Foro de Oriente Próximo y Asia Central: Foro de viajes de Oriente Próximo y Asia Central: Jordania, Emiratos, Líbano, Israel, Turquía, Irán, Siria, Yemen, Uzbekistán, Kirguistan, Turkmenistán, Kazajistán, Tajikistán
La IRGC afirma que atacó una base militar estadounidense en Jordania
El Cuerpo de la Guardia Revolucionaria Islámica de Irán (IRGC, por sus siglas en inglés) afirmó que atacó una base militar estadounidense en Jordania donde había fuerzas de Estados Unidos.
Según un comunicado difundido la madrugada del miércoles, el IRGC dijo que atacó la base de Al Azraq con misiles de combustible sólido y de largo alcance.
No se ha informado de sirenas de alerta aérea en Jordania.
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_________________ "Un hombre ordinario siempre será ordinario, aunque viaje; un hombre de talento superior se cae a pedazos si se mantiene siempre en el mismo lugar"
Wolfgang Amadeus Mozart
* The chief danger in life is that you may take too many precautions. Alfred Adler *
* Así que desata amarras y navega alejándote de los puertos conocidos. Aprovecha los vientos alisios en tus velas. Explora. Sueña.
Sonaron sirenas en Kuwait y se pidió a los residentes que buscaran refugio
Sonaron sirenas en Kuwait la madrugada del miércoles y se instó a los residentes a dirigirse a un lugar seguro, dijo el Ejército del reino del Golfo en un comunicado.
“Los sistemas de defensa aérea de Kuwait interceptan actualmente blancos aéreos hostiles de conformidad con los procedimientos operativos aprobados”, señaló el comunicado.
El Ejército pidió a los residentes que “cumplan las instrucciones y directrices de seguridad emitidas por las autoridades pertinentes, y que obtengan información de fuentes oficiales aprobadas”.
El Cuerpo de la Guardia Revolucionaria Islámica de Irán (IRGC, por sus siglas en inglés) había dicho previamente que atacó instalaciones militares de Estados Unidos en la región tras la más reciente ronda de ataques estadounidenses, que a su vez fue en respuesta al derribo de un helicóptero del Ejército de Estados Unidos.
La activación de sirenas antiaéreas en Kuwait subraya lo frágil que sigue siendo el alto el fuego entre Estados Unidos, Israel e Irán, así como los intentos del presidente Donald Trump por asegurar un acuerdo que ponga fin a meses de conflicto.
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Estados Unidos ha comenzado a realizar ataques contra múltiples objetivos en Irán por segundo día consecutivo, informó este miércoles el Comando Central de Estados Unidos (CENTCOM, por sus siglas en inglés).
El CENTCOM enmarcó los ataques como una respuesta a la “agresión injustificada y continuada de Irán”.
Medios iraníes reportan explosiones cerca del estrecho de Ormuz y activación de defensas aéreas en un centro energético clave
Medios oficiales de Irán informaron que se escucharon explosiones en las zonas de Minab y Sirik, jurisdicciones del sur de Irán cercanas al estrecho de Ormuz.
Los medios iraníes también reportaron que los sistemas de defensa aérea en Asaluyeh fueron activados, aunque añadieron que hasta el momento no se ha producido ningún ataque enemigo en este importante centro energético, que alberga refinerías y complejos petroquímicos.
Asaluyeh es una ciudad y puerto de la provincia de Bushehr, en el sur de Irán, ubicada en la costa norte del golfo Pérsico.
Las tensiones entre Washington y Teherán han aumentado la incertidumbre en los mercados
El crudo Brent subió un 1,8% el miércoles, hasta los 91,10 dólares por barril.
El S&P y el Nasdaq han caído un 4,5% y un 7,1%, respectivamente, desde que alcanzaron máximos históricos el 2 de junio.
El Dow Jones ha bajado aproximadamente un 3,2% desde su último máximo histórico el 4 de junio.
El presidente de Estados Unidos anunció que el mes pasado había ordenado al ejército estadounidense "ejecutar una misión secreta" para apoyar a los petroleros y buques mercantes que transitaban por el estrecho de Ormuz, y que más de 200 buques mercantes atravesaron dicha vía marítima.
