajima, tarde en Hiroshima y vuelves directo a Shin-Osaka, no?)
Sin entender el itinerario es difícil responder.
Si vas a salir de Kioto a Miyajima, lo que te dije antes, tienes que ir de Kioto a Shin-osaka en tren normal, y ahí pillar un tren bala.
Sabes que hay muchos tipos de jrpass regionales, no? estás seguro de que vas a necesitar el west?
Si vas a comprar un jr west, o un kansai-hiroshima... Ambos tengo entendido que si que puedes usar los nozomi. Aunque te muestre los precios, te sale gratis con el pase que compres.
Tema aparte es que aclares qué itinerario vas a hacer... Vas a subir a los alpes y por eso quieres el west?
Perdona Xsansolo que estoy atontado. ERa un Kyoto-Himeji-Miyajima...
Te aclaro aunque igual esto es en otro foro.
Ahora mismo estoy entre dos viajes distintos.
Tengo una limitación de tiempo: no más de 13 días incluido los de ida y vuelta y que voy con dos de mis hijos (veinteañeros) y no quiero marearlos con miles de templos (bueno a mi mujer tampoco le enloquecen). Así que había planificado este viaje:
Itinerario A
1. Salida de Madrid.
2. Llegada a Osaka
3. Osaka.
4. Osaka-Kioto.
5. Kioto
6. Kioto (Universal en Osaka (la razón por la cual no voy a Universal estando en Osaka o ampliand0 un día es porque me pillaría en sábado o domingo y no quiero que haya todavía más gente, en todo caso pienso comprar el fast pass de 7 atracciones) A mi la Universal me es indiferente pero...)
7. Kioto (excursión a Nara)
8. Kioto
9. Kioto-Himeji-Miyajima
10. Miyajima
11. Miyajima-Osaka-Salida hacia Madrid.
12 Llegada a Madrid.
ESte es uno, tengo ya todos los hoteles reservados.
Y la otra alternativa es esta:
Itinerario B
1. Salida desde Madrid.
2. Llegada a Tokio
3. Tokio
4. Tokio excursión a Niko
5. Tokio
6. Tokio toda la mañana y después de comer llegada tarde noche a Kioto.
7. Kioto
8. Kioto (Universal)
9. Kioto (Himeji)
10. Kioto (posible excursión a Miyajima, aunque me da un poco de pereza, pero estoy enamorado del Tori)
11. Kioto
12. Kioto-Tokio-Salida hacia Madrid.
13 Llegada a Madrid.
También tengo todos los hoteles reservados.
Problemas:
Itinerario A
1) que me salto Tokio
2) me cuadra con el JR West y el gasto de ese pase de 7 días es muy asumible (150 euros)
3) He pillado hoteles a un precio muy interesante y el viaje me resulta más barato.
Itinerario B
1)coste de trenes, porque en el A pensaba que con el JR West de 7 días me podía apañar aunque no me cuadra todo y tiene un precio razonable, con el B el JR Pass de 7 días no me sirve y si tengo que comprar un JR Pass de 15 me gasto 2.000 euros en billetes de tren, algo impensable.
2) LO de Miyajima lo veo complicado, hacerlo en un día yendo y volviendo a Kioto es un palizón, pero es que estoy enamorado del Tori y me cuesta no verlo.
Perdona Xsansolo que estoy atontado. ERa un Kyoto-Himeji-Miyajima...
Te aclaro aunque igual esto es en otro foro.
Ahora mismo estoy entre dos viajes distintos.
Tengo una limitación de tiempo: no más de 13 días incluido los de ida y vuelta y que voy con dos de mis hijos (veinteañeros) y no quiero marearlos con miles de templos (bueno a mi mujer tampoco le enloquecen). Así que había planificado este viaje:
Itinerario A
1. Salida de Madrid.
2. Llegada a Osaka
3. Osaka.
4. Osaka-Kioto.
5. Kioto
6. Kioto (Universal en Osaka (la razón por la cual no voy a Universal estando en Osaka o ampliand0 un día es porque me pillaría en sábado o domingo y no quiero que haya todavía más gente, en todo caso pienso comprar el fast pass de 7 atracciones) A mi la Universal me es indiferente pero...)
