Hola compis! En unos días viajamos a Marruecos y vamos a alquilar un coche.
Tengo el carnet internacional pero acabo de perder el carnet español (fisico) y estoy rayadisimo con el tema, y mas leyendo la cantidad de controles que hay…
Es legal conducir solo con el internacional? A que multas me estaría exponiendo?
El duplicado me llega en mes y medio y viajo en 3 días
Muchas gracias de antemano!
Si tienes una fotografia de ese permiso de conducir español que has extraviado, casi me atrevo a decir que podrías estar salvado ...
Aunque lo que te puedo decir, por experiencia propia, es que en Marruecos utilizo el permiso de conducir internacional siempre (la ultima vez en mayo-junio de este año) y nunca me han pedido el español al mostrar el internacional al ser parado en los controles de Policia o de Gendarmería ni tan siquiera cuando he sido multado (lo que ha sucedido casi siempre por excesos de velocidad inferiores a 40 km/h con respecto al limite de la vía), incluso allá en el Sáhara Occidental donde los controles suelen ser bastante mas estrictos porque pasan por el filtro a todo hijo de vecino, el permiso de conducir internacional es valido en las condiciones que te ha dicho @Spainsun en el mensaje anterior por lo que, mas allá de lo que las agencias de alquiler puedan o no aceptar (ignoro si la mayoría de ellas conocen esta normativa), si te toca un gendarme o policía muy estricto, podrías tener un problema grave, quizá no tanto por el control en si mismo como sí por ser detenido en el caso de estar implicado en un accidente o en una infracción grave o muy grave.
En el caso de no tener el permiso de conducir original por estar en trámite de renovación, lo que si deberías tener es un certificado de la DGT que no es mas que una autorización temporal valida para conducir en territorio español y que debe presentarse junto con un documento de identidad oficial (DNI o pasaporte) ya que el permiso de conducir internacional español no es valido dentro de las fronteras españolas; esta autorización es la que debería acompañar al permiso de conducir internacional si viajas al extranjero y debería ser justificante suficiente a pesar de estar redactada solo en español aunque lo dejo subrayado porque ignoro si legalmente esto es así y/o si sería aceptado por un Policía o Gendarme en Marruecos.
Estas situaciones dependen mucho de con quien te encuentres y de como actúes tú. En mi caso, el año pasado, fui parado en la N1 en un control de Gendarmería a las afueras de Agadir en dirección al aeropuerto, sin llevar mas que el teléfono y un puñado de dirhams en el bolsillo; iba tarde y con prisa para recoger a una persona cuyo vuelo ya había llegado; en el control había media docena de gendarmes y les bastó, tras deliberar un rato, con verificar la documentación del coche y ver la fotografía escaneada de mi carnet de conducir y de mi pasaporte para dejarme marchar sin multarme ... Supongo que imaginaron que con la bronca por impuntual que me iba a caer, ya tendría bastante "castigo" ... Porque a quien debía recoger era a mi mujer.
En respuesta a tu pregunta relativa a la multa, en Marruecos conducir un vehículo sin tener el permiso o con un permiso que no sea el correspondiente (lo que, probablemente, sería tu caso) está sancionado con una multa de 2000 a 4000 dhs (de 200 a 400 € en números redondos) e inmovilización del coche automática.
De todos modos lo peor no es eso sino que te veas involucrado en un accidente o cometiendo una infracción muy grave, que hay que evitar a toda costa, porque ademas de la multa sin rebaja, estas infracciones suelen llevar al infractor a prisión tras pasar por el juzgado y si encima no tienes permiso o el que tienes no es válido, ... échale imaginación al asunto, prepara la cartera porque el seguro pasará de todo y olvídate de las ayudas legales de los Consulados o de la Embajada.
Hola compis! En unos días viajamos a Marruecos y vamos a alquilar un coche.
Tengo el carnet internacional pero acabo de perder el carnet español (fisico) y estoy rayadisimo con el tema, y mas leyendo la cantidad de controles que hay…
Es legal conducir solo con el internacional? A que multas me estaría exponiendo?
El duplicado me llega en mes y medio y viajo en 3 días
Muchas gracias de antemano!
Pues tienes un problema gordo. Si viajas fuera de la UE y del EEE es necesario obtener y llevar contigo el Permiso Internacional, que siempre debe de ir acompañado de tu permiso español en vigor.
El Internacional sin el Nacional no es válido y como te van a parar seguro (nos paran a todos) te la van a liar.
Es que sin carnet no se puede conducir.
Y la compañía de alquiler de vehículos te va a pedir el nacional antes de entregarte el coche. No le va a valer solo con el internacional (de hecho en Marruecos no piden el internacional, vale con el nacional). Suele estar en el contrato, así que no vas a poder alquilar si la empresa es seria.
Yo se que los pasaportes te pueden hacer uno de emergencia en el aeropuerto, pero no se si se puede hacer un carnet de conducir de emergencia.
Habla con la DGT, pero necesitas el carnet. ➡️ Leer más ...
Buenos días,
Otro que vuelve de Malta
También alquilamos alquilé con JS Cars, todo perfecto
Nos trajeron el coche al hotel de Sliema. El chico hablaba español, así que perfecto
Devolvimos el coche en el aeropuerto y un hombre nos estaba esperando justa a la entrada (creo que tiene gps instalado en el coche). Como tenía que llevar el coche a otro sitio nos hizo el favor de llevarnos a nuestro alojamiento en Luka (teníamos que salir la mañana siguiente al aeropuerto)
Alquilamos un Citroen C3 automático y a todo riesgo (muy recomendable, por lo de automático y por lo pequeño, por la carreteritas de allí)
Solo una cosa, nos "bloquearon" 150 € en la Visa por si la gasolina y multas (es lo único no incluido en el seguro), pero veo que me lo han cargado en la tarjeta, no sólo bloqueo....
Por cierto, Google maps en Malta, una mie...a....te lleva por caminitos superestrechos para ahorrar 3 metros... ➡️ Leer más ...
Hola, voy a ir a Albania diez días y estoy con el tema del alquiler del coche, tengo hecha una reserva en Albaniaairportrentacar.com me sale un skoda octavia, diez días, con seguro a todo riesgo, sin fianza, y sin tarjeta de credito por 300eur, alguien tiene referencia de esta empresa? o alguna experiencia? es la que me ofrece mejores condiciones y precio, tiene muchas reseñas en google, pero no se si serán fiables, gracias de antemano.
