Forum of Cruises in Mediterranean Sea: Forum for Cruises in the Mediterranean Sea: Spain, Italy, France, Monaco, Tunisia, Greece, Turkey, Egypt. Excursions, Ship Companies, Information about ships.
Dr. Livingstone Joined: 19-06-2009 Posts: 6466
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Chary40 wrote:
Sloth wrote:
Joe yo que ahora andaba mirando para hacer un crucero en verano esto me hace que pensar ...
Una cosa fue por chocar contra una roca no? lo que no entiendo es como un barco con tanta tecnologia que seguro que tendra no avistaron y pudieron evitar ese choque... Ademas no entiendo que pasaran tan cerca de esa zona ,mas riesgo hay de encallar supongo.
Ufff es que si se pone uno a pensar tampoco se subiria a un avion , incluso a un coche..
A mi en principio a parte de la desgracia y a falta de conocer las causas concretas ,lo que me ha descolocado un poco ( bastante ) ha sido la manera de enfrentarse a la situación..no se, la falta de atención , la desorganización parece mas que evidente..Costa es una compañia de las "grandes".. Ya sabemos que los "simulacros" no se toman muy enserio..pero francamente estaban muy cerca de la costa ..si llega a ser alta mar entonces..
Precisamente la pregunta del millón que se están haciendo las autoridades es ¿qué hacia ese barco tan cerca de la costa?
Un tripulante de la nave, reconoce que es fallo humano, que no tenian que pasar por ahí y la inadecuada actitud del capiatn.
Os dejo el enlace de la palabras del tripulante.
Dr. Livingstone Joined: 30-01-2009 Posts: 8257
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ibanlan wrote:
un tripulante de la nave, reconoce que es fallo humano, que no tenian que pasar por ahí y la inadecuada actitud del capiatn.
Os dejo el enlace de la palabras del tripulante.
Bueno si es así..lo del capitan no tiene nombre..bueno si lo tiene ...a eso me referia también..a las reacciones posteriores..esa gente tiene que estar preparada para afrontar cualquier "imprevisto" y ayudar a la gente en los momentos criticos..que clase de seguridad hay entonces?? uno necesita saber que puede confiar en alguien en los momentos criticos..que tienen controlada la situación aunque no sea así..controlar el panico y ayudar a la gente..que no es una pelicula son personas reales.. si realmente el capitan "abandonó" el barco es increible..
Buenos días a todos!!!!, yo tenia reserva con este crucero con salida desde Palma de Mallorca el día 31-01-2012.
Alguien sabe que pasara ahora? Se cambiara de buque, se cancelara, hay que reclamar en algun lugar especifico????.
Al que tenga algun dato le agradeceria me lo enviara.
Muchas gracias.
Hola,
Ahora mismo se habla de 50 desaparecidos, entonces creo que la compañia no está en este momento para reorganizar cruceros.
Hola!!! , lo que dices es verdad, pero yo no puedo hacer nada por los 50 desaparecidos, y ya me ha pasado anteriormente con air madrid que si no hubiera reclamado rapidamente aun hoy estaria esperando como mucha gente que me devolvieran el dinero de los billetes que no pudieron utilizar.
Asique te pido un favor, si no vas a contestar lo que se pregunta, quedate callada, ya que no sabes las experiencias de cada uno.
Augusanfer, este es un foro libre, si no te gusta, no escribas.
Super Expert Joined: 22-05-2010 Posts: 738
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Os estoy leyendo y creo lo mismo sobre los simulacros. Deberían ser obligatorios y en cada puerto que sube gente para los nuevos pasajeros. A nosotros nos lo hicieron dos días antes de desembarcar en Barcelona, justo en Génova y es algo serio como para que el único interés sea hacerte una foto con el salvavidas al cuello con el fotógrafo oficial del barco.
Lo que es inexplicable es que con toda la tecnología que existe hoy en día en los barcos de última generación, pueda suceder algo así. Estos días se sabrá algo más y será interesante la explicación del capitán. No se, quizás estaba también haciéndose fotos con el pasaje o en algún cóctel con los pasajeros de las Suites.
Dr. Livingstone Joined: 30-01-2009 Posts: 8257
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Tiratara wrote:
Os estoy leyendo y creo lo mismo sobre los simulacros. Deberían ser obligatorios y en cada puerto que sube gente para los nuevos pasajeros. A nosotros nos lo hicieron dos días antes de desembarcar en Barcelona, justo en Génova y es algo serio como para que el único interés sea hacerte una foto con el salvavidas al cuello con el fotógrafo oficial del barco.
Lo que es inexplicable es que con toda la tecnología que existe hoy en día en los barcos de última generación, pueda suceder algo así. Estos días se sabrá algo más y será interesante la explicación del capitán. No se, quizás estaba también haciéndose fotos con el pasaje o en algún cóctel con los pasajeros de las Suites.
