...Chi Ming (o Siem Reap, jejeje, a ver dónde nos lleva el destino) a Hanoi al regreso. La ida a Hanoi y el regreso desde Ho Chi Ming salía mucho más caro que coger ese vuelo interno entre las dos ciudades.
La posible ruta sería:
Días 1 y 2 - Hanoi
Día 3 y 4 - Sapa
Día 5 y 6 - Ninh Binh
Día 7 y 8 - Ha Long + noche en crucero
Día 9, 10 - Hoi An
Día 11 y 12 - Hue
Día 13 y 14 - Ho Chi Ming y Mekong.
Dejo dos días de margen para desplazamientos varios y por ampliar una noche más donde nos apetezca. Cómo lo veis? No hemos incluido Cat Ba en el recorrido pero podría ser una opción.
En esos dos días que no hemos adjudicado, ir a hacer una visita de dos días en avión a Angkor (aeropuerto de Siem Reap) es demasiado, verdad? Creo que preferimos disfrutar del resto dos días más, que ir corriendo a ver otro destino. Pero son tan impresionantes los templos de Angkor que da un poco de pena venirse sin haberlos visto, teniéndolos tan cerca...
Bueno, muchas gracias por todas las ideas y ayudas y cuando volvamos os contaré nuestras recomendaciones!
Son bienvenidos vuestros comentarios.
Buenos días.
Os comparto la ruta que hicimos en Vietnam en nuestro viaje en octubre de 2023, así como los medios de transporte y donde dormimos en cada día.
Día 1: Llegada a HCM por la mañana. Primer acercamiento al país.
Día 2: Excursión por el Delta del Mekong de un día. Noche en HCM.
Día 3: Vuelo HCM-Da Nang por la mañana. Teníamos contratado traslado del aeropuerto de Da Nang a Hoi An con parada en las Marble Mountains. Noche en Hoi An.
Día 4: Hoi An.
Día 5: Traslado privado de Hoi An a Hue con parada en las tres tumbas imperiales que queríamos (Minh Mang, Khai Dinh y Tu Duc).
Día 6: Ciudadela imperial de Hue. Por la tarde, traslado Hue-Phong Nha.
Día 7: Phong Nha. Noche en sleeping bus Phong Nha-Tam Coc.
Día 8: Ninh Binh.
Día 9: Ninh Binh.
Día 10: Traslado Ninh Binh-Cat Ba. Tarde en la playa de Cat Ba.
Día 11: Crucero por Halong Bay de un día desde Cat Ba.
Día 12: Cat Ba.
Día 13: Bus Cat Ba-Hanói. Noche en Hanói.
Día 14: Hanói
Día 15: Vuelo Hanói-HCM.
Día 16: Vuelta desde HCM.
Desplazamientos:
HCM-Delta del Mekong-HCM. Excursión en agencia local por 350K VND por persona.
Vuelo interno HCM-Da Nang. 40 euros por persona con maleta facturada.
Traslado privado del aeropuerto de Da Nang a Hoi An con parada en las Marble Mountains: 550K VND el coche.
Traslado privado de Hoi An a Hue con paradas en las tumbas imperiales: 1,7M VND.
Hue-Phong Nha. Sleeping bus. No recuerdo cuanto pagamos, pero fueron menos de 200K VND por persona.
Phong Nha-Tam Coc. Sleeping bus. 350K VND por persona.
Tam Coc-Cat Ba. Bus normal que incluye el ferry. No recuerdo cuanto fue, pero no demasiado caro.
Crucero de un día por Halong Bay desde Cat Ba: Tampoco lo recuerdo, en torno a 400K VND por persona.
Cat Ba-Hanói: Bus normal que incluye ferry. Creo recordar que nos costó unos 170K VND por persona.
Hanói-HCM: Vuelo interno con Vietnam Airlines. 40 euros con maleta facturada.
Salvo los vuelos internos, todos los desplazamientos los contratamos el día anterior o el mismo día. A veces a través de nuestro alojamiento, o a través directamente de la agencia. Solo en un caso lo contratamos por Internet (el bus Hue-Phong Nha).
Los dos vuelos internos que hicimos lo contratamos con antelación con Vietnam Airlines. Había leído malas opiniones y testimonios de retrasos y cancelaciones de Vietjet, aerolínea... Leer más ...
Buenos días, os escribo la ruta que tengo planificada del 25 de Mayo al 9 de Junio para que me deis algún consejo o si modificaríais algo:
Día 1 : 25/05 Vuelo Madrid-Hanoi
Día 2 : 26/05 Llegada a Hanoi por la mañana temprano, dedicarle todo el día. Noche en Hanoi.
Día 3 : 27/05 Hanoi medio día y después de comer autobús a Sapa. Intentar negociar a la llegada algún alojamiento y trekking con alguna mujer Hmong. Noche en Sapa
Día 4 : 28/05 Trekking y noche en homestay.
Día 5 : 29/05 Trekking por la mañana y por la tarde OPCION 1 Volver a Hanoi para al día siguiente ir al Crucero por la bahia de lan ha. OPCION 2 Tren nocturno a Ninh Binh
Día 6 : 30/05 Siguiendo la OPCION 2 Llegada a Ninh Binh por la mañana temprano. Noche en Ninh Binh
Día 7 : 31/05 Noche en Ninh Binh
Día 8 : 01/06 Coger autobus para llegar a la bahia de Ian Ha y tomar el crucero.
Día 9 : 02/06 Cuando termine el Crucero dirigirse al aeropuerto de Hanoi para tomar un vuelo a Hue.
Día 10 : 03/06 Hue.
Día 11 : 04/06 Da Nang
Día 12 : 05/ 06 Da Nang
Día 13 : 06/06 Tomar un vuelo Da Nang a Can Tho para llegar directamente a la zona del delta del Mekong para negociar barquita y excursión para el día siguiente.
Día 14 : 07/06 Delta del Mekong y posterior traslado a Ho Chi Minh City.
Día 15 : 08/06 Ho Chi Minh City
Día 16 : 09/06 Vuelta a Madrid por la mañana
Mi duda surge si a continuación de Sapa dirigirme a Ninh Binh en autobus nocturno o volver a Hanoi hacer el crucero y dejar Ninh Binh para el final y tomar un tren nocturno hasta Hue. Que os parece mejor como idea?
La segunda duda es si realmente merece la pena visitar el delta del Mekong y si es mejor hacerlo por libre llegando directamente en avión a Can Tho. Es una parte del viaje que me esta costando organizar mas.
Si alguien conoce de algún Homestay en Sapa con buenas opiniones se agradeceria el contacto para poder contactar directamente para llevarlo ya todo contratado y tener mas seguridad.
Muchisimas gracias por vuestra ayuda y se agradece cualquier consejo y recomendación
Para mi el delta del Mekong hay que verlo, nosotros volvimos a Hanoi desde Sapa, y entonces crucero…..es decir tu opción 1.
Buenos días, os escribo la ruta que tengo planificada del 25 de Mayo al 9 de Junio para que me deis algún consejo o si modificaríais algo:
Día 1 : 25/05 Vuelo Madrid-Hanoi
Día 2 : 26/05 Llegada a Hanoi por la mañana temprano, dedicarle todo el día. Noche en Hanoi.
Día 3 : 27/05 Hanoi medio día y después de comer autobús a Sapa. Intentar negociar a la llegada algún alojamiento y trekking con alguna mujer Hmong. Noche en Sapa
Día 4 : 28/05 Trekking y noche en homestay.
Día 5 : 29/05 Trekking por la mañana y por la tarde OPCION 1 Volver a Hanoi para al día siguiente ir al Crucero por la bahia de lan ha. OPCION 2 Tren nocturno a Ninh Binh
Día 6 : 30/05 Siguiendo la OPCION 2 Llegada a Ninh Binh por la mañana temprano. Noche en Ninh Binh
Día 7 : 31/05 Noche en Ninh Binh
Día 8 : 01/06 Coger autobus para llegar a la bahia de Ian Ha y tomar el crucero.
Día 9 : 02/06 Cuando termine el Crucero dirigirse al aeropuerto de Hanoi para tomar un vuelo a Hue.
Día 10 : 03/06 Hue.
Día 11 : 04/06 Da Nang
Día 12 : 05/ 06 Da Nang
Día 13 : 06/06 Tomar un vuelo Da Nang a Can Tho para llegar directamente a la zona del delta del Mekong para negociar barquita y excursión para el día siguiente.
Día 14 : 07/06 Delta del Mekong y posterior traslado a Ho Chi Minh City.
Día 15 : 08/06 Ho Chi Minh City
Día 16 : 09/06 Vuelta a Madrid por la mañana
Mi duda surge si a continuación de Sapa dirigirme a Ninh Binh en autobus nocturno o volver a Hanoi hacer el crucero y dejar Ninh Binh para el final y tomar un tren nocturno hasta Hue. Que os parece mejor como idea?
La segunda duda es si realmente merece la pena visitar el delta del Mekong y si es mejor hacerlo por libre llegando directamente en avión a Can Tho. Es una parte del viaje que me esta costando organizar mas.
Si alguien conoce de algún Homestay en Sapa con buenas opiniones se agradeceria el contacto para poder contactar directamente para llevarlo ya todo contratado y tener mas seguridad.
Muchisimas gracias por vuestra ayuda y se agradece cualquier consejo y recomendación
Hola
A mi me parece bien tu plan de viaje. Yo hice el tren nocturno entre Hue y Nihn Bihn y no me gustó.
Sobre el Mekong te diría que para mi fue un Highlight junto con Tamcoc y no lo dejaría por nada fuera del circuito .
Saludos
Buenos días, os escribo la ruta que tengo planificada del 25 de Mayo al 9 de Junio para que me deis algún consejo o si modificaríais algo:
Día 1 : 25/05 Vuelo Madrid-Hanoi
Día 2 : 26/05 Llegada a Hanoi por la mañana temprano, dedicarle todo el día. Noche en Hanoi.
Día 3 : 27/05 Hanoi medio día y después de comer autobús a Sapa. Intentar negociar a la llegada algún alojamiento y trekking con alguna mujer Hmong. Noche en Sapa
Día 4 : 28/05 Trekking y noche en homestay.
Día 5 : 29/05 Trekking por la mañana y por la tarde OPCION 1 Volver a Hanoi para al día siguiente ir al Crucero por la bahia de lan ha. OPCION 2 Tren nocturno a Ninh Binh
Día 6 : 30/05 Siguiendo la OPCION 2 Llegada a Ninh Binh por la mañana temprano. Noche en Ninh Binh
Día 7 : 31/05 Noche en Ninh Binh
Día 8 : 01/06 Coger autobus para llegar a la bahia de Ian Ha y tomar el crucero.
Día 9 : 02/06 Cuando termine el Crucero dirigirse al aeropuerto de Hanoi para tomar un vuelo a Hue.
Día 10 : 03/06 Hue.
Día 11 : 04/06 Da Nang
Día 12 : 05/ 06 Da Nang
Día 13 : 06/06 Tomar un vuelo Da Nang a Can Tho para llegar directamente a la zona del delta del Mekong para negociar barquita y excursión para el día siguiente.
Día 14 : 07/06 Delta del Mekong y posterior traslado a Ho Chi Minh City.
Día 15 : 08/06 Ho Chi Minh City
Día 16 : 09/06 Vuelta a Madrid por la mañana
Mi duda surge si a continuación de Sapa dirigirme a Ninh Binh en autobus nocturno o volver a Hanoi hacer el crucero y dejar Ninh Binh para el final y tomar un tren nocturno hasta Hue. Que os parece mejor como idea?
La segunda duda es si realmente merece la pena visitar el delta del Mekong y si es mejor hacerlo por libre llegando directamente en avión a Can Tho. Es una parte del viaje que me esta costando organizar mas.
Si alguien conoce de algún Homestay en Sapa con buenas opiniones se agradeceria el contacto para poder contactar directamente para llevarlo ya todo contratado y tener mas seguridad.
Muchisimas gracias por vuestra ayuda y se agradece cualquier consejo y recomendación
...mucha gente, si bien es cierto que en cuanto te mueves un poco de las calles más principales baja un poco el ritmo.
En cuanto a visitas, poco me faltó para verme todos los templos , aunque algunos se ven rápido si coincide que el edificio principal de oración está cerrado. Básicamente estos fueron los que vi:
- Wat Xiengthong: entrada 20000 kips
- Wat Souvanakhili
- Wat Sibounheuang
- Wat Sirimoungkhoun Sayaram
- Wat Pak Khan
- Wat May: entrada 20000 kips
- Wat Xieng Mouane
- Wat Pa Phai
- Wat Nong Sikhounmuang
- Wat Sipphoutthabath Thippharam
- Wat Sensoukharam: para mi el más bonito después del Wat Xiengthong
- Wat Sop Sickharam
- Wat Visoun: entrada 20000 kips. Este templo destaca por ser el más antiguo de la ciudad y la estupa que tiene
- Wat Aham
Otras visitas interesantes al margen de templos:
- Museo Nacional: la entrada cuesta 30000 kips. Alberga un templo, el palacio con la colección del museo y una nave con una colección de vehículos. No se puede hacer fotos en el interior del templo ni del museo, es más, la cámara te la requisan en la entrada. Tampoco se puede entrar con mochilas, así que mejor dejarla antes en la consigna.
- Heuan Chang Heritage House: entrada de 30000 kips. Es una casa museo de arquitectura típica laosiana, en la que se explican costumbres de estea cultura.
- UXO Visitor Centre: me pareció la visita más impactante y triste. UXO es el acrónimo de Unexploided Ordnance, y es que Laos es el país que tiene el triste récord de ser el más bombardeado de la historia. De 1964 a 1973, durante la guerra de Vietnam, para evitar la ayuda de las fuerzas comunistas de Vietnam del Norte en el sur a través del llamado camino de Ho Chi Minh que transcurría por el este de Laos, el ejército estadounidense lanzó más de 2 millones de toneladas de artillería en el territorio del país.
Una parte importante de esta artillería correspondió a las denominadas bombas de racimo, de las que lanzaron unos 270 millones aproximadamente y aproximadamente el 30% de ellas, o sea al menos 80 millones, no llegaron a explotar.
En el centro de visitantes se muestran unos paneles en los que se indica cómo va progresando el ritmo de descontaminación del territorio por parte de la organización (número de pueblos en los que han hecho un estudio, pueblos en los que han limpiado el territorio, bombas que han eliminado, pueblos en los que han dado formación a la población, etc....)
En el interior, además de los paneles informativos y de las bombas que se muestran, hay un vídeo en el que cuenta la historia de 4 niños a los que les explotó una bomba de racimo, la situación en la que ocurrió (pescando, cocinando sobre un fuego en la tierra o buscando objetos con un detector de metales para conseguir dinero) y sus posteriores secuelas.
- TAEC: es un museo etnográfico con información sobre diferentes grupos étnicos de Laos.
- El lugar de confluencia entre los ríos Mekong y Nam Khan.
La única visita importante que no pude hacer en la ciudad fue la de subir al monte Phousi para ver la vista panorámica de la ciudad y los dos ríos, pero caminando con muletas vi imposible el poder subir los más de 300 escalones que hay hasta la cima, a riesgo de estar mal físicamente el resto del viaje.Mil gracias pof tanta y tan buena información.se agrade muchísimo
Gracias
...mucha gente, si bien es cierto que en cuanto te mueves un poco de las calles más principales baja un poco el ritmo.
En cuanto a visitas, poco me faltó para verme todos los templos , aunque algunos se ven rápido si coincide que el edificio principal de oración está cerrado. Básicamente estos fueron los que vi:
- Wat Xiengthong: entrada 20000 kips
- Wat Souvanakhili
- Wat Sibounheuang
- Wat Sirimoungkhoun Sayaram
- Wat Pak Khan
- Wat May: entrada 20000 kips
- Wat Xieng Mouane
- Wat Pa Phai
- Wat Nong Sikhounmuang
- Wat Sipphoutthabath Thippharam
- Wat Sensoukharam: para mi el más bonito después del Wat Xiengthong
- Wat Sop Sickharam
- Wat Visoun: entrada 20000 kips. Este templo destaca por ser el más antiguo de la ciudad y la estupa que tiene
- Wat Aham
Otras visitas interesantes al margen de templos:
- Museo Nacional: la entrada cuesta 30000 kips. Alberga un templo, el palacio con la colección del museo y una nave con una colección de vehículos. No se puede hacer fotos en el interior del templo ni del museo, es más, la cámara te la requisan en la entrada. Tampoco se puede entrar con mochilas, así que mejor dejarla antes en la consigna.
- Heuan Chang Heritage House: entrada de 30000 kips. Es una casa museo de arquitectura típica laosiana, en la que se explican costumbres de estea cultura.
- UXO Visitor Centre: me pareció la visita más impactante y triste. UXO es el acrónimo de Unexploided Ordnance, y es que Laos es el país que tiene el triste récord de ser el más bombardeado de la historia. De 1964 a 1973, durante la guerra de Vietnam, para evitar la ayuda de las fuerzas comunistas de Vietnam del Norte en el sur a través del llamado camino de Ho Chi Minh que transcurría por el este de Laos, el ejército estadounidense lanzó más de 2 millones de toneladas de artillería en el territorio del país.
Una parte importante de esta artillería correspondió a las denominadas bombas de racimo, de las que lanzaron unos 270 millones aproximadamente y aproximadamente el 30% de ellas, o sea al menos 80 millones, no llegaron a explotar.
En el centro de visitantes se muestran unos paneles en los que se indica cómo va progresando el ritmo de descontaminación del territorio por parte de la organización (número de pueblos en los que han hecho un estudio, pueblos en los que han limpiado el territorio, bombas que han eliminado, pueblos en los que han dado formación a la población, etc....)
En el interior, además de los paneles informativos y de las bombas que se muestran, hay un vídeo en el que cuenta la historia de 4 niños a los que les explotó una bomba de racimo, la situación en la que ocurrió (pescando, cocinando sobre un fuego en la tierra o buscando objetos con un detector de metales para conseguir dinero) y sus posteriores secuelas.
- TAEC: es un museo etnográfico con información sobre diferentes grupos étnicos de Laos.
- El lugar de confluencia entre los ríos Mekong y Nam Khan.
La única visita importante que no pude hacer en la ciudad fue la de subir al monte Phousi para ver la vista panorámica de la ciudad y los dos ríos, pero caminando con muletas vi imposible el poder subir los más de 300 escalones que hay hasta la cima, a riesgo de estar mal físicamente el resto del viaje.
Os comparto la ruta que hicimos en Vietnam en nuestro viaje en octubre de 2023, así como los medios de transporte y donde dormimos en cada día.
Día 1: Llegada a HCM por la mañana. Primer acercamiento al país.
Día 2: Excursión por el Delta del Mekong de un día. Noche en HCM.
Día 3: Vuelo HCM-Da Nang por la mañana. Teníamos contratado traslado del aeropuerto de Da Nang a Hoi An con parada en las Marble Mountains. Noche en Hoi An.
Día 4: Hoi An.
Día 5: Traslado privado de Hoi An a Hue con parada en las tres tumbas imperiales que queríamos (Minh Mang, Khai Dinh y Tu Duc).
Día 6: Ciudadela imperial de Hue. Por la tarde, traslado Hue-Phong Nha.
Día 7: Phong Nha. Noche en sleeping bus Phong Nha-Tam Coc.
Día 8: Ninh Binh.
Día 9: Ninh Binh.
Día 10: Traslado Ninh Binh-Cat Ba. Tarde en la playa de Cat Ba.
Día 11: Crucero por Halong Bay de un día desde Cat Ba.
Día 12: Cat Ba.
Día 13: Bus Cat Ba-Hanói. Noche en Hanói.
Día 14: Hanói
Día 15: Vuelo Hanói-HCM.
Día 16: Vuelta desde HCM.
Desplazamientos:
HCM-Delta del Mekong-HCM. Excursión en agencia local por 350K VND por persona.
Vuelo interno HCM-Da Nang. 40 euros por persona con maleta facturada.
Traslado privado del aeropuerto de Da Nang a Hoi An con parada en las Marble Mountains: 550K VND el coche.
Traslado privado de Hoi An a Hue con paradas en las tumbas imperiales: 1,7M VND.
Hue-Phong Nha. Sleeping bus. No recuerdo cuanto pagamos, pero fueron menos de 200K VND por persona.
Phong Nha-Tam Coc. Sleeping bus. 350K VND por persona.
Tam Coc-Cat Ba. Bus normal que incluye el ferry. No recuerdo cuanto fue, pero no demasiado caro.
Crucero de un día por Halong Bay desde Cat Ba: Tampoco lo recuerdo, en torno a 400K VND por persona.
Cat Ba-Hanói: Bus normal que incluye ferry. Creo recordar que nos costó unos 170K VND por persona.
Hanói-HCM: Vuelo interno con Vietnam Airlines. 40 euros con maleta facturada.
Salvo los vuelos internos, todos los desplazamientos los contratamos el día anterior o el mismo día. A veces a través de nuestro alojamiento, o a través directamente de la agencia. Solo en un caso lo contratamos por Internet (el bus Hue-Phong Nha).
Los dos vuelos internos que hicimos lo contratamos con antelación con Vietnam Airlines. Había leído malas opiniones y testimonios de retrasos y cancelaciones de Vietjet, aerolínea barata y con muchas frecuencias y trayectos, así que reservé con Vietnam Airlines que, con un mes de antelación, también salieron bastante bien de precio.
Los desplazamientos en las ciudades los hicimos a través de Grab o Be (Be funciona bien en HCM y en Hanói y es algo más barato que Grab. En ciudades más pequeñas, mejor Grab). Es barato y funciona bien.
Alquilamos moto un total de 4 días. Uno en Phong Nha, dos en Ninh Binh y otro en Cat Ba. Yo, que soy torpón y nunca he cogido una moto en mi vida, os recomiendo encarecidamente alquilar moto en Vietnam. Es la forma más operativa de conocer determinados sitios. Por supuesto, no en Hanói ni HCM, pero en los sitios más accesibles no vas a tener ningún problema. La moto sale por unos 100K VND al día y muchas veces tu mismo alojamiento te las podrá proporcionar o indicarte donde hacerlo.
También es fácil alquilar bicis, en nuestros alojamientos en Hoi An y Tam Coc nos las dejaban de forma gratuita pero no debería costarte más de 50K VND al día alquilar una bici.
Alojamientos:
El precio siempre es por noche en habitación... Leer más ...
Os comparto la ruta que hicimos en Vietnam en nuestro viaje en octubre de 2023, así como los medios de transporte y donde dormimos en cada día.
Día 1: Llegada a HCM por la mañana. Primer acercamiento al país.
Día 2: Excursión por el Delta del Mekong de un día. Noche en HCM.
Día 3: Vuelo HCM-Da Nang por la mañana. Teníamos contratado traslado del aeropuerto de Da Nang a Hoi An con parada en las Marble Mountains. Noche en Hoi An.
Día 4: Hoi An.
Día 5: Traslado privado de Hoi An a Hue con parada en las tres tumbas imperiales que queríamos (Minh Mang, Khai Dinh y Tu Duc).
Día 6: Ciudadela imperial de Hue. Por la tarde, traslado Hue-Phong Nha.
Día 7: Phong Nha. Noche en sleeping bus Phong Nha-Tam Coc.
Día 8: Ninh Binh.
Día 9: Ninh Binh.
Día 10: Traslado Ninh Binh-Cat Ba. Tarde en la playa de Cat Ba.
Día 11: Crucero por Halong Bay de un día desde Cat Ba.
Día 12: Cat Ba.
Día 13: Bus Cat Ba-Hanói. Noche en Hanói.
Día 14: Hanói
Día 15: Vuelo Hanói-HCM.
Día 16: Vuelta desde HCM.
Desplazamientos:
HCM-Delta del Mekong-HCM. Excursión en agencia local por 350K VND por persona.
Vuelo interno HCM-Da Nang. 40 euros por persona con maleta facturada.
Traslado privado del aeropuerto de Da Nang a Hoi An con parada en las Marble Mountains: 550K VND el coche.
Traslado privado de Hoi An a Hue con paradas en las tumbas imperiales: 1,7M VND.
Hue-Phong Nha. Sleeping bus. No recuerdo cuanto pagamos, pero fueron menos de 200K VND por persona.
Phong Nha-Tam Coc. Sleeping bus. 350K VND por persona.
Tam Coc-Cat Ba. Bus normal que incluye el ferry. No recuerdo cuanto fue, pero no demasiado caro.
Crucero de un día por Halong Bay desde Cat Ba: Tampoco lo recuerdo, en torno a 400K VND por persona.
Cat Ba-Hanói: Bus normal que incluye ferry. Creo recordar que nos costó unos 170K VND por persona.
Hanói-HCM: Vuelo interno con Vietnam Airlines. 40 euros con maleta facturada.
Salvo los vuelos internos, todos los desplazamientos los contratamos el día anterior o el mismo día. A veces a través de nuestro alojamiento, o a través directamente de la agencia. Solo en un caso lo contratamos por Internet (el bus Hue-Phong Nha).
Los dos vuelos internos que hicimos lo contratamos con antelación con Vietnam Airlines. Había leído malas opiniones y testimonios de retrasos y cancelaciones de Vietjet, aerolínea barata y con muchas frecuencias y trayectos, así que reservé con Vietnam Airlines que, con un mes de antelación, también salieron bastante bien de precio.
Los desplazamientos en las ciudades los hicimos a través de Grab o Be (Be funciona bien en HCM y en Hanói y es algo más barato que Grab. En ciudades más pequeñas, mejor Grab). Es barato y funciona bien.
Alquilamos moto un total de 4 días. Uno en Phong Nha, dos en Ninh Binh y otro en Cat Ba. Yo, que soy torpón y nunca he cogido una moto en mi vida, os recomiendo encarecidamente alquilar moto en Vietnam. Es la forma más operativa de conocer determinados sitios. Por supuesto, no en Hanói ni HCM, pero en los sitios más accesibles no vas a tener ningún problema. La moto sale por unos 100K VND al día y muchas veces tu mismo alojamiento te las podrá proporcionar o indicarte donde hacerlo.
También es fácil alquilar bicis, en nuestros alojamientos en Hoi An y Tam Coc nos las dejaban de forma gratuita pero no debería costarte más de 50K VND al día alquilar una bici.
Alojamientos:
El precio siempre es por noche en habitación... Leer más ...
Os comparto la ruta que hicimos en Vietnam en nuestro viaje en octubre de 2023, así como los medios de transporte y donde dormimos en cada día.
Día 1: Llegada a HCM por la mañana. Primer acercamiento al país.
Día 2: Excursión por el Delta del Mekong de un día. Noche en HCM.
Día 3: Vuelo HCM-Da Nang por la mañana. Teníamos contratado traslado del aeropuerto de Da Nang a Hoi An con parada en las Marble Mountains. Noche en Hoi An.
Día 4: Hoi An.
Día 5: Traslado privado de Hoi An a Hue con parada en las tres tumbas imperiales que queríamos (Minh Mang, Khai Dinh y Tu Duc).
Día 6: Ciudadela imperial de Hue. Por la tarde, traslado Hue-Phong Nha.
Día 7: Phong Nha. Noche en sleeping bus Phong Nha-Tam Coc.
Día 8: Ninh Binh.
Día 9: Ninh Binh.
Día 10: Traslado Ninh Binh-Cat Ba. Tarde en la playa de Cat Ba.
Día 11: Crucero por Halong Bay de un día desde Cat Ba.
Día 12: Cat Ba.
Día 13: Bus Cat Ba-Hanói. Noche en Hanói.
Día 14: Hanói
Día 15: Vuelo Hanói-HCM.
Día 16: Vuelta desde HCM.
Desplazamientos:
HCM-Delta del Mekong-HCM. Excursión en agencia local por 350K VND por persona.
Vuelo interno HCM-Da Nang. 40 euros por persona con maleta facturada.
Traslado privado del aeropuerto de Da Nang a Hoi An con parada en las Marble Mountains: 550K VND el coche.
Traslado privado de Hoi An a Hue con paradas en las tumbas imperiales: 1,7M VND.
Hue-Phong Nha. Sleeping bus. No recuerdo cuanto pagamos, pero fueron menos de 200K VND por persona.
Phong Nha-Tam Coc. Sleeping bus. 350K VND por persona.
Tam Coc-Cat Ba. Bus normal que incluye el ferry. No recuerdo cuanto fue, pero no demasiado caro.
Crucero de un día por Halong Bay desde Cat Ba: Tampoco lo recuerdo, en torno a 400K VND por persona.
Cat Ba-Hanói: Bus normal que incluye ferry. Creo recordar que nos costó unos 170K VND por persona.
Hanói-HCM: Vuelo interno con Vietnam Airlines. 40 euros con maleta facturada.
Salvo los vuelos internos, todos los desplazamientos los contratamos el día anterior o el mismo día. A veces a través de nuestro alojamiento, o a través directamente de la agencia. Solo en un caso lo contratamos por Internet (el bus Hue-Phong Nha).
Los dos vuelos internos que hicimos lo contratamos con antelación con Vietnam Airlines. Había leído malas opiniones y testimonios de retrasos y cancelaciones de Vietjet, aerolínea barata y con muchas frecuencias y trayectos, así que reservé con Vietnam Airlines que, con un mes de antelación, también salieron bastante bien de precio.
Los desplazamientos en las ciudades los hicimos a través de Grab o Be (Be funciona bien en HCM y en Hanói y es algo más barato que Grab. En ciudades más pequeñas, mejor Grab). Es barato y funciona bien.
Alquilamos moto un total de 4 días. Uno en Phong Nha, dos en Ninh Binh y otro en Cat Ba. Yo, que soy torpón y nunca he cogido una moto en mi vida, os recomiendo encarecidamente alquilar moto en Vietnam. Es la forma más operativa de conocer determinados sitios. Por supuesto, no en Hanói ni HCM, pero en los sitios más accesibles no vas a tener ningún problema. La moto sale por unos 100K VND al día y muchas veces tu mismo alojamiento te las podrá proporcionar o indicarte donde hacerlo.
También es fácil alquilar bicis, en nuestros alojamientos en Hoi An y Tam Coc nos las dejaban de forma gratuita pero no debería costarte más de 50K VND al día alquilar una bici.
Alojamientos:
El precio siempre es por noche en habitación... Leer más ...
Hola viajeros!!
Me voy del 10 al 20 de febrero a Vietnam y os estoy leyendo tomando apunte de todas vuestras recomendaciones para formar mi itinerario... Pero tengo una duda existencial para los que ya habéis estado: es más recomendable hacer de Norte a Sur o viceversa? o quizá da igual?? es que veo que la mayoría de los itinerarios son de N a S, entrando por Hanoi y saliendo por Ho Chi Minh pero era solo por aclarar. No tengo los billetes todavía y la verdad que la diferencia es mínima.
Por ahora, mi itinerario totalmente provisional, es este:
1. Hanoi (llegaría sobre las 12 a.m.)
2. Hanoi
3. Hanoi-Bahía Halong
4. Nim Binh
5. Nim Binh
6. Hue
7. Hoi An
8. Hoi An
9. Ho chi minh
10. Ho chi minh (salida vuelo a las 20h)
Cómo lo veis? Dudas existenciales por ahora:
- De Ninh Binh a Hue he visto que puedo ir en bus nocturno (12h), así gano tiempo y evito tener que volver de Ninhbinh a Hanoi y volar a Da nang
- Sabéis cómo puedo ir de Hue a Da Nang a ver el puente de las manos?
- Un día y medio para Hanoi y un día y medio para Saigón son suficientes? Creéis que merece la pena reorganizar para añadir un día más a Nim Binh?
- Encajaría bajar hacia Saigon en bus en vez de en avión para parar en Nha Trang?
Tenía muchas ganas de ver Sapa, sus aldeas y el mercado de Bac Ha pero he leído que en febrero están todos los arrozales marrones por la falta de lluvia y creo que no va a merecer la pena... Si no es así, me decís pero creo que lo voy a dejar para otra vez y así ya tengo excusa para volver
Mil gracias a todos de antemano por vuestra ayuda!!!
@GALLETAS, nosotros fuimos a Vietam hace ya muchos años y nos encantó.
- Nosotros sí hicimos el viaje de Sur a Norte y nos pareció bien el planteamiento. Creo que da igual en qué sentido lo hagas realmente. Lo hicimos todo en buses internos excepto de HCM/Saigón que creo que sí volamos a Da Nang (ya no lo recuerdo bien porque fuimos hace muchos años...).
- Sobre Sapa, a nosotros nos tocó un día lloviendo y no era época de ver las terrazas verdes. Aún así insistí en ir a verlo por no perderme esa zona pero visto lo visto, ahora me doy cuenta que perfectamente lo podía haber dejado fuera del itinerario. Por lo que si tienes dudas ya de entrada... Yo lo quitaría directamente del itinerario!
- Sobre HCM/Saigón, a mí personalmente fue la zona que menos me gustó de todo lo que vimos. Efectivamente el agua está sucia y si ya has visto algún otro mercado flotante por Asia, tampoco tiene mayor interés. Lo que a mí si me gustó visitar de esa zona de Vietnam fueron los túneles del Cuchi... Dependerá de tu interés por las cosas que ofrece esa zona, que quieras incluirlo o no. Si no recuerdo mal, hicimos una excursión de 1 día por la zona y nos llevaron a ver un templo budista, los túneles de Cuchi y supongo que alguna otra cosita más.
- En la zona de Ninh Binh/Tam Coc, nosotros estuvimos creo que 2-3 días completos. La recorrimos por nuestra cuenta en una moto de alquiler. Hay bastantes cositas que hacer allí.
- Definitivamente te recomiendo que vayas en sleeperbus o minivan semiprivada de Ninh Binh a Hue. Nosotros descubrimos las vans privadas a mitad de viaje y a partir de ahí intentamos coger todos los transportes posibles de ese estilo. Son mil veces mejores que los sleeperbus y para nosotros los europeos no son caros esos precios (aunque allí sí resulte "caro" pagar 18€ versus 4€, obviamente...).
- Nosotros... Leer más ...
Comiéndome la cabeza una noche lluviosa en Hoi An, intentaba buscar la mejor forma de optimizar el tiempo en el traslado a Hue, gastando lo menos posible y viendo el mayor número de cosas posibles. Mi idea era echar una o dos noches en Hue y ver, al menos, las 3 tumbas y la ciudad imperial. La única forma de hacerlo pasando una sola noche en Hue era aprovechar el traslado desde Hoi An para parar en las tumbas.
Tras negociar mucho con diferentes conductores, empresas, agencias, gente que conocí en Hoi An, el mejor precio que encontré para el traslado privado desde nuestro alojamiento en Hoi An hasta el de Hue por el Hai Van Pass con paradas para visitar las 3 tumbas imperiales que queríamos (Minh Mang, Khai Dinh y Tu Duc) fue de 1,7M VND. Si sois 4 no está tan mal, pero siendo solamente mi novia y yo, nos resultó uno de los mayores gastos de nuestro viaje, a lo que hay que sumar que las entradas tampoco son baratas (530K VND por persona el pack por las tres tumbas y la ciudadela, más de 20 euros al cambio, una locura para ser Vietnam).
Para más inri, este día de traslado de Hoi An a Hue fue el único de nuestro viaje (octubre de 2023) que llovió sin parar durante todo el día. Con ese panorama, fue absolutamente imposible parar en algunos de los puntos previstos por el Hai Van Pass. Sí paramos la la laguna Lap An, donde puedes comer ostras o comprar perlas, pero tampoco nos iba el tema demasiado.
Sin demasiada esperanza en que parase, llegamos a Minh Mang, la primera de las tumbas. Lo único bueno es que estuvimos absolutamente solos, con la tumba entera para nosotros. A mi novia le encantó. Yo estaba un poco mosqueado por el día que nos había salido y creo que no disfruté las visitas demasiado (en Huelva, los 3-4 días que llueve al año, nos quedamos en casa), pero sí que disfruté de la de Khai Dinh, que fue la más pequeña pero la que más me gustó. Milagrosamente, en la tumba de Tu Duc, que es inmensa, el agua nos dio una tregua y pudimos darnos un buen paseo por el recinto sin lluvia. Cuando nos dejaron en nuestro alojamiento de Hue, ya había oscurecido y salimos de Hoi An a las 9:30, por lo que prácticamente dedicamos todo el día a estas visitas.
Al día siguiente, dedicamos toda la mañana a la Ciudadela Imperial. Pese a las pesimistas previsiones, nos aguantó sin llover toda la mañana y la pude disfrutar muchísimo pese a que algunos de los pabellones estaban en obras. Me pareció una pasada. Ese día, teníamos el bus a las 16:00 para Phong Nha, por lo que tampoco tuvimos tiempo de mucho más, aunque nos llevamos tooooda la mañana pateando la ciudadela.
Por cierto, para comer, os recomiendo el Maison Trang. Un poco escondido, pero comida rica muy barata.
Me quedé sin ver la pagoda Thien Mu (nuestro chófer nos dijo que a saber si no se había inundado con la que estaba cayendo) y otros sitios que me resultaban curiosos como el parque acuático abandonado de Thuy Tien o el cementerio An Bang.
Por cierto, pese a la lluvia, el alto precio y una pequeña decepción por las altas expectativas que tenía de las tumbas imperiales... No puedo dejar de reconocer que merece la pena.
Ya te digo yo que no te perdiste gran cosa no viendo la panorámica desde el Hai Van Pass. Se hacen mejores fotos subiendo desde Da Nang que luego una vez en el propio puerto de montaña. La laguna Lap An tampoco es gran cosa.
Luego en cambio las 3 tumbas imperiales y la ciudadela son fantásticas, pese a las... Leer más ...
Comiéndome la cabeza una noche lluviosa en Hoi An, intentaba buscar la mejor forma de optimizar el tiempo en el traslado a Hue, gastando lo menos posible y viendo el mayor número de cosas posibles. Mi idea era echar una o dos noches en Hue y ver, al menos, las 3 tumbas y la ciudad imperial. La única forma de hacerlo pasando una sola noche en Hue era aprovechar el traslado desde Hoi An para parar en las tumbas.
Tras negociar mucho con diferentes conductores, empresas, agencias, gente que conocí en Hoi An, el mejor precio que encontré para el traslado privado desde nuestro alojamiento en Hoi An hasta el de Hue por el Hai Van Pass con paradas para visitar las 3 tumbas imperiales que queríamos (Minh Mang, Khai Dinh y Tu Duc) fue de 1,7M VND. Si sois 4 no está tan mal, pero siendo solamente mi novia y yo, nos resultó uno de los mayores gastos de nuestro viaje, a lo que hay que sumar que las entradas tampoco son baratas (530K VND por persona el pack por las tres tumbas y la ciudadela, más de 20 euros al cambio, una locura para ser Vietnam).
Para más inri, este día de traslado de Hoi An a Hue fue el único de nuestro viaje (octubre de 2023) que llovió sin parar durante todo el día. Con ese panorama, fue absolutamente imposible parar en algunos de los puntos previstos por el Hai Van Pass. Sí paramos la la laguna Lap An, donde puedes comer ostras o comprar perlas, pero tampoco nos iba el tema demasiado.
Sin demasiada esperanza en que parase, llegamos a Minh Mang, la primera de las tumbas. Lo único bueno es que estuvimos absolutamente solos, con la tumba entera para nosotros. A mi novia le encantó. Yo estaba un poco mosqueado por el día que nos había salido y creo que no disfruté las visitas demasiado (en Huelva, los 3-4 días que llueve al año, nos quedamos en casa), pero sí que disfruté de la de Khai Dinh, que fue la más pequeña pero la que más me gustó. Milagrosamente, en la tumba de Tu Duc, que es inmensa, el agua nos dio una tregua y pudimos darnos un buen paseo por el recinto sin lluvia. Cuando nos dejaron en nuestro alojamiento de Hue, ya había oscurecido y salimos de Hoi An a las 9:30, por lo que prácticamente dedicamos todo el día a estas visitas.
Al día siguiente, dedicamos toda la mañana a la Ciudadela Imperial. Pese a las pesimistas previsiones, nos aguantó sin llover toda la mañana y la pude disfrutar muchísimo pese a que algunos de los pabellones estaban en obras. Me pareció una pasada. Ese día, teníamos el bus a las 16:00 para Phong Nha, por lo que tampoco tuvimos tiempo de mucho más, aunque nos llevamos tooooda la mañana pateando la ciudadela.
Por cierto, para comer, os recomiendo el Maison Trang. Un poco escondido, pero comida rica muy barata.
Me quedé sin ver la pagoda Thien Mu (nuestro chófer nos dijo que a saber si no se había inundado con la que estaba cayendo) y otros sitios que me resultaban curiosos como el parque acuático abandonado de Thuy Tien o el cementerio An Bang.
Por cierto, pese a la lluvia, el alto precio y una pequeña decepción por las altas expectativas que tenía de las tumbas imperiales... No puedo dejar de reconocer que merece la pena.
Os comparto la ruta que hicimos en Vietnam en nuestro viaje en octubre de 2023, así como los medios de transporte y donde dormimos en cada día.
Día 1: Llegada a HCM por la mañana. Primer acercamiento al país.
Día 2: Excursión por el Delta del Mekong de un día. Noche en HCM.
Día 3: Vuelo HCM-Da Nang por la mañana. Teníamos contratado traslado del aeropuerto de Da Nang a Hoi An con parada en las Marble Mountains. Noche en Hoi An.
Día 4: Hoi An.
Día 5: Traslado privado de Hoi An a Hue con parada en las tres tumbas imperiales que queríamos (Minh Mang, Khai Dinh y Tu Duc).
Día 6: Ciudadela imperial de Hue. Por la tarde, traslado Hue-Phong Nha.
Día 7: Phong Nha. Noche en sleeping bus Phong Nha-Tam Coc.
Día 8: Ninh Binh.
Día 9: Ninh Binh.
Día 10: Traslado Ninh Binh-Cat Ba. Tarde en la playa de Cat Ba.
Día 11: Crucero por Halong Bay de un día desde Cat Ba.
Día 12: Cat Ba.
Día 13: Bus Cat Ba-Hanói. Noche en Hanói.
Día 14: Hanói
Día 15: Vuelo Hanói-HCM.
Día 16: Vuelta desde HCM.
Desplazamientos:
HCM-Delta del Mekong-HCM. Excursión en agencia local por 350K VND por persona.
Vuelo interno HCM-Da Nang. 40 euros por persona con maleta facturada.
Traslado privado del aeropuerto de Da Nang a Hoi An con parada en las Marble Mountains: 550K VND el coche.
Traslado privado de Hoi An a Hue con paradas en las tumbas imperiales: 1,7M VND.
Hue-Phong Nha. Sleeping bus. No recuerdo cuanto pagamos, pero fueron menos de 200K VND por persona.
Phong Nha-Tam Coc. Sleeping bus. 350K VND por persona.
Tam Coc-Cat Ba. Bus normal que incluye el ferry. No recuerdo cuanto fue, pero no demasiado caro.
Crucero de un día por Halong Bay desde Cat Ba: Tampoco lo recuerdo, en torno a 400K VND por persona.
Cat Ba-Hanói: Bus normal que incluye ferry. Creo recordar que nos costó unos 170K VND por persona.
Hanói-HCM: Vuelo interno con Vietnam Airlines. 40 euros con maleta facturada.
Salvo los vuelos internos, todos los desplazamientos los contratamos el día anterior o el mismo día. A veces a través de nuestro alojamiento, o a través directamente de la agencia. Solo en un caso lo contratamos por Internet (el bus Hue-Phong Nha).
Los dos vuelos internos que hicimos lo contratamos con antelación con Vietnam Airlines. Había leído malas opiniones y testimonios de retrasos y cancelaciones de Vietjet, aerolínea barata y con muchas frecuencias y trayectos, así que reservé con Vietnam Airlines que, con un mes de antelación, también salieron bastante bien de precio.
Los desplazamientos en las ciudades los hicimos a través de Grab o Be (Be funciona bien en HCM y en Hanói y es algo más barato que Grab. En ciudades más pequeñas, mejor Grab). Es barato y funciona bien.
Alquilamos moto un total de 4 días. Uno en Phong Nha, dos en Ninh Binh y otro en Cat Ba. Yo, que soy torpón y nunca he cogido una moto en mi vida, os recomiendo encarecidamente alquilar moto en Vietnam. Es la forma más operativa de conocer determinados sitios. Por supuesto, no en Hanói ni HCM, pero en los sitios más accesibles no vas a tener ningún problema. La moto sale por unos 100K VND al día y muchas veces tu mismo alojamiento te las podrá proporcionar o indicarte donde hacerlo.
También es fácil alquilar bicis, en nuestros alojamientos en Hoi An y Tam Coc nos las dejaban de forma gratuita pero no debería costarte más de 50K VND al día alquilar una bici.
Alojamientos:
El precio siempre es por noche en habitación doble con desayuno incluido. En... Leer más ...
En mi caso, decidí comprar la SIM en una tienda especializada y no en los mostradores del aeropuerto.
Opté por Mobifone, que por 250K (menos de 10 euros) nos ofrecían llamadas y SMS a números locales (que no nos vinieron mal para contactar, por ejemplo, con algún alojamiento) y 100 GB de datos durante 30 días.
Lo hicimos en una tienda oficial de la compañía en el Distrito 1 en Ho Chi Minh, con las condiciones bien claritas.
Con esa SIM, estuvimos perfectamente mi pareja y yo (nos mandábamos los datos mediante la zona Wifi) durante todo nuestro viaje por Vietnam.
Tuvimos buena cobertura durante todo nuestro viaje salvo en algún momento muy muy puntual en alguna zona rural en Phong Nha.
Eso sí, el ahorro con respecto al aeropuerto no es muy significativo, pero la verdad es que no me transmitieron mucha confianza los mostradores del aeropuerto en cuanto a explicación de las condiciones de las distintas opciones.
Caso bastante parecido a algunxs compañerxs comentando por aquí.
BCN-ROM-CDG-SGN el 24 de noviembre. En principio 1h5min de transbordo en París. Arriesgado pero aceptable por ese precio (400€). Me siento una persona inteligentísima.
Correo de hace dos días de ITA Airways. Me reducen la escala en París de 65 min a 20min.
24/11/2023 FCO CDG
AZ Roma Parigi
318 11:00 13:15
24/11/2023 CDG SGN
AZ Parigi Ho Chi Minh
3004 13:35 07:55
Me parece inaceptable así que llamo a ITA Airways y me atiende una operadora muy amable desde Albania (?). La operadora es amable pero me dice que puedo hablar con mi tía Rita o con Booking.com que es con quien compré el billete. Buongiorno, grazie mille.
Solución que estoy viendo: hacer el 23 directo Barcelona-París con Air France: 4500 millas de Flying Blue que afortunadamente tengo en mi cuenta. Duermo como un campeón en un hotel en el aeropuerto, me ahorro 7 horas de viaje y me voy a las 12 más tranquilo que todas las cosas a embarcar para Saigón.
Añado 100 euros de coste del hotel al viaje así que el vuelo sale 500€. Me siento más tonto que al principio pero no tanto en realidad.
Me parece que tienes que hacer el recorrido y no te puedes saltar ninguna escala. Yo también me hubiera ido a partir por mi cuenta. De todas formas nosotros por tránsito tardamos unos 25 min hace un par de semanas.
Por cierto, ahora mismo en Saigon y está noche cojo vuelo de vuelta
Saludos
Argh, tienes toda la razón, si pierdo el vuelo de origen pierdo toda la reserva.
Pues nada, a batir el récord mundial de la 2E a la 2F del Charls Degol.
Me dices que fuiste por tránsito ¿no? Por lo que he visto en el hilo hay un mostrador de Air France junto a la puerta de embarque del vuelo a Saigón que es a donde debería ir para no hacer un salir-entrar de la terminal.
Sweet Jesus, qué estrés todo.
Has pensado que los aviones cierran puertas antes de la hora de salida?. Con solo 20 minutos de conexión es posible que cuando llegues a CDG, el vuelo a SGN ya haya cerrado puertas.
Si llamas a quien te vendió el billete, debería darte una solución.....ya sea un cambio de fechas para hacer el vuelo o el reintegro íntegro del billete.
Me ha pasado lo mismo que a ti pero con salida el 26 de noviembre, salgo desde Madrid y me han cambiado el vuelo de conexión de hora y media a 20 minutos como decís.
Supongo que no seré la única a la que le ha pasado esto, alguien tiene alguna solución? Cancelar el billete me supone perder dinero, me darán una compensación o si hago el vuelo me pondrán otro avión para Saigón? He llamado a trip.com y a ita, e ita me dice que hable con la agencia donde compré el billete (trip), y trip no me da solución, solo me dice que no hay vuelos de conexiones con el mismo itinerario, que tendría que cancelar o volar otro día, no puedo hacer eso porque me supondría perder dinero de viaje que ya he comprado hasta Madrid y otro interno en Vietnam.
También he dado la opción de comprar yo de forma independiente un vuelo hasta París donde me de tiempo coger el vuelo hasta HCM pero dicen que si no me presento a los vuelos anteriores me cancelan todo, entonces que puedo hacer?
Hola. A mi finalmente me han cambiado el vuelo para volar MAD-FCO el día antes por la tarde a las 18h y... Leer más ...
Hola, voy a contar mi experiencia en Vietnam en agosto de 2023 durante 28 días.
- Es muy útil usar Grab para coger motos, taxis o simplemente para saber el precio que cuesta el trayecto. Siempre que lo hemos usado no hemos tenido problema.
. No hemos tenido ninguna mala experiencia de timos, engaños,.. (como había leído por ahí)
- Hemos reservado alojamiento en booking el mismo día o día anterior. Otras veces en el mismo momento yendo al alojamiento. El precio sin booking de por medio suele ser unos dos o tres euros más barato o el mismo. Hemos ido a alojamientos de unos 10-15 euros en muchos sitios con piscina y muchas veces con desayuno. Donde queríamos usar bici también mirábamos que fuesen gratis en el alojamiento (salvo en Babe, en ningún sitio hemos pagado por ellas. Si se paga es muy poco. Si nos quedábamos una noche más (normalmente si lo cogemos por booking reservamos solo para la primera noche) nos cobraban más barata la segunda al no tener que pagar la comisión de booking.
- La comida es muy muy buena sobre todo en el sur (vegana en nuestro caso)
- El cambio de moneda el mejor en ho chi minh con diferencia así que aprovechad a cambiar lo máximo. En Hanoi no sé, porque sacamos con tarjeta. En le lago Babe no hay cajeros.
- En agosto solo nos ha llovido en tres ocasiones durante unas dos horas o tres máximo.
- En el centro del país es época seca y hace más calor aún. Hace mucho calor en agosto.
- nosotros hemos usado la bici y grab (moto) para movernos. No hemos usado moto (porque no la hemos usado nunca) salvo un día en Cat ba que la usamos por primera vez.
- No hemos tenido problema en agosto para reservar buses el día anterior . Casi todos son cama y se duerme bastante bien.
- teniendo en cuenta lo que había leído por ahí no hemos tenido ningún problema y la gente me ha parecido bien, agradable en general. Son un poco bruscos a veces hablando pero yo creo que es por el propio idioma que es en general de monosílabos y usan un volumen en general bastante alto.
- En el aeropuerto compramos una tarjeta de móvil con datos ilimitados por unos 13 o 15 euros.
Entramos por Ho chi minh, aquí estuvimos la primera tarde. Nos alojamos en el barrio Pham Ngu Lao que es el más práctico ya que están los autobuses y los lugares de interés cerca. Llegamos del aeropuerto en un bus público que te deja en este barrio (es la última parada). Al día siguiente sobre las 7 o 7:30 fuimos ver los túneles de Cu chi, para ello fuimos a la estación de bus que está en el extremo oeste del parque del barrio Pham Ngu Lao (el parque alargado que se ve en el mapa). Se coge el bus 13 (hay cada 20 o 30 minutos) y al de 1h 30 más o menos el bus 79 (30-40 min.)que se coge en en el sitio donde te deja el primero. Hay que estar atento casi al final cuando llega a un cruce, el bus gira a la izquierda (se ve la indicación)y al de poco hay que bajar. Se puede decir al conductor que te avise. Este bus te deja en una zona de túneles diferente a la zona que te llevan si vas en organizado. Pero por lo que he visto es lo mismo. Hay una muestra de tanques, helicopteros etc, ... Y los túneles. En mi opinión merece la pena ir. Por la tarde nos dedicamos a estar por ho chi minh (vimos el museo de la guerra, la estación de correos....) Compramos los billetes de bus para el día siguiente a can tho con la compañía FUTA. Salen y se compran en la agencia de futa de la calle Pham Ngu Lao o en cualquier otra agencia. Esta compañía te lleva de la agencia a la... Leer más ...
Le he escrito a Phuong de Holiday Travelling y a Hue Friendly Cars para el trayecto de Hoi An a Hue.
Mi prioridad en este trayecto es ver las Marble Mountais y 3 tumbas imperiales en Hue (Minh Mang, Kai Dinh y Tuc Duc). Les he dejado claro que las paradas son del tiempo que queramos para disfrutar a nuestro antojo. Me da pena perderme algunas cosas interesantes, como My Son, Son Tra península (Lady Buddha) o el cementerio de An Bang, pero entiendo que suponen un desvío importante y nuestro itinerario de por sí creo que ya es intenso. Otras opciones como Ba Na hills o el Hai Van Pass no nos interesan tanto.
No sé si lo veis buena opción, a mí me parece buena idea aprovechar el camino desde Hoi An para ver las tumbas más importantes y ya "quitármelas". De esa manera, podremos llegar a Hue para dormir, ver al día siguiente la ciudadela y hacer algún otro plan (mercados, alguna pagoda, paseo por el Río Perfume...) y ya tirar para Phong Nha, nuestro siguiente destino.
Hue Friendly Cars me ofrece este trayecto a 89$, les intento apretar un poco pero solo me lo bajan 5$ (84 final price). Holiday Travelling me pide 100.
Miraré también en el alojamiento de Hoi An pero, aunque es un poco más caro de lo que pensaba, va a ser un trayecto diseñado a nuestro gusto y que nos llevará prácticamente todo el día.
Ojalá conozcamos a otra pareja o alguien más que también esté interesado en este trayecto para compartir gastos.
Huyen Tran cultural center..yo lo tenia mirado nada turistico ...de echo hemos estado solos.30.000 adultos y 20.000 niños ..una verdadera preciosidad...con diversos caminos templos absolutamente SOLOS..precioso.antes hemos visto la Tumba de Minh Mang..150000 dongs ..sin más...luego hemos visitado la de Khai Dinh. Esa siiii es impresionante el mausoleo de puezas de ceramica en todos los lados impresionante..150000... Las escaleras y las figuras de cemento...una preciosidad!
Hemos 🧂 do del alojamiento a las 8.00 y para las 11.45 ya jhemos hecho esos 3 lugares.
Calor para regalar ...
Nos ha encantado Huyen Tran, es enorme y precioso, hemos estado solos. Muy recomendable
Huyen Tran cultural center..yo lo tenia mirado nada turistico ...de echo hemos estado solos.30.000 adultos y 20.000 niños ..una verdadera preciosidad...con diversos caminos templos absolutamente SOLOS..precioso.antes hemos visto la Tumba de Minh Mang..150000 dongs ..sin más...luego hemos visitado la de Khai Dinh. Esa siiii es impresionante el mausoleo de puezas de ceramica en todos los lados impresionante..150000... Las escaleras y las figuras de cemento...una preciosidad!
Hemos 🧂 do del alojamiento a las 8.00 y para las 11.45 ya jhemos hecho esos 3 lugares.
Calor para regalar ...
Nos ha encantado Huyen Tran, es enorme y precioso, hemos estado solos. Muy recomendable
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Hemos 🧂 do del alojamiento a las 8.00 y para las 11.45 ya jhemos hecho esos 3 lugares.
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