Costa Este de Canadá en autocaravana ✏️ Blogs de Canada

Antes de preparar nuestro viaje, partimos de la base o nos fijamos en un tipo de servicio que ofrecen todas las compañías de alquiler de vehículos recreacionales (en adelante RV), aquí conocidos como autocaravanas, bajo el nombre de RELOCATION (recolocación). Dado la enorme cantidad de vehículos RV que existen en Canadá y la gran extensión del país, es necesario moverlos de una provincia a otra, o incluso, distribuirlos desde las fábricas de los mismos, a los diferentes concesionarios a lo largo del país, operación que a las compañías les sale muy costosa.

Es cuando estas compañías de alquiler (Cruise América, Canadream, Freserway, entre otras) ponen en oferta los desplazamientos a un coste muy inferior al precio real. Eso sí, estas recolocaciones deben realizarse en las fechas y en el tiempo que ellas determinen (por ejemplo, y en nuestro caso, fue llevar una RV desde Montreal a Halifax, en octubre, en 3 días, a los que se podían añadir días adicionales).

Cuando preparas un viaje de este tipo, se puede optar por buscar las recolocaciones que cada compañía de RV ofrece, o utilizar un buscador general para estas ofertas, como así hicimos nosotros. Volvimos a usar el buscador IMOOVA, que ya utilizamos en nuestro anterior viaje por EE.UU.

Es esta una compañía australiana que ofrece en su página web recolocaciones al precio de 1$ al día, en países como Estados Unidos, Canadá, Australia, Nueva Zelanda o Europa (las recolocaciones de las propias empresas de RV son bastante más caras). En su web te dan todos los datos necesarios (itinerarios, fechas de las recolocaciones, días empleados para realizarlas, tipo de RV, así como ofertas de días adicionales o de combustible). El precio por reservar a través de esta web es 25 $.

A TENER EN CUENTA ANTES DEL VIAJE

Si la reserva que elegimos permite añadir días adicionales al recorrido, nuestro consejo es que cojamos algunos o todos ellos. Los días que ofertan las empresas de RV para hacer el itinerario son muy ajustados, lo que nos llevaría a hacer muchos kilómetros cada día (en ocasiones, casi 500 km.) Mejor utilizar algunos días más para que el recorrido sea más llevadero y nos permita así hacer más paradas en sitios de interés (en nuestro caso, cogimos 7 días extra, por lo que el recorrido diario pasaba a ser de una media entre 200 a 300 km.)

Un consejo: Una vez hecha la reserva a través de IMOOVA, es aconsejable que nos pongamos en contacto con la empresa de la RV que hemos elegido, con el fin de asegurarnos que está todo correcto (fechas, condiciones, cobertura del seguro, etc.)

Ya en el concesionario, antes de recoger el RV, debemos leer bien las condiciones del contrato, para no tener dudas sobre el mismo (fianzas, tipo de seguro, etc.). Una opción que nos ofrecen es la de disponer del kit de ropa de cama y aseo, y del kit de cocina. En nuestro caso, con la compañía CANADREAM, el kit de sábanas y el de artículos de cocina, además de algunas pastillas para el inodoro, iba incluido.

Para planificar el recorrido a realizar usamos GOOGLE MAPS, marcando las opciones “evitar autopistas” y “evitar peajes”. Ello nos permite conducir por carreteras que atraviesan pueblos y paisajes muy bonitos, donde hacer todas las paradas que queramos (la circulación por las autopistas sólo la reservamos cuando el tiempo apremiaba).

En cuanto a la compañía de teléfono utilizada, nuestra opción fue utilizar una E-SIM de la compañía SURFROAM, que siempre empleamos en nuestros viajes. El precio de la navegación de datos se indica en €/MB, y en el caso de Canadá, era de 0,02. Para las llamadas, usamos la app MOBILE VOIP. Aunque existe WI-FI en todas partes, tener datos y cobertura en todo momento nos vendrá muy bien para usar Google Maps o para las llamadas que debemos hacer para las reservas de campings, restaurantes o atracciones.

