Yo diría que no porque en ningún momento indicas el vuelo de llegada. Eso sí si es para dentro de meses primero compraría el vuelo y luego la está para no perder tiempo de esos 2 años.
Noooooo!!! no me puedo creer que se me haya pasado el plazo!!! pensaba que lo abrían 3 - 4 meses antes....que tenía tiempo ohhhh vaya Grrrrrrr ...nosotros vamos en septiembre, andaremos por allí precisamente el 19,20 y 21 de sept. Me acabo de quedar un poco ploff. ¿Creéis que estoy a tiempo de intentarlo quizás para el 22 de sep por ej por ejemplo?? o ya ...una Mier muy grande para mi? y ni lo intento... vaya rollo
Surcharge Fee, exactamente. Saqué de un Chase y me cobraron 3$ de cantidad fija y de un ATM en Williamsburg 3,5$ fijos igualmente.
OK Luis. Gracias. Pues 3$ o 3,5 ya es una cantidad importante como para decidir no cambiar cantidades pequeñas.
100$ >3%
200$ >1,5%
300$ +/- 1%
A partir de 300 dólares ya empieza a ser asumible el interés que pagas, pues baja del 1%
Obviamente es mejor encontrar un cajero sin Surcharge Fee, pero revisando algún post de aquí de hace tiempo en el que se contaba qué cajeros no lo cobraban... estaban bastante alejados de la zona turística o bien era bastante lioso para un europeo (por ej. dentro de una tienda normalilla y cosas así)
De todas formas si alguien tiene información de algún cajero libre de la tasa, estaría bien lo reportara indicando la ubicación.
Lo suyo es sacar de una sola vez lo que pienses que vas a necesitar, claro. De todas formas a poco que saques ya te sale más rentable que andar cambiando en el banco... siempre que tu tarjeta no te cobre además comisiones. Pagar 3$ para poder tener dólares en efectivo en el viaje me parece un buen negocio, pierdo más tiempo, gasolina y pago más comisiones yendo al banco
Surcharge Fee, exactamente. Saqué de un Chase y me cobraron 3$ de cantidad fija y de un ATM en Williamsburg 3,5$ fijos igualmente.
OK Luis. Gracias. Pues 3$ o 3,5 ya es una cantidad importante como para decidir no cambiar cantidades pequeñas.
100$ >3%
200$ >1,5%
300$ +/- 1%
A partir de 300 dólares ya empieza a ser asumible el interés que pagas, pues baja del 1%
Obviamente es mejor encontrar un cajero sin Surcharge Fee, pero revisando algún post de aquí de hace tiempo en el que se contaba qué cajeros no lo cobraban... estaban bastante alejados de la zona turística o bien era bastante lioso para un europeo (por ej. dentro de una tienda normalilla y cosas así)
De todas formas si alguien tiene información de algún cajero libre de la tasa, estaría bien lo reportara indicando la ubicación.
yo para ir a ver las mil islas la haria al principio, para no retroceder. eso es lo que tenia yo pensando. si vienes del este, ottawa, kingston, huntsville y de ahi a toronto y niagara....has mirado el tiempo y km?
O bien lo que te dije de las 30000 islas (island queen cruise) y el sur de la bahia de Georgia (midland y el museo de los hutones). Pero de ese crucero no tengo referencias. al ppio del foro hay gente que dijo que iba a ir, pero luego no han posteado nada de opiniones.... Leer más ...
A nosotros no creo que nos de tiempo de que llegue. En el proceso avisa que ai viajas en menos de 8 semanas, lo puedes solicitar ahi. Alguien sabe algo??
Hola! Mi pareja y yo nos vamos en agosto por primera vez a EEUU. Volamos con Air Canada y hacemos escala en Montreal. La compañía me comentó que el equipaje no va directo a EEUU, si no que debemos cambiarlo de cinta al llegar al aeropuerto.
Entonces, según os leo, los pasos que tendría que hacer al llegar al aeropuerto en Montreal son:
1. Recoger las maletas.
2.Pasar Inmigración y Aduanas de Canada.
3.Inmigración y Aduanas de EEUU en el Pre-Clearance Center
4.Dirigirme hacia la puerta de embarque del siguiente vuelo.
Y mis dudas son:
1.En qué momento cambio la maleta de cinta?
* Se recoge
* Se pasa por aduanas - Canada
* Inmigracion y Aduanas EEUU/Pre-Clearance Center
* Se re-ponen las maletas despues de inspeccion de seguridad aero-portuaria.