7. Kioto (excursión a Nara)
8. Kioto
9. Kioto-Himeji-Miyajima
10. Miyajima
11. Miyajima-Osaka-Salida hacia Madrid.
12 Llegada a Madrid.
ESte es uno, tengo ya todos los hoteles reservados.
Y la otra alternativa es esta:
Itinerario B
1. Salida desde Madrid.
2. Llegada a Tokio
3. Tokio
4. Tokio excursión a Niko
5. Tokio
6. Tokio toda la mañana y después de comer llegada tarde noche a Kioto.
7. Kioto
8. Kioto (Universal)
9. Kioto (Himeji)
10. Kioto (posible excursión a Miyajima, aunque me da un poco de pereza, pero estoy enamorado del Tori)
11. Kioto
12. Kioto-Tokio-Salida hacia Madrid.
13 Llegada a Madrid.
También tengo todos los hoteles reservados.
Problemas:
Itinerario A
1) que me salto Tokio
2) me cuadra con el JR West y el gasto de ese pase de 7 días es muy asumible (150 euros)
3) He pillado hoteles a un precio muy interesante y el viaje me resulta más barato.
Itinerario B
1)coste de trenes, porque en el A pensaba que con el JR West de 7 días me podía apañar aunque no me cuadra todo y tiene un precio razonable, con el B el JR Pass de 7 días no me sirve y si tengo que comprar un JR Pass de 15 me gasto 2.000 euros en billetes de tren, algo impensable.
2) LO de Miyajima lo veo complicado, hacerlo en un día yendo y volviendo a Kioto es un palizón, pero es que estoy enamorado del Tori y me cuesta no verlo.
Apelo a tu experiencia... Qué me aconsejas????
Muuuuchas gracias!!!!
Miguel Angel
3.
No pones que días son cada día , y eso ayuda para poder aconsejarte. Supongo que ya has estado porque en un itinerario omites Tokio… ya has estado??? Y por qué no duermes en Miyajima!! El día que vas a Himeji, te vas a dormir allí y ya ves el tori!!!!
Solo compraría el pase regional Kansai - hiroshima. Creo que es el más conveniente.
Ok, entonces, quizás deberíamos empezar por el principio, no? primero hacer un itinerario y luego ver si vale la pena algún jrpass.
Yo no haría el itinerario A, ir a Japón y marcharse sin ver Tokio se me hace muy raro. Para mi la prioridad de cualquier viaje es:
Kioto 3 días o preferible 4 (en tu caso quizás mejor 3)
Tokio al menos 3 días.
Una vez eso esté montado en el itinerario vas añadiendo cosas:
Nara,
Un posible día extra a Osaka para Universal...
O un día a Miyajima...
... Ir rellenando en función a vuestros gustos. Pero poniendo primero lo prioritario.
Y cuando tengas claro que ver, volver al hilo de jrpass a ver si vale la pena comprar alguno o no.
Así que dale una vuelta a lo que te dije, y, efectivamente, pon el itinerario en un hilo de itinerarios.
1. Salida desde Madrid.
2. Llegada a Tokio
3. Tokio
4. Tokio
5. Tokio... Y a la tarde ir a dormir a Kioto
6. Kioto.
7. Kioto
8. Kioto (Universal)
9. Kioto (Himeji) -MIYAJIMA
10. MIYAJIMA, TARDE OPCIONAL EN HIROSHIMA Y VUELTA A KIOTO
11. Kioto
12. Salida hacia Madrid.
13 Llegada a Madrid.
Entiendo que no tienes comprados los vuelos, te puede interesar entrar y salir por distintos aeropuertos para ahorrar tiempo (y dinero) de trenes.
Como ves, este itinerario :
Intenté ponerte universal y Himeji-Miyajima como querías,
Pero seguiría faltando Nara...
