Urteberrion denei !! Feliz año nuevo a todos !!
Aquí estamos de nuevo con intenciones de publicar nuestro último viaje sobre las tierras islandesas, allá en agosto de 2014.
Al final hemos completado el diario más tarde de lo que hubiéramos querido, pero bueno, la verdad es que hasta ahora no hemos tenido mucho tiempo. Suerte que nuestros jefes se portaron bien y nos dieron unos días de vacaciones esta navidad.
Intentaremos describir de la mejor manera posible nuestra estancia por las tierras islandesas. Allá vamos!!
¿POR QUÉ ISLANDIA?
Hace más de 2 años en una noche fría del mes de noviembre del 2012, por casualidad me encontré en youtube con un video de Islandia y me quedé alucinado con una imagen (minuto 3:16). Incrédulo, me preguntaba a mí mismo si aquella imagen era real o el resultado de “Photoshop”. Perplejo ante la pantalla del ordenador, empecé a usar el buscador de “google” para ver imágenes de Islandia. Me quedé sin palabras con lo que vi.
Hasta ese momento poco o muy poco sabíamos de Islandia, solo su situación geográfica y poco más. A raíz de ello empezamos a leer e informar del país y en poco tiempo supimos que era un destino que no debíamos de perder la ocasión de conocer en su totalidad. Reunía todo aquello que nos gusta: naturaleza salvaje nunca visto por nuestra parte, una buena dosis de aventura, trekking, animales… y todo ello conociendo a nuestro aire sin ataduras de tiempo y de alojamiento.
Si queréis echar un ojo al video aquí os pongo la dirección:
www.youtube.com/watch?v=2ZcK1129hHM
El video se llama “Colorful Iceland” .
En 2013, decidimos que iríamos a Islandia al año siguiente. Mientras, fuimos recopilando información. Pasamos casi un año soñando con el trekking de Landmannalaugar – Skogar. No era para menos.
Es verdad que veníamos de hacer un viaje por las tierras suizas y habíamos tenido unos paisajes de montaña que quitaban el hipo, con lo que el listón se había puesto muy alto; pero entendimos que Islandia nos iba a proporcionar otro gran salto en cuanto a la naturaleza salvaje. No era comparable con todo aquello que habían visto nuestros ojos hasta ese momento.
SOBRE ISLANDIA
Islandia, país situado en el extremo noroeste de Europa, cuenta con una población de unos 330.000 habitantes y un área de unos 103.000 km². Es decir, unos 3 habitantes por km².
Islandia alberga algunas de las maravillas naturales más impresionantes de Europa. Tierra de fuego y nieve con sus impresionantes glaciares que son los más grandes fuera de los polos, sus volcanes, géiseres que brotan, montañas de colores, hirvientes pozas de lodo, fumarolas, musgo fluorescente, acantilados, piscinas naturales termales, campos de lava, planta geotérmica con el suelo expulsando humo por cualquier agujero, fiordos.....y en invierno sus auroras boreales. Tierra que te hace sentirte pequeño en cada paso que das. Sin duda Islandia es naturaleza salvaje en estado puro. Además conviven animales inusuales para nosotros: ballenas, renos, focas marinas, zorros…
Los pueblos no son especialmente bonitos, apenas hay interés turístico por lo que no destacan. Solamente los pueblos pesqueros de los fiordos alegran un poco la vista al viajero, acompañado también de la alegre Reykjavík, capital y ciudad cultural del país.
VUELO
En diciembre de 2013 compramos los vuelos para agosto 2014 a través de la compañía de Icelandair a un precio bastante económico; casi al mismo precio que ofrecía la otra compañía de vuelo low cost “Wow air”.
Nosotros al ser de San Sebastián (Guipuzcoa), volamos primero de Biarritz a Londres (Gatwick) y al día siguiente por la mañana desde Londres a Islandia.
Es recomendable comprar los vuelos con bastante tiempo (meses) de antelación ya que luego se encarecen de qué manera. Al final del diario haré una etapa extra con todos los gastos surgidos.
