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Qué ver y hacer en Flam, Fiordos Noruegos, Tren de Flam o Flamsbana, Naeroyfjord, Mirador Stegastein, Iglesia de Borgund, senderos, bicicleta, opiniones y experiencias de los viajeros para sacar el máximo partido de esta escala de crucero.
Lecrín, Disculpa creo q tienes razón y me he equivocado.
En internet me salía distancia de Flam a Flam Railway 16 kms, posiblemente la busqueda no la he hecho correcta, pero creo que es el recorrido total del tren.. El inconveniente es que parece ser que están todas las plazas bloqueadas (posiblemente por los propios cruceros o empresas de excursiones) y solamente quedan plazas disponibles a las 7,30 de la mañana, que si el barco se retrasa en atracar o hay esas colas famosas para ir a tierra, igual no llegamos a tiempo, a no ser que compremos los billetes a través de una de esas agencias.
Nada, Isa30, mejor que mejor
Salvo que desembarquéis en lanchas, es bajar a puerto y todo está a mano. También la oficina de turismo y el muelle de los barcos que van al Naeroyfjord.
El recorrido total del tren desde Flam hasta Myrdal es algo mayor. Unos 20 Km / 53 min
Las agencias no venden billetes para el tren de Flam. Sólo las navieras y los dos sitios de venta on-line que le comentaba antes a boeral1. Mira las sugerencias que le he dejado a él.
no tengo opción por horario a coger el tren, alguna sugerencia ? solo quedan los de primera y ultima hora del 28 de julio y voy en crucero. Podéis recomendarme opciiones a la excursion d pullmantur o la reina?
Como bien te ha comentado Lecrin, LA reina NO TIENE OPCION HA HACER el tren.
Lo hacia, però las mnavieras, se han puesto de acuerdo y han opbligado a Flamsaba a no vender un solo ticket a lasagencias externes.
Como opciónm al no poder hacer el tren, te recomiendo que hagas, su puedes, el fiordo Naeroyfjord... Mucho major que el tren y esta a cinco minutos del barco.
Si tienes dudas, lo comentamos si te apetece.
Sañludos cordiales desde la esbelta y maravillosa Girona
El inconveniente que encuentro para poder coger el famoso tren, es que desde Flam a la estación del tren Flamsbana hay unos 16 kms (40 min por carretera)
Entonces cómo se podría llegar por nuestra cuenta?, a no ser que alguien se anime a formar grupo y coger taxis o algún transporte público.Gracias,
Isa30, me choca eso que dices. Si miras el primer mensaje verás que la estación del Flamsbana está prácticamente en el mismo puerto de Flam. Apenas unos metros los separan. ¿Donde has visto lo de los 16 Km?
Creo que esa distancia es la que separa Fla, de Myrdal, donde para el tren y vuelve de vuelta hacia Flam otra vez.
Saludos cordiales desde la eterna y genial Girona
Hola buenos días a tod@s,
Creo que es la primera vez que entro en este foro, pero me voy a los fiordos de crucero el 15 de agosto (drakkars) y tengo una duda en cuanto al tren de Flam
Queremos bajarnos en Hareina y hacer el resto del recorrido andando. Hay cierto desacuerdo en el grupo en cuanto a los vagones en los que nos debemos colocar para podernos bajar....alguien me puede indicar en que vagones debemos colocarnos al bajar para que podamos descender del tren (avisando previamente al revisor). Muchas gracias....
Hola buenos días a tod@s,
Creo que es la primera vez que entro en este foro, pero me voy a los fiordos de crucero el 15 de agosto (drakkars) y tengo una duda en cuanto al tren de Flam
Queremos bajarnos en Hareina y hacer el resto del recorrido andando. Hay cierto desacuerdo en el grupo en cuanto a los vagones en los que nos debemos colocar para podernos bajar....alguien me puede indicar en que vagones debemos colocarnos al bajar para que podamos descender del tren (avisando previamente al revisor). Muchas gracias....
Creo que eran el 4-5, el revisor te lo dice cuando le pides la parada en Hareina, en inglés
Son los vagones centrales, el resto de vagones quedan fuera de la plataforma de la estación.