... Y esto me lleva a que, si no compraste los vuelos, ves que el itinerario "pide a gritos" XD unos días más... Te es imposible añadir un par de días más al viaje? te vendrían muy bien para tratar de ver lo que te propones...
Pero lo dicho, esto solo era para hacerte ver la necesidad de hablar primero del itinerario, en su hilo adecuado XD
Sin saber tu itinerario no se puede recomendar. Pero con la subida de JR pass solo compensa si haces muchos viajes largos dentro de los 7 días. El de 14 por su precio salvo que hagas muchos viajes seguidos no compensa.
Si vas a ir de Osaka a Miyajima si te compensa el pase Regional Kansai,Hiroshima, su precio es 17000¥ y lo puedes usar 5 días. Incluye ,Nara y algunas zonas más.
Moderador de Zona Registrado: 20-01-2008 Mensajes: 24739
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Silsol333 Escribió:
Vamos a Japón en julio 17 días incluido llegada y vuelta. Que recomendáis, JRPass de 7 o 14 días?
Yo estuve 20 noches; Tokio, Kamakura-Nikko, Kanazawa, Shirakawago, Takayama, Nagoya, Miyajima, Himeji, Hiroshima, Kioto, Nara y Osaka
Cogí el JRP de 7, para Nikko, Kanazawa, Takayama, Nagoya, Himeji, Miyajima-Kioto, es decir 7 días para ir a Nikko desde Tokio y volver, hacer Alpes, 3 días, de allí a Himeji y Miyajima y volver a Kioto. Económicamente me compensó escasamente, en comodidad sí.
Hola, he calculado que me conviene comprar el pase regional para ir a mijayima. Donde me convendría comprarlo?
Klook
De acuerdo, estoy en Klook, pero no sé cuál comprar, se supone que estoy un pase de 5 días. A ver en Klook me da la opción de dos pases, el JR west kansai área pass o el jr west kansai wide área pass. La segunda opción es para 5 días pero no me da e tiket sino físico y la primera opción no creo que sea porque es solo para. 3 días. UFFFF
Hola, he calculado que me conviene comprar el pase regional para ir a mijayima. Donde me convendría comprarlo?
Klook
De acuerdo, estoy en Klook, pero no sé cuál comprar, se supone que estoy un pase de 5 días. A ver en Klook me da la opción de dos pases, el JR west kansai área pass o el jr west kansai wide área pass. La segunda opción es para 5 días pero no me da e tiket sino físico y la primera opción no creo que sea porque es solo para. 3 días. UFFFF
Tienes diversas opciones dependiendo de las necesidades de tu ruta, de 5 y 7 días, solo tienes que buscar el pase en klook y cuando lo hayas comprado te aparecerá en el apartado "reservas" de tu cuenta.
He hablado con un compañero que ha viajado varias veces a Japón y me ha dicho que a él le compensa coger siempre el JRPass aunque salga más caro, os pongo aquí mi trayecto para que me lo confirméis y además, preguntar a Indialuna como es la gestión del pase desde la compra en la web oficial hasta la reserva anticipada de los billetes (dónde se realiza), además de si es posible hacer modificaciones o cancelaciones de trenes en cualquier momento. Mi ruta:
Día ; Actividad ; Noche
Día 1 ; Tokio (Llegada por la tarde) ; Tokio
Día 2 ; Tokio ; Tokio
Día 3 ; Tokio ; Mishima Station
Día 4 ; Lagos Fuji ; Kioto
Día 5 ; Kioto ; Kioto
Día 6 ; Kioto ; Kioto
Día 7 ; Kioto ; Kioto
Día 8 ; Kioto ; Kioto
Día 9 ; Nara (Ex. Desde Kioto) ; Kioto
Día 10 ; Kanazawa ; Kanazawa
Día 11 ; Shirakawa-go & Takayama ; Takayama
Día 12 ; Takayama ; Takayama
Día 13 ; Takayama-Tokio ; Tokio
Día 14 ; Nikko (Excursión desde Tokio) ; Tokio
Día 15 ; Tokio (Vuelta por la noche) ; -
Muchas gracias a todos.