ALQUILER DEL COCHE
Con un turismo normal se puede dar toda la vuelta a la isla sin problemas. No tuvimos ningún problema para circular por las pistas (yo le llamo así a las carretera sin asfaltar o de grava). Con los turismos no se puede circular por las pistas interiores de Islandia denominadas “ F “. Las principales carreteras sin asfaltar o de grava que circulamos son estas:
-Para ir de Myvatn a Husavik fuimos por la 87. La “carretera” está en perfecto estado; sin baches ni nada. Pudimos circular a 80 km/h.
-Desde Húsavik fuimos por la 864 para llegar a la cascada de Dettifoss por la parte este. Es la peor “carretera” que pisamos en Islandia. Muchos baches y traqueteo del coche. Apenas podíamos superar los 50 km/h. Se hace largo el trayecto pero una vez llegado a la cascada ya se te olvida. La cascada es imperdible, una joya de la naturaleza.
-En los fiordos del este, cerca de Egilsstadir cogimos la carretera sin asfaltar 953 para conocer el fiordo Mjóifjördur. Está bastante bien para circular con turismo pero tiene algunas curvas con pendientes muy pronunciadas. Con el mal tiempo es desaconsejable.
Para nosotros no nos merecía la pena alquilar un 4x4. Primero por su elevado coste del alquiler. Segundo por que íbamos a gastar más dinero en gasóleo y tercero porque a Landmannalaugar iríamos en autobús para luego hacer el trekking completo hasta Skogar.
Con el ahorro que supone alquilar un turismo normal respecto a 4x4 se puede contratar una excursión privada para ir a Askja o Landmannalaugar. Es verdad que conducir por esas tierras insólitas y poder vadear ríos debe de ser una experiencia muy bonita pero yo al menos preferiría ahorrar ese dinerillo e invertir en una excursión privada como he comentado arriba o dar una vuelta con helicóptero sobrevolando toda la zona de Landmannalaugar y el sur de Islandia, eso sí que merecerá la pena. Cuánto nos hubiera gustado ver todo aquello desde el aire…
Nosotros, una vez ya en la zona de Myvatn, intentamos contratar la excursión a la caldera de Askja pero al final no pudimos porque la pista estaba cerrada por la posible erupción del volcán Bardarbunga. Vaya mala suerte…nos imaginábamos bañando en sus aguas…
En un principio estuvimos interesados por alquilar una camper normalita, una kangoo, en concreto de la empresa islandesa :
www.kukucampers.is/
Nos echó atrás el hecho de que no podíamos recoger el coche en la estación central de autobuses BSI, bueno si pero por una buena cantidad de dinero y no quisimos perder tiempo yendo a algún otro punto para recoger el coche. Luego, ya por Islandia nos encontramos con bastantes vehículos de esta empresa de alquiler. Tienen las puertas y los laterales del coche con serigrafías bastante llamativas. Es una muy buena opción para conocer Islandia a nuestro aire sin ataduras de alojamientos.
Al final, íbamos a llevar si o si la tienda de campaña para hacer el trekking con lo que descartamos la camper y nos decidimos por un turismo normal de la compañía de alquiler llamada Islandiacar.
El coche alquilamos para 9 días. Un Hyunday i30 diesel de 5 puertas. Incluimos todos los seguros posibles (la Premium en el caso de Islandiacar), incluido la SAAP. Este es un seguro de protección de arena y ceniza volcánica. En Islandia nunca se sabe. Casi tuvimos que usar de ello ante la erupción del volcán Bardarbunga. Nos costó 970 €. Recogida en la estación central de autobuses, BSI, y la entrega justo antes de llegar al aeropuerto (ellos os trasladan sin coste). Encontramos mejores ofertas que la de Islandiacar pero leímos muchos comentarios a favor y no dudamos mucho la verdad.
Por lo que he visto, ofrecen una camper tipo kangoo para 2015.
En semana santa, por la zona de Alsacia, tuvimos una historia bastante desagradable con los de Hertz. Nos quisieron cobrar algo que no nos correspondía… menos mal que hicimos fotos antes de coger el coche. Bueno… eso ya es otra historia…
Otro tema importante sobre el coche, las gasolineras. En la carretera 1 hay bastantes, pero cuando os quede medio deposito, estad atentos porque hay tramos en los que apenas hay, sobre todo en el norte del país. Intentad llevar siempre más de la mitad del depósito lleno. Hay muchas gasolineras en las que no hay personal, como en España, y tienes que pagar en el mismo surtidor con tarjeta de CREDITO y otras como en la cadena de N1 que puedes comprar directamente tarjetas por importes de 2000, 5000 u 8000 ISK. Al recoger el coche hay que pedirles una tarjeta de descuento a la empresa del alquiler para dar uso en las gasolineras. No siempre dan pero bueno, intentad. A nosotros nos dieron una y pudimos ahorrar unos eurillos.