Un saludo,
Ángeles
Gracias Angeles, eso es lo que yo tenia anotado que te habia leido a ti y a otras personas. Es que el el wasap el otro día habia desacuerdo entre estos y el 2 y el 3 o algo así. Debe ser que el anden es pequeño.... Nos apetece mucho hacer ese trecho andando... Jajajajaj ya me solucionaste a mi también mi gran duda: yo sabia que tu ya habias hecho este viaje porque vi tus fotos del glaciar y demas...y estas muy informada siempre pendiente contestando nuestras dudas....y luego vas y preguntas cosas del viaje...jejejeje
Muchismas gracias y que tengas un buen crucero este año!!!!!
Ya nos contaras Angeles.
Gracias Angeles, eso es lo que yo tenia anotado que te habia leido a ti y a otras personas. Es que el el wasap el otro día habia desacuerdo entre estos y el 2 y el 3 o algo así. Debe ser que el anden es pequeño.... Nos apetece mucho hacer ese trecho andando... Jajajajaj ya me solucionaste a mi también mi gran duda: yo sabia que tu ya habias hecho este viaje porque vi tus fotos del glaciar y demas...y estas muy informada siempre pendiente contestando nuestras dudas....y luego vas y preguntas cosas del viaje...jejejeje
Muchismas gracias y que tengas un buen crucero este año!!!!!
Ya nos contaras Angeles.
Contaré todo con pelos y señales
Seguro que vosotros también tendréis un gran crucero y con la mejor de las compañías: los Drakkars
Un saludo ,
Ángeles
Me he traído conmigo a un par de Ángeles a este tema más específico y así le damos vidilla.
Después de espigar los hilos y los diarios, los vagones que encontré como más más nombrados para descender en Hareina fueron el 2 y el 4. Tal vez varíe la composición del tren de unas veces para otras y por eso no siempre se hace referencia a los mismos, como dice Angegaca en otro hilo. Hay que situarse en los descansillos entre vagones para mejor dar a entender que quieres bajar.
El 6 se menciona pero para descender junto a la plataforma desde donde se ve la cascada Kjofossen o tener buenas vistas desde el vagón.
De lo segundo puedo dar dar fe. De lo primero no, pues el tren no paró en nuestro caso
Saludos.
Voy a daros un consejo sobre el Flåmsbana porque normalmente la gente sale muy mosqueada del tren. Mi consejo es que evitéis el tren.
El billete de ida y vuelta Flåm-Myrdal cuesta 46 euros. Las agencias que organizan excursiones os cobrarán 100 euros por el billete y por una parada en el hotel Vatnahalsen donde os dan café. Si contratáis una excursión no vais a poder pararos en Håraina para hacer trayectos a pie. Evitad contratar el tren con agencias porque es un robo aparte de que os van a meter en grupos de 200 turistas con sólo un guía.
El que el tren pare o no en Håreina depende del revisor de tren. Normalmente el trato al cliente en el tren es pésimo, portazos y malos modos por parte de algunos revisores de tren (noruegos) que andan bastante quemados de la masificación. Así que si queréis andar pues lo fácil es NO coger el tren y salir desde Flåm andando, hay rutas perfectamente señalizadas y allí se puede informar uno sin problemas. Merece la pena andar tranquilamente a meterse en un tren sin aire acondicionado donde no vais a ver nada porque va masificado.
El tren ahora en verano va lleno de turistas, es imposible sacar fotos del paisaje. No tiene aire acondicionado así que las ventanas van abiertas y el ruido es insoportable. Además no vais a ver nada en la parada de la catarata porque aquello está lleno de gente y sólo son 5minutos los que el tren para allí. Además están reconstruyendo el valle por donde pasa el tren porque hubo una inundación y no es tan bonito como antes.
Voy a daros un consejo sobre el Flåmsbana porque normalmente la gente sale muy mosqueada del tren. Mi consejo es que evitéis el tren.
El billete de ida y vuelta Flåm-Myrdal cuesta 46 euros. Las agencias que organizan excursiones os cobrarán 100 euros por el billete y por una parada en el hotel Vatnahalsen donde os dan café. Si contratáis una excursión no vais a poder pararos en Håraina para hacer trayectos a pie. Evitad contratar el tren con agencias porque es un robo aparte de que os van a meter en grupos de 200 turistas con sólo un guía.
