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Hola
He leído que algunos de vosotros reserváis los asientos de los trenes que vais utilizar con el Japan Rail Pass nada más llegar a Jápón.
Claro esto te limita a tener que coger un tren a una hora en concreto. Aunque ya sé que se puede liberar el asiento si no lo vas a utilizar.
Mi pregunta es si ¿suele haber problemas a la hora de reservar asiento si lo haces a última hora, es decir cuando estés en la estación minutos antes de que salga el tren? O incluso, ¿puede que te quedes sin plaza en algún tren por no haberlo reservado y que cuando lo vayas a coger esté completo?
Lo digo por no atarme en exceso a un horario rígido de salida.
Bueno, no puedo responderte a lo que preguntas porque nosotros llevábamos una horquilla de horarios de trenes, pero teníamos muy claro cuál era el que más no convenía en cada caso, por lo que cogimos todos los billetes de reserva una vez que llegamos al aeropuerto de Osaka. Solo dos de los trayectos no los usamos, con lo que cambiamos las reservas dado que los trenes salían algo después.
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Hola,
Cuando llegue a narita tengo pensado reservar los asientos n todos los trayecto s que vamos hacer..una pregunta, me lo dan en forma de billete o que es lo que me dan para saber yo cuales son los asientos de cada trayecto? No entiendo la verdad...
Entonces me dan un billete por cada reserva de asiento de cada trayecto?
Y eso lo enseño junto a la jrpass?
Igual son preguntas tontas pero así voy a lo fijo...jiji
El JR Pass se muestra cuando entras y sales de las barreras de acceso a los andenes. Los billetes de reserva se enseñan a un revisor que pasa por los vagones.
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Nacho_Shogun, Ulin_Laethan: los trayectos de largo recorrido en JR tienen precio desglosado: una parte es la distancia recorrida - esos 8210 yenes - y la otra parte es la tarifa que puede ser de asiento reservado o no reservado. Por tanto tienes que añadir los casi 6000 yenes del asiento o algo menos de 5000 yenes si se usa el asiento reservado. Así el precio del itinerario sera entre 13000 o 14000 yenes, no esos 8000 yenes.
Si se compra el billete suelto no hace falta desmarcar el Nozomi ya que vale casi lo mismo que los trenes que hacen mas paradas, creo que no llega a 500 yenes la diferencia en los asientos reservados.
Por eso no es raro que se suelan llenar los asientos reservados en los shinkansen ya que el que compra el billete ya puestos se pilla un asiento. Si fuese mucho mas barato el no reservado seguro que sería al revés, las colas que habría para pillar un asiento en los vagones no reservados serían apocalípticas.
Así que esos precios no son los reales para el trayecto Kyoto>Tokyo ni para el KyotoHiroshimaMiyajimaguchi. Te falta añadir las "fees" oportunas. También en un parte del TokyoNikko, hasta la ciudad Utsunomiya donde se cambia del shinkansen al cercanías.
En cambios los trayectos de cercanías que no llevan asiento numerado no tienen fee y aquí sí que el precio es el del trayecto únicamente. Seguramente el precio que indicas de KyotoNara es el correcto y la parte cercanías UtsunomiyaNikko.
Normalmente con se amortiza el JRP 7 días con dos shinkansen - ya que salvo en trayectos cortos como Nikkosuelen costar unos 10000 yenes - ya que con el precio de un tercero ya superamos el precio del JRP de 7 días, eso sí siempre que no tengamos alternativa de avión para hacer ese itinerario.
Luego existen los diferentes pases locales tanto de JR como de las empresas locales, pases de metro de Tokyo, pases de bus de Kyoto, etc. Así que no siempre la mejor opción es resolverlo todo con JRPass, muchas veces la mejor solución es combinar un pase de 7 días con los pases locales, billetes sueltos y algún vuelo.
Especialmente en Kansai el JRPass flaquea mucho y las otras opciones son mejores alternativas.
