![]() ![]() Dos semanas en ISLANDIA: Trekking + Vuelta en coche (actualizado Abril de 2018) ✏️ Blogs de Islandia
Guía práctica con imágenes y tiempos de trayecto para organizar un viaje a Islandia.
Trekking de Landmannalaugar a Skogar y vuelta a en coche a Islandia. (Abril 2018 - Añadidos Tracks del Trekking)Autor: Nabucco Fecha creación: ⭐ Puntos: 4.5 (4 Votos)
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Etapas 4 a 6, total 6
DIA 3
10:00 Salimos en coche 10:40 Dettifoss/Selfoss 11:40 ![]() La forma más rápida de llegar a Dettifoss es coger la 862, carretera asfaltada hasta el parking de la cascada. Es recomendable llevar ropa impermeable para acercarse a la cascada ya que según sople el viento lo más normal es que quedes literalmente empapado. Nosotros, apenas pudimos hechar una foto desde este margen del rio debido a la cantidad de agua que se nos venía encima. El mismo camino a pié que te lleva a Dettifoss tiene un desvio indicado para ir a Selfoss. ![]() Otra manera de llegar a Dettifoss es por la carretera 864. Esta es una carretera de vehículos de montaña. Para mí, sin lugar a dudas, las mejores vistas de Dettifoss son desde el margen del rio de la 864. Además, un poco más al norte hay un mirador desde donde ver el cañón que es muy espectacular. Lo malo de esta ruta es que es mucho más lenta. ![]() 13:30 Hljóðaklettar 13:10 La verdad es que para llegar a Hljóðaklettar se nos vino el tiempo un poco encima. La carretera asfaltada acaba en Dettifoss, y luego comienza una pista para 4x4 que acaba muriendo en la 85. Este día nos estaba lloviendo y como era ya la hora de comer (y teníamos que comer con el camping gas al aire libre) el único sítio que se me ocurrió para comer un poco resguardados fue Hljóðaklettar. Me sorprendió bastante encontrar instalaciones de camping muy cerca de Hljóðaklettar, pero parece ser que hay una ruta de trekking que sigue todo el curso del rio. ![]() Hljóðaklettares una localización que, en un principio, la puse para rellenar el día y de la cual no esperaba mucho, pero finalmente me sorprendió. Creo que vale la pena verlo. No es un sitio muy concurrido como lo puedan ser otras localizaciones más conocidas. Apenas nos cruzamos con 10 o 15 personas. Después de Hljóðaklettares, seguimos por la 862 hasta la 85, y de allí cogimos la 864 vara volver hacia la N1 y ver Dettifoss desde el otro margen. El camino es largo. 16:30 krafla 17:30 Llegamos a la zona volcánica de Krafla más tarde de lo previsto, así que fue una visita fugaz. Para llegar debes atravesar la central geotérmica (que si no recuerdo mal es donde está esa ducha de agua caliente al aire libre que aparece en varias guías). El primer parking que encuentras no es el del crater Viti de Krafla (aunque hay un cartel donde aparece fotografiado. Debes seguir subiendo por la carretera hasta el siguiente parking, que sí es el del famoso cráter. 17:40 Námafjall 18:40 ![]() Námafjall es una curiosa visita donde ver fumarolas, lodo hirviendo, etc. Tambien puedes subir la pequeña montaña que hay justo detrás para tener una vista panorámica de la zona. ![]() 19:00 Stóragja y Grjótagjá 19:30 En estas cuevas se rodó otra escena de Juego de Tronos (la escena de amor entre John Snow e Ygritte). Para llegar hay que coger la carretera 860. Justo al lado de Grjótagjá, que es quizá la que más me sorprendió, está Stóragja. En ambas cuevas está prohibido el baño, al menos así lo indican los carteles, pero en Stóragja había un hombre dándose un relajado baño. Juraría que ese hombre era un islandés que tenía por costumbre bañarse allí ya que iba delante nuestro por la carretera, aparcó el coche, y fue directo a esta segunda cueva a darse el baño. El agua de Stóragja parece ser bastante más caliente que Grjótagjá, por la temperatura y cantidad de vapor que sale de esta cueva. ![]() 20:00 Hverfjall 20:40 ![]() DIA 4 7:00 Salimos en coche 11:00 Cráter Viti de Askja 14:00 Para llegar a la caldera de Viti, en Askja, hay dos rutas principales desde Myvatn, la F88 y la F905. Ambas son pistas exclusivas para vehículos 4x4, y en ambas deberás cruzar ríos (o vadear). La F88, que es la que nosotros tomamos, se supone más rápida, en mejor estado, y con los vadeos más profundos. Mirar siempre el estado