Gracias por la respuesta, he tardado en contestar porque con vuestros comentarios me he replanteado el recorrido y me he animado con la vuelta completa a la isla.
Os paso el itinerario que he pensado a ver qué os parece. Veo días muy intensos y en cambio por la zona norte no parece que haya tantas cosas que ver.
Día 1 (18 junio): Llegada a Reikiavik a la 13:00.
Keflavik-Parque Nacional de Thingvellir- Brúarárfoss
Alojamiento por la zona para ver Gullfoss al día siguiente.
Día 2 (19 junio)
Visita Gullfoss- volcán Kerið- Urridafoss- Gluggafoss- Seljalandsfoss y Gljufrafoss- Skogafoss
Alojamiento en zona de Vik
¿Os parece muy apretado? , por ejemplo, la primera tarde nada más llegar, ¿nos dará tiempo a ver Thingvellir- Brúarárfoss con calma?
Hemos preferido dormir la última noche en Reikiavik, porque como el avión sale tan tarde, por lo menos podemos dejar las maletas en el hotel y conocer la ciudad tranquilamente.
Ya me decís que os parece y si cambiaríais algo. Me gustaría empezar ya a reservar algún alojamiento.
¡Gracias!
Hola, @Yoyalice . Creo que en las visitas de los días 1 y 2 se te ha pasado incluir Geysir / Haukadalur , una visita muy recomendable por lo diferente (por el geiser Strokkur), si te vas a alojar por la zona de Gullfoss
Nosotros hicimos algo parecido la primera tarde, aunque fuimos el 23 de Septiembre (con muchas menos horas de sol). Además, como nuestro vuelo llego con algo de retraso y luego tardamos algo más de tiempo en la gestión del alquiler de coche, tuvimos que descartar Þingvellir sobre la marcha (lo dejamos para el final, tras completar la vuelta en sentido antihorario) e ir directamente a Brúarfoss (muy recomendable con luz de atardecer)
Y luego a Gullfoss. Pero aquí, como en muchas otras visitas, la diferencia entre verla con luz intensa a verla con muy poca iluminación, hace que cambie completamente la experiencia. Nosotros ya llegamos justos de tiempo y la cascada tiene varios miradores, por lo que necesita su tiempo. Y nos habría gustado poder verla con más luz
Además, tienes que tener en cuenta que deberías intentar adaptarte lo más rápido posible a los horarios de check-in y cena de allí (o de compra en supermercado, si es el plan). Aunque el sol no se esconda y haya claridad, ellos van con su horario y a ciertas horas te va a resultar complicado encontrar algo abierto o hacer el check-in en según que hotel
En la zona de Gullfoss, nosotros nos alojamos en el Hotel 3* Litli Geysir , que está bastante bien para el precio y además tenía la "gracia" añadida en esas fechas de que estaba cerrada la zona de desayuno y, como lo teníamos incluido, lo hicimos por el mismo precio en el Hotel 4* Geysir , un lujazo de desayuno
A lo que iba con el itinerario de esos dos días, que me disperso : creo que el día 2 es una barbaridad... read more...
Estoy empezando a planificar un viaje a Islandia del 18 al 28 de junio aproximadamente. La idea es estar 9 o 10 días, pero como no queremos pegarnos grandes pechadas de coche, queremos visitar solo la zona sur: Círculo dorado y llegar como mucho hasta Höffn.
¿Cómo lo veis?, ¿son demasiados días para ver la zona sur?
En cuanto al tema de la estancia, ¿sería viable hacer tres bases, en Reikiavik, zona de Vik y zona de Skaftafell o implica demasiado coche?
Muchas gracias
Solo un detalle, el 4x4 en verano sería necesario en la mayoría de los casos solo para Landmannalaugar. Y la verdad es que hay que pegarse una pateada de la leche desde Hella, Fludhir o similar. Para más INRI según lo veo yo es para irse más de un día y así el desvío compensa, pero tienes que ir de camping o lo que caiga. Encima tú vas y a las malas se pone a llover.
Landmannalaugar es muy bonito pero yo creo que no merece la pena perder un día entero en carretera para llegar y darse una vuelta pequeña. Yo he estado 4 veces, las dos primeras una perdida de tiempo en ese plan. Las dos últimas en modo unlimited y varios días por ahí y he flipado en colores, ahora bien, hay que ir preparado para todo y sobre todo dejar el coche aparcado antes del río. Si vais, no es mala idea tratar de pasar dos días y no os preocupéis que en junio no se hace de noche, tengo recuerdos gloriosos de volver al campin a la 1 de la mañana y en otra ocasión salir a las 23h. Es el afterhours style
Buenos días,
Justamente me estaba planteando esto, salir desde la zona de Hella hasta Landmannalaugar, pasar allí el día y luego volver y dormir en la zona de Seljalandsfoss. Según veo en el Google Maps serían 2 horas para ir (hasta la zona de parking) y cerca de 3 horas para volver.