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A mi me preocupa Israel,, ya ha dicho que no va a parar...El acuerdo como se hace se puede deshacer muy facil, a ver si las cosas se calman.
Incluso mientras EE.UU. E Irán llegan a un acuerdo, Israel y Hezbollah intercambian ataques.
Estas son las últimas noticias:
Hezbollah dijo el lunes que atacó tanques y vehículos israelíes con drones, lanzacohetes y proyectiles de artillería.
Las Fuerzas de Defensa de Israel, por su parte, dijeron que la fuerza aérea israelí “llevó a cabo ataques precisos” contra combatientes de Hezbollah en cuatro ocasiones.
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Creo que el peligro esta entre terceros.
Por lo que ha trascendido el acuerdo es bueno para Irán y permite a Estados Unidos salir del avispero, además de aliviar a los aliados del golfo.
Si se respetase, permitiría también volar con una cierta normalidad a las aerolíneas del golfo que mueven a millones de pasajeros y los precios de los pasajes (sobre todo a Asia y Africa) bajarían.
La situación además es penosa para países como Egipto o Jordania con el turismo bastante afectado sin comerlo o beberlo.
_________________ Nuestro idioma ha tardado 12 siglos en llegar hasta su forma actual... por favor, cuídalo.
Hay que prepararse para una avalancha de petróleo cuando reabra el estrecho de Ormuz
[i]Cuando llegue el día, la reapertura del estrecho de Ormuz será un acontecimiento extraordinario: la reactivación de unos 10.000 pozos petrolíferos, que bombean aproximadamente el 15% de la producción mundial, y que habían permanecido cerrados durante cien días.
Nunca se ha intentado nada parecido.
La industria petrolera no tiene un manual de instrucciones; aprenderá sobre la marcha.
Como es de esperar, el mercado de materias primas está profundamente dividido sobre cuánto tiempo tardará.
Los bajistas del petróleo creen que podría hacerse en días o semanas, mientras que los alcistas hablan de seis a ocho meses, quizás incluso un año.
Los más pesimistas afirman que muchos pozos no reanudarán su actividad en absoluto.
Los sondeos en el sector son mucho más optimistas: cuando ocurra, empezará siendo un goteo, pero muy rápidamente —en cuestión de semanas, si no días— se convertirá en una inundación de petróleo.
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La caída de los precios de Murban y Dubai abre el arbitraje a EE.UU. Y Europa
La caída de los precios de los crudos de referencia clave de Oriente Medio a raíz del acuerdo entre Estados Unidos e Irán ha abierto el arbitraje para el envío de petróleo desde Oriente Medio a Estados Unidos y Europa, dijeron operadores a Reuters el miércoles.
Las primas al contado anteriores de los precios de los crudos de Dubai, Murban y Omán a los swaps se desplomaron hasta convertirse en descuentos esta semana después de que el mercado comenzó a valorar una inminente reapertura del Estrecho de Ormuz tras el acuerdo tentativo entre Estados Unidos e Irán.
Como resultado del debilitamiento de los precios del crudo de Medio Oriente y los descuentos en la oferta spot, se ha abierto la ventana de arbitraje para enviar crudo de los Emiratos Árabes Unidos, Irak y Omán a Estados Unidos y Europa, ya que la demanda spot en la región importadora clave, Asia, sigue siendo débil.
Al menos cinco superpetroleros con crudos Murban y Das de los Emiratos Árabes Unidos (EAU) se dirigen a Europa y están siendo manejados por ExxonMobil, dijo un comerciante a Reuters.
La caída de los precios del crudo de Medio Oriente esta semana ha resultado en que los cargamentos de Murban sean más baratos para los compradores europeos en comparación con el West Texas Intermediate (WTI) de Estados Unidos.
Otros hasta 15 millones de barriles de crudo Upper Zakum y Murban de los Emiratos Árabes Unidos, crudo de Omán y Basrah Medium iraquí están en camino a Estados Unidos en cargamentos enviados por Exxon y TotalEnergies, dijo un segundo comerciante.
Como resultado de la disminución de las preocupaciones sobre el pronto suministro de crudo de la región de Medio Oriente, los crudos de referencia clave, Dubai y Murban, vieron el martes su estructura de curva de futuros cambiar a contango por primera vez desde que comenzó la guerra el 28 de febrero.
