En lo que concierne a la famosa tasa de los puertos griegos, a la espera de lo que nos diga @Ralph73 , en los foros americanos no he leído a nadie que diga que se la han cobrado. Supongo que Royal Caribbean no querrá conflictos con sus pasajeros, porque cuando pagas el importe del crucero, te especifican bien claro que todas las tasas están incluidas. Supongo que este año asumirán el coste como ya leí hace unas semanas y el año que viene lo repercutirán directo en el precio y el que no baje a puerto podrá reclamarlo en Guest Services.
Con respecto a las tasas de Santorini y Mykonos, no hemos pagado nada. Es más, nos han devuelto algo más de 19$ por persona por la diferencia entre lo que se pagó al reservar el crucero y lo que le ha costado al barco atracar en puerto. Así que, en ese sentido, no problema.
Hola. Vamos a llegar al aeropuerto de Narita pero nos vienen a buscar al aeropuerto con lo cual no contamos con mucho tiempo desde que recojamos la maleta hasta que nos vayamos del aeropuerto. Nos alojamos en Asakusa. Había pensado en buscar un 7eleven y sacar dinero e ir a sacar la tarjeta en el JR EAST Travel Service Center, 7 Chome-1-1 Ueno, Taito City, Tokyo 110-0005, Japón que es donde más cerca nos pilla del hotel. ¿Sabéis si se puede recargar en ese JR por primera vez? ¿o cómo creeis que sería mejor hacer para conseguir la Welcome Suica? Gracias saludos
Igual que digo que los incendios en los bosques de sequoias son necesarios y parte de la esencia del bosque, en este caso es una tragedia muy grande porque al bosque le cuesta mucho prosperar por estos otros andurriales Esperemos que las ardillas y los ciervos estén bien
Ostras, según estoy leyendo ha sido fruto de la incompetencia. Cuando te dicen eso de "no se podía de saber" ya se sabe que es deliberado, por incompetencia o negligencia grave
Lo podían haber hecho mejor. ¿Cómo? Apagando el fuego en una época de gran peligro como es el 4 de julio, y luego ya si eso "encenderlo" en una época de riesgo medio o bajo, si es posible particionandolo en secciones menores más fáciles de controlar. No es un fuego natural pero cumple los requisitos para quedarse con el lado positivo y minimizar el negativo.
"At first, the fire didn’t raise alarms after igniting from a lightning strike on July 4. Four days later, the Park Service said the fire was being allowed to burn to benefit the land and fire crews were keeping close watch."
Sospecho que, si no ha sido un caso de mala fe o gran negligencia (¿close watch? ¿qué pasó?), puede haber sido un caso de falacia ad naturam de libro (una cosa natural no tiene por qué ser mejor que una artificial, eso es la falacia, habrá casos mejores para la naturaleza y otros mejores para la mano del hombre, dependiendo de su conveniencia. Olvidar el objetivo -conveniencia- y quedarse en la naturalidad que se prejuzga como conveniente en el 100% de los casos es la falacia en sí.)
Es decir, dejar que la naturaleza actúe sola está bien pero siempre dentro de ciertos límites, esos límites son los de la propia conveniencia de los gestores del parque. Los mismos que aquí han fallado miserablemente
No he visto esta noticia en ningun hilo así que la pongo aquí, considero que el hilo del Gran Canyon es el mas relevante: hace ya mas de dos semanas que hay un incendio forestal en en lado norte (North Rim). Se origino por un rayo, y lleva mas de dos semanas fuera de control. El fuego ha destruido casi todas las instalaciones del parque, incluido el unico el hotel que habia, y que era un edificio historico de mas de 100 anhos. También han quedado destruidas las cabinas, el camping, y puede que el trail que baja hacia Phantom Ranch. Una noticia muy triste para tod@s los que nos gusta ese parque.
El NPS ha restringido el acceso a los trails que bajan al canyon desde el South Rim, por si alquien tiene viaje planeado estos días y tenia pensado hacer senderismo por allí. El acceso al canyon queda restringido de momento por el resto de 2025. Se han cancelado las reservas del Phantom Ranch, así como los permisos para acampar dentro del canyon.
El South Rim sigue abierto pero hay que andar con ojo. El agua de beber del South Rim viene del lado norte, de Roaring Springs. El fuego amenza la planta de bobeo de agua, entonces al loro quien tenga un viaje planeado estos días no digan que coran el agua al South Rim y cierran el parque.
Para quien tenga planeado ir, lo mejor es mirar las actualizaciones del National Park Service en el la web del parque. Dejo aquí el enlace, así como un par de links a noticias sobre el incendio.