2.El eTA se presenta antes de embarcar en Barcelona?
* Afirmativo - Aun cuando la aero-linea ya lo tiene via APICS.
Qué tramites tengo que hacer en inmigración y Aduanas, tanto de Canada como EEUU?
* Canada-Contestar las preguntas - Para Canada se deber llenar el Formulario de Aduanas, que proveen en el avion.
* EEUU-Contestar las preguntas pero en los kioskos a tal efecto.
* Luego pasar inspeccion de aduanas/Douanes/Customs
3.El ESTA se presenta cuando?
* Al facturar, pero nuevamente no lo piden, ya que la aero-linea ya tiene autorizado (o no!) el embarque del pax.
4.Dispongo de 3h40min entre vuelo y vuelo, es tiempo suficiente?
* Perfecto! A disfrutar una "croissant" en la Belle Province!
5.A la vuelta no hay que recoger maletas ni hacer todos estos trámites de inmigración y aduanas?
* Mismo tramite, con la opcion "ITI" o no. En este caso, EEUU>Europa, lo mas seguro es que las maletas viajen a destino directo.
Perdonadme si el tema es repetitivo pero no acabo de aclararme y me estoy estresando!! Y ya de paso si alguien ha volado con Air Canada y puede decirme qué tal la experiencia...
Gracias!
Pasos "normales" en YUL:
1* Inmigracion - Canada
2* Recoger las maletas.
3* Aduanas de Canada.
4* Inmigración y Aduanas de EEUU en el Pre-Clearance Center
5. Dirigirme hacia la puerta de embarque del siguiente vuelo.
Opcion *ITI*:
* Las maletas viajan "ITI" {in-transit international} *
Esto solo se sabe al facturar en origen. Cada aero-linea, vuelo, destino es diferente.
Si las maletas viajan "ITI" van a destino directo y NO hay que recogerlas en YUL-Canada.
Hola! Mi pareja y yo nos vamos en agosto por primera vez a EEUU. Volamos con Air Canada y hacemos escala en Montreal. La compañía me comentó que el equipaje no va directo a EEUU, si no que debemos cambiarlo de cinta al llegar al aeropuerto.
Entonces, según os leo, los pasos que tendría que hacer al llegar al aeropuerto en Montreal son:
1. Recoger las maletas.
2.Pasar Inmigración y Aduanas de Canada.
3.Inmigración y Aduanas de EEUU en el Pre-Clearance Center
4.Dirigirme hacia la puerta de embarque del siguiente vuelo.
Y mis dudas son:
1.En qué momento cambio la maleta de cinta?
* Se recoge
* Se pasa por aduanas - Canada
* Inmigracion y Aduanas EEUU/Pre-Clearance Center
* Se re-ponen las maletas despues de inspeccion de seguridad aero-portuaria.
2.El eTA se presenta antes de embarcar en Barcelona?
* Afirmativo - Aun cuando la aero-linea ya lo tiene via APICS.
Qué tramites tengo que hacer en inmigración y Aduanas, tanto de Canada como EEUU?
* Canada-Contestar las preguntas - Para Canada se deber llenar el Formulario de Aduanas, que proveen en el avion.
* EEUU-Contestar las preguntas pero en los kioskos a tal efecto.
* Luego pasar inspeccion de aduanas/Douanes/Customs
3.El ESTA se presenta cuando?
* Al facturar, pero nuevamente no lo piden, ya que la aero-linea ya tiene autorizado (o no!) el embarque del pax.
4.Dispongo de 3h40min entre vuelo y vuelo, es tiempo suficiente?
* Perfecto! A disfrutar una "croissant" en la Belle Province!
5.A la vuelta no hay que recoger maletas ni hacer todos estos trámites de inmigración y aduanas?
* Mismo tramite, con la opcion "ITI" o no. En este caso, EEUU>Europa, lo mas seguro es que las maletas viajen a destino directo.
Perdonadme si el tema es repetitivo pero no acabo de aclararme y me estoy estresando!! Y ya de paso si alguien ha volado con Air Canada y puede decirme qué tal la experiencia...
Gracias!
Pasos "normales" en YUL:
1* Inmigracion - Canada
2* Recoger las maletas.
3* Aduanas de Canada.
4* Inmigración y Aduanas de EEUU en el Pre-Clearance Center
5. Dirigirme hacia la puerta de embarque del siguiente vuelo.
Opcion *ITI*:
* Las maletas viajan "ITI" {in-transit international} *
Esto solo se sabe al facturar en origen. Cada aero-linea, vuelo, destino es diferente.