Es una pila de horas en carretera, ¿no merece entonces la pena según dices para estar allí digamos cuatro o cinco horas? Tiene pinta de ser muy chulo, pero ya que nos metemos tanta carretera, y encima sin asfaltar, tiene que ser bien justificado
Revisando de nuevo mi itinerario anterior, también está la opción de el Día 4 no realizar la excursión por el glaciar y ver con más tranquilidad parte de lo del día anterior, que me parece que está un poco ajustado. ¿Cómo lo veis?
Estoy empezando a planificar un viaje a Islandia del 18 al 28 de junio aproximadamente. La idea es estar 9 o 10 días, pero como no queremos pegarnos grandes pechadas de coche, queremos visitar solo la zona sur: Círculo dorado y llegar como mucho hasta Höffn.
¿Cómo lo veis?, ¿son demasiados días para ver la zona sur?
En cuanto al tema de la estancia, ¿sería viable hacer tres bases, en Reikiavik, zona de Vik y zona de Skaftafell o implica demasiado coche?
Muchas gracias
Hola. Pues voy por partes:
1.- En 9 o 10 días puedes hacer la ringroad, sin excesivas prisas (yo la hice en 9). Aún así, si quieres hacer sólo el sur, ese tiempo está bien, porque hay lugares de los que no querrás irte. Así puedes aprovechar para ver bien el PN Skaftafell, que es lo que tiene mas cosas para ver probablemente.
2.- Para alojarse, Reikiavik no tiene gran cosa, en 1 día lo ves de sobra, y como base, yo no estaría mas allá de la primera o última noche, para poder verlo. Quizás te venga bien dormir cerca del aeropuerto el día de llegada o previo a la salida, por el horario (y así es mas cómodo llegar y aparcar y comprar en el supermercado si es que lo haces a la llegada), Por lo demás, la zona de Vik y Skaftafell está relativamente cercana, yo te sugiero mas bien poner como base 1 día en Hella (queda muy cerca de la zona de cascadas), 1 en Vik, 3 en Skaftafell, 1 en Hofn, y luego ya de vuelta, otra vez en Vik. Algo así:
1.- Llegada-Keflavik/Reykiavik
2.- Thingvellir-Geysir-Selfoss-Hella (o Fludir si quieres ir a Ladndmanalaguar, si es así, mete un día aquí entre medias para ello)
3.- Hella-Vik
4.- Vik- PN skaftafell
5/6.- PN Skaftafell
7.- Hofn (yo iría hasta Djupivogur, que el trayecto es muy chulo, y me daría la vuelta allí) Kirkjubæjarklaustur (aquí hay varios alojamientos y no sería un día excesivo.
8.- Kirkjubæjarklaustur- Reikiavik
9.- Reykiavik
Algo así, no tienes por qué seguirlo al pie de la letra, pero no sería un mal recorrido. Si vas a Landman...yo quitaría un día en el PN Skaftafell.
No te preocupes por el coche, la carretera es tan espectacular, que no se te hará pesado. Eso sí, pilla un coche que pueda pasar por las carreteras F (el dacia duster, que es lo mas típico de la isla, te vale).
Bájate las apps del tiempo y planifica teniendo en cuenta que en esas fechas, por clima, aún puede haber bastantes carreteras cerradas.
Espero que te resulte útil.
Gracias por la respuesta, he tardado en contestar porque con vuestros comentarios me he replanteado el recorrido y me he animado con la vuelta completa a la isla.
Os paso el itinerario que he pensado a ver qué os parece. Veo días muy intensos y en cambio por la zona norte no parece que haya tantas cosas que ver.
Día 1 (18 junio): Llegada a Reikiavik a la 13:00.
Keflavik-Parque Nacional de Thingvellir- Brúarárfoss
Alojamiento por la zona para ver Gullfoss al día siguiente.
Día 2 (19 junio)
Visita Gullfoss- volcán Kerið- Urridafoss- Gluggafoss- Seljalandsfoss y Gljufrafoss- Skogafoss
Alojamiento en zona de Vik
Día 3 (20 junio)
Dyrhólaey-Playa negra de Reynisfjara-Cañón Fjaðrárgljúfur- Dverghamrar
Lómagnúpur- Svartifoss- Fjallsárlón- Diamond beach
Alojamiento por esta zona o en Hofn
Día 4 (21 junio)
Excursión por glaciar. Acabar de ver lo que quede por la zona
Alojamiento zona Hofn
Día 5 (22 junio)
Hofn-Djúpivogur- Flögufoss- Hengifoss- Litlanesfoss... read more...
Estoy empezando a planificar un viaje a Islandia del 18 al 28 de junio aproximadamente. La idea es estar 9 o 10 días, pero como no queremos pegarnos grandes pechadas de coche, queremos visitar solo la zona sur: Círculo dorado y llegar como mucho hasta Höffn.