Tiratara parece que fue a la hora de la cena.. ..pero eso no justifica nada , ya que la gente no esta realmente preparada porque como he dicho antes y coincido totalmente contigo..el simulacro se toma a broma..para hacerse la foto y poco mas, pero la tripulación y el capitan que es el mayor responsabe..evidentemente si tienen que saber que hacer y eso ,"responder" a las necesidades de la gente que logicamente ademas entran en panico..
Si q los simulacros son para foto vale, pero no esta de mas por lo menos hacer uno para saber a donde te tienes q dirijir. Q después en el momento del panico se te olvide todo vale, pero de 4000 personas malosera q la mitad no hagan lo q tienen q hacer.
Y me repito, pero en Costa (yo fui hace dos meses en este mismo) el unico simulacro q hubo fue el ultimo día cuando partimos de Savona y era para los italianos q acaban de embarcar. Todo el rato diciendo por megafonia en todos los idiomas q no hicieramos caso de las llamadas de emergencia q no eran para nosotros.
En cambio en un crucero Royal q hice hace un año a las pocas hora de entrar en el barco se hizo el simulacro de emergencia teniendo q llevar las tarjetas y llendo hacia el punto de encuentro q nos correspondia colaborando toda la tripulación y cada uno haciendo lo q tenia q hacer si fuera realidad.
No hay color de una compañia a otra, siempre dije q Costa tenia una desorganización importante y la vista esta. Se hunde pegado a tierra y mueren 3 personas y 50 desaparecidos(osea muertos) no quiero ni pensar si pasa en el día de navegación.
Mi pesame a las familias.
Site Admin Joined: 29-09-2002 Posts: 95776
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A mi me ha impresionado esta imagen porque se ve grupos de gente en las dos primeras plantas de la proa, situados en la parte alta, como esperando a ser rescatados.
Es asombroso que un barco de este tipo, con la tecnología que tiene, no halla podido esquivar la roca.
Dr. Livingstone Joined: 30-01-2009 Posts: 8257
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Es que es increible..vale que la tecnologia no baste y sea "un fallo humano".. Eso es un fallo que provoca un accidente muy grave sí..pero la "humanidad" se tiene que demostrar después ..es alucinante
Si que es impresionante la foto y me imagino la desesperación de esa gente porque se ven sin escape y atrapados ahí arriba, momentos de angustia sin duda. Y también me pregunto como puede suceder estas cosas con la tecnología actual. Me vienen a la memoria escenas del Titanic.
Un día triste para los cruceros.
Mi apoyo y pesar a todos los relaccionados con el siniestro, incluido, al equipo costa, yo tenía salida este lunes 16, este iba a ser mi 28 crucero, 11 de ellos con costa, estoy seguro que hicieron todo lo posible, por ayudar lo impensable al pasaje, para nada a nadie nos hubiese gustado estar en la piel, ni del pasaje, ni de la tripulación. Han pasado todos a ser heroes para los que hemos vivido la tragedia desde fuera. En cuanto, costa proponga reubicación en otro crucero, estoy zarpando, y la primera copa a bordo la tomaré en memoria, de los que han fallecido y a la salud de los que han logrado superarlo. Va por vosotros!!!!
Todavia no me lo creo, en agosto del año pasado estuve de crucero en este barco, en el concordia y alucino con las imagenes,a nosotros no nos hicieron ningun simulacro el unico que vi fue el penultimo día en el trayecto de Savona a Barcelona
Un detalle del que pocos os habréis percatado, Costa tiene mucha manía al número 13, de hecho en sus barcos las cubiertas pasan de la 12 a la 14, pues dentro del colmo de los colmos, ha sufrido el siniestro un viernes 13. Manda coj....
Tienes Razon,me acuerdo que de los botes salvavidas también pasaba del 12 al 14 y las cubiertas igual,no existia el 13
Creo que nos estamos precipitando al juzgar y condenar a Costa sin ni siquiera saber lo ocurrido. Empiezan a salir informaciones que apuntan que el problema (aun no se sabe cual) lo tubieron muy alejados de la costa, en su ruta habitual. El capitán dirigió el barco a la costa, donde la profundidad es de solo 30 metros y encalló el barco. De ahí que el rescate se haya saldado con tan pocas víctimas. Logicamente cabe lamentarse por la fatalidad pero 3 personas entre 4200 con el pánico que se debió vivir allí creo que es un éxito. Recordemos que hay gran parte del pasaje de edades muy avanzadas. Creo que gracias a esa maniobra del capitán se ha evitado una gran catástrofe.
Así pues antes de decir "como puede ser que estubiese tan cerca de la costa" esperemos a tener más datos.
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pumuky97 wrote:
Creo que nos estamos precipitando al juzgar y condenar a Costa sin ni siquiera saber lo ocurrido. Empiezan a salir informaciones que apuntan que el problema (aun no se sabe cual) lo tubieron muy alejados de la costa, en su ruta habitual. El capitán dirigió el barco a la costa, donde la profundidad es de solo 30 metros y encalló el barco. De ahí que el rescate se haya saldado con tan pocas víctimas. Logicamente cabe lamentarse por la fatalidad pero 3 personas entre 4200 con el pánico que se debió vivir allí creo que es un éxito. Recordemos que hay gran parte del pasaje de edades muy avanzadas. Creo que gracias a esa maniobra del capitán se ha evitado una gran catástrofe.