Nosotros llevamos un mapa “Iceland” de Cartographia. Está de lujo. Aparecen campings, gasolineras y demás de interés turístico. Nos vino muy bien. Está bastante bien detallado.
No me quiero olvidar que para los campistas es mejor alquilar un coche normal de 5 puertas para poder abatir del todo los asientos delanteros en caso de mal tiempo y tener que dormir dentro. Es lo que hicimos nosotros el último día debido a los vientos fuertes que sufrimos.
Un mapa de Islandia online:
en.ja.is/ ...p;type=map
MONEDA
Islandia tiene su moneda nacional que se llama la Corona Islandesa / Íslensk króna. El símbolo internacional de la moneda de Islandia es ISK y en islandés es kr/Íkr.
Al cambio, 1 € serían 155 ISK.
Una tabla:
5 € / 774 ISK
10 € / 1548 ISK
20 € / 3096 ISK
25 € / 3870 ISK
50 € / 7740 ISK
100€ / 15480 ISK
Nosotros cambiamos 100 € según llegamos al aeropuerto de Islandia pensando que los íbamos a necesitar durante el trekking pero al final ni los habíamos necesitado porque en Islandia TODO se puede pagar con tarjeta de crédito. Nos sorprendió como hasta en los refugios del trekking se podía pagar sin problemas con la tarjeta de crédito, y eso que estábamos en el fin del mundo.
Cualquier café o compra minimalista se puede pagar con tarjeta; eso sí, es conveniente llevar porsiacaso 2 tarjetas de crédito por si las moscas.
Yo siempre recomendaría llevar un poco de dinero en metálico por lo que sea, porque puede que al hacer un pago no funcione el datáfono correspondiente.
COMIDA
Es verdad que comer en restaurantes y tal sale muy caro en Islandia pero luego la comida en si no es tan cara comprando en los supermercados tipo “Bonus”. Normalmente comprábamos pan, galletas de chocolate, leche, cereales… lo básico vamos. Comparando con los precios que tenemos por aquí en Carrefour y Eroski la compra de la comida en Islandia salía un poco más cara.
Nosotros, como la mayoría de la gente que a la que habíamos leído, llevamos un buen arsenal de comida desde casa, sobre todo pensando en el trekking que iniciaríamos al día siguiente de nuestra llegada a Islandia.
Nuestra bolsa de comida estaba formada de barritas energéticas, atún, embutido (jamón ibérico…), sobres de pasta y sopa, envases del litoral, dátiles, orejones, frutos secos, hasta ColaCao jeje… no podemos vivir sin ello.
Para preparar nuestras comidas llevamos desde casa el hornillo del Campingas y una vez en Islandia nos hicimos con una bombona o cartucho para el campingas (no se puede llevar en el avión). Para los futuros interesados hay que decir que no es imprescindible comprar la bombona porque si os pasáis por el camping o guesthouses de Reykjavik podréis coger alguna de las muchas que hay dejadas por la gente antes de tomar el vuelo.
No tuvimos ningún problema a la hora de pasar la comida en los controles en el aeropuerto.
ALOJAMIENTO
Los hoteles en Islandia son bastante caros y, aunque hay guesthouses más económicas e incluso una red de granjas a modo bed & breakfast, la acampada es la mejor forma de disminuir costes en el viaje.
Como ejemplo, a la llegada a Islandia tuvimos que dormir la primera noche en el Guesthouse Igdlo para estar lo más cerca de Reykjavik y la estación central de autobuses, BSI, desde donde íbamos a tomar al día siguiente el autobús hacia Landmannalaugar. Nos costó 90 € una habitación doble normalita con el baño compartido. Tela…. Y eso reservando meses atrás…
La acampada libre está permitido en todo el país salvo en los Parques Nacionales, terrenos privados y zonas de interés turística.