Nacho_Shogun, Ulin_Laethan: los trayectos de largo recorrido en JR tienen precio desglosado: una parte es la distancia recorrida - esos 8210 yenes - y la otra parte es la tarifa que puede ser de asiento reservado o no reservado. Por tanto tienes que añadir los casi 6000 yenes del asiento o algo menos de 5000 yenes si se usa el asiento reservado. Así el precio del itinerario sera entre 13000 o 14000 yenes, no esos 8000 yenes.
Anda, no me habia dado cuenta de la tarifa por asiento! Pues ahora si que conviene de todas todas el JRP.
Estoy leyendo el hilo y con tanto mensaje ando ya liada... Yo seguramente esté 5 días en tokio, al final de los cuales haré las excursiones de Nikko y alguna más y después vaya para Kioto, con lo que no activaría la JRPass hasta mas o menos el 4 día de estancia.
¿Entonces la activación la tengo que hacer en una estación de tokio y la reserva del tren a kyoto también? ¿o se puede hacer en el aeropuerto indicando a partir de que día lo quieres?
¿HAy que reservar asiento también para ir a kamamura y nikko?
Estoy leyendo el hilo y con tanto mensaje ando ya liada... Yo seguramente esté 5 días en tokio, al final de los cuales haré las excursiones de Nikko y alguna más y después vaya para Kioto, con lo que no activaría la JRPass hasta mas o menos el 4 día de estancia.
¿Entonces la activación la tengo que hacer en una estación de tokio y la reserva del tren a kyoto también? ¿o se puede hacer en el aeropuerto indicando a partir de que día lo quieres?
¿HAy que reservar asiento también para ir a kamamura y nikko?
Gracias
la activación la puedes haacer en el aeropuerto para el día que te interese,sin ningun problema.para kamakura y nikko nosotros no utilizamos el jrpass,sino que sacamos billetes normaless.saludos
_________________ "Dentro de 20 años estarás más decepcionado de las cosas que no hiciste que de las que hiciste. Así que desata amarras y navega alejándote de los puertos conocidos. Aprovecha los vientos de tus velas. Explora. Sueña. Descubre" Mark Twain
Estoy leyendo el hilo y con tanto mensaje ando ya liada... Yo seguramente esté 5 días en tokio, al final de los cuales haré las excursiones de Nikko y alguna más y después vaya para Kioto, con lo que no activaría la JRPass hasta mas o menos el 4 día de estancia.
¿Entonces la activación la tengo que hacer en una estación de tokio y la reserva del tren a kyoto también? ¿o se puede hacer en el aeropuerto indicando a partir de que día lo quieres?
¿HAy que reservar asiento también para ir a kamamura y nikko?
Gracias
Como bien dice gempe, en cuanto llegues al aeropuerto puedes activar el jr para el día quemejor OS convenga..e incluso reservar los asientos si ya sabes día y hora que quieres.De todas maneras hay bastantes. Oficinas en tokio que también lo hacen así que tranquilo, que es mas fácil de lo que parece.. Ami también era algo que me inquietaba...
Nosotros fuimos en julio y no reservamos en ningun momento.Ibamos directamente a los vagones libres,incluso cogiamos los ultimos asientos que podiamos dejar las mochilas detras sin que molestasen .saludos
_________________ "Dentro de 20 años estarás más decepcionado de las cosas que no hiciste que de las que hiciste. Así que desata amarras y navega alejándote de los puertos conocidos. Aprovecha los vientos de tus velas. Explora. Sueña. Descubre" Mark Twain
nosotros fuimos en julio y no reservamos en ningun momento.Ibamos directamente a los vagones libres,incluso cogiamos los ultimos asientos que podiamos dejar las mochilas detras sin que molestasen .saludos
Si. Es una buena manera de hacerlo.. Nosotros los reservamos pero si que es cierto que alguna vez hemos comido el anterior o el siguiente sin reserva.. E igual de bien...