Indialuna Escribió:
Os cuento como hemos hecho el tema del JRP, comprado en la web oficial y asientos reservados para todos los trayectos que se podía, hay trenes que no se puede porque son locales y son todos sin reserva, otros que hay vagones con y sin reserva (se indica en los andenes cada tipo de vagón) y otros que son todos reservados.
Con los códigos de los 3 pases fuimos a la estación de Shibuya, al centro de atención de Japan Rail, allí nos dieron los 3 pases ya activos para empezar a usar el 12 de julio, 7 días, y me imprimieron todos los asientos.
Se pasa por los torniquetes de entrada siempre siguiendo las indicaciones de JR. Está indicado en cada andén donde va a parar tu vagón y ahí haces cola.
A mí me fue útil entrar a mi reserva en la web para comprobar anden y en un caso que no cogimos el tren reservado porque nos quedamos a comer en Himeji, ver que el siguiente también tenía asientos no reservados y poder ir en él sin necesidad de ir a cambiar asientos a las ventanillas. También veía ahí las paradas que hacía cada tren.
Entre ver mi reserva y la opción de ver asientos y la info que me daba, Navitime para ver horarios, andenes, las posibilidades de filtrado, con JR o no, etc y Google maps, nos hemos organizado a la perfección, es fácil orientarse, los carteles son muchos pero claro, si no se pregunta, hay sitios como Nara, Nikko, Arashiyama o Inari, que tiene más de una estación pero con Maps sabiendo tu trayecto te indica perfectamente la estación a la que ir a pie etc.
Es un viaje en el que veo necesario tener datos y acceso a estas aplicaciones para ir a seguro y no perder tiempo.
Cualquier duda sobre el JRP decidme, que lo tengo fresco, sobre si interesa o no, a ver, hay que hacer números, no es plan de perder dinero, pero si sale parecido, da una comodidad muy grande y la posibilidad de improvisar como hicimos nosotros en 2 ocasiones.
He hablado con un compañero que ha viajado varias veces a Japón y me ha dicho que a él le compensa coger siempre el JRPass aunque salga más caro, os pongo aquí mi trayecto para que me lo confirméis y además, preguntar a Indialuna como es la gestión del pase desde la compra en la web oficial hasta la reserva anticipada de los billetes (dónde se realiza), además de si es posible hacer modificaciones o cancelaciones de trenes en cualquier momento. Mi ruta:
Día ; Actividad ; Noche
Día 1 ; Tokio (Llegada por la tarde) ; Tokio
Día 2 ; Tokio ; Tokio
Día 3 ; Tokio ; Mishima Station
Día 4 ; Lagos Fuji ; Kioto
Día 5 ; Kioto ; Kioto
Día 6 ; Kioto ; Kioto
Día 7 ; Kioto ; Kioto
Día 8 ; Kioto ; Kioto
Día 9 ; Nara (Ex. Desde Kioto) ; Kioto
Día 10 ; Kanazawa ; Kanazawa
Día 11 ; Shirakawa-go & Takayama ; Takayama
Día 12 ; Takayama ; Takayama
Día 13 ; Takayama-Tokio ; Tokio
Día 14 ; Nikko (Excursión desde Tokio) ; Tokio
Día 15 ; Tokio (Vuelta por la noche) ; -
Muchas gracias a todos.
Cada uno con su dinero hace lo que quiere XD
No sé el itinerario que hizo tu conocido para pensar que sí le compensa, son muy particulares y escasos los casos que sí compensa.
En tu caso:
Ir a Nara y volver, unos 1500 yenes (redondeo)
Ir a Kanazawa unos 8000
Ir a Takayama unos 14.000
Ir a Nikko y volver no sé exacto, vamos a decir 7000
Total, en torno a 30.000 yenes. El pase cuesta 50.000... A mi me parece desperdiciar mucho dinero.
