...para probar el cachopo que ha recibido algunos premios (también porque me alojaba en el Hotel Campoamor, llovía y me pillaba cerca ) y está bastante bien, sin ser alta cocina, pero un buen sitio para probar cachopo y comparar con otros (este es algo diferente)
Pero si quieres alternativas de cocina más elaborada y no importa que se suba algo el precio, en el mapa hay varias opciones en Oviedo capital de nivel. Por ejemplo, también muy cerca de tu alojamiento :
Recomendado Guía Michelín 2022 guide.michelin.com/ ...asa-fermin
Aquí encontrará una carta clásica-tradicional que enaltece el producto, un menú degustación y una buena bodega. ¡Pruebe el CasadiellesFermín, el reinventado postre de la casa!
elpais.com/ ...rardo.html
Dónde comer en Asturias, según Marcos Morán (Casa Gerardo)
Dónde comer
3. Recomienda ir al que considera el mejor restaurante de Oviedo, Casa Fermín. Una institución que este año cumple un siglo de vida. Un negocio familiar, dirigido por la familia Martínez-Gil: en cocina, Luis Alberto Martínez y su hijo Guillermo Martínez, y en la sala, María Jesús Gil. “Es cocina de verdad, de la que gusta a todo el mundo”. Entre los platos, la fabada asturiana con su compango, la merluza con emulsión de su jugo y pisto de tomate, y las casadielles, un dulce con el sello personal de la casa, que cuenta con su propia marca registrada. Dirección: San Francisco, 8, Oviedo (Asturias). Teléfono: 985 21 64 52.
Pero hay muchos más : cerca de tu hotel también, Cocina Cabalwww.cocinacabal.com ; a un corto paseo El Fondín de Trascorraleswww.elfondin.com ; en la subida a la zona de Santa María del Naranco, Casa Lobatowww.casalobato.es , ... , ...
Y si sales de la capital, aunque sean unos pocos kilómetros, las alternativas aumentan : Casa Chemawww.casachema.com , ... O si te acercas a la zona de Gijón : Casa Gerardowww.restaurantecasagerardo.es
O también puedes optar por probar gastronomía típica, en sitios con menús y precios mas contenidos. A nosotros nos pilló cerrada Casa Cristinamaps.app.goo.gl/ZLagFkxxMU2pmSGm9 , pero nos metimos entre pecho y espalda un menú de 20 € en Casa Florindamaps.app.goo.gl/N7AiVtgjhRuNEx5T6 con fabada "a volonté" que quitaba el sentío ...
La mejor agencia y guía para recorrer Sri Lanka. Estuvimos con nuestro guía, Sanje así le llamábamos nosotros) una semana y mereció la pena desde el primer día. Recorrimos el pais durante una semana un grupo de 6 amigos y fue una experiencia increíble gracias a el y a su agencia CeylonTravelFirst.
Siempre mostrando flexibilidad y profesionalidad, se adaptó a nuestras necesidades y nos enseñó las costumbres, la comida, los lugares más emblemáticos y preciados del país y su filosofía de vida. Sin duda, el mejor guía y amigo que uno puede tener para recorrer un país tan espectacular!! No dudéis en contar con el si queréis descubrir las maravillas de este país.
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Su número de teléfono es +94772653874
CelyonTravelFirst Tour Sri Lanka
What's app +94772653874
Email : ceylontravelfirst@gmail.com
Web : ceylontravlfirst.com
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La mejor agencia y guía para recorrer Sri Lanka. Estuvimos con nuestro guía, Sanje así le llamábamos nosotros) una semana y mereció la pena desde el primer día. Recorrimos el pais durante una semana un grupo de 6 amigos y fue una experiencia increíble gracias a el y a su agencia CeylonTravelFirst.