Que fechas vas? Yo estaba mirando también en esa web para reservar porque las opiniones eran buenas... Nosotros es apartar del 23 de sept
Hola,pues ya estoy de vuelta, al final alquile con ellos, un skoda octavia con 60000 km, automático de gasolina,150cv, 10 días 300 euros, pague con tarjeta, puedes pagar en metálico si quieres, no dejas fianza y la verdad es que muy bien, el tramite para pillar el coche fue rápido, tuve que esperar 15 minutos a que me trajeran el coche, eso sí, no estaba limpio, en cuanto al combustible tienes que entregarlo con el nivel similar al que te lo entregan, aunque a mí, no me miraron nada cuando entregué el coche, simplemente comprueban con una aplicación que tienen en el movíl que no tengas multas... Yo sabía de antemano que tenía una de aparcamiento, por lo que no me pillo de sorpresa cuando me dijo, que tenía que pagar los 1000 lek, se los dí en mano, y listo.
Esto es lo que me mandaron antes de reservar el coche.
Hello, I hope you are well! The cars and their prices are listed automatically after you select the car and the dates! If you have questions or problems during the reservation, write me here. The link to reserve the car is below! Thank you for choosing us!
❕Additional Driver for free ( for a contract 4+ days plus )
❕Fuel Policy
Same level
❕Allowed age
19 +
❕Payment method
Credit Card
Debit Card
Cash
❕What does my 100% comprehensive insurance cover?
My comprehensive insurance covers all car damage in any scenario but with a police report. The 112 police is notified, a report is made and entered into your insurance. The car does not move until the moment the police come!
❕What is not covered by insurance!
It is not covered when we damage under the car, when we drive the car under the influence of alcohol, when we lose control and drive the car offroad! ➡️ Leer más ...
Hago un resumen del recorrido que hemos hecho desde mediados de Agosto a primeros de Septiembre, en todoterreno 4x4 con tiendas en el techo, con algún día en Lodge para descansar.
Todas las reservas(alojamientos+traslados+coche) las hicimos con Drive Botswana (muy bien organizado pero todo en inglés).
Les envié una idea del recorrido y ellos prepararon el itinerario concreto a medida.
Al ir en familia preferí montarlo vía una empresa para tener cierto soporte en caso de emergencia, pero se puede hacer todo por libre perfectamente.
Lo pongo aquí porque al final lo hicimos todo solos pero si no es el hilo adecuado disculpar.
Itinerario:
D1-llegada a Windhoek por la tarde - River Crossing Lodge(Lodge) - Muy buen alojamiento
D2-Etosha National Park, Okaukuejo Campsite(Tienda) - Camping público bien organizado con gran waterhole
D3-Etosha National Park, Halali Campsite(Tienda) - Camping público bien organizado con gran waterhole
D4-Etosha National Park, Onguma Tamboti Campsite(Tienda) - Reserva privada, la zona de acampada con lavabo privado está bien, en el waterhole no vimos gran cosa
D5-Itinerario hasta la zona de Caprivi, River Dance Lodge(Tienda) - la zona de acampada con lavabo privado está bien
D6-Itinerario hasta la zona Okawango primera experiencia con las arenas de Botswana, Xaoo Safari Camp(Tienda) - zona de acampada con lavabo privado, muy sencillo y no funcionó bien la luz ni el agua caliente
D7-Ruta Mokoro de 10 a 14h, Buena experiencia pero quizás esperaba más, Xaoo Safari CampTienda(Tienda)
D8-Moremi Game Reserve, Third Bridge - Esta noche dormimos en unas casas/tienda realmente espectaculares(Lodge), con visita nocturna de hiena
D9-Moremi Game Reserve, Khwai Campsite - Camping sencillo al lado del rio(Tienda), ubicación muy chula pero servicios sencillos
D10-Moremi Game Reserve, Mababe River Lodge & Campsite(Tienda) - Camping muy bueno, bien ubicado y con lavabo privado, piscina espectacular
D11-Chobe National Park, Savuti Campsite(Tienda) - Camping muy cutre pero bien ubicado, se escuchan leones y por lo visto a veces se pasean, aunque no tuvimos esa suerte
D12-Chobe National Park, Muchenje Campsite & Cottages(Tienda) - Camping bueno, lavabo privado
D13-Chobe National Park > Kasane, Chobe National Park, Chobe River Cottages(Lodge) - Muy buen alojamiento con cocina, aquí devolvimos el coche
D14-Victoria Falls, traslado desde Kasane y visita lado Zambia, Shoestring Backpackers(Lodge), alojamiento muy sencillo
D15-Victoria Falls, lado Zimbabwe, Shoestring Backpackers(Lodge)
D16-Traslado y vuelta a casa
Lo mejor:
-Etosha, tres días. Los waterholes son espectaculares y te puedes pasar toda la noche viendo el espectáculo.
-Moremi, tres días, muy chula la zona de Khwai.
-Chobe, tres días, la zona del Río hacia Kasane preciosa. Hicimos también un crucero y valió la pena.
-Conducción en Botswana, si te gusta conducir es lo más. Es cansado pero divertido.
-Dormir en tienda sobre el coche, no es lo más cómodo del mundo pero es toda una experiencia.
-El cielo estrellado y dormir rodeado de animales, aunque por la noche da cierto yuyu
Lo no tan bueno:
-Mokoro, quizás iba con unas expectativas muy altas y me decepcionó un poco
-Victoria Falls, sabíamos que era época seca pero esperaba más
-Quizás algún día se hizo duro en cuanto a horas de conducción, pero conduciendo 2 personas se lleva bien
Confirmar que tanto Namibia como Botswana como la zona de Victoria Falls son sitios super-seguros y la gente es muy maja.
Ojo a la conducción, cumplen las normas de velocidad, de hecho nos pusieron una multa (30€).
Hola una duda, si por ejemplo pago el parquin en jorkusalon a las 6 AM , me sirve ese tickets para si vuelvo a diferentes horas de ese mismo día? Pasaría esto con otros parquines?
"Se paga una tarifa de servicio por el uso de las plazas de aparcamiento de acuerdo con los precios publicados en el Parque Nacional de Vatnajökull. La tarifa del servicio se basa en la llegada y salida de los vehículos en función del análisis de los números de matrícula. La tarifa de servicio es válida hasta la medianoche de la fecha en que se paga. Durante ese período, puede entrar y salir libremente de la zona. La autoridad para cobrar una tarifa de servicio es basado en la normativa sobre las tasas de visitantes dentro del Parque Nacional de Vatnajökull por los servicios prestados y el acceso a la zona.
Jökulsárlón, Eystri- y Vestari-Fellsfjara son una zona de pago y un pago permite aparcar en los tres aparcamientos durante el día."
Además, el pago de este grupo de parkings sirve para obtener un descuento del 50 % en otro parking del parque :
"Se ofrece un descuento del 50% en la tarifa de servicio si se ha visitado previamente otra área de servicio de pago del Parque Nacional de Vatnajökull dentro de la misma fecha en que se pagó la tarifa completa.
50% de descuento si el coche también está aparcado en Skaftafell el mismo día"
Como en una ruta típica es probable visitar Jökulsárlón el mismo día que Svartifoss / Skaftafell parka.is/pay/skaftafell/ , siempre vienen bien estas coronas para gastarlo en otras cosas ... Que seguro que te las gastarás ...