En lo que concierne a la famosa tasa de los puertos griegos, a la espera de lo que nos diga @Ralph73 , en los foros americanos no he leído a nadie que diga que se la han cobrado. Supongo que Royal Caribbean no querrá conflictos con sus pasajeros, porque cuando pagas el importe del crucero, te especifican bien claro que todas las tasas están incluidas. Supongo que este año asumirán el coste como ya leí hace unas semanas y el año que viene lo repercutirán directo en el precio y el que no baje a puerto podrá reclamarlo en Guest Services.
¿No me serviría también una travel card de 7 días? Aunque no se lo que vale ni si sale rentable, supongo que sí por eso existe. ¿Por cierto, las tarifas son las mismas en metro que en tren? Lo digo porque tengo la posibilidad de coger el tren a Waterloo en ferrocarril o el metro a la zona norte del centro que quizas seria mas rapido
Parece una zona tranquila la de Richmond, no conozco nada. Solo se que en el parque hay animales en libertad y quizás vaya un día. El resto iremos a Londres.
No sé si os convendrá una travelcard de zonas 1 a 6 o de zonas 2 a 6 para el metro y el tren.
Los buses tienen zona única. Todo Londres es la misma zona para los buses.
Te sugiero que consultes los precios aquí en este .pdf
Richmond es una zona preciosa. No sólo por el parque -que es inmenso: Es el más grande de Londres- Si vas a Richmond Park -para que vayas con cierto enfoque- te diría que fueséis a Pembroke Lodge. Tiene restaurante con unas vistas chulísimas. Aquí se celebran bodas, pero tiene también un restaurante más de andar por casa en plan self-service. Luego os recomendaría que fueseis a Isabella Plantation: Un jardin dentro del parque muy chulo... Y también a los Pen Ponds.... Muy posiblemente veáis ciervos.
Estando en Richmond os queda muy cerca Kew Gardens, el mayor Jardín Botánico del Mundo. Su visita requiere prácticamente 1 día entero. Hay que pagar entrada. Suelen admitir ofertas 2x1 de National Rail.
Y también relativamente cerca de Richmond está Hampton Court Palace con su parte Tudor y su parte Estuardo, magnificos jardines y parques. Detrás del laberinto de setos, cruzando la carretera entráis en Bushy Park, donde también hay ciervos. Os recomiendo regresar de Hampton Court a Richmond en el barco por el río (mientras te tomas una cervecilla que puedes pedir en el bar del barco). Yo creo que es la parte del Támesis que más me gusta.
Hola terminado el crucero el 7 julio en valencia.
Mis opiniones son estas:
Llevamos el paquete mydrinks
Comida;:
Self-service ( la paloma) malo repetitivo poca variedad con colas, ala carta ten mucha paciencia lo normal es min 1.5 horas para cenar o para comer, falta personal de servio camareros. De 1730 a 19:00 no tienes nada abierto parea comer algo, precio botella de vino desorbitados EL Buffet de la braseria piscina era solo patatas hamburguesa y perritos,un día hacen hambrguesa especiales pero las tienes que pagar aparte 3 euros. Sin helados gratis , y las pizas no hay se pagan en otro restaurante
BEBIDA:
1 botella agua pers habitación el café en la paloma no entra (era solo cafe solo maquina y la leche te la ponías aparte)
Espectáculos: algunos mejorables
Excursiones : 4 días antes de salir cambiaron itinerario,Mikonos la suspendieron por la mar, y algunas excursiones que realizamos con ellos tiempo libre insuficiente.
BAÑOS barco sin señalizar y tenia que hacer de detective para encontrarlos, los baños se atascaban con frecuencia
IDIOMA:son casi todo indios y chinos y tuvimos problemas con el idioma castellano y si les preguntabas en ingles tampoco
Ambiente: La mayoria personas jubiladas buenas fiestas en cubierta y animación ok
POSDATA NO VUELVO CON COSTA NI REGALADO CON otras naviera mucho mejor , nos decidimos ir con costa por la duración del crucero que era de 14 día
Buenas, al parecer hemos coincidido en el mismo crucero, solo que nosotros (embarcamos) desembarcamos el 8 de julio en Palma de Mallorca.
Coincidido en parte con tu opinión, sobre todo con el bufete y lo repetitivo de la comida. Las colas, no sé si te distes cuenta pero a partir del puerto de Sicilia el 2 de julio es cuando el barco aumentó la gente y las colas en cada escala. En mi caso en la escala de Valencia, cuando te bajarías tú, ahí la cola era brutal. Antes de esas escalas más llevadero.