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...en los viajes. Es más caro, pero te dedicas a lo que hay que dedicarse (en las carreteras de Islandia hay muchos sitios hacia donde mirar)
Y por los mismos condicionantes de carreteras e invernales, prefería un coche "estable" y "grande". Lo mismo, más caro, pero más tranquilo. De lo que ofrecía en este rango la compañía www.zerocar.is/book , entre un Suzuki Vitara, un Jeep Renegade, un Kia Sportage y un Toyota RAV4, me decidí por este último. Sigo con el criterio, más caro, pero mejor coche y más "estable".
Dudaba entre el Kia y el Toyota, pero creo que la altura al suelo del Toyota es algo mejor y para transitar por los caminos aquellos, creía que era más recomendable. Además, con el Toyota me aseguraba que era híbrido, mientras que en el caso de Kia podía ser automático pero no híbrido.
Como el precio era similar, la opción del híbrido hace que te ahorres algunos euros. He hecho más de tres mil kilómetros (lo cuento en otro post en itinerarios) y con una diferencia de dos litros/100 kms (puede ser más), sale un "ahorro" de 120-140 € entre un coche y otro.
Además, con el Toyota estaba incluido el GPS (con conexión Android Auto), mientras que con otras opciones más económicas como el Suzuki Vitara había que pagarlo aparte a un coste de 1.700 ISK/día (aprox. 11,39 €), lo que estrechaba la diferencia con estas opciones más baratas. En mi caso, me voy moviendo con el "como llegar" de google maps del mapa
SEGUROS ADICIONALES
- Como comentaba, la gracia de Zero Car es que no te tienes que complicar la vida con las elecciones de seguros adicionales, ya te lo dan hecho con todo incluido. En otras compañías, tener que ir añadiendo o descartando seguros provoca una inseguridad adicional en la elección, cuando ves que un precio muy atractivo se convierte en una barbaridad cuando le vas añadiendo opciones. Y te empiezas a plantear si esta o aquella merece la pena. Sobre ese tema se ha hablado bastante en el hilo y en el foro. Y hay también alguna experiencia en los diarios con sobrecostes finales por no haber contratado seguros adicionales. Como en todo lo demás, cada uno tiene sus circunstancias, su presupuesto y hace sus elecciones. En mi caso, como comentaba antes, tengo claro que en esto no me la juego
- Lo que si que te permite añadir es la asistencia en carretera "Roadside assistance waiver", por un importe de 1.200 ISK/día (aprox. 8,04 €). Siguiendo el criterio ya comentado, también lo cogí porque entiendo que en Islandia, en las fechas que fuí, se incrementan las probabilidades de que tengan que ir a sacarte la rueda de las cunetas por los inexistentes arcenes tras algún patinaje por nieve sin gravedad. No lo necesité, pero los seguros (de hogar, de coche, ... De vida ...) se cogen para no tener que usarlos. Pero cuando los necesitas, te acuerdas durante mucho tiempo si no lo has cogido (menos el último, que los que se acuerdan son tus deudos ...)
EXTRAS
- Con el GPS incluido y descartados los baby/child/booster seats (que ya nos quedan muy lejanos), las dos opciones que te quedan son el conductor adicional (a 1.050 ISK/día), que descarté porque mi esposa no quiere conducir y menos un coche alquilado que no conoce
Y el 4G Wifi a un coste de 1.700 ISK/día (11,39 € aprox.). Este, como he comentado en un post del hilo específico... Leer más ...
...y "grande". Lo mismo, más caro, pero más tranquilo. De lo que ofrecía en este rango la compañía www.zerocar.is/book , entre un Suzuki Vitara, un Jeep Renegade, un Kia Sportage y un Toyota RAV4, me decidí por este último. Sigo con el criterio, más caro, pero mejor coche y más "estable".
Dudaba entre el Kia y el Toyota, pero creo que la altura al suelo del Toyota es algo mejor y para transitar por los caminos aquellos, creía que era más recomendable. Además, con el Toyota me aseguraba que era híbrido, mientras que en el caso de Kia podía ser automático pero no híbrido.
Como el precio era similar, la opción del híbrido hace que te ahorres algunos euros. He hecho más de tres mil kilómetros (lo cuento en otro post en itinerarios) y con una diferencia de dos litros/100 kms (puede ser más), sale un "ahorro" de 120-140 € entre un coche y otro.