Además de en la web, los parkings también se pueden pagar desde la app de Parka.is play.google.com/ ...&hl=es
En general, el pago del parking de un destino es válido para 24 horas. Lo podéis comprobar en los enlaces de Parka que agrupa las visitas turísticas típicas que incluye parka.app/ferdamannastadir . Pero hay algunas excepciones y es conveniente comprobar la información de cada destino donde se pague. Por ejemplo :
En cuanto a los mensajes anteriores de que hay que coger el seguro a todo riesgo sí o sí,... Discrepo.
Yo no me atrevería a recomendar ninguno de los dos, porque cada uno tiene sus ventajas e inconvenientes. A mi con el de cobertura de franquicia de momento me ha ido muy bien y cuando tenga problemas también lo contaré.
En mi opinión, la conducción por carreteras o autovías no difiere tanto de la que estamos acostumbrados por aquí, con ir uno a su marcha, cumpliendo las normas y dejar a los demás que vayan pasando, no hay porqué estresarse demasiado. Cierto es, que conducir por un país que no es el tuyo, con un coche de alquiler y por lugares completamente desconocidos para ti, son factores propensos a producir cierta ansiedad, pero bueno, es cuestión de mentalizarse.
Acceder a ciudades importantes o turísticas ya es otro cantar, a la conducción temeraria de algunos imprudentes, hay que sumar las zonas restringidas al tráfico que requieren la máxima atención (y más estrés ) ,.... Y como metas la pata, tienes la multa asegurada. ¡Ah! y por si fuera poco, el cargo de la casa de alquiler del coche por "gestión". Te localizan fijo ➡️ Leer más ...
Tengo actualmente dos ofertas a través de Autoeurope con Sixt y Budget para alquiler de coche en San Francisco.
¿Alguno que lo haya realizado con estas compañías a través de intermediario me puede decir si ha tenido que pagar por el conductor adicional si es cónyuge?
Algún gasto extra que os hayan cobrado en otro concepto?
Gracias!!
He alquilado 4 veces en usa en los últimos 6 años, siempre alquilando directamente con la compañía y con one way siempre, con álamo, herz y dollar y nunca he tenido ninguno gasto extra aparte de los peajes si no incluye algún pase ilimitado. El último viaje fue San Francisco a Las Vegas con Álamo y todo perfecto, el precio de la web oficial es el precio que pagarás incluido el one way. Eso sí yo siempre contrato el paquete con más protecciones.
Siempre alquilo con la compañía y con excess zero para evitar sustos y bloqueos en tarjeta.
Los peajes y o multas te llegarán días después de dejar el coche y te lo cargarán automáticamente.
Todas estas compañías suelen incluir pay by plate para peajes, así que no tienes que parar en los peajes( en la mayoría ya es obligado el pay by plate)
Muchas gracias por contestar! El caso es que yo lo hago a través de un intermediario (Autoeurope) porque me sale mas económico que en las propias compañías como Budget o Sixt, y ese es mi miedo de que allí me incrementen el coste. Por más que llamo a sitios nadie me da una respuesta clara y tampoco si me cobrarán o no por el conductor cónyuge
Mi experiencia en grandes aeropuertos, es que las compañías apenas te intentan vender nada aparete de lo contratado de un tiempo a esta parte. Antes intentaban meterte seguros, etc, etc....., ahora yo creo que optan por no perder tanto tiempo en esto, y si tienes algún problema, agarrate que vienen curvas.
Lo mejor como comentan, siempre máxima cobertura.
TIP: Viene muy bien utilizar VPNs para alquilar coches, muchas veces el precio de alquiler a través de .es es diferente que si lo haces a través de .com o la terminación del país donde contrates. ➡️ Leer más ...
@fermincho1975 , hola, estuvimos en diciembre del año pasado, alquilamos coche en el aeropuerto, zona francesa, a todo riesgo sin franquicia, así no tienes sustos y problemas después. Te interesa alquilar en la zona francesa, pues en Estrasburgo, incluso para aparcar
En los P + R, necesitas la pegatina medioambiental (a mi me dijeron en SIXT, que es donde alquilé, que todos los coches de alquiler disponen de ella, aunque no esté en el cristal). Además en Francia hay zonas que son obligatorias llevar las cadenas, aunque no se necesiten, pues te pueden parar y si no las llevas aparte de la multa te inmovilizan el vehículo. Yo las cogí por si eran necesario, aunque finalmente no las tuve que utilizar. Si alquilas en la zona alemana te vendrá con neumáticos de invierno, pues en Alemania son obligatorios, pero teniendo en cuenta que no tienes la CRIT Air (pegatina medioambiental para Francia) y además si indicas que vas a cruzar con el coche te pueden cobrar un extra por cambio de país. El precio más o menos con las cadenas y seguro a todo riesgo 7 días,,un DS 4 de Citroen, automático, con 3000 kms, creo que fueron unos 700 € aproximadamente. Lo cogimos de ese nivel porque éramos cuatro y llevábamos 4 maletas de cabina. ➡️ Leer más ...
Después de leer el foro, más varios diarios, otras web y una guía de viajes, os dejo la ruta que he pensado para ver que os parece por si veis algún día que pueda ser agotador o algo desaconsejable...en fin..en negrita os dejo algunas dudas que me asaltan..je!
Iremos la segunda quincena de octubre, nos moveremos en coche de alquiler y nos gustaría uno 3 días de playa y desconexión (no sé que tal el tiempo por allí en esa época, podremos relajarnos bajo el sol???)
Día 1(sábado): Llegada a Túnez (ciudad) a las 9.35h. Ese día lo dedicaremos a una toma de contacto con la ciudad, y quizás el museo de El Bardo Noche en Túnez
Día 2 (Domingo): Visitar las ruinas de Cartago (Se que son ruinas dispersas y cuya distancia entre sí es grande, se puede ir de una a otra en coche??). Pueblo Sidi - Bou - Said y quizás, Gammarth por el cementerio de soldado franceses, pero eso según veamos. Noche en Túnez Las ruinas están dispersas, pero se pueden visitar a pie perfectamente. Podéis llevaros el coche para allá y moverlo para ir a las más alejadas, hay mucho aparcamiento, o ir en tren directamente. Cuidado en Sidi bou said, mirad bien las señales, vimos un par de coches con multa y cepo.
Día 3 (Lunes): Visitar la Medina. Noche en Túnez
Día 4 (martes): De Túnez a ruinas Bulla Regia --> Ver yacimiento
Luego de Bulla a Regia a Dougga --> Ver yacimiento si da tiempo. Noche en Dougga Diría que si salís temprano de Túnez os va a dar tiempo a las dos cosas y entonces os quedaría el día siguiente solo para Sbeitla. Sbeitla es chulo pero a parte de las ruinas no hay nada. Igual se os hace muy largo el día entero allí, así que no tengáis prisa y disfrutad de Dougga que es chulísimo y Bulla Regia seguro que también
Día 5 (miercoles). De Dougga a Sbeltia --> Ver yacimiento o ambos dependiendo de si el día anterior nos da tiempo o no a visitar el de Dougga. Noche en Sbeltia
Día 6 (jueves): De Sbeltia a Tozeur.