La estructura de contango, en la que los precios de los contratos con fechas más antiguas son más altos que los contratos inmediatos, sugiere que las preocupaciones sobre la falta inmediata de suministro de crudo han disminuido significativamente.
Si el acuerdo entre Estados Unidos e Irán se mantiene y el Estrecho de Ormuz se reabre para un tráfico de petroleros seguro y sostenible, los precios de Dubai y Murban se encaminan a nuevas caídas, ya que millones de barriles de crudo de Medio Oriente están almacenados en petroleros en el Golfo Pérsico, mientras que un Estrecho abierto incitaría a los productores a comenzar a restaurar los volúmenes de producción que se vieron obligados a reducir al comienzo del conflicto.
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La EASA ha prorrogado su CZIB para Oriente Medio hasta el 24 de junio
\Las recomendaciones siguen siendo las mismas: evitar Irán, Irak y Líbano por completo, y extremar la precaución en el resto de la región.
La principal novedad de esta actualización es la advertencia de que los operadores deben tener en cuenta no solo los riesgos aéreos, sino también los terrestres.
Probablemente, la mayoría ya lo sabía, pero la EASA ahora subraya explícitamente el riesgo de que los aeropuertos se vean afectados si se recrudecen las tensiones.
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Más de 60 millones de barriles de petróleo listos para ser enviados a Asia tras la reapertura del estrecho de Ormuz
La llegada de cargamentos de crudo a Asia procedentes de Oriente Medio podría acelerarse en las próximas semanas, ya que más de 60 millones de barriles de petróleo atrapados en el Golfo Pérsico se preparan para salir del Estrecho de Ormuz y dirigirse a los mercados asiáticos una vez que se reabra el estrecho al tráfico.
Se espera que unos 62 millones de barriles de crudo, a bordo de casi tres docenas de superpetroleros, lleguen a Asia en las semanas posteriores a la reapertura del estrecho, según datos de Signal Group recogidos por Bloomberg.
Asia, que fue la primera y la que más sufrió la crisis de suministro ya en marzo, podría experimentar ahora una oleada de suministro de crudo muy retrasado que presionaría a la baja los precios. Las refinerías asiáticas, incluida China, han reducido drásticamente sus tasas de producción en respuesta a la pérdida de suministro procedente de Oriente Medio y a los altos precios para adquirir cargamentos alternativos.
El suministro que espera salir del Estrecho de Ormuz podría llevar a algunas refinerías a aumentar sus tasas de procesamiento o a reabastecer sus tanques de almacenamiento comerciales, que se han vaciado en los últimos tres meses.
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• Estrecho de Ormuz: Irán anunció el cierre de esta vía marítima vital en respuesta a los renovados ataques israelíes en Líbano. El ejército estadounidense negó la pretensión iraní de controlar el estrecho, y el presidente Donald Trump amenazó con imponer peajes estadounidenses en la ruta marítima si no se llega a un acuerdo con Teherán.
• Conversaciones programadas para el domingo: El vicepresidente JD Vance se dirige a Suiza, donde afirmó que Estados Unidos establecerá la estructura de las negociaciones con Irán y posiblemente comenzará a avanzar en materia nuclear. Una delegación de Teherán ya se encuentra en el país y advirtió que las conversaciones no avanzarán sin antes abordar la situación en Líbano.
• Sobre el terreno: A pesar de la tregua declarada en Líbano, Israel continúa intercambiando disparos con Hezbolá, el grupo militante respaldado por Irán. Decenas de personas han muerto en ataques israelíes en Líbano durante los últimos dos días, lo que representa uno de los mayores derramamientos de sangre del conflicto actual.
Shalom!
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Por cierto, lo de los "peajes estadounidenses" ya parece cachondeo. Cada día inventa una cosa.
Se está pidiendo reabrir el estrecho sin peajes y ahora sale el otro, con cobrar a los barcos. Ya puestos, a mi también me gustaría cobrar peajes. ¿Donde se apunta uno?
_________________ Nuestro idioma ha tardado 12 siglos en llegar hasta su forma actual... por favor, cuídalo.
Por cierto, lo de los "peajes estadounidenses" ya parece cachondeo. Cada día inventa una cosa.