Además, con el Toyota estaba incluido el GPS (con conexión Android Auto), mientras que con otras opciones más económicas como el Suzuki Vitara había que pagarlo aparte a un coste de 1.700 ISK/día (aprox. 11,39 €), lo que estrechaba la diferencia con estas opciones más baratas. En mi caso, me voy moviendo con el "como llegar" de google maps del mapa www.google.com/ ...sp=sharing y en Islandia, además de resultarme más cómodo, me parecía imprescindible porque a ver quien es el guapo que le escribe o le dice de palabra al guguel algunos nombres de algunos destinos del país
SEGUROS ADICIONALES
- Como comentaba, la gracia de Zero Car es que no te tienes que complicar la vida con las elecciones de seguros adicionales, ya te lo dan hecho con todo incluido. En otras compañías, tener que ir añadiendo o descartando seguros provoca una inseguridad adicional en la elección, cuando ves que un precio muy atractivo se convierte en una barbaridad cuando le vas añadiendo opciones. Y te empiezas a plantear si esta o aquella merece la pena. Sobre ese tema se ha hablado bastante en el hilo y en el foro. Y hay también alguna experiencia en los diarios con sobrecostes finales por no haber contratado seguros adicionales. Como en todo lo demás, cada uno tiene sus circunstancias, su presupuesto y hace sus elecciones. En mi caso, como comentaba antes, tengo claro que en esto no me la juego
- Lo que si que te permite añadir es la asistencia en carretera "Roadside assistance waiver", por un importe de 1.200 ISK/día (aprox. 8,04 €). Siguiendo el criterio ya comentado, también lo cogí porque entiendo que en Islandia, en las fechas que fuí, se incrementan las probabilidades de que tengan que ir a sacarte la rueda de las cunetas por los inexistentes arcenes tras algún patinaje por nieve sin gravedad. No lo necesité, pero los seguros (de hogar, de coche, ... De vida ...) se cogen para no tener que usarlos. Pero cuando los necesitas, te acuerdas durante mucho tiempo si no lo has cogido (menos el último, que los que se acuerdan son tus deudos ...)
EXTRAS
- Con el GPS incluido y descartados los baby/child/booster seats (que ya nos quedan muy lejanos), las dos opciones que te quedan son el conductor adicional (a 1.050 ISK/día), que descarté porque mi esposa no quiere conducir y menos un coche alquilado que no conoce
Y el 4G Wifi a un coste de 1.700 ISK/día (11,39 € aprox.). Este, como he comentado en un post del hilo específico... Leer más ...
...y ni un “pero”. Nos han atendido y ayudado siempre que hemos necesitado. En el coche no hemos dejado nada a la vista y hemos dejado las guanteras abiertas para que quedase claro que no había nada por lo que mereciese la pena robar, y siempre siempre hemos aparcado en un sitio donde hubiese un “gorrilla” cuidando el aparcamiento y diciéndole que nos cuidase el coche en nuestra ausencia, a lo que los ya saben que al finalizar viene la propina… Por CapeTown hemos caminado por todas partes, siempre de día, y no he sentido inseguridad en ningún momento.
CARRETERAS Hemos circulado, obviamente, casi todo de día, pero algún día se nos ha echado la puesta de Sol llegando a nuestros destinos o hemos madrugado un poco por demás u hemos salido amaneciendo, y siempre y cuando vayas por las carreteras nacionales (N1, N2, etc…) no hay problema… Eso si, lo dicho, de manera excepcional. Las carreteras nacionales estan en muy muy buen estado, nos hemos sorprendido mucho (insisto, hablo del Sur, de Cape Town a Addo).