El que el tren pare o no en Håreina depende del revisor de tren. Normalmente el trato al cliente en el tren es pésimo, portazos y malos modos por parte de algunos revisores de tren (noruegos) que andan bastante quemados de la masificación. Así que si queréis andar pues lo fácil es NO coger el tren y salir desde Flåm andando, hay rutas perfectamente señalizadas y allí se puede informar uno sin problemas. Merece la pena andar tranquilamente a meterse en un tren sin aire acondicionado donde no vais a ver nada porque va masificado.
El tren ahora en verano va lleno de turistas, es imposible sacar fotos del paisaje. No tiene aire acondicionado así que las ventanas van abiertas y el ruido es insoportable. Además no vais a ver nada en la parada de la catarata porque aquello está lleno de gente y sólo son 5minutos los que el tren para allí. Además están reconstruyendo el valle por donde pasa el tren porque hubo una inundación y no es tan bonito como antes.
Pues nosotros fuimos en verano, el tren no está masificado porque todo el mundo tiene su asiento, masificado sería ir de pie Hay vagones reservados para grupos que no van ni medio llenos. Sí hay gente en la cascada, pero la gente saca las fotos y se aparta a un lado, aparte de que aunque estés atrás la ves igual, lo mismo que el espectáculo, ya que está más alta la zona en la que salen ;-))
Para llegar andando a la zona de la cascada son varios km, no todo el mundo puede hacerlo en una escala de crucero, hay que contar con bajar también.
Nocotros debimos tener suerte porque los revisores fueron muy amables, con una sonrisa todo el rato, claro que con turistas españoles que en la parada de Hareina se bajaron hasta por las ventanillas, a pesar de que los revisores les decían que había que bajar por los vagones centrales, pues no me extraña que se enfaden
El tren es una experiencia más, a mí me gustó mucho, pero si vuelvo no la haré, es mucho dinero y con una vez es suficiente
Prefiero hacer rutas de senderismo
Un saludo,
Ángeles
Voy a daros un consejo sobre el Flåmsbana porque normalmente la gente sale muy mosqueada del tren. Mi consejo es que evitéis el tren.
El billete de ida y vuelta Flåm-Myrdal cuesta 46 euros. Las agencias que organizan excursiones os cobrarán 100 euros por el billete y por una parada en el hotel Vatnahalsen donde os dan café. Si contratáis una excursión no vais a poder pararos en Håraina para hacer trayectos a pie. Evitad contratar el tren con agencias porque es un robo aparte de que os van a meter en grupos de 200 turistas con sólo un guía.
El que el tren pare o no en Håreina depende del revisor de tren. Normalmente el trato al cliente en el tren es pésimo, portazos y malos modos por parte de algunos revisores de tren (noruegos) que andan bastante quemados de la masificación. Así que si queréis andar pues lo fácil es NO coger el tren y salir desde Flåm andando, hay rutas perfectamente señalizadas y allí se puede informar uno sin problemas. Merece la pena andar tranquilamente a meterse en un tren sin aire acondicionado donde no vais a ver nada porque va masificado.
El tren ahora en verano va lleno de turistas, es imposible sacar fotos del paisaje. No tiene aire acondicionado así que las ventanas van abiertas y el ruido es insoportable. Además no vais a ver nada en la parada de la catarata porque aquello está lleno de gente y sólo son 5minutos los que el tren para allí. Además están reconstruyendo el valle por donde pasa el tren porque hubo una inundación y no es tan bonito como antes.
Igual estoy equivocado, pero tengo entendido que las agencias, ya no tienen opción a sacar tickets para sus grupos.
Por eso me extraña que me digas que las agencias cobran 100.
A ver, si lo dices, es porque así será, pero yo tenia entendido que no había posibilidad de que encargaran los billetes.
Saludos cordiales desde la divina Girona
Voy a daros un consejo sobre el Flåmsbana porque normalmente la gente sale muy mosqueada del tren. Mi consejo es que evitéis el tren.
