En principio la única carretera que comentas que está sin asfaltar y en estado un poco regulero es el loop de MV. No sé cómo se comportaría una furgoneta, pero después de ver Mustangs descapotables por allí...
_________________ Not all those who wander are lost
En principio la única carretera que comentas que está sin asfaltar y en estado un poco regulero es el loop de MV. No sé cómo se comportaría una furgoneta, pero después de ver Mustangs descapotables por allí...
Pues eso... Yo creo que la furgoneta también podría entrar en el loop, pero eso si, despacito...
_________________ Mis diarios: Austria en Coche / Olhao (Portugal) / 10 días en NY / 3 Noches en Roma con una niña / 3 días en Praga. Mis tips: Pego Do Inferno en Tavira / Eisriesenwelt / Avios Iberia / Groupon
Hemos pensado que podemos bajar todos excepto el conductor y recorrer a pie los tramos duros para que la furgo tenga menos peso y, como decís, ir despacio y con mucho tiento.
Tienes la web insuremyrentalcar.com , es un seguro americano con asistencia en carretera muy completo y más barato que el rental cover. Eso sí hay que hacerlo en la web en inglés porque la española es más caro
Nosotros con un coche tipo sedan hicimos MV sin problemas.
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Nosotros con un coche tipo sedan hicimos MV sin problemas.
Gracias por todas las recomendaciones que estás dejando en los diferentes hilos
Me está viniendo genial la información
Para eso estamos
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En serio no os preocupéis por Monument Valley, se hace de sobras con cualquier coche, de hecho un todoterreno para eso es completamente absurdo.
Estamos preparando nuestra ruta para el mes de diciembre (de 2019) y mi marido está empecinado en un camaro... Me podéis orientar sobre si este tipo de coche en esas fechas sería factible para la ruta de los parques (GC, MV, Bryce, Zion...) ????
En serio no os preocupéis por Monument Valley, se hace de sobras con cualquier coche, de hecho un todoterreno para eso es completamente absurdo.
Estamos preparando nuestra ruta para el mes de diciembre (de 2019) y mi marido está empecinado en un camaro... Me podéis orientar sobre si este tipo de coche en esas fechas sería factible para la ruta de los parques (GC, MV, Bryce, Zion...) ????
Nosotros estuvimos entre finales de Noviembre y mediados de Diciembre, tuvimos mucha suerte con el tiempo porque no había nieve y tampoco hacia frío. Los accesos a los parques son buenos todos, Monument es casi todo el circuito de tierra y supongo que si llueve mucho o nieva se complica, pero en condiciones normales también se puede ir con cualquier coche. A nosotros nos hubiese gustado un deportivo descapotable, pero no eran fechas para ello si le hace especial ilusión, creo que no tendréis problema con el camaro
Hola! Acabo de volver de mi ruta por la costa oeste y decirte que nosotros cogimos un mustang descapotable! Descartamos el camaro por la capacidad del maletero. Si bien el maletero era grandecito la boca para meter las maletas era minúsculo!
Por el terreno ningún problema, nosotros pillamos lluvia, nieve, solazo...todo perfecto, con cuidado. Incluso nos metimos en monument valley! Es verdad que no había ningún deportivo más aparte del nuestro pero con cuidado puedes ir sin problemas.
Espero haberte ayudado!
Hola, yo he reservado un coche tamaño medio-grande (hyundai elantra) para Yellowstone y teton y un suv (toyota rav4) para los parques de la zona de LV y yosemite.
Como lo veis?
Mi idea principal era coger el coche mas economico pequeño pero por 30e mas en total me daba la opción del hyundai elantra y el suv me salia al mismo precio que un coche de tamaño medio, con lo que supongo que al ser bastantes días y sobre todo muchas horas de carretera por lo menos me garantizo la comodidad....
Gracias
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Yo lo hice todo con un Nissan Sentra que pertenece a la misma categoría que Elantra y sin problemas. Cómodo y maletero grande para 4 maletas dos de ellas grandes y nevera.
Yo hago en agosto tmb y para la zona de los parques de LV y yosemite he reservado un SUV.
Quitando monument valley (que es mejor)el resto no hace falta, aun así por 30e de diferencia que he pagado de mas creo que merece la pena esa comodidad y espacio de mas.
Si te va a costar el doble yo tmb cogeria coche normal
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Recién llegado, nosotros teniamos un 4x4, la verdad que super comodo, pero se puede hacer el viaje perfectamente con uno "normal", lo único si eso Monument Valley al principio la bajada, pero yo vi incluso Mustangs hacer el recorrido, así que sin problema, pero con el tiempo que se está en coche, un suv o 4x4 se agradece el espacio.
Hola, ando algo perdido porque no entiendo de coches...quiere un 4x4 pero no entiendo que dentro del mismo modelo de coche algunos lo son pero que otros no...como se que el que alquilo lo es? Me decís modelos que sean ?
Gracias
Buenas, nosotros tuvimos un Nissan Rogue que no era 4x4, pero es un SUV bastante grande para el estandar europero y muy cómodo. No necesitas que sea 4x4 para nada, con que sea grande y comodo para estar a gusto todas las horas que vas a npasar en él te sobra.
Nosotros nos metimos en todos los parques (Loop De Monument Valley, Zion, Bryce, Grand Canyon, Death Valley, Yosemite, etc y en ningún sitio echamos de menos ni de lejos tener esa tracción extra) Así que a menos que pienses meterte por zonas off road más allá de los puntos turísitcos (que dudo que sea el caso), no lo necesitas para nada. Lo unico que va a hacer es que el consumo de combustible sea mayor.
Un SUV es la mejor elección, pero en mi opinión, por lo general que sea 4x4 es algo totalmente innecesario.
Gracias por tu respuesta.
Pero si, la idea es ir a algunos sitios fuera de la ruta común y que entiendo que si es necesario.
Mi idea es visitar trona pinnacles, moon scape overlook y Lond Dong Silver...alguno ha estado por allí que me diga que tal con un suv normal?
Hola, Trona y Moonscape Overlook los hicimos con SUV sin problemas. Era 4WD pero creo que ni llegamos a usarlo. Long Dong Silver por lo que sé en teoría deberías aparcar junto a la carretera e ir andando aunque es cierto que algunos coches se meten).
Eso sí, ten en cuenta que si hay lluvias esos días puede que quede impracticable. Nosotros no pudimos hacer Cathedral Valley y Bentonite Hills por ese motivo.
En Moon Overlook si google te mete por Coal Mine Rd desde la Factory Butte Rd y ves que la carretera está en mal estado, no le hagáis caso y seguid hasta la Skyline View Road. Al menos cuando fuimos nosotros estaba en mucho mejor estado:
No sé si antes o después de Trona pasaréis por la zona de Lone Pine/Death Valley, pero por allí tienes también las Alabama Hills, muy chulo y también sin problemas con el coche:
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si le hace especial ilusión, creo que no tendréis problema con el camaro 
