6º día 23808 sábado. En la mañana de hoy tocaba Notre Dame, Sainte Chapelle, Conciergerie, Ille de San Louis, etc....... cogemos el metro de charonne (linea 9) a Strasbourg Saint Denis, cambio a línea 4 y bajar en Cité (5 paradas) EN EL SENO DE LA...
6º día 23/8/08 sábado
En la mañana de hoy tocaba Notre Dame, Sainte Chapelle, Conciergerie, Ille de San Louis, etc....... cogemos el metro de charonne (linea 9) a Strasbourg/ Saint Denis, cambio a línea 4 y bajar en Cité (5 paradas)
EN EL SENO DE LA ISLA DE LA CITÉ
El Palacio de la Cité, residencia y sede del poder de los reyes de Francia desde s. X Hasta el S. XIV, alberga la Conciergerie y la Sante-chapelle, recogidas en el Palacio de Justicia, su nueva sede.
LA SAINTE CHAPELLE (joya del gótico)
Luis IX hace edificar la Sainte Chapelle entre 1242-1248 ( dividida en dos ) para conservar las reliquias de la Pasión de Cristo. La corona de espinas, un trozo de madera de la cruz, la esponja....desde un principio, las reliquias se situarón en la capilla superior. Solo los reyes y los canónigos encargados de los oficios, accedían a ella a través de la terraza exterior que unia al Palacio.
LA CAPILLA INFERIOR
La capilla inferior era el lugar de culto del personal del palacio y los cortesanos, la estatua de la Virgen, patrona del santuario recibe al visitante, a la izquierda hay un fresco de la Anunciación del s. XIII. Es el mural más antiguo de Paris. Las flores de Lis de Francia sobre fondo azul se alternan sobre las columnas con las torres de Castilla sobre fondo púrpura, armas de la reina Blanca de Castilla, madre de Luis IX
LA CAPILLA SUPERIOR
Es un verdadero relicario monumental, da la impresión de acceder a un Jerusalén celeste, las vidrieras contienen 1.113 escenas de las 15 vidrieras cuentan la historia de la humanidad, desde el Génesis a la resurección de Cristo. 14 de las vidrieras representan episodios bíblicos y se leen de izquierda a derecha y de abajo a arriba. La nave tiene 20 metros de altura.
EL ROSETON DE SAINTE CHAPELLE
El rosetón ilustra el libro profético de San Juan : el Apocalipsis aparece representado simbólicamente frente a la Pasión de Cristo en el vitral central del coro. En el centro del rosetón, Cristo viene con gloria al final de los tiempos para juzgar a vivos y muertos
LAS GARGOLAS DE SAINTE CHAPELLE
LA CONCIERGERIE
Ile de la Cité
2, boulevard du Palais
75001 Paris
Teléfono : 33 / (0)1 53 40 60 80
Metro: lineas 1, 4, 7, 11 and 14
Bus: 21, 24, 27, 38, 58, 81, 85 y Balabus
RER: lines B and C
Horarios
Abre todos los días
1 Marzo al 31octubre : 9.30 am a 6 pm
1 Noviembre a 28 Febrero : 9 am a 5 pm
Cerrado
1 de enro, 1 de mayo y 25 de diciembre.
Adultos : 7 €
Menores de 18 años gratis. Entrada reducida para jóvenes de 18 a 25
LA CONCIERGERIE VISTA DESDE LA OTRA ORILLA
La Conciergerie fue clasificada como monumento histórico en 1914. Para la mayoria sugiere víctimas inocentes esperando a ser conducidas a la guillotina. Sus torres resultan familiares y constituyen una de las vistas más pintoresca de la Cité: las torres redondas coronadas con tejados cónicos de pizarra, y la otra torre cuadrada del reloj, el primer reloj público de Paris.
A finales del XIV se convirtió en prisión, pasarón por ella Marie Antoinette, Madame du Barry, el poeta André Chénier, Danton, Robespierre etc etc.....
LA SALA DE GUARDIAS
La visita incluye la salas medivales, la sala de las Gentes de Armas, el pabellón de las cocinas, la sala de guardias , la rue de Paris, las salas revolucionarias, el corredor de los prisioneros, la capilla de los girondinos, la capilla conmemorativa de Maria Antonieta, el patio de las mujeres, la reconstrucción de la celda de Mª Antonieta.