Respecto a la cena, y la lentitud en MSC yo diría que es igual, eso sí, con MSC en la cena hay siempre carne, pescado, arroz y pasta a elegir, en cambio con Costa siempre pasta para cenar y puede que algún plato de carne o pescado.
La cena en el restaurante era una “sorpresa “ ya que las traducciones al español de los platos dejaban bastante que desear, y de lo que supuestamente pedias a lo que llegaba era una sorpresa.
Con el idioma, sorprende la poca gente que hablaba español, pese a ser los segundos más numerosos y con bastante diferencia respecto a los ingleses franceses y alemanes. Si bien en mi caso no tuve problemas para comunicarme, salvo algún caso puntual en la heladería Amarillo con mi hija.
Animación, me parece algo mejor que con MSC que es con la que he hecho más cruceros.
Espectáculos, coincido contigo, de hecho me salté algunos, y de dos me fui por no gustarme.
Los baños, costaba al principio encontrarlos en la planta 5 y 4, pero quizás mi queja es que los de la planta 5 solía encontrarlos cerrados por mantenimiento. Se me dio el caso una vez de tener que volver al camarote por no encontrar un baño abierto.
El ambiente, era de mucha persona mayor, pero a partir de Sicilia en cada puerto empezaba a llegar gente más joven y familias, en mi caso ya en el puerto de Valencia ya se veía otro ambiente distinto al que encontramos cuando embarcamos en Palma.
El barco lo vi bien cuidado, pero en mi caso metí la pata de coger la habitación con balcón en la cubierta 8 justo debajo del... Leer más ...
Hola terminado el crucero el 7 julio en valencia.
Mis opiniones son estas:
Llevamos el paquete mydrinks
Comida;:
Self-service ( la paloma) malo repetitivo poca variedad con colas, ala carta ten mucha paciencia lo normal es min 1.5 horas para cenar o para comer, falta personal de servio camareros. De 1730 a 19:00 no tienes nada abierto parea comer algo, precio botella de vino desorbitados EL Buffet de la braseria piscina era solo patatas hamburguesa y perritos,un día hacen hambrguesa especiales pero las tienes que pagar aparte 3 euros. Sin helados gratis , y las pizas no hay se pagan en otro restaurante
BEBIDA:
1 botella agua pers habitación el café en la paloma no entra (era solo cafe solo maquina y la leche te la ponías aparte)
Espectáculos: algunos mejorables
Excursiones : 4 días antes de salir cambiaron itinerario,Mikonos la suspendieron por la mar, y algunas excursiones que realizamos con ellos tiempo libre insuficiente.
BAÑOS barco sin señalizar y tenia que hacer de detective para encontrarlos, los baños se atascaban con frecuencia
IDIOMA:son casi todo indios y chinos y tuvimos problemas con el idioma castellano y si les preguntabas en ingles tampoco
Ambiente: La mayoria personas jubiladas buenas fiestas en cubierta y animación ok
POSDATA NO VUELVO CON COSTA NI REGALADO CON otras naviera mucho mejor , nos decidimos ir con costa por la duración del crucero que era de 14 día
SRI LANKA. AN UNFORGETTABLE TRIP THANKS TO DILA.
We were fortunate enough to travel through Sri Lanka for 17 days with Dila as our guide, and we couldn't have dreamed of a better experience. From the very first moment, he instilled confidence, calmness, and affection in us. He was always attentive, paying attention to every detail, caring for us as if we were part of his family.
Dila not only took us to spectacular places, but also opened the door to his country, its culture, and its customs. Thanks to him, we have a deeper understanding of the essence of Sri Lanka and have taken away not only incredible landscapes but also stories, conversations, and moments we will never forget.
His car was always spotless, comfortable, and clean. He drives with extreme caution, which made us feel very safe at all times, even on the longest journeys.
We also shared many laughs, good times, and a very special connection. Dila is one of those people who leave a lasting impression. We're leaving with our hearts full and certain that this trip wouldn't have been the same without him.
We recommend his services 100%, not only as a guide, but as a human being.
Thank you, Dila, for so much.
Pili y Toni
Contacto Whatsap: +94 773373420
Tik Tok: @travelsrilankawithhim
Instagram: Travel_srilanka_with_him
Google account -Srilankan Dila
Buenos días, estoy como @davidagusti la misma semana y me da miedito no pillar los trenes. Pero una vez tengo el pase, no se como reservar los trenes! entro en la www.westjr.co.jp/ .../overview/ y los selecciono allí? pongo de kyoto a hiroshima o ya directamente de shin-osaka a hiroshima? entiendo que no tengo que pagar nada si ya tengo el pase, como indico que tengo el pase??