¿Cómo lo veis?, ¿son demasiados días para ver la zona sur?
En cuanto al tema de la estancia, ¿sería viable hacer tres bases, en Reikiavik, zona de Vik y zona de Skaftafell o implica demasiado coche?
Yendo 10 días es algo apurado para dar la vuelta tampoco mucho pero muchos días para no darle vueltas según el planteamiento estandar. Es así de paradójico. De km no hablemos, 6 horas volver de Hofn a Reykjavik directo y 10h30 pasando por el Norte. Los km están ahí sí o sí, aunque si los repites por el sur son doblemente bonitos.
Otra solución es no ir a Snaefelness y dar la vuelta. Por otro lado si no das la vuelta tendrías que ir a Landmannalaugar (4x4) y a Snaefelness y son más km por otro lado, por lo que acabarías haciendo los mismos km. Los km te perseguirán salvo que no te importe pagar el mismo dineral en hoteles y dejarte la mitad sin ver. No sufras por los km, las carreteras son buenas de ir a 90 y los paisajes son bonitos específicamente la carretera por el Sur de Reykjavik a Egilstadhir.
Otra cosa es que quedándote por el Sur y pasando de Snaefelness cojas varias excursiones y ver todos los puntos visibles habidos y por haber. En ese caso es posible no hacer muchos km y ver muchas cosas, quedándote en el Sur y sin 4x4. Podrías ir a Landmannalaugar desde el Sur y también a Thorsmork, con sendas excursiones. Si quieres ir en tu coche para Landmannalaugar necesitas 4x4 y es muy muy fácil (siempre que no vadees) pero muchos km, lo de Thorsmork es para expertos en 4x4 que pongan dinero y cjns para las buenas ocasiones, porque cruzar el río Krossa en coche es difícil y peligroso para el bolsillo. También hay interesantes opciones para los amantes del senderismo extremo especialmente en junio.
Todo es posible. Pero el viaje que planteas es poco común lo cual no es bueno ni malo, sino más original. Lo que te dejarás será sobre todo Myvatn y Dettifoss, así como los fiordos orientales.
Lo de las tres bases que dices lo veo factible quedandote en el Sur y pasando olímpicamente de Snaefelness. Yo hice un viaje doble con 7 días solo por el sur y 8 dando la vuelta a continuación. En el del Sur mis bases fueron en Reykjavik, Kirkjufell (esa no te aplica, Snaefelness), Fludhir (te vale cualquier pueblo por esa zona) y Seljandfoss. Un día me fui de Seljandfoss a Jokulsarlon ida y vuelta pero me salté Skaftafell y muchas cositas chulas más. Recomiendo alojamiento más allá, en Kirkjubaerklaustur, Nupar, Skaftafell o Hofn. Yonhey encontró algo pasado Hofn y podría decirte.
Ánimo y suerte en el gran marrón que supone aclararse las ideas.
Gracias por la respuesta, he tardado en contestar porque con vuestros comentarios me he replanteado el recorrido y me he animado con la vuelta completa a la isla.
Os paso el itinerario que he pensado a ver qué os parece. Veo días muy intensos y en cambio por la zona norte no parece que haya tantas cosas que ver.
Día 1 (18 junio): Llegada a Reikiavik a la 13:00.
Keflavik-Parque Nacional de Thingvellir- Brúarárfoss
Alojamiento por la zona para ver Gullfoss al día siguiente.
Estoy empezando a planificar un viaje a Islandia del 18 al 28 de junio aproximadamente. La idea es estar 9 o 10 días, pero como no queremos pegarnos grandes pechadas de coche, queremos visitar solo la zona sur: Círculo dorado y llegar como mucho hasta Höffn.
¿Cómo lo veis?, ¿son demasiados días para ver la zona sur?
En cuanto al tema de la estancia, ¿sería viable hacer tres bases, en Reikiavik, zona de Vik y zona de Skaftafell o implica demasiado coche?
Estoy empezando a planificar un viaje a Islandia del 18 al 28 de junio aproximadamente. La idea es estar 9 o 10 días, pero como no queremos pegarnos grandes pechadas de coche, queremos visitar solo la zona sur: Círculo dorado y llegar como mucho hasta Höffn.
¿Cómo lo veis?, ¿son demasiados días para ver la zona sur?
En cuanto al tema de la estancia, ¿sería viable hacer tres bases, en Reikiavik, zona de Vik y zona de Skaftafell o implica demasiado coche?
Vamos a ir a Seychelles del 19 al 30 de junio y tengo algunas dudas acerca de las excursiones que podemos hacer allí.
Tengo ojeada la típica excursión que se hace desde Praslin a la Isla de Curieuse para ver las tortugas. ¿Recomendáis alguna agencia de allí para hacerla?