La verdad es que no hay quejas. Para los japoneses .. Lo tienen todo muy bien estudiado:)
nosotros fuimos en julio y no reservamos en ningun momento.Ibamos directamente a los vagones libres,incluso cogiamos los ultimos asientos que podiamos dejar las mochilas detras sin que molestasen .saludos
Vaya gracias, la verdad es que hay tantas cosas en las que pensar y encima el tema del idioma impone bastante. ¿Hay vagones de asientos sin reserva no? ¿Lo indica de alguna manera? Lo digo por saber como lo distinguias, ya que supongo estará todo en japones. Graciass
nosotros fuimos en julio y no reservamos en ningun momento.Ibamos directamente a los vagones libres,incluso cogiamos los ultimos asientos que podiamos dejar las mochilas detras sin que molestasen .saludos
Vaya gracias, la verdad es que hay tantas cosas en las que pensar y encima el tema del idioma impone bastante. ¿Hay vagones de asientos sin reserva no? ¿Lo indica de alguna manera? Lo digo por saber como lo distinguias, ya que supongo estará todo en japones. Graciass
Los vagones sin rerervas ahora mismo no recuerdo bien si eran los cinco últimos o los cinco primeros.. Depende del trayecto hay más o menos vagones sin reserva pero.x lo general los que solemos hacer casi todos suelen tener cico.osea ke hay asientos de sobra..esta todo super bien indicado... De hecho en el mismo vagón si son sin reserva pone: no reserved... Vamos ke super fácil..
También el interior de los vagones se indica. Si llegas con el tiempo muy justo lo mejor es entrar en el primer vagón e ir mirando si es reservado o no.
En este aspecto no hay ningún problema con el idioma porque, además de en japonés, las indicaciones también están en inglés o caracteres occidenrales por todas o casi todas partes. Moverte en tren te va a resultar muy fácil.
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El Seat Fee (no free) no es más que la reserva de asiento, lo que cuesta reservarlo. Es decir, que para conocer el precio real debes sumar ambas cosas 13080yens).
Con el JRpass reservar asiento va incluido.
Este tren que pones de ejemplo no entra en el JR pass, por cierto.
El Seat Fee (no free) no es más que la reserva de asiento, lo que cuesta reservarlo. Es decir, que para conocer el precio real debes sumar ambas cosas 13080yens).
Con el JRpass reservar asiento va incluido.
Este tren que pones de ejemplo no entra en el JR pass, por cierto.
Claro, no entra, pero yo los busqué para comparar lo que me saldría viajar con JRP y sin... Y para comparar da lo mismo el tren que te tire la página, no?
Pero te cobran la opción "unreserved" también, por eso me confundí...
El Seat Fee (no free) no es más que la reserva de asiento, lo que cuesta reservarlo. Es decir, que para conocer el precio real debes sumar ambas cosas 13080yens).
Con el JRpass reservar asiento va incluido.
Este tren que pones de ejemplo no entra en el JR pass, por cierto.
Claro, no entra, pero yo los busqué para comparar lo que me saldría viajar con JRP y sin... Y para comparar da lo mismo el tren que te tire la página, no?
Pero te cobran la opción "unreserved" también, por eso me confundí...
Alv, lo que te quieren decir es que ese tipo de trenes no está incluidos en el JR Pass... Son la "joya de la corona" y esos no están incluidos.
Cuando busques en hyperdia fijate que a la derecha que hay muchos cuadros de check hay uno que dice los Nozomi (entre otros) desmarca esa opción si quieres comparar realmente lo que dices.
En cuanto al precio... En Japón los trenes por decirlo así tienen 2 tarifas, el del propio tren en sí y el del asiento que usas... El precio del viaje es la suma de los 2...
En el ejemplo que has puesto...
La tarifa del tren es lo que indica como Fare, que son 8210 yenes.
Y ahora está la tarifa del asiento, que es lo del desplegable, el más barato es Unreserved seat...
La suma de los 2, es la suma total del billete... Y lo que te decían es que con el JR Pass, TODO está incluido, no hay que pagar un extra (en los trenes que entran, el Nozomi no entra)
- ¿Las reservas para ir sentado tienes que hacerlas todas a la vez o puedes ir en días distintos a reservar? Supongo que se podrá, pero por si acaso...
- Si haces una reserva de asiento y pierdes ese tren por lo que sea, ¿no puedes ir en el siguiente sin reserva?
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Pues ahora si que conviene de todas todas el JRP.