Alquiler Coche o Moto en Indonesia ✈️ Foro Sudeste Asiático ✈️ p38 ✈️

Pues me sacare el carnet por si las moscas. Además de lo que comentáis he leído por ahí que en función del poli que te toque puede salirte la cosa bastante cara.

Como curiosidad dejo este vídeo grabado con cámara oculta por un holandés acerca de la corrupción de la policía en Indonesia:



Un saludo!

Como mi viaje se ha centrado mayormente en pasearme con moto (2000km) cuento mis experiencias y consejos. (Java, Bali y Lombok)

- Indonesia no es un país para empezar a llevar moto, si eso, Lombok, si eso... Nunca Bali, ni hablar de Java.
- Te debes sentir seguro llevando la moto, abstenerse el ir a bajas velocidades y con miedo, ya que: Menor velocidad/Mayor facilidad de caer y más fácil acabar parado por un policía corrupto. Todo el mundo que me hablaba de accidentes no pasaba de 50 y tenía miedo a conducir.
- Haz lo que ves, mimetizate con el trafico local. Si los ves adelantar por un sitio, haz igual, lo mismo con el claxon, se usa para avisar al de adelante de algo, ellos de por si, no miran los espejos, es más, muchas veces ni tienen. Esto en Lombok se lleva menos, pero en Java y Bali el claxon se usa MUCHO. Si adelantas, adelanta, no dudes, las dudas antes de empezar, cuando ya te has decidido, gas a fondo, yo estuve MUCHAS veces a nada de que me llevara por delante un camión por dudar alguna vez.
- El casco te puede salvar la vida, por malos que sean, mejor que con la cabeza descubierta. Que hace mucho calor, si, pero mejor acalorado que muerto o tocado de por vida. Caerse aquí es más que sencillo, es habitual, tanto locales como turistas. No es raro en un tour ver a casi todos los turistas con heridas de moto.
- Las luces son obligatorias las 24h
- Señaliza cada maniobra, si adelantas, y el que tienes delante hace cosas raras o no te ve, claxon.
- NO conducir de noche; Hay gente que no lleva luces y SOBRETODO hay atracos con violencia tanto a turistas como a locales, sobretodo cuando nos encontramos fuera de los puntos turísticos. Muchas historias para no dormir me han contado locales.
- Auricular en un oído, para el GPS, no apartar NUNCA la vista de la carretera. Luego vienen los sustos/caídas. La carretera aquí nunca es fácil, te encontrarás en una carretera que parece estar perfecta y confiarte, luego te encuentras sin venir a cuento un agujero en medio del carril, si te pilla mirando el GPS o hablando con el paquete, te vas al suelo. Mejor dejar las charlas con el paquete para cuando llegues a destino.
- En puntos masivos, intenta evitar las horas de vuelta del trabajo a casa, igual que se colapsan nuestras ciudades, las suyas, ni hablemos, si evitamos esa hora y pico, que varía según la isla, el trafico es mucho menos intenso.
- Lurus (recto), Kiri (izquierda) Kanan (derecha) son indonesio indispensable para conductor de moto.
- No olvides la paciencia, que te hará falta.
- Disfruta del paisaje, la gente y las opciones que te da, vivir el destino. Lo importante no suele ser el destino, es el camino entre el punto a al b.
- Bajas velocidades, pies al suelo, si pillas piedras, o un agujero te irás al suelo, con pies cerca y precaución paras la moto antes de caer. Como dije, a una velocidad alta, caer es MUCHO más difícil.

En mi caso, ni tuve accidentes, ni caídas, ni problemas con la policía. Sustos MUCHOS, y estar cerca del suelo también. Sin mi suerte, como dije, es MUY FÁCIL acabar en el suelo.

Si se me ocurre algo más, ya lo pondré.

- Coche, si no es un grupo grande, no tiene mucho sentido. El tráfico no está para coches, hay veces que ni cabe una moto y un coche entre los dos carriles. Dos coches, se vuelve un problema enorme. La mayoría de veces, los coches no pasan de 30km/h. Para ir a esa velocidad, voy en bicicleta, que al menos hago ejercicio.