También nos gustaría hacer snorkel en algún sitio chulo. He leído acerca de St. Pierre, que te llevan algunas agencias después de ir a Isla Curieuse, pero que está muy lleno de gente y que no merece mucho la pena. ¿Qué me recomendáis?
¿Habéis hecho alguna otra excursión que merezca la pena?
Tengo alguna duda en cuanto a seguridad en Seychelles. He leído que las carreteras están mal iluminadas (o nada) por las noches. ¿Es peligroso pasear después del anochecer? ¿o estar en una playa hasta que se haga de noche?
En cuanto a dejar las pertenencias sin atender en la arena mientras te bañas o buceas, aquí en España no lo suelo hacer, así que allí supongo que tampoco
Está un poco muerto este foro de las Seychelles. ¿Alguien que vaya a ir este año? Nosotros vamos a finales de junio y tengo varias dudas (no encuentro mucha información acerca de este destino como de otros)
En cuanto al tema sanitario, he visto que no es obligatoria ninguna vacuna, aunque nos pasaremos por el Centro de Vacunación Internacional a ver qué nos dicen. Los que habéis ido, ¿os pusisteis alguna vacuna?
Otro tema que me inquieta es el de la seguridad de la comida/bebida. ¿es seguro comer en los take-away o tomarse un cocktail con unas piedras de hielo? En algunos sitios he leído que hay que tener cuidado con los hielos, los alimentos crudos... Los que habéis estado, ¿habéis tenido algún problema "de estómago" al estar allí?
Estoy buscando hotel/apartamento para nuestra estancia en Tokyo de 7 días en Julio. Tengo varias opciones, pero me surge la duda porque no sé si la zona es buena. Los que he elegido están cerca de estaciones de tren/metro, pero no sé si las zonas están bien en cuanto a que haya restaurantes para cenar, o algo de vidilla por la tarde. Os pongo las opciones de zonas a ver qué os parece:
- Al lado de la estación JR de Shin- Nihombashi
- A 5 min andando de la estación de metro de Asakusa
- Justo al lado de la estación JR de Ueno.
- Entre la estación de metro de Inachiro y Shin-Okachimachi
- Al lado de la estación de metro de Tawaramachi.
Mirando con el Google Street View algunas zonas me parecen un poco desangeladas, no sé...Tampoco tenemos idea de salir de noche, pero por lo menos que haya sitios para poder cenar algo.
Sí que te había entendido bien lo de Miyajima, pero lo descarto porque prefiero no hacer otro cambio de "ciudad base" con más hoteles, etc.. Prefiero ver más tranquilamente Kioto o hacer alguna excursión de un día desde allí.
En cuanto a lo del alquiler del coche, me lo planteo como algo para un par de días y trayectos no muy largos, por eso descarto completamente lo de ir de Kioto a Takayama que son 4 horas de coche cuando puedo ir en 2 horas a Takayama en tren. Lo mismo para ir a Tokio. Prefiero dejar los viajes largos al tren.
La ventaja del coche por la zona de los Alpes es no depender del bus, más cómodo para mover las maletas ya que serían dos noches de hotel en sitios distintos y la posibilidad de poder coger un ryokan más alejado.
Sí que he mirado precios de coches y me ha parecido razonable.
Bueno, tengo que volver a darle una vuelta, porque según lo último que planeé:
Día 8 (2 julio martes): Kioto- Kanazawa --> JRpass (2 horas viaje) [estancia Kanazawa]
Día 9 (3 julio miércoles): Coger coche. Takayama (1h40m) Estancia Takayama Ryokan.
Día 10 (4 Julio jueves): Shirakawago (mañana)- Kanazawa (dejamos coche) - Tokio (2h30m)
¿es poco tiempo para visitar Kanazawa?, ¿sería más interesante el día 7 (1 de julio) salir de tarde desde Kioto a Kanazawa para así tener todo el día 8 allí?.
Muchas gracias
Ok, entonces vas a pagar un tren Kioto-Kanazawa y un Kanazawa -Tokio... Y luego aparte el coche... Pues bueno, como veas, factible es, y sí que te llega el tiempo para Kanazawa, con un día debería llegarte e idem para Takayama. En cuanto a tiempos, lo veo bien. Y si tú prefieres ver esa zona en coche en vez de hacerlo en bus-tren, pues eso ya queda a gusto tuyo.
Por curiosidad, me gustaría saber si alquilas el coche por cuanto te sale, puede ser un dato interesante para el futuro para otros viajeros (ya que antes eramos muy "jrp-dependientes" XD , ahora hay que sopesar alternativas XD)
El jrpass entonces no lo veo necesario para esos dos viajes, ni aunque vayas a Himeji un día suelto.
Hola!
Pues el precio del coche cogiéndolo y dejándolo en Kanazawa es de unos 150 euros por dos días, que tampoco me parece exagerado.
Todavía me lo estoy pensando. No sé, pero no me acaba de convencer el plan de los Alpes. NO sé si será perder mucho el tiempo en viajes de acá para allá.