CORREDOR DE LOS PRISIONEROS
Era el eje central de la prisión. Por èl los presos circulaban a su antojo. Sea reconstruido la oficina del escribano, registraba todos los movimientos de los presos. En una habitación a la izquierda de la escalera en el 1º piso, figura una lista con los prisioneros encarcelados durante el Terror. una serie de calabozos presentan las diferentes categorías de los presos: "payeux" el prisionero más pobre, "pistolier" prisionero que pagaba unos doblones para poder disponer de una celda con cama y " hôtes de marque" huéspedes de categoría
La reconstrucción de la celda de Mª Antonieta se ha realizado sobre una parte del verdadero calabozo de la Reina. Dos guardias la tenían constantemente vigilada.
Ella misma se corto el pelo para subir al cadalso. Durante el Terror, en las celdas llegan alojarse hasta 600 prisioneros en terribles condiciones de insalubridad y hacinamiento.
Todavía se conserva la fuente donde las detenidas se lavavan la ropa, una de las mesas de piedra donde comían y el "coin des douze" o el de las despedidas definitivas. Aquí los condenados esperaban en grupo de doce a la carreta que los llevaría al cadalso.
NUESTRA SEÑORA DE NOTRE- DAME
No importa las veces que se visite Paris, Notre Dame tiene un atractivo que nunca caduca. Templo que fue escenario de la coronación de Napoleón Bonaparte y altar donde tuvo lugar la célebre misa que De Gaulle organizó tras la II Guerra Mundial
Los celtas habian celebrado aqui sus ceromonias donde, más tarde, los romanos erigirían un templo de devoción al Dios Júpiter.
En 1793 la Revolución francesa elementos de la Catedral fuerón destruidos y muchos de sus tesoros robados, acabando el espacio en sí por servir de almacén para alimentos.
Victor Hugo escribió en 1831 el romance de Nuestra Señora de Paris, situando acontecimientos en la Catedral de la Edad Media, la historia trata de Quasimodo, que se enamora de una gitana llamada Esmeralda
EL ORGANO DE NOTRE -DAME
Posee 113 juegos y 7800 tubos, algunos de los cuales son de la Edad Media. Se puede oir cada domingo a las cinco y cuarto de la tarde, cuando lo toca alguno de los organistas titulares de Notre-Dame, o con motivo de recitales dados una vez al mes, los jueves, por unos organistas venidos del mundo entero.
EL ROSETÒN NORTE DE NOTRE-DAME
Esta vidriera del sigloXIII, donde se representa a la Virgen rodeada de figuras del Antiguo Testamento, mide 21 metros de diámetro
DU VERT GALANT ( ÎLE DE SAINT LOUIS )
San Louis es la cuna de la civilización parisina. Fue aqui donde vivia la tribu Parisii, y los romanos, liderados por Labenis lugarteniente de César, conquisto el parisii en el 52 d.C y estableció el campamento. La ciudad recibió el nombre de Lutecia.
Du Vert Galant es un jardín con forma de barco atrapado entre aguas del rios, la proa tiene vistas al Pont des Arts en ella sólo caben tres parejas bajo la sombra de un sauce.
La pequeña île de S. Louis es todo un recreo para la vista, fachadas, balcones, boutique, galerías de arte, anticuario.
Volvimos hacía atrás paseando y llegamos al HOTEL de la VILLE ( AYUNTAMIENTO DE PARIS ) En sus fachadas numerosos nichos y pilares albergan 108 personajes cèlebres de la historia de París, y 30 representan ciudades francesas. Desde 1977, el alcalde de París dirige en el Hotel de Ville las sesiones del concejo municipal abiertas al público.
Marchemos a comer por alli mismo un bocata y nos sentamos en unos bancos del puente a contemplar el Sena, mis amigas no perdonan su cafetito y fuimos a un local cerca del puente, parecido al Macdonals, más pequeño y sin bocatas, solo helados, bebidas y cafè......total que pagarón el gusto y las ganas por no hacerme caso...3 euros y pico por un cafè en vaso de cartón y horrible....lo que yo digo hay que saber donde se puede tomar las cosas a un precio justo.
Te felicito por el diario, es excelente y las fotos increibles.
Me va a servir de guia para el viaje que comienzo ahora a fines de octubre.
Muchas gracias
Francia y sus pueblos-2016/2022VIAJE QUE REALIZO CON MI HIJO EN NUESTRO PROPIO COCHE,CON MUCHAS GANAS,MUCHAS EXPECTATIVAS,MUCHA...⭐ Puntos 4.80 (10 Votos) 👁️ Visitas mes actual: 1046
BRETAÑA, NORMANDÍA Y LOIRA (sin coche)Un interesante viaje recorriendo esas tres bonitas zonas del país vecino (y sin coche)⭐ Puntos 4.80 (5 Votos) 👁️ Visitas mes actual: 584
Hola, hoy he leído un artículo que me ha parecido muy útil sobre París. Consejos de donde ir y sobretodo a donde no ir. Lo transcribo integralmente
viajes.nationalgeographic.com.es/ ...aris_24889
Charlotte Pavard, periodista y autora de guías de París: “Ni se te ocurra comprar pinturas a los artistas de Montmartre, son todas importadas de China”
París es, entre las ciudades, el primer destino turístico del mundo. Pero para conocer la Ciudad Luz sin agobios es mejor tener en cuenta algunos consejos como los que revela... Leer más ...