Si las maletas viajan "ITI" van a destino directo y NO hay que recogerlas en YUL-Canada.
Hola! Mi pareja y yo nos vamos en agosto por primera vez a EEUU. Volamos con Air Canada y hacemos escala en Montreal. La compañía me comentó que el equipaje no va directo a EEUU, si no que debemos cambiarlo de cinta al llegar al aeropuerto.
Entonces, según os leo, los pasos que tendría que hacer al llegar al aeropuerto en Montreal son:
1. Recoger las maletas.
2.Pasar Inmigración y Aduanas de Canada.
3.Inmigración y Aduanas de EEUU en el Pre-Clearance Center
4.Dirigirme hacia la puerta de embarque del siguiente vuelo.
Y mis dudas son:
1.En qué momento cambio la maleta de cinta?
2.El eTA se presenta antes de embarcar en Barcelona? Qué tramites tengo que hacer en inmigración y Aduanas, tanto de Canada como EEUU?
3.El ESTA se presenta cuando?
4.Dispongo de 3h40min entre vuelo y vuelo, es tiempo suficiente?
5.A la vuelta no hay que recoger maletas ni hacer todos estos trámites de inmigración y aduanas?
Perdonadme si el tema es repetitivo pero no acabo de aclararme y me estoy estresando!! Y ya de paso si alguien ha volado con Air Canada y puede decirme qué tal la experiencia...
Buenas!
Te contesto a lo que puedo ayudarte en base a mi experiencia allí.
Lo primero es que las carreteras son buenas. En la época que vas no hay ningún problema por el tiempo y conducen con precaución, así que podríais conducir de noche. Yo no hice noche en Niagara. Personalmente el pueblo no me llamo nada la atención, me pareció un pequeño parque de atracciones. Ojo, es opinión personal. Preferí madrugar en Toronto, ir a Niagara y a la vuelta pasarle por Niagara on the Lake.
Me parece mejor la doble noche en Tadoussac, pero sigo viendo poco tiempo en Algonquin. Mucha ruta hasta allí para no tener tiempo de disfrutar el parque, hacer algo de canoa..:
Buenas, viajaré a Iran en 2 meses y veo que la ESTA no se puede hacer por ir a EEUU. Habría que solicitar un visado con entrevista, soy canario, es decir, 160$ + vuelo a MAD + Hotel, un pastón.... mi pregunta es ¿saben cuanto tiempo sería valido ese visado?, ¿cada vez que quiera volver a EEUU tendré que sacar visado nuevo?, ¿estaré "marcado" de por vida?.
Gracias de antemano
Como bien dijo *wanderlust*, la visa se "puede" otorgar por 10 años.
A criterio del oficial de la Embajada.
Pero, recordar que NO garantiza el ingreso a los EEUU.
El oficial de la "U.S. Customs and Border Protection (CBP)", es quien determina la elegibilidad de ingreso al momento de arribar a EEUU.
Y, efectivamente, quedara en los registros toda la informacion que se proporcione durante el tramite de la visa.
Buenas, viajaré a Iran en 2 meses y veo que la ESTA no se puede hacer por ir a EEUU. Habría que solicitar un visado con entrevista, soy canario, es decir, 160$ + vuelo a MAD + Hotel, un pastón.... mi pregunta es ¿saben cuanto tiempo sería valido ese visado?, ¿cada vez que quiera volver a EEUU tendré que sacar visado nuevo?, ¿estaré "marcado" de por vida?.
Gracias de antemano
Como bien dijo *wanderlust*, la visa se "puede" otorgar por 10 años.
A criterio del oficial de la Embajada.
Pero, recordar que NO garantiza el ingreso a los EEUU.
El oficial de la "U.S. Customs and Border Protection (CBP)", es quien determina la elegibilidad de ingreso al momento de arribar a EEUU.
Y, efectivamente, quedara en los registros toda la informacion que se proporcione durante el tramite de la visa.
Buenas, viajaré a Iran en 2 meses y veo que la ESTA no se puede hacer por ir a EEUU. Habría que solicitar un visado con entrevista, soy canario, es decir, 160$ + vuelo a MAD + Hotel, un pastón.... mi pregunta es ¿saben cuanto tiempo sería valido ese visado?, ¿cada vez que quiera volver a EEUU tendré que sacar visado nuevo?, ¿estaré "marcado" de por vida?.