Me estoy planteando también lo de enviar las maletas de Kioto a Tokio para no cargar con ellas, ya que además me condicionan un poco el itinerario. ¿Cuánto sale más o menos este servicio?, según he visto, parece que funciona bien, ¿no?
Muchas gracias por responder tan rápido . Te respondo sobre tus comentario (a ver si sé y queda legible).
He rehecho un poco el itinerario :
Día 1: Salida martes 25 junio viaje
Día 2 (26 junio miércoles): Llegada a Osaka (por la mañana 08:50). Kioto
Día 3 (27 junio jueves): Kioto
Día 4 (28 junio viernes): Kioto
Día 5 (29 junio sábado): Kioto
Día 6 (30 Junio domingo): Kioto excursión a Nara --> JRpass
Día 7 (1 julio lunes): Kioto excursión a Osaka --> JRpass
Día 8 (2 julio martes): Kioto- Takayama --> JRpass (transbordo en Nagoya. 3 horas viaje) [estancia Takayama]
Día 9 (3 julio miércoles): Kanazawa [estancia Kanazawa]
Día 10 (4 Julio jueves): Shirakawago (mañana)- Kanazawa - Tokio (2h30m)
Día 11 (5 julio viernes): Tokio
Día 12 (6 julio sábado): Tokio excursión a Nikko --> JRpass
Día 13 (7 julio domingo): Tokio
Día 14 (8 julio lunes): Tokio
Día 15 (9 julio martes): Tokio
Día 16 (10 Julio miércoles): Tokio ¿excursión?u otro día
Día 17 (11 Julio jueves): Tokio-España llegada a las 22:45
De esta forma no tendría (creo) el problema de dejar la maleta por ahí en consignas. Peeero...¿merece la pena un día en Kanazawa?, ¿como ves lo de ver Shirakawago por la mañana, volver a Kanazawa, pillar las maletas y marchar para Tokio?, ¿mucho lío?.
Por partes:
Miyajima no es solo el tori, tiene 3 templos chulos, un parque para dar un paseo, un teleférico para subir a un mirador... Es una de las excursiones más "famosas" de Japón... Pero no te insisto, haz a tu gusto.
Si, está lejos... Pero igual de lejos que Takayama XD
Por eso no vale la pena ir en un día y volver el mismo día, por eso, si te lo planteases, es mejor darle 2 días, uno para ver Himeji y darle la tarde a miyajima, y un segundo día para acabar de ver Miyajima y volver a Kioto
(basicamente lo mismo que haces con Takayama y SHirakawago... Supongo que sabes que Takayama está a 3 horas de Kioto, a algo más de 4 de Tokio, y Kanazawa a unas 2 horas y pico de Tokio, no?)
Te dejo algo de info para que veas de qué va, sin pretender convencerte de que la hagas.
Y ahora a tu itinerario:
Me gusta más. Con esa modificación puedes llevar la maleta contigo sin que suponga un engorro.
Osaka. Tienes 4 días para Kioto y 1 Nara... Kioto y Nara se ven "de día", hasta las 5 de la tarde aprox (salvo un día que verás la zona Este de Kioto también hasta la hora de dormir, y el día que visites Fushimi Inari), pero tendrás unos 2-3 días para ver Osaka desde las 5 de la tarde hasta la hora de dormir... Por eso te decía que te podías "ahorrar" el darle un día entero porque para mi gusto Himeji y Miyajima son mucho más interesantes que Osaka
Jrpass. Vas a pagar un:
Kioto-Takayama... 9000 y pico yenes...
Takayama-Kanazawa unos 5000 yenes (que esto sería evitable si vas en bus de Takayama a Shirakawago y de Shirakawago a Kanazawa... Ya que tú vas a hacer un Kanazawa-Shirakawago en bus y regreso), pero dado que quieres viajar con la maleta, este es el "coste" de hacerlo XD
Y un Kanazawa -Tokio que son unos 14000, a ojo...
Nara no me acuerdo pero creo que ir son unos 700 y poco yenes... Y para ir a nikko no cuesta mucho si vas con el pase de Tobu.
Es decir, ni 30.000 yenes vas a gastar... el jrpass de 7 días cuesta 50.000 yenes...no... read more...
Muchas gracias por responder tan rápido . Te respondo sobre tus comentario (a ver si sé y queda legible).