Para efectuar pagos o sacar dinero en efectivo, es aconsejable llevar varias tarjetas de débito y crédito, para evitar problemas a la hora de que alguna no funcione. No es necesario llevar efectivo, pues podemos sacarlo en cualquier cajero o en los propios supermercados WALMART. Nuestro consejo es hacerse con unas tarjetas cuyas comisiones sean gratuitas y con el mejor cambio interbancario posible, como son REVOLUT, BNEXT o N26.

Es conveniente descargarse apps de campings ALLSTAYS, para EE.UU y Canadá. En caso de no encontrar algún camping donde pasar la noche en esta app, se puede utilizar el parking de los supermercados WALMART, el de algún Casino o utilizar el buscador de GOOGLE MAPS, introduciendo la frase “rv overnight”.

En el caso de los supermercados WALMART, su app (www.walmart.com/store/finder), nos permite conocer su ubicación para comprar comida o cualquier cosa que necesitemos, también nos indica si es posible pasar la noche en su aparcamiento, en el caso de no encontrar algún camping libre. Si fuera así, se recomienda consultar primero con el encargado del supermercado para solicitar su autorización para pernoctar.

A modo de consejo para futuros viajeros, advertir que la temporada para moverse con una RV y poder encontrar todos los campings abiertos en Canadá va de mayo a septiembre.

RUTA ELEGIDA

La ruta elegida por nosotros en la web de IMOOVA, la que mejor se adaptaba a nuestras fechas de vacaciones y la que discurría por una zona que pensamos podría ser atractiva e interesante, fue una recolocación desde MONTREAL hasta HALIFAX, en la segunda quincena de octubre, con 3 días de recorrido obligado, a los que añadimos 7 días más para hacerlo llevadero y disfrutar de la experiencia, con un máximo de 2200 km (si hacías más, se cobraba a 0,45$ el km). Recorrimos tres de las provincias que conforman el este de Canadá, QUEBEC, NEW BRUNSWICK y NUEVA ESCOCIA. El vehículo correspondía a una RV de 4 plazas.

En la planificación del recorrido optamos por evitar, siempre que fuera posible, las autopistas, para así disfrutar más de lo que veíamos en la ruta. En vez de coger el camino más corto, nos dirigimos desde Montreal hasta Quebec por la margen izquierda del Río San Lorenzo, pasando por Trois Rivieres. Una vez visitado Quebec, pasamos a la margen derecha del río, que recorrimos hasta Cacouna, tomando desde este punto dirección sur en dirección a la provincia de NEW BRUNSWICK .

Desde Edmonton, seguimos por las márgenes del río St. John hasta la localidad del mismo nombre, en la Bahía de Fundy. Seguidamente, tomamos dirección este, hacia el Golfo de San Lorenzo, pasando por Moncton y recorriendo la bonita costa de Northumberland, en la provincia de NUEVA ESCOCIA, hasta la localidad de Pictou. Volvimos hacia la Bahía de Fundy, pasando por Windsor y Wolfville, para desde aquí, tomar dirección sur para llegar, previo paso por Lunenburg, a Halifax, la puerta al Atlántico de Canadá, completando un total de 2.000 km. de un recorrido y una aventura maravillosa. Nuestro viaje se completó con una visita a Toronto antes de regresar a Madrid.

👉 Ver Etapa: CONSIDERACIONES PREVIAS ANTES DE ALQUILAR UNA RV (autocaravana) ⏫ Volver arriba Compartir:

Salida de Madrid con destino Málaga, en el vuelo de primera hora de la mañana de AIREUROPA EXPRESS. Desde Málaga, vuelo con la compañía canadiense AIRTRANSAT hasta Montreal, a donde llegamos a las 11:30 hora local. El motivo de optar por la opción de Málaga es que existe un vuelo diario a Canadá y no así desde Madrid. Málaga es un destino frecuente de los ciudadanos canadienses, y también dispone de una amplia colonia de residentes en esta ciudad andaluza.