El billete de ida y vuelta Flåm-Myrdal cuesta 46 euros. Las agencias que organizan excursiones os cobrarán 100 euros por el billete y por una parada en el hotel Vatnahalsen donde os dan café. Si contratáis una excursión no vais a poder pararos en Håraina para hacer trayectos a pie. Evitad contratar el tren con agencias porque es un robo aparte de que os van a meter en grupos de 200 turistas con sólo un guía.
El que el tren pare o no en Håreina depende del revisor de tren. Normalmente el trato al cliente en el tren es pésimo, portazos y malos modos por parte de algunos revisores de tren (noruegos) que andan bastante quemados de la masificación. Así que si queréis andar pues lo fácil es NO coger el tren y salir desde Flåm andando, hay rutas perfectamente señalizadas y allí se puede informar uno sin problemas. Merece la pena andar tranquilamente a meterse en un tren sin aire acondicionado donde no vais a ver nada porque va masificado.
El tren ahora en verano va lleno de turistas, es imposible sacar fotos del paisaje. No tiene aire acondicionado así que las ventanas van abiertas y el ruido es insoportable. Además no vais a ver nada en la parada de la catarata porque aquello está lleno de gente y sólo son 5minutos los que el tren para allí. Además están reconstruyendo el valle por donde pasa el tren porque hubo una inundación y no es tan bonito como antes.
Pues nosotros fuimos en verano, el tren no está masificado porque todo el mundo tiene su asiento, masificado sería ir de pie Hay vagones reservados para grupos que no van ni medio llenos. Sí hay gente en la cascada, pero la gente saca las fotos y se aparta a un lado, aparte de que aunque estés atrás la ves igual, lo mismo que el espectáculo, ya que está más alta la zona en la que salen ;-))
Para llegar andando a la zona de la cascada son varios km, no todo el mundo puede hacerlo en una escala de crucero, hay que contar con bajar también.
Nocotros debimos tener suerte porque los revisores fueron muy amables, con una sonrisa todo el rato, claro que con turistas españoles que en la parada de Hareina se bajaron hasta por las ventanillas, a pesar de que los revisores les decían que había que bajar por los vagones centrales, pues no me extraña que se enfaden
El tren es una experiencia más, a mí me gustó mucho, pero si vuelvo no la haré, es mucho dinero y con una vez es suficiente
Prefiero hacer rutas de senderismo
Un saludo,
Ángeles
Si la excursión se contrata por agencia meten mínimo a 300 turistas en 4 vagones. Cada uno tendrá su asiento pero no se puede uno mover para hacer fotos. Si el tren va lleno en Hareina no va a parar, sólo en la cascada y en Vatnahalsen o Myrdal. Hay vagones de primera clase y vagones a los que meten a los turistas de las excursiones. El trato es distinto por la masificación.
Si uno quiere ver el tren de todas formas, mejor comprar el billete por libre, pero lo vuelvo a repetir, la gente sale bastante mosqueada de esa excursión porque no es como la pintan. Flåm es un puerto que tiene de todo, incluso paran allí los autobuses de línea regulares con los que uno puede desplazarse. Hay tiendas, restaurantes, rutas de senderismo, etc.
Voy a daros un consejo sobre el Flåmsbana porque normalmente la gente sale muy mosqueada del tren. Mi consejo es que evitéis el tren.
El billete de ida y vuelta Flåm-Myrdal cuesta 46 euros. Las agencias que organizan excursiones os cobrarán 100 euros por el billete y por una parada en el hotel Vatnahalsen donde os dan café. Si contratáis una excursión no vais a poder pararos en Håraina para hacer trayectos a pie. Evitad contratar el tren con agencias porque es un robo aparte de que os van a meter en grupos de 200 turistas con sólo un guía.
El que el tren pare o no en Håreina depende del revisor de tren. Normalmente el trato al cliente en el tren es pésimo, portazos y malos modos por parte de algunos revisores de tren (noruegos) que andan bastante quemados de la masificación. Así que si queréis andar pues lo fácil es NO coger el tren y salir desde Flåm andando, hay rutas perfectamente señalizadas y allí se puede informar uno sin problemas. Merece la pena andar tranquilamente a meterse en un tren sin aire acondicionado donde no vais a ver nada porque va masificado.