He rehecho un poco el itinerario :
Día 1: Salida martes 25 junio viaje
Día 2 (26 junio miércoles): Llegada a Osaka (por la mañana 08:50). Kioto
Día 3 (27 junio jueves): Kioto
Día 4 (28 junio viernes): Kioto
Día 5 (29 junio sábado): Kioto
Día 6 (30 Junio domingo): Kioto excursión a Nara --> JRpass
Día 7 (1 julio lunes): Kioto excursión a Osaka --> JRpass
Día 8 (2 julio martes): Kioto- Takayama --> JRpass (transbordo en Nagoya. 3 horas viaje) [estancia Takayama]
Día 9 (3 julio miércoles): Kanazawa [estancia Kanazawa]
Día 10 (4 Julio jueves): Shirakawago (mañana)- Kanazawa - Tokio (2h30m)
Día 11 (5 julio viernes): Tokio
Día 12 (6 julio sábado): Tokio excursión a Nikko --> JRpass
Día 13 (7 julio domingo): Tokio
Día 14 (8 julio lunes): Tokio
Día 15 (9 julio martes): Tokio
Día 16 (10 Julio miércoles): Tokio ¿excursión?u otro día
Día 17 (11 Julio jueves): Tokio-España llegada a las 22:45
De esta forma no tendría (creo) el problema de dejar la maleta por ahí en consignas. Peeero...¿merece la pena un día en Kanazawa?, ¿como ves lo de ver Shirakawago por la mañana, volver a Kanazawa, pillar las maletas y marchar para Tokio?, ¿mucho lío?.
Por partes:
Miyajima no es solo el tori, tiene 3 templos chulos, un parque para dar un paseo, un teleférico para subir a un mirador... Es una de las excursiones más "famosas" de Japón... Pero no te insisto, haz a tu gusto.
Si, está lejos... Pero igual de lejos que Takayama XD
Por eso no vale la pena ir en un día y volver el mismo día, por eso, si te lo planteases, es mejor darle 2 días, uno para ver Himeji y darle la tarde a miyajima, y un segundo día para acabar de ver Miyajima y volver a Kioto
(basicamente lo mismo que haces con Takayama y SHirakawago... Supongo que sabes que Takayama está a 3 horas de Kioto, a algo más de 4 de Tokio, y Kanazawa a unas 2 horas y pico de Tokio, no?)
Te dejo algo de info para que veas de qué va, sin pretender convencerte de que la hagas.
Y ahora a tu itinerario:
Me gusta más. Con esa modificación puedes llevar la maleta contigo sin que suponga un engorro.
Osaka. Tienes 4 días para Kioto y 1 Nara... Kioto y Nara se ven "de día", hasta las 5 de la tarde aprox (salvo un día que verás la zona Este de Kioto también hasta la hora de dormir, y el día que visites Fushimi Inari), pero tendrás unos 2-3 días para ver Osaka desde las 5 de la tarde hasta la hora de dormir... Por eso te decía que te podías "ahorrar" el darle un día entero porque para mi gusto Himeji y Miyajima son mucho más interesantes que Osaka
Jrpass. Vas a pagar un:
Kioto-Takayama... 9000 y pico yenes...
Takayama-Kanazawa unos 5000 yenes (que esto sería evitable si vas en bus de Takayama a Shirakawago y de Shirakawago a Kanazawa... Ya que tú vas a hacer un Kanazawa-Shirakawago en bus y regreso), pero dado que quieres viajar con la maleta, este es el "coste" de hacerlo XD
Y un Kanazawa -Tokio que son unos 14000, a ojo...
Nara no me acuerdo pero creo que ir son unos 700 y poco yenes... Y para ir a nikko no cuesta mucho si vas con el pase de Tobu.
Es decir, ni 30.000 yenes vas a gastar... el jrpass de 7 días cuesta 50.000 yenes...no... read more...
Muchas gracias por responder tan rápido . Te respondo sobre tus comentario (a ver si sé y queda legible).
He rehecho un poco el itinerario :
Día 1: Salida martes 25 junio viaje
Día 2 (26 junio miércoles): Llegada a Osaka (por la mañana 08:50). Kioto
Día 3 (27 junio jueves): Kioto
Día 4 (28 junio viernes): Kioto
Día 5 (29 junio sábado): Kioto
Día 6 (30 Junio domingo): Kioto excursión a Nara --> JRpass
Día 7 (1 julio lunes): Kioto excursión a Osaka --> JRpass
Día 8 (2 julio martes): Kioto- Takayama --> JRpass (transbordo en Nagoya. 3 horas viaje) [estancia Takayama]
Día 9 (3 julio miércoles): Kanazawa [estancia Kanazawa]
Día 10 (4 Julio jueves): Shirakawago (mañana)- Kanazawa - Tokio (2h30m)
Día 11 (5 julio viernes): Tokio
Día 12 (6 julio sábado): Tokio excursión a Nikko --> JRpass
Día 13 (7 julio domingo): Tokio
Día 14 (8 julio lunes): Tokio
Día 15 (9 julio martes): Tokio
Día 16 (10 Julio miércoles): Tokio ¿excursión?u otro día
Día 17 (11 Julio jueves): Tokio-España llegada a las 22:45
De esta forma no tendría (creo) el problema de dejar la maleta por ahí en consignas. Peeero...¿merece la pena un día en Kanazawa?, ¿como ves lo de ver Shirakawago por la mañana, volver a Kanazawa, pillar las maletas y marchar para Tokio?, ¿mucho lío?.