Mare perdonad pero ésto me preocupa y no lo entiendo como lo tengo que hacer
Del mismo modo, para comprar el trayecto a takayama, me decis que es mejor en bus pero en google me sale que hay tren directo... Es así?? que tengo que reservar?? Como mirais estas cosas??!!
Creo que tengo un ataque momentaneo...
Ayudadme porfa
Entiendo que compraste el jrpass regional Kansai-Hiroshima:
Para ir a Miyajima:
Tienes que pillar un tren local, sin reserva, el rapid service, que tarda menos. No se puede reservar. Tarda unos 25 minutos. Desde Kyoto a Shin-Osaka.
Desde Shin-Osaka ya puedes pillar un tren a Himeji, 30 minutos. Cualquier tren bala te vale. Ese sí lo puedes reservar si quieres, o comprar el billete en cuanto canjees el pase en Japón...
Desde Himeji a Hiroshima, otro tren bala, cualquiera, no lo reservaría porque no sabes a qué hora vas a acabar de ver Himeji, y hay muchos trenes, no creo que haya problema.
Desde Hiroshima, tren local a Miyajimaguchi, no se puede reservar.
A la vuelta lo mismo, pero sin la parada en Himeji, claro. Sería un Hiroshima-Shin-Osaka. Creo que hay varios como para que no sea necesario reservar, pero eso queda a tu gusto.
A Takayama:
Imagino que te interesará pillar el tren que va de Kioto a Takayama (son 2 trenes, pasa por Nagoya), de las 17.30. Hay uno un poco más temprano de Kioto a Nagoya... Pero para ir de Nagoya a Takayama será el mismo, simplemente tendrás que esperar más o menos en Nagoya.
Si que hay un bus, pero eso ya lo desconozco. Sé que es más lento y más barato. Aparte que los horarios seguramente no te permitan ver Kioto ese día, que es lo que te importa.
Ese tren sí que lo puedes reservar si quieres tener la seguridad de no quedarte sin asiento.
En cuanto a cómo hacer las compras online, eso ya que te eche una mano otra persona. Yo nunca compré billetes online, lo hice en cuanto llegué a Japón (o directamente ya los compré en el momento )
Ostras! pues como vuelvo a kyoto en el día creia que no me daba tiempo ver himeji... Si abre a las 9:00 no es demasiado justo??
Muchas gracias! me quedo mas tranquila jeje.
Prefiero tren si es posible así que a ello voy!
Gracias siempreeee
Buenos días, estoy como @davidagusti la misma semana y me da miedito no pillar los trenes. Pero una vez tengo el pase, no se como reservar los trenes! entro en la www.westjr.co.jp/ .../overview/ y los selecciono allí? pongo de kyoto a hiroshima o ya directamente de shin-osaka a hiroshima? entiendo que no tengo que pagar nada si ya tengo el pase, como indico que tengo el pase??
Mare perdonad pero ésto me preocupa y no lo entiendo como lo tengo que hacer
Del mismo modo, para comprar el trayecto a takayama, me decis que es mejor en bus pero en google me sale que hay tren directo... Es así?? que tengo que reservar?? Como mirais estas cosas??!!
Creo que tengo un ataque momentaneo...
Ayudadme porfa
Entiendo que compraste el jrpass regional Kansai-Hiroshima:
Para ir a Miyajima:
Tienes que pillar un tren local, sin reserva, el rapid service, que tarda menos. No se puede reservar. Tarda unos 25 minutos. Desde Kyoto a Shin-Osaka.
Desde Shin-Osaka ya puedes pillar un tren a Himeji, 30 minutos. Cualquier tren bala te vale. Ese sí lo puedes reservar si quieres, o comprar el billete en cuanto canjees el pase en Japón...
Desde Himeji a Hiroshima, otro tren bala, cualquiera, no lo reservaría porque no sabes a qué hora vas a acabar de ver Himeji, y hay muchos trenes, no creo que haya problema.
Desde Hiroshima, tren local a Miyajimaguchi, no se puede reservar.
A la vuelta lo mismo, pero sin la parada en Himeji, claro. Sería un Hiroshima-Shin-Osaka. Creo que hay varios como para que no sea necesario reservar, pero eso queda a tu gusto.
A Takayama:
Imagino que te interesará pillar el tren que va de Kioto a Takayama (son 2 trenes, pasa por Nagoya), de las 17.30. Hay uno un poco más temprano de Kioto a Nagoya... Pero para ir de Nagoya a Takayama será el mismo, simplemente tendrás que esperar más o menos en Nagoya.