SAFARI Nosotros hicimos Addo u la experiencia fue muy muy buena. Creo que es incomparable con Kruger pero no quiero hacer comparaciones sino simplemente hablaría de lo que he conocido. Estuvimos dos días/una noche. La noche por cierto la reservé 3 días antes y sin problemas. No vimos ni Leones ni leopardos, pero muchisisimo de todo lo demás. Sin duda lo mejor el Game Drive; si resitúese haría 2 Game Drive, uno al anochecer como hice y otro al día siguiente a pleno día. Merece la pena, son baratos y los drivers saben lo que hacen y a donde dirigirse
BALLENAS. Sin comentarios. Era mi sueño de toda la vida. Vimos cientos, pero cientos…por todas partes: Cape Town, Betty’s Bay y sobretodo en De Hoop. En Hermanus no vimos ninguno desde el pueblo ni desde los miradores pero hicimos un tour y vimos cómo 8, cerquisima!!! Son caros, creo que fueron unos 70 por persona, pero si vas en temporada desde luego para mi merece la pena con creces.
DE HOOP nos encantó. Sobretodo si inicias tu viaje en CapeTown porque probablemente este será tu primer contacto con animales africanos… Si vienes del Safari yo creo que también merece la pena échale una mañana o una tarde…. Hay dentro del parque 2 restaurantes. Uno de ellos es del que todo el mundo habla y desde el que vimos todas las ballenas, pero a mi me gustó más el otro… Un sitio precioso y con una piscina que puedes usar si te tomas algo en el restaurante y es una delicia
NO COMPRES NUNCA CON ESTA EMPRESA LOS BILLETES DE AVIÓN.
Ayer por la mañana mi compañía aérea notificó a todos los pasajeros que debido al TIFÓN BEBINTA (desastre natural) perderíamos nuestra conexión y debíamos contactar con nuestra agencia de viajes para realizar un cambio de billete SIN COSTE.
Me puse en contacto con ellos y me dejaron completamente abandonado en el aeropuerto, nadie respondió a mis emails desde las 3 de la tarde, no me dieron ninguna solución. Sólo pasaron el problema a la compañía aérea y se lavaron las manos. Su unica forma de contacto es a través de un teléfono DE PAGO, en el cual o no te lo cogen casi nunca o solamente hablan italiano o Ingles (de mala calidad).
NUNCA EN MI VIDA VOLVERÉ A COMPRAR UN BILLETE CON LOL.TRAVEL. Nunca me he sentido tan abandonado. Me parece una gestión vergonzosa e inhumana.
Ademas, esta mañana recibo un mail y me ofrecen cambiar mi billete COBRANDOME UNA TASA DE 55€.
Finalmente he conseguido solucionar todo con la propia aerolinea, ya que ellos no me han ayudado en nada.
Que todo el mundo sepa la mala gestión de esta empresa, el poco trato humano que han tenido y lo irresponsables que han sido.
Son unos [editado moderacion]S …no perdáis el tiempo con ellos ! A mi me cobraron hace años por un billete Kuala Lumpur que nunca transitaron con la compañía ya el día del vuelo me quedé en tierra y lo único que hicieron fue echar balones fuera ! Lo arregle pagando unos 200€ más al día siguiente y perdiendo varios días de viaje ! Los demande y gane el juicio pero al no tener ninguna agencia de aquella en España no se pudo hacer nada ,tenía que interponer otra demanda en Italia y lo desestimé por lo elevado del precio ! NUNCA JAMÁS HARÉ NADA CON LOL.TRAVEL
NO COMPRES NUNCA CON ESTA EMPRESA LOS BILLETES DE AVIÓN.
Ayer por la mañana mi compañía aérea notificó a todos los pasajeros que debido al TIFÓN BEBINTA (desastre natural) perderíamos nuestra conexión y debíamos contactar con nuestra agencia de viajes para realizar un cambio de billete SIN COSTE.
Me puse en contacto con ellos y me dejaron completamente abandonado en el aeropuerto, nadie respondió a mis emails desde las 3 de la tarde, no me dieron ninguna solución. Sólo pasaron el problema a la compañía aérea y se lavaron las manos. Su unica forma de contacto es a través de un teléfono DE PAGO, en el cual o no te lo cogen casi nunca o solamente hablan italiano o Ingles (de mala calidad).