Todo lo inferior a 125 cc de 2 ruedas , normalmente tipo Scooter, y automóvil , claro, lo puedes llevar en Bali y toda indonesia.
Como ya se ha dicho, como aquí
Y por si alguien no se acuerda , se va por la izquierda

Hola!

Muchísimas gracias por tu respuesta
Le he estado echando un vistazo a Tirta Gangga, y la verdad es que pinta muy bien, posiblemente podamos hacer un hueco y visitarlo. Legian ya no sé si nos dará tiempo a verlo porque también queremos ir a Lombok y Sumbawa, así que no sé como iremos de tiempo
Para le estancia en Bali tenemos pensado alquilar una moto en Kuta y hacer una ruta visitando los lugares que nos interesen y durmiendo en distintos pueblos, para así intentar ahorrar algo de tiempo y ver lo máximo posible, y ya al final volver a Kuta, dejar allí la moto y marchar hacia otra isla.
Bueno, ya que has venido hace poquito, ¿Es fácil moverse por allí en moto? Lo digo más que nada por el tema de las carreteras, y por si es fácil perderse, o si con un mapa y con los carteles que pueda haber por allí se guía uno más o menos bien

Gracias de nuevo y un saludo!

Hola, Si solo tengo el carnet B, puedo conducir motos tipo scooter de menos de 125 con el carnet internacional?
Aquí en España si es posible pero no se si en Indonesia se podria.

Gracias.

Si,sin problema, no te olvides de hacerte el carnet internacional.

Raiser1969 me ha contestado una chica que creo que vive o ha vivido por allí, y me dice que eso no es así, que en indonesia el carnet para conducir coches no vale para conducir ningun tipo de motos.
Lo cierto es que me pareceria raro que fuera así, pero si que me pone en duda.

En realidad creo (no estoy segura) que no vale (no es como en España, q puedes conducir motos hasta x cilindrada con el tipo B) pero a nosotros, tanto en Indonesia como en Sri Lanka, nos lo han pedido y nos han dejado seguir circulando sin problemas aún apareciendo en el carnet internacional que es permiso B para coches. De hecho, en SL hasta nos felicitó el poli por llevarlo

No entiendo nada, he estado un buen número de ocasiones en Indonesia y siempre he llevado el carnet de conducir internacional B 1, me han parado y me lo han pedido como en 5 o 6 ocasiones y nunca he tenido problemas.
La legislación Indonesia la desconozco, pero a la policia si, que son los únicos que te van a pedir el carnet si te paran, los que alquilan las motos por norma general no piden nada ,solo la pasta y en ocasiones el pasaporte , si alquilas moto mejor en el mismo hotel ya que no te pediran el pasaporte ya que tus datos ya los tienen, el pasaporte no se le da a nadie.

Ok gracias raiser1969 lo hare como tu dices

Viajo este verano a Indonesia,. No tengo carnet internacional, voy a solicitarlo pero sólo tengo el B... Espero no tener problema para poder llevar una moto pequeña. Parece q fuera de Bali no hay problema pero si allí, no?

No tienes carnet de moto a efectos internacionales , así que no podras llevar moto ya que para alquilar habitualmente te lo van a pedir.

Saludos

Hola, estoy intentado organizar un viaje con mi pareja a Indonesia y hemos sopesado la idea de alquilar la moto para movernos por ahí. Ambos somos moteros y no nos importa echarle horas a los desplazamientos, aunque he leído muchas opiniones de gente que alquila moto por Bali y se mueve por toda la isla sin problema tengo otras dudas que si por favor alguien pudiera ayudarme lo agradecería mucho.
Mi idea sería ir desde Bali a Java sin tener que coger avión. Sería posible alquilar la moto en Bali y pasar a Java en ferry y devolver la moto en la zona Este de Java? O al revés, alquilarla en Java, pasar a Bali y devolverla allí?
Además hemos pensado en ver el oeste de Java (Yakarta y alrededores), pero supongo que en moto del este al oeste sería una locura? Sería mucho mejor avión o tren?
La gente alquila moto para moverse por el oeste de Java?
Y lo último, he visto que son scooters de 125cc por lo que la potencia limita bastante, hay posibilidad de alquilar algo de mayor cilindrada o todo el mundo va con eso a todas partes?
Alguien ha alquilado coche o moto en Java?