En cuanto al itinerario, lo planteas mal y además malgastas tiempo, te es mejor hacer:
Día 10 ; KIOTO-TAKAYAMA
Día 11 ; TAKAYAMA- Shirakawa-go -KANAZAWA
Día 12 ; KANAZAWA-TOKIO
Día 13 ; DÍA ENTERO GANADO PARA Tokio
Así gastas menos tiempo en trenes.
Tendrías también opción a marchar a dormir a Takayama el día 9 marchando en el tren de las 17.30.
El tiempo en Tokio es muy escaso:
No dormiría en Mishima, dormiría en Tokio y madrugaría un poco más al día siguiente, eso queda a tu gusto.
Con la sugerencia, quedando el día 13 para Tokio, te pasaría a quedar 3 días y medio para Tokio, muy, muy justito...
Me plantearía si no ir a Kanazawa o no ir a Nikko para aumentar un poco más el tiempo en Tokio.
De hecho, me plantearía no ir a los alpes, e ir a cambio a Himeji y Miyajima y con ello poder darle un día extra a Tokio.
Más no puedo decir porque sin saber cuando vas ni días reales ni días de la semana, no se puede opinar más del itinerario. Y de todos modos, para opinar del itinerario mejor ponlo en un hilo de itinerarios.
El me lo decía en cuanto a la gran flexibilidad que te da, no solo de reservar con antelación sino también de poder coger tranquilamente los trenes que quieras y cuando quieras y además la posibilidad de usar las líneas en Tokio sobretoto y en Kyoto, de transporte urbano, pero aún así, entiendo que sale más caro.
No cogiendo el pass cuándo se compran los billetes? Justo antes de coger el tren? O hay que hacerlo con más tiempo?.
En cuanto a la ruta que comentas hacia los alpes, he visto que la combinación que tú comentas tiene transporte más directo, pero ya tenemos los hoteles reservados e incluso el bus entre Kanazawa-Shirakawago-Takayama, quizás lo único que se podría cambiar es de salir día antes de Takayama y ganar 1 día Tokio, pero creemos que el viaje es un poco largo y queríamos descansar un poco en Takayama.
Me comentas tus sugerencias que las tengo en cuenta, aunque no lo parezca, jejeje
Muchas gracias.
xansolo Escribió:
pjoa2 Escribió:
Buenas tardes,
He hablado con un compañero que ha viajado varias veces a Japón y me ha dicho que a él le compensa coger siempre el JRPass aunque salga más caro, os pongo aquí mi trayecto para que me lo confirméis y además, preguntar a Indialuna como es la gestión del pase desde la compra en la web oficial hasta la reserva anticipada de los billetes (dónde se realiza), además de si es posible hacer modificaciones o cancelaciones de trenes en cualquier momento. Mi ruta:
Día ; Actividad ; Noche
Día 1 ; Tokio (Llegada por la tarde) ; Tokio
Día 2 ; Tokio ; Tokio
Día 3 ; Tokio ; Mishima Station
Día 4 ; Lagos Fuji ; Kioto
Día 5 ; Kioto ; Kioto
Día 6 ; Kioto ; Kioto
Día 7 ; Kioto ; Kioto
Día 8 ; Kioto ; Kioto
Día 9 ; Nara (Ex. Desde Kioto) ; Kioto
Día 10 ; Kanazawa ; Kanazawa
Día 11 ; Shirakawa-go & Takayama ; Takayama
Día 12 ; Takayama ; Takayama
Día 13 ; Takayama-Tokio ; Tokio
Día 14 ; Nikko (Excursión desde Tokio) ; Tokio
Día 15 ; Tokio (Vuelta por la noche) ; -
Muchas gracias a todos.
Cada uno con su dinero hace lo que quiere XD
No sé el itinerario que hizo tu conocido para pensar que sí le compensa, son muy particulares y escasos los casos que sí compensa.