NUNCA EN MI VIDA VOLVERÉ A COMPRAR UN BILLETE CON LOL.TRAVEL. Nunca me he sentido tan abandonado. Me parece una gestión vergonzosa e inhumana.
Ademas, esta mañana recibo un mail y me ofrecen cambiar mi billete COBRANDOME UNA TASA DE 55€.
Finalmente he conseguido solucionar todo con la propia aerolinea, ya que ellos no me han ayudado en nada.
Que todo el mundo sepa la mala gestión de esta empresa, el poco trato humano que han tenido y lo irresponsables que han sido.
...vayas a facturar. Y, por último, te vas a otra máquina y escaneas el código de barras de las tiras adhesivas y pones las maletas a facturar (con las tiras ya pegadas) en la cinta transportadora para que te las pese y se las lleve al avión.
Bueno, pues todo eso imagínatelo tú solito cómo se hace y dónde hacerlo.
Cuando nuestro grupo llegó al final del aeropuerto, porque la puerta asignada a nuestro vuelo estaba al final del todo del aeropuerto, al final de la terminal 2, que casi encontramos la zona (para los seguidores del señor de los anillo, casi en Mordor)... No había nadie todavía y pregunta tú a los dos "amigos" alemanes que habían de la compañía aérea. Uno sólo te respondía en alemán y menos mal que la otra quiso hablar inglés y así nos entendimos para llegar a la primera de las máquinas (que sólo hay 2 en esa zona) para poder obtener la tarjeta de embarque.
Luego es más fácil encontrar las siguientes dos máquinas porque están muy cerca y ya sólo es leer el código de barras en una y pegar las etiquetas y seguir hasta la otra máquina y volver a leer el código de barras de las tiras adhesivas de las maletas y dejarla en la cinta.
Tips, para este proceso:
Si la reserva del billete la hicisteis con el pasaporte mejor que con el DNI porque la primera máquina, la que te tiene que dar las tarjetas de embarque de los dos aeropuertos si es que tienes escala en Frankfurt, lo primero que te pide es escanear tu "pasaporte" y que le digas cuál es el siguiente destino.
Nosotros llevábamos la reserva con pasaporte y sin problema, a la primera, pero otra pareja a la que ayudé y que llevaba la reserva con el DNI les costó la vida que se lo reconociera.
La máquina ya encuentra tu reserva que ha hecho la naviera para el vuelo, le pones tu teléfono y correo electrónico si quieres y aceptar un par de veces y te salen las tarjetas de embarque.
Con ellas vas a la siguiente máquina, le das con la pistola lectora de códigos de barrar a la tarjeta y te da la tira adhesiva para la maleta.
Pegas la tira al asa de la maleta y continuas a la siguiente máquina, le das con la pistola de códigos de barras a la tira de la maleta, pones la maleta en la cinta, te la pesa y, si no te pasas de peso, se la lleva y te da un resguardo.
Diré que cuando ya habíamos terminado nosotros como 15 minutos después llegó esta empleada de MSC una chico muy maja de Asturias que ya sí te indicaba y ayudaba en todo lo que podía. También tuvo que mediar con el empleado alemán, sólo había un mostrador de incidencias para todo el vuelo.
Y no os cuento nada de las incidencias porque son para otro episodio, porque allí hubieron casi lágrimas, overbooking, reservas que no aparecían, …
Y se acabó, espero que el relato le sirva a los que se puedan ver en esta situación.
Muchas gracias por ayudar y exponer como fue tu experiencia , en el embarque de vuelta del crucero.
Te lo agradezco, aunque mi desembarque es en Copenague, con la compañia Air Norewgian; pues según creo es auto checking en las maquinas, hasta para facturar el equipaje,, es por eso que te agradezco mucho el comentario de como hacer el checking en las maquinas del aeropuerto,, y màs porque esta vez voy sola, aunque entiendo el ingles,, pero ya me imagino la situción,,
Viajé con mi pareja entre finales de agosto y principios de septiembre a la India. Contratamos los servicios de Sonu y fue una gran decisión. Aunque él no nos atendió personalmente nos mandó a Sohan como conductor, un gran profesional. El coche estaba siempre limpio y con aire acondicionado, nos facilitaron la tarjeta SIM, tenía agua fría siempre a nuestra disposición y dispuesto a comprarnos cualquier cosa que nos hiciese falta para que no perdiéramos tiempo del viaje con el regateo. Viajamos con Sohan desde Delhi a Jaipur y luego a Agra y entre los recorridos nos iba contando curiosidades del país, de la vida y cultura de allí y de su vida personal. Después de tantas horas de viaje compartidas se acaba sintiendo como un amigo y lo sentimos como un apoyo en el viaje que siempre procuraba por nuestro bienestar (por ejemplo, dándonos aviso de las posibles e**(AutoEdit)**a que podríamos sufrir).
Nos dio mucha pena despedirnos de Sohan para continuar el viaje a Benarés. Allí también nos gestionó Sunu conductor y guia (al igual que en el resto de ciudades).
También recalcar que aunque no conocimos personalmente a Sonu desde la sombra se encargó de que todo funcionara a la perfección y nos iba preguntando por Whatsapp si todo estaba correcto o si teníamos alguna sugerencia.
Contratar los servicios de Sonu permite crear un viaje a medida, con plena flexibilidad para introducir cambios y mucho más económico y autentico que hacerlo a través de una agencia de viajes desde España.
Por poner una pequeña pega, el guía de Jaipur no tenia el nivel para serlo; pero el resto de guias eran acreditados e hicieron bien su trabajo. Después de nuestro feedback y conociendo a Sonu seguro que ya está trabajando por mejorar este aspecto.
En cómputo general fue una gran experiencia y estamos muy contentos con nuestra decisión y agradecimos a Sonu por profesionalidad y servicios prestados. Os dejo por aquí el numero de teléfono por si quereis contactar con él. Sonu: +91 85279 79192
...vayas a facturar. Y, por último, te vas a otra máquina y escaneas el código de barras de las tiras adhesivas y pones las maletas a facturar (con las tiras ya pegadas) en la cinta transportadora para que te las pese y se las lleve al avión.
Bueno, pues todo eso imagínatelo tú solito cómo se hace y dónde hacerlo.
Cuando nuestro grupo llegó al final del aeropuerto, porque la puerta asignada a nuestro vuelo estaba al final del todo del aeropuerto, al final de la terminal 2, que casi encontramos la zona (para los seguidores del señor de los anillo, casi en Mordor)... No había nadie todavía y pregunta tú a los dos "amigos" alemanes que habían de la compañía aérea. Uno sólo te respondía en alemán y menos mal que la otra quiso hablar inglés y así nos entendimos para llegar a la primera de las máquinas (que sólo hay 2 en esa zona) para poder obtener la tarjeta de embarque.
Luego es más fácil encontrar las siguientes dos máquinas porque están muy cerca y ya sólo es leer el código de barras en una y pegar las etiquetas y seguir hasta la otra máquina y volver a leer el código de barras de las tiras adhesivas de las maletas y dejarla en la cinta.
Tips, para este proceso:
Si la reserva del billete la hicisteis con el pasaporte mejor que con el DNI porque la primera máquina, la que te tiene que dar las tarjetas de embarque de los dos aeropuertos si es que tienes escala en Frankfurt, lo primero que te pide es escanear tu "pasaporte" y que le digas cuál es el siguiente destino.
Nosotros llevábamos la reserva con pasaporte y sin problema, a la primera, pero otra pareja a la que ayudé y que llevaba la reserva con el DNI les costó la vida que se lo reconociera.
La máquina ya encuentra tu reserva que ha hecho la naviera para el vuelo, le pones tu teléfono y correo electrónico si quieres y aceptar un par de veces y te salen las tarjetas de embarque.
Con ellas vas a la siguiente máquina, le das con la pistola lectora de códigos de barrar a la tarjeta y te da la tira adhesiva para la maleta.
Pegas la tira al asa de la maleta y continuas a la siguiente máquina, le das con la pistola de códigos de barras a la tira de la maleta, pones la maleta en la cinta, te la pesa y, si no te pasas de peso, se la lleva y te da un resguardo.
Diré que cuando ya habíamos terminado nosotros como 15 minutos después llegó esta empleada de MSC una chico muy maja de Asturias que ya sí te indicaba y ayudaba en todo lo que podía. También tuvo que mediar con el empleado alemán, sólo había un mostrador de incidencias para todo el vuelo.
Y no os cuento nada de las incidencias porque son para otro episodio, porque allí hubieron casi lágrimas, overbooking, reservas que no aparecían, …
Y se acabó, espero que el relato le sirva a los que se puedan ver en esta situación.
...de Boudanath-Monasterio de Sechen-Complejo de Pasupatinath y cremaciones
Empezamos con la estupa o chaitya (chorten se usa más en la zona de los Himalayas) de Boudanath (400 rs). Taxi con Indrive desde Thamel 400 rs.Se puede rodear en sentido de las agujas del reloj a nivel del suelo, donde encontraremos tiendas, restaurantes, varios monasterios, hoteles, callejones… o subir también al primer nivel, para recorrerla descalzos. Esta entrada está enfrente del callejón donde están los baños. Cambia la perspectiva según se va andando. Entramos en el monasterio Dilyak Yebam o Dhapsang Monastery of the thousand Buddhas. Los monjes están recitando sus mantras y de vez en cuando hacen paradas para tocar sus instrumentos (platillos, gong, concha marina…). Nos sentamos con discreción detrás de ellos, a observarlos y a intentar captar un poco la espiritualidad del ambiente. Vemos también las múltiples ofrendas que hay en los altares. Como a los monjes, nos ponen un panecillo que tiene papa y alguna verdura en su interior.
El siguiente monasterio que visitamos en la plaza es el Guru Lhakhang Monastery. Aquí no podemos hacer fotos; primero entramos en la sala de oración y luego subimos a la terraza. Es imprescindible hacerlo, por las vistas de la estupa desde aquí. Están haciendo velitas, el calor de estas, el olor a incienso… hacen de esta visita algo especial.
Salimos por el callejón donde están los baños hacia el monasterio de Sechen, que está muy cerca. Es la hora de la comida y vemos el trasiego de monjes con sus platos y cuencos y otros sirviendo la comida. Hay un pequeño hotel que pertenece al monasterio y una serie de estupas que rememoran hechos importantes de la vida de Buda. Pasamos por el estanque y parque de la paz de Ghyoilisang, de donde se sacó la tierra para construir la estupa. Volvemos a rodear la plaza de nuevo. Varios hombres subidos a la estupa están tirando cubos con pintura, para imitar arcos que recuerdan a la flor de loto. Comemos en el mismo callejón de los baños en Namaste café & restaurant, un sitio en el que hay unos pocos clientes locales.
El monasterio de Kopan era nuestra siguiente visita, pero no nos deja entrar el guarda que hay en la puerta. Nos conformamos con las vistas desde el taxi a la subida y a la bajada.
Pasupatinah nos espera (1000 rs. El niño no paga). Vamos caminando desde Boudanath, viendo la vida cotidiana, las pequeñas tiendas, los niños saliendo del cole y saludándonos… No entramos por la entrada principal (pasillo largo, al final del cual, se tuerce a la derecha en dirección al río y se pagan las entradas cerca de un grafiti). Hay muchas ceremonias en los distintos templos al ser el mes 4º, festivo para el hinduismo. Al llegar a ese pasillo largo están llegando dos cadáveres, en ambulancia, el hindú y a hombros de sus familiares en una camilla de bambú, el budista. Van envueltos en sábanas. Cruzamos el río por el puente; enfrente nos queda el templo principal. Nuestro guía nos va explicando todos los pasos, desde que le lavan la cara y manos en el río, donde cerca se bañan unos niños y juegan a la pelota, en la zona en que se celebra el Aarati a las 18.30-19.00, hasta que se hacen ofrendas y se enciende la pira, guiados por un sacerdote. Vemos la ceremonia completa del hinduísta, mientras que los budistas están con cánticos y rezos. Los hijos varones terminan afeitándose la cabeza. Las piras que se van apagando terminan en el río y se prepara otra. Después de estar... Leer más ...
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...todos decían son recorridos preciosos. A parte de eso hay poco o nada que ver al menos en las capitales. Bishkek tiene como mayor atracción una estatua de Lenin que todavía permanece en pie, el museo de historia nacional, y el mástil de la bandera que es el más alto de Asia central. Poco gente habla inglés ´-todos ruso- y te vendrá bien llevar un traductor en el teléfono. Te mueves con una aplicación de taxis -aunque me parece que son conductores privados- de nombre Yanex. Si no la puedes descargar cualquier persona la lleva en su movil y te lo pedirá, porque después eres tú quien paga. Tiene un mercado que está bien -solo bien, aunque es tremendo-, el mercado de OSh. Hay otro más alejado y mayor que no tiene mucho interés, peroq como tampoco hay mucho que haceer, pues eso, se visita.
El transporte por carretera entre Bishkek y Almaty es muy fluido, cada dos horas y cuesta unos 600 som -92 som/1 euro-. Los autobuses son buenos aunque se tarda cinco horas -paso de frontera incluido- para recorrer los menos de 300 km entre las ciudades. No necesitas sacar visado.
En Almatý incluso hay menos atracciones que en Bishkek. También van los turistas para hacer treaking porque no hay mucho más que ver.
En fin, Uzbequistan muy bien, y Kirguistán y Kazajstan -si no te interesa el treaking ni las montañas- ya están hechos. A fin de cuentas era de lo que se trataba.
Buenas. Yo en Kirguizistan no he estado y no puedo opinar, pero discrepo bastante en eso de que Almaty no es interesante. A mi al menos personalmente no me importa que un lugar sea más o menos "bonito", yo busco algo diferente y experimentar otras culturas o formas de vida, evidentemente si además el sitio es "bonito" pues mejor aún, pero yo en este caso si opino que Almaty es muy interesante.
Partiendo de la base de que está rodeada de montañas de 5000 metros a las que resulta extremadamente fácil acceder (por el teleférico Medeo/Shymbulak) y que le dan un panorama espectacular a la ciudad, y siguiendo por que es una ciudad muy verde y con amplias avenidas muy agradables para pasear (que no para conducir jeje), donde se come bien y muy barato y donde si bien es verdad que más allá de la catedral Zenkov no hay grandes monumentos aparte de ciertos edificios comunistas de interés (Ayuntamiento, Opera, Circo estatal...) pero puedes encontrar lugares con mucha vida como el Green Bazar o Kok Tobe y donde la gente a pesar de hablar muy poco inglés es bastante maja en general. Yo por comparación diría que si bien Tashkent tira más a Estambul (más oriental) Almaty tiene mucho más aire a Moscú (un aire mas soviético). También he leído a gente decir que Tashkent no vale nada, y por supuesto que tampoco estoy de acuerdo en eso. Si diría que tiene más cosas que Almaty desde el punto de vista de legado arquitectónico, pero de verdad que en mi caso no podría elegir una sobre la otra y por supuesto que volvería a ambas a explorarlas con más profundidad. Otra cosa luego ya son las tres ciudades de la ruta de la seda, Samarcanda, Bukhara y Urgench, pero eso ya es otro tema. Para mi Uzbekistán es más destino urbano para explorar esas tres ciudades medievales, repito que sin dejar de lado Tashkent, pero Kazajistán evidentemente es más un destino de naturaleza, pero también añado que al menos Almaty bien merece una visita, la misma que espero poder hacer a Astana donde no pude ir.
Es solo mi opinión. Un saludo
Hola, Larek. Entiendo perfectamente lo... Leer más ...
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) y está bastante bien, sin ser alta cocina, pero un buen sitio para probar cachopo y comparar con otros (este es algo diferente)
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