Por partes:
Miyajima no es solo el tori, tiene 3 templos chulos, un parque para dar un paseo, un teleférico para subir a un mirador... Es una de las excursiones más "famosas" de Japón... Pero no te insisto, haz a tu gusto.
Si, está lejos... Pero igual de lejos que Takayama XD
Por eso no vale la pena ir en un día y volver el mismo día, por eso, si te lo planteases, es mejor darle 2 días, uno para ver Himeji y darle la tarde a miyajima, y un segundo día para acabar de ver Miyajima y volver a Kioto
(basicamente lo mismo que haces con Takayama y SHirakawago... Supongo que sabes que Takayama está a 3 horas de Kioto, a algo más de 4 de Tokio, y Kanazawa a unas 2 horas y pico de Tokio, no?)
Te dejo algo de info para que veas de qué va, sin pretender convencerte de que la hagas.
Y ahora a tu itinerario:
Me gusta más. Con esa modificación puedes llevar la maleta contigo sin que suponga un engorro.
Osaka. Tienes 4 días para Kioto y 1 Nara... Kioto y Nara se ven "de día", hasta las 5 de la tarde aprox (salvo un día que verás la zona Este de Kioto también hasta la hora de dormir, y el día que visites Fushimi Inari), pero tendrás unos 2-3 días para ver Osaka desde las 5 de la tarde hasta la hora de dormir... Por eso te decía que te podías "ahorrar" el darle un día entero porque para mi gusto Himeji y Miyajima son mucho más interesantes que Osaka
Jrpass. Vas a pagar un:
Kioto-Takayama... 9000 y pico yenes...
Takayama-Kanazawa unos 5000 yenes (que esto sería evitable si vas en bus de Takayama a Shirakawago y de Shirakawago a Kanazawa... Ya que tú vas a hacer un Kanazawa-Shirakawago en bus y regreso), pero dado que quieres viajar con la maleta, este es el "coste" de hacerlo XD
Y un Kanazawa -Tokio que son unos 14000, a ojo...
Nara no me acuerdo pero creo que ir son unos 700 y poco yenes... Y para ir a nikko no cuesta mucho si vas con el pase de Tobu.
Es decir, ni 30.000 yenes vas a gastar... el jrpass de 7 días cuesta 50.000 yenes...no te compensa comprar jrpass si vas a dejar el itinerario... read more...
Al final, después de aplazarlo por distintos motivos, vamos a hacer el soñado viaje a Japón. Será en junio-julio del año que viene y acabamos de comprar los billetes de avión
Mirando en el foro y en varias páginas web he montado el itinerario, aunque me surgen unas cuantas dudas que espero que me ayudéis a despejar.
Deciros que somos una pareja que viajamos con nuestra hija de 13 años. Nos gustaría ver cosas pero tampoco saturarnos. Preferimos pasear y "vivir" los sitios más que andar corriendo de acá para allá para intentar ver lo más posible.
Os pongo el itinerario a ver qué os parece:
Día 1: Salida martes 25 junio --> viaje
Día 2 (26 junio miércoles): Llegada a Osaka (por la mañana 08:50). Kioto
Día 3 (27 junio jueves): Kioto
Día 4 (28 junio viernes): Kioto
Día 5 (29 junio sábado): Kioto
Día 6 (30 Junio domingo): Kioto excursión a Nara --> JRpass
Día 7 (1 julio lunes): Kioto excursión a Osaka --> JRpass
Día 8 (2 julio martes): Kioto- Takayama --> JRpass (transbordo en Nagoya. 3 horas viaje) [estancia Takayama]
Día 9 (3 julio miércoles): Shirakawago- Takayama [estancia Takayama]
Día 10 (4 Julio jueves): Kanazawa - Tokio (2h30m)
Día 11 (5 julio viernes): Tokio
Día 12 (6 julio sábado): Tokio excursión a Nikko --> JRpass
Día 13 (7 julio domingo): Tokio
Día 14 (8 julio lunes): Tokio
Día 15 (9 julio martes): Tokio
Día 16 (10 Julio miércoles): Tokio ¿excursión?u otro día
Día 17 (11 Julio jueves): Tokio-España llegada a las 22:45
He intentado concentrar las excursiones para que nos valga un JRpass de 7 días, aunque todavía tengo que hacer el ejercicio de ver si nos merece la pena sacarlo o no.
Mis dudas vienen sobre todo de los días en los Alpes japoneses. Por allí tenemos idea de dormir por lo menos una noche en un ryokan. ¿Le daríais una noche más a la zona? No, así está bien, y el orden que pusiste también está bien.