Muchas gracias de antemano, a ver si podéis echarme una mano.

Yo me hice MUCHOS kms en Indonesia, tu idea, directamente te la deshecho. Esta gente hace un mantenimiento terrible a las motos, tratar de meterle 5000km a la misma moto, va unido a averías, las cuales TU vas a pagar. Vas en bus + ferry y listo. Luego en Bali alquilas otra y si ves que hace cosas raras, puerta.
Insisto, que me lo dijeron TODOS los locales, de noche la moto aparcada, calcula bien tus vueltas, pues hay mafias que te dan a elegir entre la moto o la vida. Puede no tocarte nunca o si, vi muchos cortes de locales hablando del tema. Si no era directamente el-ella, llamaba a otro y te los enseñaba. Eso para mí, es vital.

Las motos que hay o había antes (2 años) son Honda Vision de 110cc, al 99%. Es el vehículo del país y sus carreteras son para una Honda Vision de 110cc, menos cuando debes meter la Honda Vision en sitios más aptos para una moto de trial. Rara vez vas a ver a 90-95 que es su tope. Las carreteras son malas, los camiones muy lentos y se conduce MUY loco. Subir volcanes, mejor en bus, en java, conduje muy poco, pero en buses, vi bastantes "peajes" para subir a los volcanes. Para subir si que deberíais tener algo más grande, pero dudo que lo consigáis. Se ve cosa rara alguna 200-250.

Muchas gracias por la respuesta, lo de las motos para pocos kms lo sospechaba...

Si da problemas puedo cambiar de moto? Por ejemplo si veo que algo "flojea" voy a lo del alquiler y me la cambian sin problemas?
Y no entiendo lo de los locales, qué es lo que te enseñaban? Hay zonas en las que corres riesgo de robo o simplemente es mala suerte que te paren en algún camino?

La moto está muy bien para trayectos relativamente cortos, ir de Bali a Java y dejar la moto allí me suena inviable, porque además son empresas de alquiler pequeñas y locales, no es Europcar vaya. Yo alquilé en Ubud y como te comentan las motos suelen ser de 110-125, nosotros vimos alguna 250 pero el precio era como el doble. En las cuestas la 125 va muy justa, con dos personas hay zonas de volcanes que no las sube seguro.
El resto lo mejor es moverse en Bus, o taxi que tampoco son demasiado caros.
En cuanto a las fiabilidad de las motos hay de todo, lo mejor es que mires la empresas y no te vayas a la más barata sino a la que te parezca más seria, la nuestra fue bien todos los días y estaba bien mantenida.
Nosotros de Ubud hacia abajo lo hicimos todo en moto incluyendo los templos principales, por si te sirve de referencia.
Ah, y siempre con el permiso internacional encima, es bastante fácil que paren a los turistas y luego te toca negociar la multa si no llevas todo

En el móvil y horario laboral no es el mejor momento para tratar de explicar algo así.
Yo hice cambiar el aceite en Bali, me había echo como 1500km en 4 días y estaba en un tono de negro nunca visto. Si normalmente el aceite de cambia cada 10000, esta gente de tira 15-20k con el mismo.
¿Distancias pequeñas? Yo me hice días de 400km, que en España no parecen tanto, pero igual que hay tramos (los mínimos) a gas a fondo, la media ronda los 60km/h y la atención debe ser del 100%.

Las mafias se mueven dos tíos en una moto, el de atrás te pone una katana o una hoz por el cuerpo y te dice que te bajes, si para ti tener que pagar 600-800€ al del alquiler es que te joda las vacaciones, para un local es como para ti que te roben el coche.

Cuando te dan la moto, lo primero, miras kms y ruedas, mal estado, no. Nunca dejes el pasaporte, negocia dinero SIEMPRE. Haz fotos de la moto en todo lo que veas rayado y marcado, ya con eso, no te van a mirar nada, pues saben que les sacarás las fotos, hasta le cuela así alguna rozada nueva.