Se está pidiendo reabrir el estrecho sin peajes y ahora sale el otro, con cobrar a los barcos. Ya puestos, a mi también me gustaría cobrar peajes. ¿Dónde se apunta uno?
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Por cierto, lo de los "peajes estadounidenses" ya parece cachondeo. Cada día inventa una cosa.
Se está pidiendo reabrir el estrecho sin peajes y ahora sale el otro, con cobrar a los barcos. Ya puestos, a mi también me gustaría cobrar peajes. ¿Donde se apunta uno?
No va a haber paz real. En ningún momento han parado de lanzarse cositas ni los unos ni los otros. No sabemos quién de los dos bandos es peor, porque las cosas se ven muy distintas con más información.
Por cierto, lo de los "peajes estadounidenses" ya parece cachondeo. Cada día inventa una cosa.
Se está pidiendo reabrir el estrecho sin peajes y ahora sale el otro, con cobrar a los barcos. Ya puestos, a mi también me gustaría cobrar peajes. ¿Donde se apunta uno?
No va a haber paz real. En ningún momento han parado de lanzarse cositas ni los unos ni los otros. No sabemos quién de los dos bandos es peor, porque las cosas se ven muy distintas con más información.
Yo cada vez soy mas pesimista y fíjate que desconfío mas de que cumplan los israelíes y americanos que de Irán.
Israel me da la impresión de que no conviene la paz y hará lo posible para boicotearla. Esos tienen trazado su camino.
Ahora mismo la tregua en estas condiciones le conviene a Irán porque retiene el control del estrecho y sus barcos están pasando.
Pero Estados Unidos no esta cumpliendo el acuerdo: si tu firmas que vas a liberar el dinero congelado, sin mas, no puedes imponer a posteriori condiciones y eso esta pasando porque ahora dicen que ese dinero tiene que ser para "comprar cosas en Estados Unidos" y con fiscalización por su parte e Irán no va a aceptar esa condición.
A mi me da que volvemos a la guerra antes o después.
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Algunas aerolíneas están reanudando los vuelos a ciertas zonas de Oriente Medio a medida que se intensifican los esfuerzos diplomáticos para poner fin al conflicto que siguió a los ataques estadounidenses e israelíes contra Irán, pero muchas compañías aéreas han mantenido las suspensiones, lo que sigue perturbando los viajes internacionales.
A continuación, se presenta una actualización sobre el estado de los vuelos de las aerolíneas, en orden alfabético:
AEGEAN AIRLINES
Los vuelos a Dubái están cancelados hasta el 31 de agosto, y los vuelos a Erbil y Bagdad hasta el 30 de septiembre.
AIR BALTIC
La aerolínea letona airBaltic canceló los vuelos a Tel Aviv hasta el 28 de junio y los vuelos a Dubái hasta el 24 de octubre.
AIR CANADA
La aerolínea canadiense canceló los vuelos a Tel Aviv y Dubái hasta el 24 de octubre.
AIR EUROPA
La aerolínea española canceló los vuelos a Tel Aviv hasta el 28 de junio.
AIR FRANCE-KLM
Air France suspendió sus vuelos a Tel Aviv hasta el 30 de junio y los vuelos a Dubái y Beirut hasta el 5 de julio.
KLM suspendió los vuelos a Riad, Dammam y Dubái hasta el 9 de agosto.
CATHAY PACIFIC
La aerolínea de Hong Kong suspendió los vuelos a Dubái y Riad hasta el 31 de agosto.
DELTA
La aerolínea estadounidense ha suspendido sus servicios en la ruta Atlanta-Tel Aviv hasta el 18 de diciembre. Tiene previsto reanudar los vuelos de Nueva York-JFK a Tel Aviv el 6 de septiembre, mientras que el lanzamiento de su ruta Boston-Tel Aviv, previsto para finales de octubre, se ha pospuesto hasta nuevo aviso.
FINNAIR
La aerolínea finlandesa ha cancelado sus vuelos a Doha hasta el 2 de octubre y continúa evitando el espacio aéreo de Irak, Irán, Siria e Israel. Reiniciará los vuelos a Dubái, que opera únicamente durante la temporada de invierno, en octubre.
IAG
British Airways, propiedad de IAG, retrasó la reanudación de sus vuelos a Doha hasta el 1 de agosto y a Riad hasta el 8 de agosto. Los vuelos a Dubái, Tel Aviv, Baréin y Amán están suspendidos hasta el final de la temporada de verano y se reanudarán el 25 de octubre. La aerolínea planea reducir sus servicios a Dubái, Doha, Riad y Tel Aviv a un solo vuelo diario cuando se reanuden, y eliminará Yeda como destino.
JAPAN AIRLINES
Japan Airlines ha suspendido los vuelos regulares Tokio-Doha hasta el 31 de agosto y los vuelos Doha-Tokio hasta el 1 de septiembre.
LOT
La aerolínea polaca ha cancelado los vuelos a Riad hasta el 30 de junio. LOT planea operar su ruta de invierno a Dubái a partir de octubre y reanudar las operaciones a Beirut en su programación de verano de 2027.
GRUPO LUFTHANSA
Lufthansa planea reanudar los vuelos a Tel Aviv a partir del 1 de julio, mientras que ITA Airways confirmó que los reanudará a partir de esa fecha. SWISS pospuso la reanudación de los vuelos hasta agosto y Brussels Airlines suspendió sus operaciones hasta el 24 de octubre.
Lufthansa y SWISS mantendrán la suspensión de sus vuelos a Dubái hasta el 13 de septiembre.
Lufthansa, SWISS, Austrian Airlines y Brussels Airlines suspendieron los vuelos a Abu Dabi, Amán, Beirut, Dammam, Riad, Erbil, Mascate y Teherán hasta el 24 de octubre.
La aerolínea de bajo coste Eurowings suspendió los vuelos a Tel Aviv hasta julio. ITA Airways ha extendido la suspensión de sus vuelos a Riad hasta el 30 de julio y a Beirut y Erbil hasta el 30 de junio, y a Dubái, Abu Dabi y Amán hasta el 24 de octubre.
ITA Airways también ha extendido la suspensión de sus vuelos a Riad hasta el 31 de julio y a Dubái hasta el 24 de octubre por motivos operativos.
MALAYSIA AIRLINES
La aerolínea Malasia reanudará servicios limitados a Doha a partir del 2 de julio.
NORWEGIAN AIR
La aerolínea de bajo coste ha pospuesto indefinidamente el lanzamiento previsto de sus servicios a Tel Aviv y Beirut, y aún no se han fijado nuevas fechas de inicio.
ROYAL AIR MAROC
La aerolínea marroquí anunció la cancelación de sus vuelos a Doha hasta el 30 de junio.
SINGAPORE AIRLINES
La aerolínea extendió la suspensión de sus vuelos Singapur-Dubái hasta el 2 de agosto, al tiempo que añadió servicios en las rutas Singapur-Londres Gatwick y Singapur-Melbourne desde finales de marzo hasta el 24 de octubre para satisfacer la mayor demanda.
TURKISH AIRLINES
SunExpress, la aerolínea conjunta de Turkish Airlines con Lufthansa, ha cancelado sus vuelos a Dubái hasta el 30 de junio y a Baréin, Beirut y Erbil hasta el 14 de julio.
WIZZ AIR
La aerolínea de bajo coste suspendió sus vuelos a Dubái, Abu Dabi y Amán desde destinos de Europa continental hasta mediados de septiembre.
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Las Fuerzas Armadas de EE.UU. Llevaron a cabo ataques este viernes contra objetivos militares iraníes en torno al estrecho de Ormuz, en respuesta al ataque de Teherán del jueves contra una embarcación comercial cerca de esa vía marítima clave, según el Comando Central de Estados Unidos.
“Aeronaves estadounidenses atacaron instalaciones iraníes de almacenamiento de misiles y drones, así como sitios de radar costeros”, dijo CENTCOM. “La agresión injustificada contra el transporte marítimo comercial por parte de fuerzas iraníes violó claramente el alto el fuego”.
Los ataques de este viernes no representan, al menos por ahora, un retorno a operaciones de combate de gran escala, dijo a CNN un funcionario estadounidense
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