El tren ahora en verano va lleno de turistas, es imposible sacar fotos del paisaje. No tiene aire acondicionado así que las ventanas van abiertas y el ruido es insoportable. Además no vais a ver nada en la parada de la catarata porque aquello está lleno de gente y sólo son 5minutos los que el tren para allí. Además están reconstruyendo el valle por donde pasa el tren porque hubo una inundación y no es tan bonito como antes.
Igual estoy equivocado, pero tengo entendido que las agencias, ya no tienen opción a sacar tickets para sus grupos.
Por eso me extraña que me digas que las agencias cobran 100.
A ver, si lo dices, es porque así será, pero yo tenia entendido que no había posibilidad de que encargaran los billetes.
Saludos cordiales desde la divina Girona
En los cruceros venden paquetes de excursiones con distintas combinaciones. Una de ellas es la excursión del tren con Vatnahalsen (100 euros). Otra combinación es la de tren+autobús.
Si la excursión se contrata por agencia meten mínimo a 300 turistas en 4 vagones. Cada uno tendrá su asiento pero no se puede uno mover para hacer fotos. Si el tren va lleno en Hareina no va a parar, sólo en la cascada y en Vatnahalsen o Myrdal. Hay vagones de primera clase y vagones a los que meten a los turistas de las excursiones. El trato es distinto por la masificación.
Si uno quiere ver el tren de todas formas, mejor comprar el billete por libre, pero lo vuelvo a repetir, la gente sale bastante mosqueada de esa excursión porque no es como la pintan. Flåm es un puerto que tiene de todo, incluso paran allí los autobuses de línea regulares con los que uno puede desplazarse. Hay tiendas, restaurantes, rutas de senderismo, etc.
Hoy en día sólo pueden vender esa excursión las navieras, ya no se venden a las agencias externas.
Yo fui en agosto y te podías mover para sacar fotos sin problema, paró en Hareina después de pedírselo al revisor, muy amable nos indicó que para bajar había que hacerlo en los vagones 4 y 5, que quedaban en la plataforma de la estación, después hubo una desbandada de pasajeros bajando por todos los vagones, pero de eso no tiene culpa el revisor sino la mala educaicón de la gente
Sí estoy de acuerdo en que se pueden comprar los billetes por libre sin ningún problema y que hay muchas opciones de excursiones desde la Oficina de Turismo, incluso junto el muelle hay unas lanchas rápidas que te hace el recorrido por el fiordo en plan aventura, la gente que lo hizo iba con niños y les encantó.
Un saludo,
Ángeles
Si la excursión se contrata por agencia meten mínimo a 300 turistas en 4 vagones. Cada uno tendrá su asiento pero no se puede uno mover para hacer fotos. Si el tren va lleno en Hareina no va a parar, sólo en la cascada y en Vatnahalsen o Myrdal. Hay vagones de primera clase y vagones a los que meten a los turistas de las excursiones. El trato es distinto por la masificación.
Si uno quiere ver el tren de todas formas, mejor comprar el billete por libre, pero lo vuelvo a repetir, la gente sale bastante mosqueada de esa excursión porque no es como la pintan. Flåm es un puerto que tiene de todo, incluso paran allí los autobuses de línea regulares con los que uno puede desplazarse. Hay tiendas, restaurantes, rutas de senderismo, etc.
Hoy en día sólo pueden vender esa excursión las navieras, ya no se venden a las agencias externas.
Yo fui en agosto y te podías mover para sacar fotos sin problema, paró en Hareina después de pedírselo al revisor, muy amable nos indicó que para bajar había que hacerlo en los vagones 4 y 5, que quedaban en la plataforma de la estación, después hubo una desbandada de pasajeros bajando por todos los vagones, pero de eso no tiene culpa el revisor sino la mala educaicón de la gente
Sí estoy de acuerdo en que se pueden comprar los billetes por libre sin ningún problema y que hay muchas opciones de excursiones desde la Oficina de Turismo, incluso junto el muelle hay unas lanchas rápidas que te hace el recorrido por el fiordo en plan aventura, la gente que lo hizo iba con niños y les encantó.