Cuando uno llega a las zonas de playa, no es raro ver guiris marcados o incluso con alguna venda, mi caso de meter kms sin mirar y no caerme es algo raro.

Aprende algo de Indonesio, en cuanto sales de las zonas de turistas, las más feas para mí gusto, el inglés brilla por su ausencia y el indonesio es uno de los idiomas más sencillos del mundo. Cosas básicas, direcciones, dinero, esto/eso/aquello, hospital, ¿Para ir hacia...? Es muy útil. Igualmente Waze y un auricular, mano de santo, las indicaciones brillan por su ausencia. Todos ahí usan Waze y el Gmaps te da unas rutas horribles.

Donde más roban, fuera de ciudad. Igualmente yo siempre hacia lo mismo, salía al amanecer y volvía al atardecer, nunca tuve problemas, solo que como hablaba algo de Indonesio, la gente me contaba estas cosas, en inglés, por supuesto o con algún traductor, al ser tan simple la estructura del idioma, las traducciones son bastante buenas. Nada que ver con el Thai o Vietnamita.

Gracias ZaRiuS y Javier_huertas, por lo que comentáis seguramente alquile una moto para Bali y en Java tendré que pensármelo según lo que vaya viendo.
Tomaré precauciones ya que timarte en el renting o peligro de robo siempre hay, aunque en unos países mucho más que en otros. Espero que todo vaya bien como tantas otras experiencias que he leído de alquiler de moto al menos en Bali.

Yo en Java solo en Yogya. Hice unos 200kms o 300 kms, los alrededores de Yogya son increíbles, el primer día no iba con el auricular y me perdí mil veces. Luego cogí organizado para los volcanes, aunque luego los vi mayormente a mi rollo (me pedían más pasta al llegar al primer volcán y me fui a pie).
Bali y Lombok si me las hice de cabo a rabo en moto. Lo dicho, la zona del sur (zona llena de australianos) y Ubud (pueblo) no me gustaron,en cambio me fui por carreteras secundarias y me divertí mucho conduciendo y viendo pueblitos pequeños, campos de arroz, mercados locales, peleas de gallos, salidas y puestas de sol en zonas de montaña....

Insisto, indonesio cualquiera puede aprender un mínimo. Con un mínimo, cambia totalmente el negociar cualquier cosa, desde la moto a no pagar 15 veces el precio de una mazorca.

Un selamat pagi/siang/sore/malam y berapa ini mientras señalas algo y les cambia la cara. Si encima entiendes la cantidad,que suelen ser siempre las mismas y también muy fáciles, el precio es uno, si lo entiendes y aún así le dices. Sorry, How much? El precio es el doble del que te acaba de decir. Que lo probé cuando aprendí a decir que no me engañe que ya entendí que me había dicho el otro precio.

En cuanto sales de las zonas turísticas, el precio baja 2-3-4 veces, la atención deja de ser la de "mira, otro dólar con patas" a venir gente del pueblo a ver el extranjero que habla algo de Indonesio. Y cuando yo me fui, no había Indonesio en Duolingo.

Disfruta del viaje, mucha cabeza, evita las horas puntas, sal antes y llega antes de que entren-salgan del trabajo en ciudades, pues se vuelve una locura de 40 motos en el mismo carril, si ves un control, tú no te pares ni mierdas, sigues tú camino, salvo evidentemente que te pares. A mí no me paró ni un solo policía y gente que se movía por las cuatro calles de guiris (algo así como el Magaluf de Bali) le había tocado pagar varios sobornos).

Ah y el móvil en el bolsillo o escondido, en las manos, olvídate de el (experiencia propia), indonesia no es Tailandia ni Vietnam. Es indonesia con sus cosas increíbles y sus cosas no tan buenas. Da igual de día que de noche, teléfono en el bolsillo y te apartas un poco para mirar algo y hablar con la familia o amigos a un bar o esperas al hotel.

Tengo una pregunta:
Las motos que se alquilan en Bali, la cilindrada equivale a un ciclomotor en España o a una tipo 125? Porque el carne de ciclomotor lo tengo y sale en mi carne de conducir, quizas así si que podria alquilar ese tipo de moto.