En tu caso:
Ir a Nara y volver, unos 1500 yenes (redondeo)
Ir a Kanazawa unos 8000
Ir a Takayama unos 14.000
Ir a Nikko y volver no sé exacto, vamos a decir 7000
Total, en torno a 30.000 yenes. El pase cuesta 50.000... A mi me parece desperdiciar mucho dinero.
En cuanto al itinerario, lo planteas mal y además malgastas tiempo, te es mejor hacer:
Día 10 ; KIOTO-TAKAYAMA
Día 11 ; TAKAYAMA- Shirakawa-go -KANAZAWA
Día 12 ; KANAZAWA-TOKIO
Día 13 ; DÍA ENTERO GANADO PARA Tokio
Así gastas menos tiempo en trenes.
Tendrías también opción a marchar a dormir a Takayama el día 9 marchando en el tren de las 17.30.
El tiempo en Tokio es muy escaso:
No dormiría en Mishima, dormiría en Tokio y madrugaría un poco más al día siguiente, eso queda a tu gusto.
Con la sugerencia, quedando el día 13 para Tokio, te pasaría a quedar 3 días y medio para Tokio, muy, muy justito...
Me plantearía si no ir a Kanazawa o no ir a Nikko para aumentar un poco más el tiempo en Tokio.
De hecho, me plantearía no ir a los alpes, e ir a cambio a Himeji y Miyajima y con ello poder darle un día extra a Tokio.
Más no puedo decir porque sin saber cuando vas ni días reales ni días de la semana, no se puede opinar más del itinerario. Y de todos modos, para opinar del itinerario mejor ponlo en un hilo de itinerarios.
El me lo decía en cuanto a la gran flexibilidad que te da, no solo de reservar con antelación sino también de poder coger tranquilamente los trenes que quieras y cuando quieras y además la posibilidad de usar las líneas en Tokio sobretoto y en Kyoto, de transporte urbano, pero aún así, entiendo que sale más caro.
No cogiendo el pass cuándo se compran los billetes? Justo antes de coger el tren? O hay que hacerlo con más tiempo?.
En cuanto a la ruta que comentas hacia los alpes, he visto que la combinación que tú comentas tiene transporte más directo, pero ya tenemos los hoteles reservados e incluso el bus entre Kanazawa-Shirakawago-Takayama, quizás lo único que se podría cambiar es de salir día antes de Takayama y ganar 1 día Tokio, pero creemos que el viaje es un poco largo y queríamos descansar un poco en Takayama.
Me comentas tus sugerencias que las tengo en cuenta, aunque no lo parezca, jejeje
Muchas gracias.
El jrp da flexibilidad, pero también limita mucho. Estaría de acuerdo hace años (y de hecho yo siempre lo compraba), pero hoy en día con la subida brutal que le hicieron, y que, para más inri, no permiten usar los trenes nozomi, para mi, lo volvieron inútil.
Si tu viaje fuese distinto, si fueses a Himeji y Miyajima, a los alpes, al Fuji, a Nikko...todo en 7 días, pues igual sería algo a valorar. Pero en tu caso, no lo veo necesario.
Puedes comprar los billetes por anticipado tengas o no jrpass. Cómpralos cuando te apetezca, bien días antes cuando tengas un hueco libre, o bien en el momento.
Pues es una pena que no puedas hacer cambios en el itinerario, tiene varias pegas:
El día que duermes en Mishima, pierdes de pasear esa noche por Tokio
Y el día 13 malgastas más de 4 horas de tren de Takayama a Tokio, lo que te hace perder casi la mañana en trenes y por tanto con eso y lo anterior, apenas dejas 2 días y medio para Tokio, es muy escaso. Me pensaría no ir a Nikko.
En los alpes te decía de verlo al revés por eso, porque un Kioto Takayama serían unas 3 horas y pico, y un Kanazawa-Tokio unas 2 y media...pero al hacerlo al revés, vas a tener que hacer un Takayama -Tokio de más de 4 horas.