Así pues antes de decir "como puede ser que estubiese tan cerca de la costa" esperemos a tener más datos.
No se puede condenar a nadie todavia, no se tienen datos y para condenar a alguien tiene que haber ademas una imprudencia, pero me extraña esa versión.
Si el barco tiene un problema lejos de la costa, esta muy bien acercarlo a la costa para facilitar el rescate, pero no esperas a tenerlo encallado y de costado para evacuarlo.
Un barco inclinado dificulta enormemente las labores de evacuación. Ese barco 100 metros mar adentro se evacua igual y con menos pánico.
Creo que nos estamos precipitando al juzgar y condenar a Costa sin ni siquiera saber lo ocurrido. Empiezan a salir informaciones que apuntan que el problema (aun no se sabe cual) lo tubieron muy alejados de la costa, en su ruta habitual. El capitán dirigió el barco a la costa, donde la profundidad es de solo 30 metros y encalló el barco. De ahí que el rescate se haya saldado con tan pocas víctimas. Logicamente cabe lamentarse por la fatalidad pero 3 personas entre 4200 con el pánico que se debió vivir allí creo que es un éxito. Recordemos que hay gran parte del pasaje de edades muy avanzadas. Creo que gracias a esa maniobra del capitán se ha evitado una gran catástrofe.
Así pues antes de decir "como puede ser que estubiese tan cerca de la costa" esperemos a tener más datos.
No se puede condenar a nadie todavia, no se tienen datos y para condenar a alguien tiene que haber ademas una imprudencia, pero me extraña esa versión.
Si el barco tiene un problema lejos de la costa, esta muy bien acercarlo a la costa para facilitar el rescate, pero no esperas a tenerlo encallado y de costado para evacuarlo.
Un barco inclinado dificulta enormemente las labores de evacuación. Ese barco 100 metros mas a dentro se evacua igual y con menos pánico.
Discrepo totalmente.
Prefiero que me rescaten de un barco inclinado que de uno que se esté undiendo.
Dr. Livingstone Joined: 30-01-2009 Posts: 8257
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pumuky97 wrote:
Creo que nos estamos precipitando al juzgar y condenar a Costa sin ni siquiera saber lo ocurrido. Empiezan a salir informaciones que apuntan que el problema (aun no se sabe cual) lo tubieron muy alejados de la costa, en su ruta habitual. El capitán dirigió el barco a la costa, donde la profundidad es de solo 30 metros y encalló el barco. De ahí que el rescate se haya saldado con tan pocas víctimas. Logicamente cabe lamentarse por la fatalidad pero 3 personas entre 4200 con el pánico que se debió vivir allí creo que es un éxito. Recordemos que hay gran parte del pasaje de edades muy avanzadas. Creo que gracias a esa maniobra del capitán se ha evitado una gran catástrofe.
Así pues antes de decir "como puede ser que estubiese tan cerca de la costa" esperemos a tener más datos.
Y los "desaparecidos" en que categoria entran?? ..francamente su actuación parece que deja mucho que desear.. pero desde luego aquí no se esta juzgando a nadie..solo cambiamos impresiones y damos respetuosamente nuestra opinion..para lo demas están los juzgados y la justicia .
Dr. Livingstone Joined: 30-01-2009 Posts: 8257
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pumuky97 wrote:
spainsun wrote:
pumuky97 wrote:
Creo que nos estamos precipitando al juzgar y condenar a Costa sin ni siquiera saber lo ocurrido. Empiezan a salir informaciones que apuntan que el problema (aun no se sabe cual) lo tubieron muy alejados de la costa, en su ruta habitual. El capitán dirigió el barco a la costa, donde la profundidad es de solo 30 metros y encalló el barco. De ahí que el rescate se haya saldado con tan pocas víctimas. Logicamente cabe lamentarse por la fatalidad pero 3 personas entre 4200 con el pánico que se debió vivir allí creo que es un éxito. Recordemos que hay gran parte del pasaje de edades muy avanzadas. Creo que gracias a esa maniobra del capitán se ha evitado una gran catástrofe.
Así pues antes de decir "como puede ser que estubiese tan cerca de la costa" esperemos a tener más datos.
No se puede condenar a nadie todavia, no se tienen datos y para condenar a alguien tiene que haber ademas una imprudencia, pero me extraña esa versión.
Si el barco tiene un problema lejos de la costa, esta muy bien acercarlo a la costa para facilitar el rescate, pero no esperas a tenerlo encallado y de costado para evacuarlo.
Un barco inclinado dificulta enormemente las labores de evacuación. Ese barco 100 metros mas a dentro se evacua igual y con menos pánico.
Discrepo totalmente.
Prefiero que me rescaten de un barco inclinado que de uno que se esté undiendo.
Pues yo prefiero que se hagan las cosas bien..y no me tengan que rescatar de ninguno..