Todo el país está lleno de campings. Resulta curioso que en un país tan caro salga tan barato dormir en los campings. Tras dormir cada día en diferentes camping la noche nos ha salido alrededor de 8 € por persona/día con el coche incluido. Y encima hay zonas de acampada totalmente gratuitas. De esta forma el viaje puede salir en cierto modo económico.
Para los futuros interesados existe una tarjeta llamada CampingCard. Esta tarjeta vale 100 € y con ello ofrece posibilidad de dormir a 2 adultos y 2 niños en 40 camping asociados o distribuidos por toda la isla. Pero lo malo es que no incluyen de la zona de trekking ni los de más intereses turísticos así como el de Geysir, Skaftafell, Skogar…
A nosotros no nos interesó la tarjeta CampingCard porque sacando números no la hubiéramos amortizado.
campingcard.is/
ITINERARIO
Decidimos recorrer la isla en el sentido de las agujas del reloj y creo que acertamos de pleno ya que lo mejor, la zona del sur, se queda para el final del viaje (la laguna glaciar Jokulsarlon, cascadas de Svartifoss y de Skogar, Geysir…)
Por otra parte hicimos al principio del viaje el trekking para luego ya andar más tranquilo con el coche del alquiler. El trekking Landamannalaugar – Skogar es lo mejor del viaje pero dejarlo para el final hubiera supuesto complicaciones en cuanto a la logística. En caso de que hubiéramos hecho el trekking al final del viaje, una vez de vuelta en Reykjavik procedentes de Skogar, estaríamos con las pesadas mochilas (cada uno 2 mochilas) sin coche y con demasiadas horas hasta la partida de nuestro avión. No era plan la verdad andar así…con tanto peso a la espalda.
Menos mal que hicimos al principio por que luego andamos como queríamos con el coche. Entregamos el coche justo 3 horas antes del despegue de nuestro avión. Fue la mejor decisión.
Al final el itinerario que hicimos es el siguiente:
Índice del Diario: ISLANDIA, NATURALEZA EN TODO SU ESPLENDOR
01: PREPARATIVOS
02: Sobre el TREKKING LANDMANNALAUGAR - SKOGAR
03: Vuelo a Londres y llegada a Islandia con paseo por Reykjavík
04: 1ª etapa del Trekking: LANDMANNALAUGAR- HRAFNTINNUSKER (12 km)
05: 2ª etapa del Trekking: HRAFNTINNUSKER- ÁLFTAVATN (12 km)
06: 3ª etapa del Trekking: ALFTAVATN - EMSTRUR (15 km)
07: 4ª etapa del Trekking: EMSTRUR – PORSMORK (BASAR) 19 km
08: 5ª etapa del Trekking: BASAR (PORSMORK) – BALDVINSSKÁLI (11 km)
09: 6ª etapa del Trekking: BALDVINSSKÁLLI – SKOGAR (final del trekking) 12 km
10: Autobús a BSI. Recogida del coche. PENÍNSULA DE SNAEFELLSNESS
11: Península SNAEFELLSNESS - Piscina HOFSOS - Iglesia Grafarkirkja
12: Cascada GODAFOSS – Volcán KRAFLA – NÁMAFJAL - piscina termal MYVATN
13: Ballenas en HÚSAVIK – Cascada DETTIFOSS – Camping Mödruladur
14: Fiordos del Este: Subida al BJÓLFUR – SEYDISFJÖRDUR – ESKIFJÖRDUR – BREIDALSVÍK
15: Maravillosas lagunas glaciares de JÓKULSARLÓN y FJALLSÁRLÓN
16: Parque Nacional Skaftafell – Cascada SVARTIFOSS – Mirador SJORNARNIPA – VIK
17: Cascada y museo de SKOGAR– SELJALANDSFOSS – Baño natural HRUNALAUG – GEYSIR
18: GEYSIR - cascada GULLFOSS - P.N. THINGVELLIR - REYKJAVÍK - GRINDAVIK
19: Grindavik -Reykjavik – Vuelo a Londres- Biarritz – Casa
20: GLOSARIO DE GASTOS
21: CONCLUSIONES
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Comentario sobre la etapa: PREPARATIVOS |
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qué meticuloso!! Graciassss |
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