En el aeropuerto de Montreal, la estancia fue muy corta. En apenas 20 minutos ya habíamos recogido el equipaje y pasado los filtros de Inmigración y Aduanas. Cabe recordar en este punto que para visitar Canadá es necesario solicitar un visado online ETA, así como, descargarse y cumplimentar la App “ArriveCAN”.

Desde el aeropuerto, optamos por coger el autobús de STC número 747 que nos acercaba al Downtown de la ciudad. El billete se puede sacar en las máquinas habilitadas en la salida. El pago debe hacerse con tarjeta y cuesta unos 22$.

Para alojarnos en Montreal, utilizamos el buscador BOOKING, consiguiendo un apartamento ubicado al lado del Barrio Chino, en pleno Downtown, y a 9 minutos caminando de la Basílica de Notre-Dame. Este era amplio y cómodo, siendo la comunicación con la propietaria rápida y eficiente. Aunque el check-in era a las 16:00 horas, nos permitió dejar el equipaje antes en el apartamento.

A partir de este momento, nos dedicamos el resto del día a recorrer el Barrio Chino, la Plaza de Armas, entrar en la Basílica de Notre-Dame de Montréal (una basílica realmente espectacular. 15$ por persona), y callejear por el Vieux Montréal, concretamente, por su calle más bonita y animada, la calle St. Paul.

Cenamos estupendamente en el restaurante Modavie, en la calle St. Paul (148$ más el 18% de propina). Durante esta jornada en Montreal, tuvimos un cielo encapotado y unos 12 grados de temperatura.

Amaneció un día con nubes y claros, 14 grados de temperatura y una sensación térmica agradable por momentos. Comenzamos nuestro segundo día en Montreal dirigiéndonos a la estación de la Plaza de Armas para coger la Línea 2 de Metro y así acercarnos a St. Louis Square, una bonita plaza, con casas adosadas, de diferentes colores y arquitectura, y cuya principal característica son sus bonitas escaleras de acceso.

Continuamos recorriendo el bonito barrio de Mont Royal, paseando por su calle principal, la Rue St. Denis, hasta coger de nuevo el metro para dirigirnos a otra zona muy turística de la ciudad, la Rue Sainte Catherine.

Empezamos a recorrerla por la parte oeste, zona de numerosos restaurantes de gastronomía muy diversa, hasta llegar a la bonita Dorchester Square, una plaza con un imponente parque rodeado de no menos imponentes edificios, de estilo clásico y moderno.
Desde aquí, cogimos un UBER para acercarnos al Vieux Port. Antes de visitarlo, hicimos una breve parada para comer en la Place Jacques-Cartier, en el Vieux Montréal. Paseamos por el puerto viejo hasta la Tour de l’Horloge, la famosa torre del reloj desde donde se tienen unas preciosas vistas del río San Lorenzo, la Isla Sta. Helena y del Puente Jacques-Cartier.

Ya de vuelta, hicimos una parada en la gran noria que domina esta zona del puerto (20€ por persona). Durante los tres giros de la misma, disfrutamos de unas vistas fantásticas de buena parte de la ciudad. Regresamos paseando por la calle St. Paul hasta nuestro apartamento y, tras un descanso, nos pusimos de nuevo en movimiento para visitar y recorrer parte del Montreal subterráneo o RESO.

Empezamos nuestro recorrido por el Centro Comercial Complexe Desjardins hasta llegar, caminando por alguna de sus muchas galerías, a la Place des Arts. Desde aquí, salimos de nuevo al exterior para continuar con nuestro paseo por la Rue Ste. Catherine, esta vez, por su zona más comercial, donde se encuentran las tiendas de las grandes marcas y los teatros.

Es esta, sin duda, la arteria con más vida de la ciudad. Destaca el contraste que merece la Catedral de Christ Church rodeada completamente de rascacielos, o la extraordinaria escultura The Ring, entre los edificios de la Place Ville Marie. Recorrer este tramo de calle al atardecer, con el reflejo del sol en los edificios acristalados es realmente espectacular.