Ver pueblo de Tozeur
Ver pueblo de Nefta Ir a ong Jmel (merece la pena?? Se puede llegar con un nissan micra o es necesario 4x4) Noche en Tozeur.
Día 7 (viernes): Ruta de los oasis.
Chebika - tamerza y Mides) Noche en Tozeur
Día 8 (Sabado): De Tozeur a Douz a travesando el chott El Djerid y de Douz a Matmata
Tozeur - Bouhlel sdada - fatnassa - souk lahad - qibili -Douz (Merece la pena parar en todos estos sitios de camino a Douz o es mejor ir "del tirón")
Visitar un poco Douz y de ahí a Matmata
Conocer matmata, que nos servirá de base para la ruta de los ksar. Noche en Matmata
Día 9 (domingo): Ruta de los ksar
Matmata - (ksar Ghilane) - Ksar Hadada - Ghomrassem - Chenini - Duoiret - Tataouine - Ksar ouled soltane - Matmata. (Merece la pena el desvío para visiar el ksar ghilane??) Noche en Matmata Me parecen muchos kilómetros para un solo día, desde Matmata a Tataouine son dos horas y media, más las carreteruchas para ir a los ksares, pero eso personal, claro. Nosotros hicimos base en Tataouine, donde realmente no pararía, solamente visita los ksares de alrededor. Cerca está también Beni Barka que nos gustó bastante
Día 10 (Lunes): De Matmata a Sfax y de Sfax a El Djem
Ver Sfax y comer por allí
Ver Anfiteatro de El Djem (si da tiempo) Noche en El Djem El anfiteatro cierra a las 16:30
Día 11 (Martes): De El Djem a Hammamet
El Djem - Monastir - Sousse - Hammamet Noche en Hammamet
Día 12 (miercoles). Descanso y desconexión en resort todo incluido. Noche el Hammamet
Día 13 (Jueves) Descanso y desconexión en resort todo incluido. Noche el Hammamet
Día 14 (Viernes): Descanso y desconexión en resort todo incluido. Noche en Hammamet
Después de leer el foro, más varios diarios, otras web y una guía de viajes, os dejo la ruta que he pensado para ver que os parece por si veis algún día que pueda ser agotador o algo desaconsejable...en fin..en negrita os dejo algunas dudas que me asaltan..je!
Iremos la segunda quincena de octubre, nos moveremos en coche de alquiler y nos gustaría uno 3 días de playa y desconexión (no sé que tal el tiempo por allí en esa época, podremos relajarnos bajo el sol???)
Día 1(sábado): Llegada a Túnez (ciudad) a las 9.35h. Ese día lo dedicaremos a una toma de contacto con la ciudad, y quizás el museo de El Bardo Noche en Túnez
Día 2 (Domingo): Visitar las ruinas de Cartago (Se que son ruinas dispersas y cuya distancia entre sí es grande, se puede ir de una a otra en coche??). Pueblo Sidi - Bou - Said y quizás, Gammarth por el cementerio de soldado franceses, pero eso según veamos. Noche en Túnez Las ruinas están dispersas, pero se pueden visitar a pie perfectamente. Podéis llevaros el coche para allá y moverlo para ir a las más alejadas, hay mucho aparcamiento, o ir en tren directamente. Cuidado en Sidi bou said, mirad bien las señales, vimos un par de coches con multa y cepo.
Día 3 (Lunes): Visitar la Medina. Noche en Túnez
Día 4 (martes): De Túnez a ruinas Bulla Regia --> Ver yacimiento
Luego de Bulla a Regia a Dougga --> Ver yacimiento si da tiempo. Noche en Dougga Diría que si salís temprano de Túnez os va a dar tiempo a las dos cosas y entonces os quedaría el día siguiente solo para Sbeitla. Sbeitla es chulo pero a parte de las ruinas no hay nada. Igual se os hace muy largo el día entero allí, así que no tengáis prisa y disfrutad de Dougga que es chulísimo y Bulla Regia seguro que también
Día 5 (miercoles). De Dougga a Sbeltia --> Ver yacimiento o ambos dependiendo de si el día anterior nos da tiempo o no a visitar el de Dougga. Noche en Sbeltia
Día 6 (jueves): De Sbeltia a Tozeur.
Ver pueblo de Tozeur
Ver pueblo de Nefta Ir a ong Jmel (merece la pena?? Se puede llegar con un nissan micra o es necesario 4x4) Noche en Tozeur.
Día 7 (viernes): Ruta de los oasis.
Chebika - tamerza y Mides) Noche en Tozeur
Día 8 (Sabado): De Tozeur a Douz a travesando el chott El Djerid y de Douz a Matmata
Tozeur - Bouhlel sdada - fatnassa - souk lahad - qibili -Douz (Merece la pena parar en todos estos sitios de camino a Douz o es mejor ir "del tirón")
Visitar un poco Douz y de ahí a Matmata
Conocer matmata, que nos servirá de base para la ruta de los ksar. Noche en Matmata
Día 9 (domingo): Ruta de los ksar
Matmata - (ksar Ghilane) - Ksar Hadada - Ghomrassem - Chenini - Duoiret - Tataouine - Ksar ouled soltane - Matmata. (Merece la pena el desvío para visiar el ksar ghilane??) Noche en Matmata Me parecen muchos kilómetros para un solo día, desde Matmata a Tataouine son dos horas y media, más las carreteruchas para ir a los ksares, pero eso personal, claro. Nosotros hicimos base en Tataouine, donde realmente no pararía, solamente visita los ksares de alrededor. Cerca está también Beni Barka que nos gustó bastante
Día 10 (Lunes): De Matmata a Sfax y de Sfax a El Djem
Ver Sfax y comer por allí
Ver Anfiteatro de El Djem (si da tiempo) Noche en El Djem El anfiteatro cierra a las 16:30
Día 11 (Martes): De El Djem a Hammamet
El Djem - Monastir - Sousse - Hammamet Noche en Hammamet
Día 12 (miercoles). Descanso y desconexión en resort todo incluido. Noche el Hammamet
Día 13 (Jueves) Descanso y desconexión en resort todo incluido. Noche el Hammamet
Día 14 (Viernes): Descanso y desconexión en resort todo incluido. Noche en Hammamet
Después de leer el foro, más varios diarios, otras web y una guía de viajes, os dejo la ruta que he pensado para ver que os parece por si veis algún día que pueda ser agotador o algo desaconsejable...en fin..en negrita os dejo algunas dudas que me asaltan..je!
Iremos la segunda quincena de octubre, nos moveremos en coche de alquiler y nos gustaría uno 3 días de playa y desconexión (no sé que tal el tiempo por allí en esa época, podremos relajarnos bajo el sol???)
Día 1(sábado): Llegada a Túnez (ciudad) a las 9.35h. Ese día lo dedicaremos a una toma de contacto con la ciudad, y quizás el museo de El Bardo Noche en Túnez
Día 2 (Domingo): Visitar las ruinas de Cartago (Se que son ruinas dispersas y cuya distancia entre sí es grande, se puede ir de una a otra en coche??). Pueblo Sidi - Bou - Said y quizás, Gammarth por el cementerio de soldado franceses, pero eso según veamos. Noche en Túnez Las ruinas están dispersas, pero se pueden visitar a pie perfectamente. Podéis llevaros el coche para allá y moverlo para ir a las más alejadas, hay mucho aparcamiento, o ir en tren directamente. Cuidado en Sidi bou said, mirad bien las señales, vimos un par de coches con multa y cepo.
Día 3 (Lunes): Visitar la Medina. Noche en Túnez
Día 4 (martes): De Túnez a ruinas Bulla Regia --> Ver yacimiento
Luego de Bulla a Regia a Dougga --> Ver yacimiento si da tiempo. Noche en Dougga Diría que si salís temprano de Túnez os va a dar tiempo a las dos cosas y entonces os quedaría el día siguiente solo para Sbeitla. Sbeitla es chulo pero a parte de las ruinas no hay nada. Igual se os hace muy largo el día entero allí, así que no tengáis prisa y disfrutad de Dougga que es chulísimo y Bulla Regia seguro que también
Día 5 (miercoles). De Dougga a Sbeltia --> Ver yacimiento o ambos dependiendo de si el día anterior nos da tiempo o no a visitar el de Dougga. Noche en Sbeltia
Día 6 (jueves): De Sbeltia a Tozeur.
Ver pueblo de Tozeur
Ver pueblo de Nefta Ir a ong Jmel (merece la pena?? Se puede llegar con un nissan micra o es necesario 4x4) Noche en Tozeur.
Día 7 (viernes): Ruta de los oasis.
Chebika - tamerza y Mides) Noche en Tozeur
Día 8 (Sabado): De Tozeur a Douz a travesando el chott El Djerid y de Douz a Matmata
Tozeur - Bouhlel sdada - fatnassa - souk lahad - qibili -Douz (Merece la pena parar en todos estos sitios de camino a Douz o es mejor ir "del tirón")
Visitar un poco Douz y de ahí a Matmata
Conocer matmata, que nos servirá de base para la ruta de los ksar. Noche en Matmata
Día 9 (domingo): Ruta de los ksar
Matmata - (ksar Ghilane) - Ksar Hadada - Ghomrassem - Chenini - Duoiret - Tataouine - Ksar ouled soltane - Matmata. (Merece la pena el desvío para visiar el ksar ghilane??) Noche en Matmata Me parecen muchos kilómetros para un solo día, desde Matmata a Tataouine son dos horas y media, más las carreteruchas para ir a los ksares, pero eso personal, claro. Nosotros hicimos base en Tataouine, donde realmente no pararía, solamente visita los ksares de alrededor. Cerca está también Beni Barka que nos gustó bastante
Día 10 (Lunes): De Matmata a Sfax y de Sfax a El Djem
Ver Sfax y comer por allí
Ver Anfiteatro de El Djem (si da tiempo) Noche en El Djem El anfiteatro cierra a las 16:30
Día 11 (Martes): De El Djem a Hammamet
El Djem - Monastir - Sousse - Hammamet Noche en Hammamet
Día 12 (miercoles). Descanso y desconexión en resort todo incluido. Noche el Hammamet
Día 13 (Jueves) Descanso y desconexión en resort todo incluido. Noche el Hammamet
Día 14 (Viernes): Descanso y desconexión en resort todo incluido. Noche en Hammamet
Este fin de semana he estado en Oporto, entré en Portugal el viernes 12 y me salí el domingo 14. Como la carretera es de telepeaje, unos días antes asocié la matrícula del coche a mi tarjeta de débito de Openbank a través de EASYtoll. El caso es que no me ha llegado aún ningún cargo y estoy preocupada, porque entiendo que ya me lo deberían de haber pasado.
Entré por Vilar Formoso, lo único que cuando vimos la indicación para desviarse por el carril de telepeaje estábamos adelantando a un camión y no nos dio tiempo a salir, tampoco estábamos seguros de si teníamos que pasar por ahí si ya habíamos asociado la tarjeta, pero por si acaso dimos la vuelta y volvimos a pasar por el carril.
En los siguientes puntos de peaje pasamos por los carriles llamados "Adherentes". ¿Lo hicimos bien?
¿Porqué puede que no me hayan cargado nada todavía? Como después de asociar la tarjeta nos llegue una multa estamos apañados... No se si intentar ponerme en contacto con ellos para ver como solucionarlo...
Gracias de antemano, un saludo a todos.
Los cargos del EasyToll tardan hasta más de un mes en realizarse, ¿tienes el justificante de haberte adherido, no?
Las autovías de telepeaje no tiene carriles de "adherentes", son todos los carriles normales y encima, unos pórticos con las cámaras que detectan tu matrícula y te cargan el importe marcado en el panel lateral del póritco. Por lo que cuentas, has pasado por el carril de adherentes en las autovías de peaje manual, sin parar a pagar el peaje, ¿no? Es decir, el carril para los que tienen el Via T (aparece una V blanca sobre fondo verde), ¿puede ser?
Primero muchas gracias a todos por responder, sois un grupo genial!
Sí que tengo el justificante que me mandaron al correo electrónico. Pues según la web la autovía es de telepeaje, es la que entra en Portugal desde Ciudad Rodrigo y hasta Oporto, y cruzamos dos o tres puntos donde pasas por varios carriles y algunos ponía lo de "Adherentes", pasamos por ellos pensando que eran los de para telepeaje...
No me suena ver el símbolo que dices de la V. Si he pasado por los carriles de "Adherentes", ¿no leen las matrículas?
Vaya jaleo tengo... Perdonar ser tan torpe...
De todas formas si tardan tanto los cargos de EasyToll me quedo más tranquila, me habían dicho que se iban cargando al momento, pero supongo que será si pagas allí directamente con la tarjeta.
En las autopistas de telepeaje no hay carriles para adherentes, eso es en las de peaje manual, ¿no viste cabinas techadas en ningún peaje? ¿Solo viste pórticos con cámaras como te han puesto en una foto? ¿Cogiste alguna autovía distinta de la A24 y A28?
Creo que sí pasamos por esos pórticos.
Sí sí, esos carriles que os digo tenían cabinas techadas pero no había nadie en las cabinas y los carriles estaban abiertos.
Entramos por la A25 y luego seguimos por la A1.
La A1 es de peaje manual. En esas cabinas no hay nadie porque los que tienen Via T (adherentes) no tienen que parar. Vosotros teníais que haber pasado por los carriles de pago así que no sé si os llegará la multa (las de telepeajes sin pagar sí llegan a España).
Me temo que tienes razón, estoy mirando de nuevo el mapa y es la A29 la que es de telepeaje, que va paralela a la A1, consulté la ruta por Google Maps antes pero no se porqué el navegador del coche nos guió por la otra, me fie y no lo comprobé...
Por querer tenerlo todo previsto y no perder tiempo (ya que íbamos justos) me salió el tiro por la culata... Reconozco que ha sido error mío, y la multa si me llega me la tendré que comer con patatas, qué remedio...
Muchas gracias por vuestra ayuda, si me llega la multa ya os lo... ➡️ Leer más ...
Este fin de semana he estado en Oporto, entré en Portugal el viernes 12 y me salí el domingo 14. Como la carretera es de telepeaje, unos días antes asocié la matrícula del coche a mi tarjeta de débito de Openbank a través de EASYtoll. El caso es que no me ha llegado aún ningún cargo y estoy preocupada, porque entiendo que ya me lo deberían de haber pasado.
Entré por Vilar Formoso, lo único que cuando vimos la indicación para desviarse por el carril de telepeaje estábamos adelantando a un camión y no nos dio tiempo a salir, tampoco estábamos seguros de si teníamos que pasar por ahí si ya habíamos asociado la tarjeta, pero por si acaso dimos la vuelta y volvimos a pasar por el carril.
En los siguientes puntos de peaje pasamos por los carriles llamados "Adherentes". ¿Lo hicimos bien?
¿Porqué puede que no me hayan cargado nada todavía? Como después de asociar la tarjeta nos llegue una multa estamos apañados... No se si intentar ponerme en contacto con ellos para ver como solucionarlo...
Gracias de antemano, un saludo a todos.
Los cargos del EasyToll tardan hasta más de un mes en realizarse, ¿tienes el justificante de haberte adherido, no?
Las autovías de telepeaje no tiene carriles de "adherentes", son todos los carriles normales y encima, unos pórticos con las cámaras que detectan tu matrícula y te cargan el importe marcado en el panel lateral del póritco. Por lo que cuentas, has pasado por el carril de adherentes en las autovías de peaje manual, sin parar a pagar el peaje, ¿no? Es decir, el carril para los que tienen el Via T (aparece una V blanca sobre fondo verde), ¿puede ser?
Primero muchas gracias a todos por responder, sois un grupo genial!
Sí que tengo el justificante que me mandaron al correo electrónico. Pues según la web la autovía es de telepeaje, es la que entra en Portugal desde Ciudad Rodrigo y hasta Oporto, y cruzamos dos o tres puntos donde pasas por varios carriles y algunos ponía lo de "Adherentes", pasamos por ellos pensando que eran los de para telepeaje...
No me suena ver el símbolo que dices de la V. Si he pasado por los carriles de "Adherentes", ¿no leen las matrículas?
Vaya jaleo tengo... Perdonar ser tan torpe...
De todas formas si tardan tanto los cargos de EasyToll me quedo más tranquila, me habían dicho que se iban cargando al momento, pero supongo que será si pagas allí directamente con la tarjeta.
En las autopistas de telepeaje no hay carriles para adherentes, eso es en las de peaje manual, ¿no viste cabinas techadas en ningún peaje? ¿Solo viste pórticos con cámaras como te han puesto en una foto? ¿Cogiste alguna autovía distinta de la A24 y A28?
Creo que sí pasamos por esos pórticos.
Sí sí, esos carriles que os digo tenían cabinas techadas pero no había nadie en las cabinas y los carriles estaban abiertos.
Entramos por la A25 y luego seguimos por la A1.
La A1 es de peaje manual. En esas cabinas no hay nadie porque los que tienen Via T (adherentes) no tienen que parar. Vosotros teníais que haber pasado por los carriles de pago así que no sé si os llegará la multa (las de telepeajes sin pagar sí llegan a España).
Me temo que tienes razón, estoy mirando de nuevo el mapa y es la A29 la que es de telepeaje, que va paralela a la A1, consulté la ruta por Google Maps antes pero no se porqué el navegador del coche nos guió por la otra, me fie y no lo comprobé...
Por querer tenerlo todo previsto y no perder tiempo (ya que íbamos justos) me salió el tiro por la culata... Reconozco que ha sido error mío, y la multa si me llega me la tendré que comer con patatas, qué remedio...
Muchas gracias por vuestra ayuda, si me llega la multa ya os lo contaré también, a ver si al menos... ➡️ Leer más ...
Este fin de semana he estado en Oporto, entré en Portugal el viernes 12 y me salí el domingo 14. Como la carretera es de telepeaje, unos días antes asocié la matrícula del coche a mi tarjeta de débito de Openbank a través de EASYtoll. El caso es que no me ha llegado aún ningún cargo y estoy preocupada, porque entiendo que ya me lo deberían de haber pasado.
Entré por Vilar Formoso, lo único que cuando vimos la indicación para desviarse por el carril de telepeaje estábamos adelantando a un camión y no nos dio tiempo a salir, tampoco estábamos seguros de si teníamos que pasar por ahí si ya habíamos asociado la tarjeta, pero por si acaso dimos la vuelta y volvimos a pasar por el carril.
En los siguientes puntos de peaje pasamos por los carriles llamados "Adherentes". ¿Lo hicimos bien?
¿Porqué puede que no me hayan cargado nada todavía? Como después de asociar la tarjeta nos llegue una multa estamos apañados... No se si intentar ponerme en contacto con ellos para ver como solucionarlo...
Gracias de antemano, un saludo a todos.
Los cargos del EasyToll tardan hasta más de un mes en realizarse, ¿tienes el justificante de haberte adherido, no?
Las autovías de telepeaje no tiene carriles de "adherentes", son todos los carriles normales y encima, unos pórticos con las cámaras que detectan tu matrícula y te cargan el importe marcado en el panel lateral del póritco. Por lo que cuentas, has pasado por el carril de adherentes en las autovías de peaje manual, sin parar a pagar el peaje, ¿no? Es decir, el carril para los que tienen el Via T (aparece una V blanca sobre fondo verde), ¿puede ser?
Primero muchas gracias a todos por responder, sois un grupo genial!
Sí que tengo el justificante que me mandaron al correo electrónico. Pues según la web la autovía es de telepeaje, es la que entra en Portugal desde Ciudad Rodrigo y hasta Oporto, y cruzamos dos o tres puntos donde pasas por varios carriles y algunos ponía lo de "Adherentes", pasamos por ellos pensando que eran los de para telepeaje...
No me suena ver el símbolo que dices de la V. Si he pasado por los carriles de "Adherentes", ¿no leen las matrículas?
Vaya jaleo tengo... Perdonar ser tan torpe...
De todas formas si tardan tanto los cargos de EasyToll me quedo más tranquila, me habían dicho que se iban cargando al momento, pero supongo que será si pagas allí directamente con la tarjeta.
En las autopistas de telepeaje no hay carriles para adherentes, eso es en las de peaje manual, ¿no viste cabinas techadas en ningún peaje? ¿Solo viste pórticos con cámaras como te han puesto en una foto? ¿Cogiste alguna autovía distinta de la A24 y A28?
Creo que sí pasamos por esos pórticos.
Sí sí, esos carriles que os digo tenían cabinas techadas pero no había nadie en las cabinas y los carriles estaban abiertos.
Entramos por la A25 y luego seguimos por la A1.
La A1 es de peaje manual. En esas cabinas no hay nadie porque los que tienen Via T (adherentes) no tienen que parar. Vosotros teníais que haber pasado por los carriles de pago así que no sé si os llegará la multa (las de telepeajes sin pagar sí llegan a España). ➡️ Leer más ...
Este fin de semana he estado en Oporto, entré en Portugal el viernes 12 y me salí el domingo 14. Como la carretera es de telepeaje, unos días antes asocié la matrícula del coche a mi tarjeta de débito de Openbank a través de EASYtoll. El caso es que no me ha llegado aún ningún cargo y estoy preocupada, porque entiendo que ya me lo deberían de haber pasado.
Entré por Vilar Formoso, lo único que cuando vimos la indicación para desviarse por el carril de telepeaje estábamos adelantando a un camión y no nos dio tiempo a salir, tampoco estábamos seguros de si teníamos que pasar por ahí si ya habíamos asociado la tarjeta, pero por si acaso dimos la vuelta y volvimos a pasar por el carril.
En los siguientes puntos de peaje pasamos por los carriles llamados "Adherentes". ¿Lo hicimos bien?
¿Porqué puede que no me hayan cargado nada todavía? Como después de asociar la tarjeta nos llegue una multa estamos apañados... No se si intentar ponerme en contacto con ellos para ver como solucionarlo...
Gracias de antemano, un saludo a todos.
Los cargos del EasyToll tardan hasta más de un mes en realizarse, ¿tienes el justificante de haberte adherido, no?
Las autovías de telepeaje no tiene carriles de "adherentes", son todos los carriles normales y encima, unos pórticos con las cámaras que detectan tu matrícula y te cargan el importe marcado en el panel lateral del póritco. Por lo que cuentas, has pasado por el carril de adherentes en las autovías de peaje manual, sin parar a pagar el peaje, ¿no? Es decir, el carril para los que tienen el Via T (aparece una V blanca sobre fondo verde), ¿puede ser?
Primero muchas gracias a todos por responder, sois un grupo genial!
Sí que tengo el justificante que me mandaron al correo electrónico. Pues según la web la autovía es de telepeaje, es la que entra en Portugal desde Ciudad Rodrigo y hasta Oporto, y cruzamos dos o tres puntos donde pasas por varios carriles y algunos ponía lo de "Adherentes", pasamos por ellos pensando que eran los de para telepeaje...
No me suena ver el símbolo que dices de la V. Si he pasado por los carriles de "Adherentes", ¿no leen las matrículas?
Vaya jaleo tengo... Perdonar ser tan torpe...
De todas formas si tardan tanto los cargos de EasyToll me quedo más tranquila, me habían dicho que se iban cargando al momento, pero supongo que será si pagas allí directamente con la tarjeta.
En las autopistas de telepeaje no hay carriles para adherentes, eso es en las de peaje manual, ¿no viste cabinas techadas en ningún peaje? ¿Solo viste pórticos con cámaras como te han puesto en una foto? ¿Cogiste alguna autovía distinta de la A24 y A28?
Creo que sí pasamos por esos pórticos.
Sí sí, esos carriles que os digo tenían cabinas techadas pero no había nadie en las cabinas y los carriles estaban abiertos.
Entramos por la A25 y luego seguimos por la A1. ➡️ Leer más ...
Este fin de semana he estado en Oporto, entré en Portugal el viernes 12 y me salí el domingo 14. Como la carretera es de telepeaje, unos días antes asocié la matrícula del coche a mi tarjeta de débito de Openbank a través de EASYtoll. El caso es que no me ha llegado aún ningún cargo y estoy preocupada, porque entiendo que ya me lo deberían de haber pasado.
Entré por Vilar Formoso, lo único que cuando vimos la indicación para desviarse por el carril de telepeaje estábamos adelantando a un camión y no nos dio tiempo a salir, tampoco estábamos seguros de si teníamos que pasar por ahí si ya habíamos asociado la tarjeta, pero por si acaso dimos la vuelta y volvimos a pasar por el carril.
En los siguientes puntos de peaje pasamos por los carriles llamados "Adherentes". ¿Lo hicimos bien?
¿Porqué puede que no me hayan cargado nada todavía? Como después de asociar la tarjeta nos llegue una multa estamos apañados... No se si intentar ponerme en contacto con ellos para ver como solucionarlo...
Gracias de antemano, un saludo a todos.
Los cargos del EasyToll tardan hasta más de un mes en realizarse, ¿tienes el justificante de haberte adherido, no?
Las autovías de telepeaje no tiene carriles de "adherentes", son todos los carriles normales y encima, unos pórticos con las cámaras que detectan tu matrícula y te cargan el importe marcado en el panel lateral del póritco. Por lo que cuentas, has pasado por el carril de adherentes en las autovías de peaje manual, sin parar a pagar el peaje, ¿no? Es decir, el carril para los que tienen el Via T (aparece una V blanca sobre fondo verde), ¿puede ser?
Primero muchas gracias a todos por responder, sois un grupo genial!
Sí que tengo el justificante que me mandaron al correo electrónico. Pues según la web la autovía es de telepeaje, es la que entra en Portugal desde Ciudad Rodrigo y hasta Oporto, y cruzamos dos o tres puntos donde pasas por varios carriles y algunos ponía lo de "Adherentes", pasamos por ellos pensando que eran los de para telepeaje...
No me suena ver el símbolo que dices de la V. Si he pasado por los carriles de "Adherentes", ¿no leen las matrículas?
Vaya jaleo tengo... Perdonar ser tan torpe...
De todas formas si tardan tanto los cargos de EasyToll me quedo más tranquila, me habían dicho que se iban cargando al momento, pero supongo que será si pagas allí directamente con la tarjeta.
En las autopistas de telepeaje no hay carriles para adherentes, eso es en las de peaje manual, ¿no viste cabinas techadas en ningún peaje? ¿Solo viste pórticos con cámaras como te han puesto en una foto? ¿Cogiste alguna autovía distinta de la A24 y A28? ➡️ Leer más ...
Este fin de semana he estado en Oporto, entré en Portugal el viernes 12 y me salí el domingo 14. Como la carretera es de telepeaje, unos días antes asocié la matrícula del coche a mi tarjeta de débito de Openbank a través de EASYtoll. El caso es que no me ha llegado aún ningún cargo y estoy preocupada, porque entiendo que ya me lo deberían de haber pasado.
Entré por Vilar Formoso, lo único que cuando vimos la indicación para desviarse por el carril de telepeaje estábamos adelantando a un camión y no nos dio tiempo a salir, tampoco estábamos seguros de si teníamos que pasar por ahí si ya habíamos asociado la tarjeta, pero por si acaso dimos la vuelta y volvimos a pasar por el carril.
En los siguientes puntos de peaje pasamos por los carriles llamados "Adherentes". ¿Lo hicimos bien?
¿Porqué puede que no me hayan cargado nada todavía? Como después de asociar la tarjeta nos llegue una multa estamos apañados... No se si intentar ponerme en contacto con ellos para ver como solucionarlo...
Gracias de antemano, un saludo a todos.
Los cargos del EasyToll tardan hasta más de un mes en realizarse, ¿tienes el justificante de haberte adherido, no?
Las autovías de telepeaje no tiene carriles de "adherentes", son todos los carriles normales y encima, unos pórticos con las cámaras que detectan tu matrícula y te cargan el importe marcado en el panel lateral del póritco. Por lo que cuentas, has pasado por el carril de adherentes en las autovías de peaje manual, sin parar a pagar el peaje, ¿no? Es decir, el carril para los que tienen el Via T (aparece una V blanca sobre fondo verde), ¿puede ser?
Primero muchas gracias a todos por responder, sois un grupo genial!
Sí que tengo el justificante que me mandaron al correo electrónico. Pues según la web la autovía es de telepeaje, es la que entra en Portugal desde Ciudad Rodrigo y hasta Oporto, y cruzamos dos o tres puntos donde pasas por varios carriles y algunos ponía lo de "Adherentes", pasamos por ellos pensando que eran los de para telepeaje...
No me suena ver el símbolo que dices de la V. Si he pasado por los carriles de "Adherentes", ¿no leen las matrículas?
Vaya jaleo tengo... Perdonar ser tan torpe...
De todas formas si tardan tanto los cargos de EasyToll me quedo más tranquila, me habían dicho que se iban cargando al momento, pero supongo que será si pagas allí directamente con la tarjeta.
Al respecto de esos carriles no te puedo indicar nada, pero los pórticos de peaje electrónico son los que ves en la foto, pasas por ellos por los carriles normales de la autovía.
Este fin de semana he estado en Oporto, entré en Portugal el viernes 12 y me salí el domingo 14. Como la carretera es de telepeaje, unos días antes asocié la matrícula del coche a mi tarjeta de débito de Openbank a través de EASYtoll. El caso es que no me ha llegado aún ningún cargo y estoy preocupada, porque entiendo que ya me lo deberían de haber pasado.
Entré por Vilar Formoso, lo único que cuando vimos la indicación para desviarse por el carril de telepeaje estábamos adelantando a un camión y no nos dio tiempo a salir, tampoco estábamos seguros de si teníamos que pasar por ahí si ya habíamos asociado la tarjeta, pero por si acaso dimos la vuelta y volvimos a pasar por el carril.
En los siguientes puntos de peaje pasamos por los carriles llamados "Adherentes". ¿Lo hicimos bien?
¿Porqué puede que no me hayan cargado nada todavía? Como después de asociar la tarjeta nos llegue una multa estamos apañados... No se si intentar ponerme en contacto con ellos para ver como solucionarlo...
Gracias de antemano, un saludo a todos.
Los cargos del EasyToll tardan hasta más de un mes en realizarse, ¿tienes el justificante de haberte adherido, no?
Las autovías de telepeaje no tiene carriles de "adherentes", son todos los carriles normales y encima, unos pórticos con las cámaras que detectan tu matrícula y te cargan el importe marcado en el panel lateral del póritco. Por lo que cuentas, has pasado por el carril de adherentes en las autovías de peaje manual, sin parar a pagar el peaje, ¿no? Es decir, el carril para los que tienen el Via T (aparece una V blanca sobre fondo verde), ¿puede ser?
Primero muchas gracias a todos por responder, sois un grupo genial!
Sí que tengo el justificante que me mandaron al correo electrónico. Pues según la web la autovía es de telepeaje, es la que entra en Portugal desde Ciudad Rodrigo y hasta Oporto, y cruzamos dos o tres puntos donde pasas por varios carriles y algunos ponía lo de "Adherentes", pasamos por ellos pensando que eran los de para telepeaje...
No me suena ver el símbolo que dices de la V. Si he pasado por los carriles de "Adherentes", ¿no leen las matrículas?
Vaya jaleo tengo... Perdonar ser tan torpe...
De todas formas si tardan tanto los cargos de EasyToll me quedo más tranquila, me habían dicho que se iban cargando al momento, pero supongo que será si pagas allí directamente con la tarjeta. ➡️ Leer más ...
Este fin de semana he estado en Oporto, entré en Portugal el viernes 12 y me salí el domingo 14. Como la carretera es de telepeaje, unos días antes asocié la matrícula del coche a mi tarjeta de débito de Openbank a través de EASYtoll. El caso es que no me ha llegado aún ningún cargo y estoy preocupada, porque entiendo que ya me lo deberían de haber pasado.
Entré por Vilar Formoso, lo único que cuando vimos la indicación para desviarse por el carril de telepeaje estábamos adelantando a un camión y no nos dio tiempo a salir, tampoco estábamos seguros de si teníamos que pasar por ahí si ya habíamos asociado la tarjeta, pero por si acaso dimos la vuelta y volvimos a pasar por el carril.
En los siguientes puntos de peaje pasamos por los carriles llamados "Adherentes". ¿Lo hicimos bien?
¿Porqué puede que no me hayan cargado nada todavía? Como después de asociar la tarjeta nos llegue una multa estamos apañados... No se si intentar ponerme en contacto con ellos para ver como solucionarlo...
Gracias de antemano, un saludo a todos.
Los cargos del EasyToll tardan hasta más de un mes en realizarse, ¿tienes el justificante de haberte adherido, no?
Las autovías de telepeaje no tiene carriles de "adherentes", son todos los carriles normales y encima, unos pórticos con las cámaras que detectan tu matrícula y te cargan el importe marcado en el panel lateral del póritco. Por lo que cuentas, has pasado por el carril de adherentes en las autovías de peaje manual, sin parar a pagar el peaje, ¿no? Es decir, el carril para los que tienen el Via T (aparece una V blanca sobre fondo verde), ¿puede ser? ➡️ Leer más ...
Fotos - Pics 2 
Tema: 
Foro: 
Asunto: 
Foro: 
Foro: 
Tema: 
Foro: 
Foro: 
Foro: 
Foro: 
Foro: 
Tema: 
Foro: 