Un saludo,
Ángeles
Dentro del barco venden las excursiones y la organización pertenece a agencias subcontratadas. Una de las excursiones es el tren de Flåm que venden a 100 euros cuando en taquilla cuesta 46.
Repito, si se quiere ir en tren, mejor comprar el billete por libre.
Las excursiones compradas con guía, masificadas y el tren no parará en Hareina. Repito, no va a parar.
Por avisar que no quede, luego que cada uno haga lo que quiera.
Voy a daros un consejo sobre el Flåmsbana porque normalmente la gente sale muy mosqueada del tren. Mi consejo es que evitéis el tren.
El billete de ida y vuelta Flåm-Myrdal cuesta 46 euros. Las agencias que organizan excursiones os cobrarán 100 euros por el billete y por una parada en el hotel Vatnahalsen donde os dan café. Si contratáis una excursión no vais a poder pararos en Håraina para hacer trayectos a pie. Evitad contratar el tren con agencias porque es un robo aparte de que os van a meter en grupos de 200 turistas con sólo un guía.
El que el tren pare o no en Håreina depende del revisor de tren. Normalmente el trato al cliente en el tren es pésimo, portazos y malos modos por parte de algunos revisores de tren (noruegos) que andan bastante quemados de la masificación. Así que si queréis andar pues lo fácil es NO coger el tren y salir desde Flåm andando, hay rutas perfectamente señalizadas y allí se puede informar uno sin problemas. Merece la pena andar tranquilamente a meterse en un tren sin aire acondicionado donde no vais a ver nada porque va masificado.
El tren ahora en verano va lleno de turistas, es imposible sacar fotos del paisaje. No tiene aire acondicionado así que las ventanas van abiertas y el ruido es insoportable. Además no vais a ver nada en la parada de la catarata porque aquello está lleno de gente y sólo son 5minutos los que el tren para allí. Además están reconstruyendo el valle por donde pasa el tren porque hubo una inundación y no es tan bonito como antes.
Igual estoy equivocado, pero tengo entendido que las agencias, ya no tienen opción a sacar tickets para sus grupos.
Por eso me extraña que me digas que las agencias cobran 100.
A ver, si lo dices, es porque así será, pero yo tenia entendido que no había posibilidad de que encargaran los billetes.
Saludos cordiales desde la divina Girona
En los cruceros venden paquetes de excursiones con distintas combinaciones. Una de ellas es la excursión del tren con Vatnahalsen (100 euros). Otra combinación es la de tren+autobús.
Eso si.
Ahora si.
EN LOS CRUCEROS, o sea la naviera, no las agencias externas que lo tienen vetado desde el año pasado.
Por eso precisamente, al conseguir las navieras el veto de Flamsaba a las Agencias, bajo pena den o ocgerles el tren, han conseguido no tener compeetenncia y poner los precios que a ellos les parecen bien, pero, las navieras, no las agencias
Saludos cordiales desde la bendita Girona
Aporto mi experiencia (julio de 2014) y así sumamos puntos de vista.
En mi caso, el revisor fue amable hasta el punto de hacernos fotos y fotografiarse con nosotros. Nos indicó que podíamos recoger algunos asientos (muy cómodos, por cierto) así que teníamos mucho espacio para movernos y fotografiar. Más masificada encuentro yo la experiencia del barquito al Naeroyfjord, conHabía temido que en la parada de la Kjosfossen el mirador estuviese abarrotado pero no resultó así. Pudimos hacer fotografías sin mayor problema. La temperatura en el interior era agradable. Abrimos las ventanillas por gusto de fotografiar. Ruido, no recuerdo especialmente. Éramos un grupo de quince y quedamos contentos con la excursión, salvo el detalle de que no paró en Hareina.
Me identifico 100% contigo Lecrin.
Yo tb tuve un revisor perfecto !!!
Es más, me aconsejo y todo, al ver que metía el grupo para dentro, donde me tenias que poner para ver la "Musa".
Todo correcto.
Pero, ya sabes, para gustos los colores.
Misma circunstancia, mismo tren y misma personas, puede resultar totalmente diferente dependiendo del día..
Saludos cordiales desde la venturosa Girona