👉 Ver Etapa: CUADERNO DEL VIAJE. PRIMERA ETAPA, MONTREAL ⏫ Volver arriba Compartir:

El día de hoy es el elegido para recoger la RV que reservamos en CANADREAM a través del buscador IMOOVA. La cita era las 13:00 horas, en la sucursal de la compañía en Montreal. Para ello, hicimos la mitad del recorrido en metro y el resto en UBER. Esta combinación nos permitió un ahorro de 40€.

Ya en el concesionario a la hora acordada, fuimos atendidos por una chica encantadora con la que hicimos las gestiones del contrato, seguro y, además, una breve explicación de alguno de los elementos básicos de funcionamiento de la RV. Tras ello, hicimos varias fotos del estado de la misma, metimos el equipaje y comenzamos nuestra aventura hacia el próximo destino, el Camping Domaine des Erables, cerca del pueblo de Sorel-Tracy, en la ruta hacia Quebec.

Este camping era el único abierto en nuestra ruta. Hay que recordar que, por estas fechas, la segunda quincena de octubre, la mayoría de los campings permanecen cerrados, una incidencia que se debe prever al planificar cada movimiento. Antes de llegar al mismo, hicimos una parada de aprovisionamiento en uno de los WALMART de la zona. Una vez en el camping, descubrimos que se encontraba en un entorno realmente espectacular, con los árboles en todo su esplendor otoñal. Su precio, 58 $ con opción a parcela, luz, agua y dump (aguas residuales). Disfrutamos de un maravilloso atardecer en un entorno precioso.

Distancia recorrida: 120 km.

Desayunamos en la RV antes de salir del camping para iniciar una nueva etapa de nuestro viaje, en dirección a Trois Rivieres. Durante todo el recorrido, disfrutamos del maravilloso espectáculo del otoño en todo su esplendor. Los tonos amarillos y rojos predominaban a lo largo del camino.

Una vez en la localidad, aparcamos cerca de su downtown, en el Museo Borealis. En 10 minutos llegamos caminando a la calle más representativa, la Rue Ursulines, que recorrimos en su totalidad, admirando las numerosas edificaciones coloniales. Pasamos por la Mansión de Boucher, que se encontraba cerrada, así como también la Catedral de la Asunción y la Vieja Cárcel. Como dije, un inconveniente añadido, pues la temporada turística había finalizado. Regresamos al punto de inicio recorriendo el bonito paseo del puerto. La visita a Trois Rivieres es de obligado cumplimiento por los bonitos edificios que ocupan gran parte de su downtown.

Continuamos nuestro recorrido hasta Quebec, haciendo parada en las famosas Cascadas de Montmorecy. Aparcamos en el Centro del Parque de las Cascadas, desde donde sale el funicular que te lleva a la parte superior de las mismas. Nosotros preferimos hacer el recorrido a pie desde el Centro a la base de las cataratas, para después subir los 476 escalones que te llevan a la parte superior de las mismas. El espectáculo es fascinante y sobrecogedor. Una vez arriba, puedes recorrer la pasarela que las cruza. Tras un rato admirando esa maravilla de la naturaleza, desandamos el camino para dirigirnos posteriormente hacia el puerto de Quebec, el lugar donde pernoctaríamos esta noche.

El motivo para elegir este parking de Rv’s es que nos permitía estar muy cerca de todos los puntos de interés de la ciudad, que recorreríamos al día siguiente. Llegados al puerto, nos costó un poco encontrar el sitio habilitado para las RV’s, por lo que tuvimos que recurrir a la seguridad del mismo para que nos lo indicase. El pago por pasar la noche se realiza en una máquina expendedora y el precio fue de 10 $.