de las carreteras antes de aventurarse a cuzar estos vadeos, y una vez allí, ante la duda, mejor tantear a pie la profundidad del rio antes de dejar el coche dentro (porque los seguros de coche no cubren los vadeos). Los vadeos que puedan presentar alguna complicación tienen siempre indicaciones de cómo atravesarlos. ![]() En la F88, los dos primeros son los más complicados. El primero de ellos tiene una vara de tres colores que indica la profundidad. Cuando nosotros pasamos (con un Nissan Qashqai) el nivel del agua estaba rozando el color rojo de la vara. Siguiendo el itinerario aconsejado en los carteles no tuvimos ningún problema (si pasas por en medio, donde está la vara, hundes el coche!), aunque quisimos ser prudentes y uno de nosotros cruzó primero a pie para tantear el recorrido. ![]() El segundo de los vadeos resultó ser algo más profundo. Debes conducir pegado a una cuerda que marca la zona menos profunda del rio. En el punto más profundo de este recorrido las ruedas quedaban cubiertas por el agua. El resto de vadeos no presentan ninguna complicación. Repito que es importante consultar el estado de las carreteras (www.road.is/) y, ante la duda, bajar del vehículo y tantear el rio. ![]() Antes de llegar al parking (Vikraborgir Car Park) pasamos por un refugio donde tomaremos la F894 hasta el parking. Del parking a la caldera es una hora caminando (aproximadamente). El terreno, conforme te acercas a la caldera, es muy fangoso. A destacar la amabilidad de los Rangers (o guardas) de este parque natural. Nosotros nos cruzamos con dos, y son muy amables. Siempre te paran (incluso si vas en coche) y se interesan por saber qué tal estás y a dónde vas. Te dan recomendaciones sobre la preservación del parque (más que nada porque mucha gente se sale de la pista para conducir por un terreno más cómodo que la propia pista) 19:30 Laugarfell ![]() El resto del día consistía en cruzar en coche todo ese paraje lunar que es Askja, hasta llegar a Laugarfell, donde íbamos a dormir esa noche. ![]() Personalmente me gustó bastante la ruta en coche. Los paisajes son desoladores pero bellos. Es una ruta bastante larga. Nosotros paramos en medio de la nada para comer. Hay que tener en cuenta que si decides hacer esta excursión no vas a tener ningún sitio donde repostar, comprar comida, lavabos, etc. No hay nada de nada, así que llena el depósito de combustible y carga con todo lo que necesites para pasar el día. ![]() Para llegar a Laugarfell decidimos tomar la F910 en dirección al cañón de Hafrahvammagljufur. Aunque el coche de alquiler tenga navegador, yo recomiendo usar un GPS de verdad con mapas de islandia descargados, o en su defecto un buen mapa de carreteras (si sabes orientarte). En esta zona hay decenas de pistas que no están indicadas en los navegadores del coche o en el google maps (si es que usas el móvil como GPS) y es muy fácil que te equivoques de camino. ![]() El estado de la pista es muy irregular. No hay que destacar ningún vadeo importante en la F910 dirección Hafrahvammagljufur. Hafrahvammagljufur, es un cañón muy espectacular y me parece una visita recomendable. Nosotros simplemente lo vimos desde la carretera y cruzamos la presa (central hidroelectrica) que hay justo cuando acaba la pista y empieza el asfalto. ![]() Laugarfell Accommodation & Hot Springs me pareció un sitio genial donde cenar y pasar la noche. El trato muy amable. La cena, casera, abundante y rica. Los baños termales (38ºC y 42ºC) muy agradables (al estar despejado pudimos ver auroras boreales mientras nos bañábamos). Todo muy bien, resumiendo. El precio por noche para 4 persones fue de 200€. La cena no está incluida y son unos 30€ por cabeza. El desayuno no está incluido.(www.booking.com/ ...el.ms.html) Etapas 4 a 6, total 6
DIA 5
8:00 Salimos de Laugarfell Accommodation & Hot Springs 8:30 Littlanesfoss y Hengifoss 10:00 ![]() Sólo destacar que hay que subir una loma relativamente pronunciada para aproximarse a las dos cascadas, pero no creo que te lleve más tiempo del que he indicado entre ir y volver. 15:00 Jökulsárlón 16:00 ![]() De camino a Jökulsárlón paramos a comer por la carretera de la costa, en un apeadero junto al mar. En Jökulsárlón puedes alquilar un servicio de visita guiada por entre el glaciar en neumática o anfibio. Nosotros no lo hicimos pero creo que el precio ronda unos 50€ por cabeza (creo). ![]() ![]() ![]() 16:15 Fjallsárlón 16:45 Es el hermano pequeño de Jökulsárlón. Caminando no mucho puedes acercarte a la base del glaciar. ![]() 17:25 Skaftafell Camping 18:00 Este camping es sensiblemente más económico que el precio que pagas por acampar en los huds de Landmannalaugar. No estoy muy seguro del precio pero creo que fueron unos 1500kr por persona. Las duchas van con lector de tiquet y creo recordar que son 400kr 5 minutos. En las picas para fregar los platos hay agua caliente. Desde la central del Camping, en dirección al glaciar (noreste), inicia un sendero que te lleva a hacer un trekking que asciende la montaña paralelo al glaciar. Me hubiera encantado hacerlo pero era imposible cuadrarlo por falta de tiempo. Las vistas de la lengua glaciar desde la parte alta de las montañas son sencillamente espectaculares (por lo que he visto en foto). Creo que como mínimo necesitas unas 5 horas. 18:30 Svartifoss 20:00 ![]() Desde el propio camping comienza la pista que asciende hasta la cascada de Svartifoss. Puedes ir y volver por la misma ruta o hacer una vuelta circular. Nosotros hicimos el recorrido circular, que es una hora entre ir y volver aproximadamente. DIA 6 9:30 Salimos de Skaftafell. Nos saltamos Foss a Sidú y Kirkjugólf. Ambos están de camino, cerca de la carretera principal, pero no despertaba nuestra curiosidad. 10:40 Fjadrargljufur 11:40 ![]() ![]() 12:10 Laufskálavarða 12:05 De camino a Reynisfjara te encuentras este apeadero con decenas de montículos de piedras apiladas sobre un campo de lava. Nada especial. 12:45 Reynisfjara 13:15 Camino a Reynisfjara Beach paramos en Výk í Mýrdal para comprar. En la misma carretera hay un supermercado Kronan. Los supermercados Kronan son más caros que los Bonus pero se suponen de mejor calidad y variedad. ![]() Ese día amaneció nublado y así siguió todo el día así que nos perdimos las vistas de los acantilados desde uno y otro lado de Reynisfjara, Dyrhólaey y Kirkjufjara. 13:20 Dyrhólaey 13:30 Apenas disfrutamos de las vistas por la niebla que he comentado así que en general las visitas fueron bastante rápidas. Tened en cuenta que con un día en condiciones las visitas se hubieran alargado. ![]() 14:00 Ásólfsskáli Cottage Por lo rápido que fue todo decidimos ir directos a los bungalows, comer allí, y descansar un poquito. Este fue el bungalow más caro de todo el viaje, 250€ la noche. Éramos cuatro, pero hay sitio para 6 personas. El apartamento está muy bien, al igual que el resto yo repetiría. Seljalandsfoss y Gljúfrabúi La verdad es que esta visita estaba programada para el día siguiente, pero al estar tan cerca de Ásólfsskáli Cottage y tener toda la tarde por delante, después de darnos el capricho de una buena sieta, nos acercamos a hacer la visita en un momento. Se tardan unos 20 minutos en coche desde el apartamento, y en una hora lo tienes visto. Este fue uno de los pocos párkings donde debes pagar. Hay unos parquímetros para que pagues con tarjeta. Creo que el precio es fijo, 700kr estancia ilimitada. ![]() Es muy recomendable ir con ropa impermeable para ver ambas cascadas. Nosotros, con algo de viento, nos costó mucho sacar fotografías porque se mojaban en apenas un par de segundos las lentes de las cámaras. Especialmente en Gljúfrabúi no pude sacar una foto en condiciones por culpa del agua en suspensión que la corriente de aire escupe. ![]() Gljúfrabúi está a pocos minutos caminanddo de Seljalandsfoss, justo enfrente de un camping que vereis a mano izquierda. No confundir con una que hay a mitad de camino. Solo comentar, que cuando lleguéis a Gljúfrabúi, veréis que se puede subir por una zona con bastante desnivel. No vale la pena. Nosotros subimos y lo único interesante es el tortazo que te puedas pegar como patines. La entrada a la cascada está a nivel de suelo, sólo unos metros más adelante. Etapas 4 a 6, total 6
DIA 7
8:00 cogemos el coche 10:20 Háifoss 10:50 ![]() El camino no está muy bien indicado, algo normal en Islandia teniendo en cuenta lo pequeños que son los carteles de indicaciones, así que hay que estar atentos conforme te vas acercando a la pista que te lleva a la cascada. Personalmente fue la cascada que más me gustó, seguramente por la impresión del acantilado. ![]() ![]() 12:20 Gullfoss 12:50 Cascada muy concurrida, con una tienda de souvenirs muy grande al lado del parking. Los precios no están mal comparados con Reikiavik, son muy similares. ![]() 12:05 Geysir 12:50 Esta zona también es muy concurrida, lógicamente. El atractivo principal es el géiser que sigue en activo. Cada 4 o 5 minutos aproximadamente tiene una erupción, así que vas a ver todas las que quieras. Las hay más y menos intensas, es cuestión de esperar. Para mí, quitando el géiser activo, el resto de la visita es flojita. ![]() ![]() De camino a Þingvellir paramos a comer en un apeadero donde hay servicio de picas. Me di cuenta de que había más de uno. El que nosotros paramos era bastante grande ya que había un restaurante y un camping. Esa fue nuestra última comida de camping gas en Islandia, así que dejamos las botellas de propano que nos habían quedado a medias para que lo aprovechase otra gente. Es habitual encontrarte en campings u otros lugares similares a éste provisiones que dejan los campistas para que otros puedan aprovechar. Yo deje la botella que estuve usando durante todo el viaje y aún me quedó una botella entera de gas que quise regalar a algún mochilero que encontrase por Reikiavik o el aeropuerto. 14:45 Thingvellir 16:10 Teniendo en cuenta que nosotros paramos a comer, el tiempo que se tarda en coche de Geysir a Þingvellir sin parar es de 1 hora y 15'. ![]() Hay varios parkings repartidos por la zona de Þingvellir ya que es bastante extensa, y creo que todos ellos disponen de parquímetro (700kr). Nosotros dejamos en coche en el parquin nº5, que es el que está más cerca de Silfra. Silfra es un lugar famoso por las inmersiones que se hacen en la falla y la visibilidad de 100 metros. Queríamos verlo simplemente desde la superficie, pero no pudimos ver nada especial, posiblemente por la hora del día y el clima de ese día, o simplemente porque la única manera de disfrutarlo es haciendo una inmersión. ![]() Sobre el parlamento de Þingvellir nada que comentar, un paseo por la falla y nada que destacar. Reikiavik Desde Þingvellir, en 40 minutos estás en Reikiavik. Allí gastamos las coronas islandesas que pudimos en souvenirs y compramos unos bocadillos en el supermercado Bonus para cenarlos en el aeropuerto. Si vais a comprar souvenirs por un valor de 100€ o más (si no me equivoco), pedid el tiquet y formulario de free tax en la tienda, ya que después, en el aeropuerto, os devolverán el iva que hayáis pagado. No fue nuestro caso, pero mejor que lo sepáis. Aeropuerto En 40 minutos te plantas en el aeropuerto internacional de Keflavik. Allí devolvimos el coche en las oficinas de BlueRentalCar. Tras la revisión del vehículo y cero problemas cogimos un carrito con las maletas y caminamos hasta el aeropuerto (5 minutos). Por desgracia, ni en Reikiavik ni en el aeropuerto encontré un solo mochilero a quien regalarle la botella de camping gas (y mira que el vuelo salía tarde y estuve tiempo en llegadas esperando). Total, que tuve que ir a la zona donde embarcan equipaje especial y allí lo deposité (ya que no puedes volar con botellas de gas, ni en cabina ni en bodega). Las pocas coronas que nos quedaron y no gastamos las volvimos a cambiar a euros en el aeropuerto. RESUMEN DEL VIAJE: Islandia es muy recomendable para aquel que quiera ver paisajes pero totalmente desaconsejable para quien busque pueblos o priorice la arquitectura. Gasto total por persona: 1306€ (sin contar la comida que trajimos desde España) Precio billetes de avión ida y vuelta: 291€ por persona 2 semanas de Parking Aeropuerto Barcelona: 64€ Flybus Aeropuerto a Reikiavik: 30,50€ por persona (no incluye vuelta) Alquiler Dacia Duster Diesel 4x4: 870€ por 8 días. Kilometros recorridos en coche: 2400km Autocar a Landmannalaugar y vuelta desde Skogar: 118€ por persona Precio medio de acampar durante el trekking: 2000kr por noche (+500kr por ducha) 5 noches para 4 personas en Hostels o bungalows: 779€ 2 noches de camping en "barracón" (habitación de 2 literas y 4 colchones): 326€ (4 personas) Etapas 4 a 6, total 6
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