La cancelación de la marcha del Orgullo se une a la prohibición del consumo y la venta de alcohol a partir de las 18:00 horas y las 7:00 horas durante el fin de semana.
“Como saben, el alcohol expuesto a la luz solar directa tiene efectos devastadores que provocan que nuestros bomberos y paramédicos tengan que intervenir cuando otras personas podrían necesitarlos”, explicó Patrice Faure, director de Gabinete de la Presidencia Francesa, a los medios la pasada semana.
La prohibición se instauró el 20 de junio, víspera de la popular Fiesta de la Música, para todos los departamentos que se encontraban en alerta roja, y continuará este fin de semana con el objetivo de prevenir incidentes como desmayos o deshidratación.
Un fin de semana más, el consumo y venta de alcohol estarán prohibidos en París a partir de las 18:00 horas y hasta las 7:00 horas del día siguiente.
La norma plantea excepciones, como el consumo en terrazas de restaurantes y establecimientos de bebida, pero sí a la venta ambulante y en supermercados, o al consumo en la vía pública.
El Aeropuerto de París-Charles de Gaulle (CDG) renovará por completo su sistema de señalización e identificación de terminales. El cambio oficial entrará en vigor el 16 de marzo de 2027, eliminando las complejas combinaciones de números y letras actuales para adoptar una numeración simple del 1 al 7
Esta reforma busca terminar con la histórica confusión que genera transitar o hacer conexiones en este importante centro de conexiones europeo.
Así quedará la nueva equivalencia de terminales
La lógica del nuevo diseño establece que los pasajeros sigan únicamente números en el exterior de los edificios y letras en el interior para encontrar sus salas de embarque.
De todas las instalaciones, solo la Terminal 1 conservará su nombre original:
Datos clave para los viajeros
- Billetes anticipados: Como las aerolíneas venden pasajes con hasta un año de antelación, los billetes emitidos muestran progresivamente la nueva nomenclatura según corresponda. No te preocupes si tu pasaje dice Terminal 3 o Terminal 5 y en los mapas viejos no figuran; se refieren a las nuevas áreas unificadas.
- Estacionamientos coherentes: Todos los aparcamientos conectados directamente con las terminales modificarán su nombre para adoptar exactamente el mismo número que el del edificio al que asisten.
- Nueva conectividad: El estreno del nuevo sistema coincidirá con la inauguración del servicio de tren directo CDG Express, previsto para el 28 de marzo de 2027, que conectará la estación Paris-Gare de l'Est con el aeropuerto en solo 20 minutos.
[i]Otro hito importante está previsto para el 28 de marzo de 2027, fecha en la que el CDG Express comenzará a operar el trayecto desde la estación parisina Gare de l’Est hasta el aeropuerto.
El tren, cuya idea surgió a finales de la década de 1990, tardará 20 minutos en completar el recorrido de 32 km sin paradas intermedias.
Operará con una frecuencia de 15 minutos, desde las 05:00 hasta la medianoche.
El aeropuerto afirma que el nuevo servicio «ofrecerá un acceso ferroviario rápido y de mayor calidad, tal como ya disponen... Leer más ...
Un incendio quema por completo el mercado más antiguo de París, el Marché des Enfants Rouges
El mercado fundado en 1615 y situado en el barrio de Le Marais ha quedado completamente destruido tras un fuego que no ha afectado a los edificios vecinos:
Un incendio ha destruido por completo el mercado cubierto más antiguo de París, el Marché des Enfants Rouges, situado en el barrio de Le Marais y fundado en 1615. Así lo ha anunciado esta mañana el alcalde de París Centre, Ariel Weil, coincidiendo con las declaraciones del teniente coronel Pierre de Bouvier: “El mercado ha quedado completamente destruido. No queda nada”, ha sentenciado a primera hora de este lunes.
El fuego comenzó durante la madrugada del domingo al lunes. Según ha informado Le Monde, la inmensidad de las llamas obligó a movilizar a unos 150 bomberos y medio centenar de vehículos de emergencia, que recibieron el aviso sobre las 4.15 de la mañana. El incendio ha arrasado aproximadamente 1.000 metros cuadrados, provocando el derrumbe parcial de la estructura metálica del edificio.
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