Ya instalados, nos dirigimos caminando al downtown de la ciudad para cenar en la zona de Petit-Champlain. Es durante la noche cuando la parte vieja luce espectacular. Cenamos en el Restaurante Le Lapin Sauté, mal a pesar de que el local tiene mucho encanto y se encontraba lleno. Volvimos después dando un agradable paseo a la zona del puerto, para pasar la noche.

Distancia recorrida: 240 km.

Comenzamos el día sacando un nuevo ticket y así poder permanecer aparcados durante todo el día, hasta las 17:00 horas. El precio, 12 $. Después de un buen desayuno en nuestra RV, nos dispusimos a recorrer, esta vez de día, el downtown de Quebec. Nos encaminamos por la Rue St. Paul hasta las famosas escaleras Casse-Cou. Desde ahí, cogimos el funicular que nos subió hasta la Terraza Dufferin, que recorrimos durante un largo paseo hasta llegar a las Llanuras de Abraham. Desde la Terraza, las vistas del Chateau Frontenac y del Río San Lorenzo son magníficas.

Recorrimos la parte superior de la Ciudadela de Quebec, para terminar nuestro paseo en el famoso Hotel Chateau Frontenac. Entramos en su lobby, donde se veía mucho ambiente de huéspedes y turistas, recorriendo algunos de sus pasillos y salones. Salimos hacia la Plaza de Armas y callejeamos por el Vieux-Quebec. El paseo nos llevó de nuevo a las escaleras de Casse-Cou, recorriendo a continuación la Rue Petit Champlain y la Plaza Royale, dos de los lugares con más ambiente del downtown.

Regresamos a la zona del puerto para coger de nuevo la RV y dirigirnos a nuestro siguiente destino, el camping del Motel Etchemin, en la cercana ciudad de Lévis. Pero, antes de llegar, hicimos una parada en las cercanas Cascadas de la Chaudiere. Recorrimos varios de sus miradores y el puente colgante. El entorno y las vistas son preciosas. Un gozo para los sentidos. Ya en el camping, aprovechamos para utilizar la lavandería mientras preparábamos una estupenda y merecida cena a base de unos buenos filetes de carne del país.

Distancia recorrida: 30 km.

Después de desayunar en la RV, iniciamos el recorrido de hoy, que nos llevará por la margen derecha del Río San Lorenzo, en su discurrir hacia el Atlántico. Cogimos la carretera 132 que va paralela al río y que transcurre por algunos de los pueblos más bonitos de la provincia de Quebec. En esta carretera, las vistas del río, los paisaje y los pueblos son espectaculares.

Nuestra primera parada fue St. Michel de Bellechasse, un pueblo precioso, con muchas y muy bien cuidadas casas de época a lo largo de su calle principal. Aparcamos cerca de su llamativa Iglesia, la cual visitamos pues exhibía en su interior una maravillosa colección de miniaturas sobre las estampas cotidianas de la localidad. Recorrimos parte del pueblo, quedando encantados de lo bonito que era.

A continuación, seguimos nuestra ruta hacia el este en dirección al siguiente pueblo con encanto, Kamouraska. A lo largo del camino, la visión de bosques otoñales, pueblos y granjas era un magnífico espectáculo. Tras una breve parada en la localidad para estirar las piernas y comprar en un supermercado de la cadena IGA, continuamos en dirección a Notre Dame du Portage. Unos 4 km. antes de llegar aquí, un cruce nos indica el desvío hacia un pequeña carretera, llamada Rte. du Fleuve, paralela al río, que recomendamos tomar. El recorrido es maravilloso.

Seguimos hacia la siguiente localidad, Cacouna, que recorrimos sin bajarnos de la RV, y desde aquí tomamos dirección sur, abandonando la visión del Río San Lorenzo, para entrar en la vecina provincia de New Brunswick y dirigirnos al camping Cabano, donde pernoctaríamos esta noche, como broche final a nuestro largo recorrido de hoy.

Distancia recorrida: 280 km.

👉 Ver Etapa: RECORRIENDO LA PROVINCIA DE QUEBEC ⏫ Volver arriba Compartir: