Forum of Japan and Korea: Travels in Japan and Korea: Tokyo, Kyoto, Nikko, Nara, Osaka, Shirakawago, Mt Fuji, Hakone, Takayama, Hiroshima, Seoul, Busanz ...
No lo entiendo.... En la página de Keisei pone esto:" PASMO is a prepaid IC card that can be used on nearly all railways and bus lines in the greater Tokyo metropolitan area, including Keisei Electric Railway."
Ah... Creo que lo entiendo, tienes que comprar el ticket sí o sí. Puedes usar la pasmo pero si la compras junto con el access express. No.... Si es así lo mismo me da comprar la pasmo antes o en ese momento no?
Perdón pero es que me estoy liando un poco..
Quisiera coger una ICOCA + HARUKA para mis días en Kyoto. En la página de JR. Pone que puedes no puedes comprar el billete online para ir de Kyoto a Kansai (tienes que comprarlo en Kyoto). Pero mi duda es la siguiente: Yo necesito la ICOCA cuando llego a Kyoto el billete del HARUKA lo puedo coger con cinco días de antelación?
Indiana Jones Joined: 25-04-2013 Posts: 2723
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asr1973 wrote:
Hola, otra vez por aquí..
Quisiera coger una ICOCA + HARUKA para mis días en Kyoto. En la página de JR. Pone que puedes no puedes comprar el billete online para ir de Kyoto a Kansai (tienes que comprarlo en Kyoto). Pero mi duda es la siguiente: Yo necesito la ICOCA cuando llego a Kyoto el billete del HARUKA lo puedo coger con cinco días de antelación?
Claro que puedes. Estoy suponiendo que sales del país por el aeropuerto de Kansai, y quieres una ICOCA para usarla dentro de la ciudad, y el descuento del Haruna para ir hasta el aeropuerto. ¿Es eso?
Claro que puedes reservar el billete en ventanilla con varios días de antelación, al menos con 5 días no creo que haya el mas mínimo problema
Perdon si estoy haciendo una pregunta ya repetida muchas veces. El Tokyo tengo la idea de tener la SUICA e ir recargandola, pero también he leido en algun momento que hay pases por día para trenes. Esto es así?, cuanto cuesta el pase? es un ilimitado de viajes al día??
Indiana Jones Joined: 25-04-2013 Posts: 2723
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andy2012 wrote:
Perdon si estoy haciendo una pregunta ya repetida muchas veces. El Tokyo tengo la idea de tener la SUICA e ir recargandola, pero también he leido en algun momento que hay pases por día para trenes. Esto es así?, cuanto cuesta el pase? es un ilimitado de viajes al día??
Conocemos los pases de metro, de uno, dos o tres días (800, 1200 y 1500 yen respectivamente). Viajes ilimitados, pero solo se venden en unos sitios muy concretos y solo a turistas (en el aeropuerto mismo por ejemplo).
Es dificil saber si te sale rentable o no, dependerá del día, de los viajes que hagas, etc. Se debería de calcular día por día, y pensar que ambos tickets son mutuamente excluyentes, y que comprar los dos sale desde luego mas caro que los viajes que hagas normalmente. En algunos casos concretos puede ser interesante, pero el ahorro te adelanto que no sería nada del otro barrio.
Haz una prueba. Mira de organizar un día "movido" y mira los viajes que debes de hacer entre estaciones, calcula con Hyperdia los importes y saca cuentas.
Perdon si estoy haciendo una pregunta ya repetida muchas veces. El Tokyo tengo la idea de tener la SUICA e ir recargandola, pero también he leido en algun momento que hay pases por día para trenes. Esto es así?, cuanto cuesta el pase? es un ilimitado de viajes al día??
Conocemos los pases de metro, de uno, dos o tres días (800, 1200 y 1500 yen respectivamente). Viajes ilimitados, pero solo se venden en unos sitios muy concretos y solo a turistas (en el aeropuerto mismo por ejemplo).
Es dificil saber si te sale rentable o no, dependerá del día, de los viajes que hagas, etc. Se debería de calcular día por día, y pensar que ambos tickets son mutuamente excluyentes, y que comprar los dos sale desde luego mas caro que los viajes que hagas normalmente. En algunos casos concretos puede ser interesante, pero el ahorro te adelanto que no sería nada del otro barrio.
Haz una prueba. Mira de organizar un día "movido" y mira los viajes que debes de hacer entre estaciones, calcula con Hyperdia los importes y saca cuentas.
Yo creo que el pase de metro para turistas sale a cuenta seguro, con tres viajes de metro "cortos" se amortiza y con cuatro ya da "beneficios". Luego aparte de que al tenerlo uno se permite el lujo de poder hacer trayectos cortos en metro para ahorrar tiempo que quizás si se tuvieran que pagar pues no se harían. Algo parecido al uso compulsivo de JR cuando se tiene el JRPass.