Gracias de antemano
Como bien dijo *wanderlust*, la visa se "puede" otorgar por 10 años.
A criterio del oficial de la Embajada.
Pero, recordar que NO garantiza el ingreso a los EEUU.
El oficial de la "U.S. Customs and Border Protection (CBP)", es quien determina la elegibilidad de ingreso al momento de arribar a EEUU.
Y, efectivamente, quedara en los registros toda la informacion que se proporcione durante el tramite de la visa.
gracias por la respuesta, sí, creo que he encontrado el por qué no es obligatorio pero sí recomendable, es solo a efectos de traducción y es obligatorio solo cuando las letras del permiso no son romanas (por ejemplo rusas, árabes, etc...
"Customers traveling to the United States and Canada from another country must present the following: Their home country driver’s license, and If the home country license is in a language other than English and the letters are English (i.e. German, Spanish, etc.) an International Driver’s Permit is recommended, but not required, for translation purposes in addition to the home country license."
asi que como no me da tiempo a sacármelo pues me voy algo mas tranquila sabiendo que si me hace falta puedo alquilar coche sin problema... pensábamos usar siempre transporte publico y nos hemos topado con que hay un sitio que queremos visitar que sólo se puede llegar en coche :/ ya estaba toda apenada pero me he alegrado bastante al ver que con el carné español vale
una pregunta sobre el transporte en Vancouver, he leído que para un periodo corto de tiempo no hace falta sacarse el carné internacional de conducir, que con el español vale? es así? muchas gracias!
Yo ya me he perdido de si es obligatorio o recomendable, como al final no llegaba a una conclusión me lo saqué.
En la agencia de alquiler no te lo pedirán, pero irás más tranquila.
En la web Keep Exploring Canada pone esto:
Driver's Licenses & Permits
US Visitors - Your American driver's license is valid in Canada
Make sure you bring along proof of insurance by asking your insurance company for a free "Non-resident Inter-Provincial Motor Vehicle Liability Insurance Card" before you leave, or carry the policy itself. If you're driving a borrowed car or trailer, bring a letter of permission signed by the owner. If you're driving a rented car, carry a copy of the rental contract.
All other visitors to Canada - Applying for the International Driving Permit (IDP)
If you are visiting from outside the United States, you may need to apply for an International Driving Permit (IDP) from the Automobile Association in your country of residence before you leave. This will allow you to drive in Canada and rent a car here. Regulations vary in each Canadian province. Please refer to the links in the right margin of this page.
The IDP is a special license for tourists, authorized by UN treaty, which is printed in 10 languages and recognized in over 150 countries around the world.
una pregunta sobre el transporte en Vancouver, he leído que para un periodo corto de tiempo no hace falta sacarse el carné internacional de conducir, que con el español vale? es así? muchas gracias!
Buenas, viajaré a Iran en 2 meses y veo que la ESTA no se puede hacer por ir a EEUU. Habría que solicitar un visado con entrevista, soy canario, es decir, 160$ + vuelo a MAD + Hotel, un pastón.... mi pregunta es ¿saben cuanto tiempo sería valido ese visado?, ¿cada vez que quiera volver a EEUU tendré que sacar visado nuevo?, ¿estaré "marcado" de por vida?.
Buenas, viajaré a Iran en 2 meses y veo que la ESTA no se puede hacer por ir a EEUU. Habría que solicitar un visado con entrevista, soy canario, es decir, 160$ + vuelo a MAD + Hotel, un pastón.... mi pregunta es ¿saben cuanto tiempo sería valido ese visado?, ¿cada vez que quiera volver a EEUU tendré que sacar visado nuevo?, ¿estaré "marcado" de por vida?.
Vaya susto! Me alegro que por fin se haya aclarado todo y que hayas podido solucionarlo a tiempo. Ahora a disfrutar del viaje y de la familia!
La verdad es que menudo susto! Ahora a esperar al viaje y disfrutarlo. Como ultimo apunte sacar antes de nada los visados para ir a EEUU y luego ya planificar y contratar el viaje. Muchas gracias!
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Grrrrrrr ...nosotros vamos en septiembre, andaremos por allí precisamente el 19,20 y 21 de sept.
vaya rollo 
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Pues 3$ o 3,5 ya es una cantidad importante como para decidir no cambiar cantidades pequeñas. 
Cajeros sin comisión en USA: cambio de euro a dólares
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