El miércoles 3 de julio he puesto dormir otra vez en Takayama. Otra idea que tenía era ir hacia Kanazawa y dormir allí, pero eso implicaría no poder llevar las maletas (lo de enviarlas hacia Tokio desde Kioto me da un poco de cosa.. ) como veas, sí, la gente suele mandar la maleta de Kioto a Tokio con kuroneko yamato, y hacer esta excursión con solo una mochila y unas mudas de ropa... Pero a tu gusto, ten en cuenta que te estás planteando despertar en Takayama, llevar la maleta hasta Kanazawa, seguramente pagar una taquilla donde dejarla, mientras visitas Kanazawa y luego ir a Tokio....
Si vas a comprar jrpass, puedes plantearte esto:
Desde Kioto hacer una excursión ida-vuelta a Kanazawa... Hay un tren que tarda solo 2 horas, se llama Thunderbird... Así la maleta queda en Kioto, a donde vuelves a dormir...
Y otro día vas de Kioto a Takayama, duermes allí, al día siguiente vas a Shirakawago, vuelves a Takayama, das otro paseo, pillas la maleta y te vas a Tokio a dormir (pero ojo, este viaje va a ser de unas 4 horas, quizás me marcharía de Takayama en torno a las 4-5 de la tarde como muy tarde) Lo de ir a Kanazawa era más que nada por coger el tren directo hasta Tokio, por eso no lo contemplo como una excursión independiente
¿El día 4 de Julio jueves, merece la pena dormir en Kanazawa o mejor marchamos ya para Tokio?
dormir en Tokio mejor. Salvo que no quieras modificar el itinerario con las ideas que te di... A lo mejor, por el tema de la... read more...
Al final, después de aplazarlo por distintos motivos, vamos a hacer el soñado viaje a Japón. Será en junio-julio del año que viene y acabamos de comprar los billetes de avión
Mirando en el foro y en varias páginas web he montado el itinerario, aunque me surgen unas cuantas dudas que espero que me ayudéis a despejar.
Deciros que somos una pareja que viajamos con nuestra hija de 13 años. Nos gustaría ver cosas pero tampoco saturarnos. Preferimos pasear y "vivir" los sitios más que andar corriendo de acá para allá para intentar ver lo más posible.
Os pongo el itinerario a ver qué os parece:
Día 1: Salida martes 25 junio --> viaje
Día 2 (26 junio miércoles): Llegada a Osaka (por la mañana 08:50). Kioto
Día 3 (27 junio jueves): Kioto
Día 4 (28 junio viernes): Kioto
Día 5 (29 junio sábado): Kioto
Día 6 (30 Junio domingo): Kioto excursión a Nara --> JRpass
Día 7 (1 julio lunes): Kioto excursión a Osaka --> JRpass
Día 8 (2 julio martes): Kioto- Takayama --> JRpass (transbordo en Nagoya. 3 horas viaje) [estancia Takayama]
Día 9 (3 julio miércoles): Shirakawago- Takayama [estancia Takayama]
Día 10 (4 Julio jueves): Kanazawa - Tokio (2h30m)
Día 11 (5 julio viernes): Tokio
Día 12 (6 julio sábado): Tokio excursión a Nikko --> JRpass
Día 13 (7 julio domingo): Tokio
Día 14 (8 julio lunes): Tokio
Día 15 (9 julio martes): Tokio
Día 16 (10 Julio miércoles): Tokio ¿excursión?u otro día
Día 17 (11 Julio jueves): Tokio-España llegada a las 22:45
He intentado concentrar las excursiones para que nos valga un JRpass de 7 días, aunque todavía tengo que hacer el ejercicio de ver si nos merece la pena sacarlo o no.
Mis dudas vienen sobre todo de los días en los Alpes japoneses. Por allí tenemos idea de dormir por lo menos una noche en un ryokan. ¿Le daríais una noche más a la zona?
El miércoles 3 de julio he puesto dormir otra vez en Takayama. Otra idea que tenía era ir hacia Kanazawa y dormir allí, pero eso implicaría no poder llevar las maletas (lo de enviarlas hacia Tokio desde Kioto me da un poco de cosa.. )
¿El día 4 de Julio jueves, merece la pena dormir en Kanazawa o mejor marchamos ya para Tokio?
Estoy empezando a planear un viaje a Hawaii para junio del año que viene, ya veis que con tiempo jejeje. He estado mirando vuelos y alojamiento y lo veo caro, pero bueno, más o menos me lo esperaba. Pero lo que me ha parecido carísimo es el alquiler del coche.
Había leído de gente que ha estado últimamente de unos 50 $ al día, pero es que he mirado con un comparador de alquiler de coches, y lo más barato que me sale para 5 días es de unos 850 $ (el coche más barato). Más o menos igual de caro Oahu que Big Island.
Los que estáis planeando viaje allí o los que ya habéis estado últimamente, ¿os sale tan caro el alquiler?.
Nuestra idea es estar 4-5 días en Oahu y 6 en Big Island. No veo otra opción de transporte además...
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