Si que hay un bus, pero eso ya lo desconozco. Sé que es más lento y más barato. Aparte que los horarios seguramente no te permitan ver Kioto ese día, que es lo que te importa.
Ese tren sí que lo puedes reservar si quieres tener la seguridad de no quedarte sin asiento.
En cuanto a cómo hacer las compras online, eso ya que te eche una mano otra persona. Yo nunca compré billetes online, lo hice en cuanto llegué a Japón (o directamente ya los compré en el momento )
Hola.
Recientemente hemos ido con nuestro coche en el ferry GNV desde Barcelona a Génova y regreso. Lo primero que hay que saber es que la línea del ferry en realidad es Génova-Barcelona-Tanger y viceversa. No es que tenga mayor importancia, pero sí que hay que tenerlo en cuenta en periodo de vacaciones de los marroquíes que van o vuelven de visita a su país, ya que el ferry puede saturarse.
Nosotros fuimos un 22 de junio y volvimos el 3 de julio. En el viaje de ida, tuvimos un retraso de una hora en el embarque porque la polícía española miraba con lupa (con perros, en realidad) los coches y furgonetas procedentes de Tánger. Luego, sin mayor problema. A la vuelta, había muchísimos coches para embarcar, el 95 por ciento de marrquíes que iban de vacaciones a su país. Hasta ahí, bien. El problema surgió por el caos que formaron los encargados del embarque en Génova, que sabiendo perfectamente lo que se les venía encima no tuvieron la precaución de separar por filas los coches, por un lado los que íbamos a Barcelona, por otro los que llevaban equipaje en el techo, por otro las furgonetas... En fin, lo lógico. Así que no se les ocurrió otra cosa que escoger coche por coche entre la multitud, lo que obligaba a mover los de en medio, y pidiendo a pie de barco la documentación que ya habían pedido tres veces antes, con el consiguiente caos. El caso es que tardamos cuatro horas para embarcar en Génova, con cai 40 grados de temperatura y una terminal saturada de gente. Por nuestra experiencia, no vale de nada presentarse al embarque las tres horas antes con las que te citan. Con hora y media es más que suficiente.
A la ida, fuimos con el buque Mayestic, un poquito vetusto, pero no tan malo como lo pintan las reseñas; a la vuelta, vinimos en el Fantastic, similar al anterior pero más moderno. Aunque se puede escoger butaca, considero indispensable reservar camarote privado (aunque sea interior), ya que el precio no es muy superior y compensa porque la zona de butacas va llena de gente, sobre todo en verano por el motivo que he mencionado antes. Hay camarotes de diversos tipos, nosotros escogimos uno interior de cuatro plazas, si bien solo lo ocupamos dos. Aunque es pequeño, para dos personas y una noche resulta aceptable para dormir, tener wc privado y darse una ducha. En nuestro caso, la limpieza fue correcta y el aire acondicionado funcionaba bien. Eso sí, cuatro personas allí dentro hubiese resultado agobiante.
Contaban con dos cafeterías, un restaurante y un self-service. La comida era cara y nada del otro mundo, pero había que conformarse, salvo que prefieras embarcar con comida o bocadillos. Eso ya depende de cada cual. Con el calor que hacía, tampoco era cuestión, la verdad.
Tuvimos buena mar. La travesía tarda entre 21 y 23 horas. El viaje de ida llegó a Génova dos horas antes de lo previsto y para el regreso retrasaron dos horas la salida (nos lo comunicaron previamente por email y sms). Aún así, salió otra hora más tarde por el caos en el embarque, tiempo que recuperó a la llegada a Barcelona.
Gracias, muy interesante.
Una cosa, cuando reservas camarote, y solo sois dos, es privado igual, ¿no? Me refiero que no pueden poner a dos personas más.
Hola.
Recientemente hemos ido con nuestro coche en el ferry GNV desde Barcelona a Génova y regreso. Lo primero que hay que saber es que la línea del ferry en realidad es Génova-Barcelona-Tanger y viceversa. No es que tenga mayor importancia, pero sí que hay que tenerlo en cuenta en periodo de vacaciones de los marroquíes que van o vuelven de visita a su país, ya que el ferry puede saturarse.
Nosotros fuimos un 22 de junio y volvimos el 3 de julio. En el viaje de ida, tuvimos un retraso de una hora en el embarque porque la polícía española miraba con lupa (con perros, en realidad) los coches y furgonetas procedentes de Tánger. Luego, sin mayor problema. A la vuelta, había muchísimos coches para embarcar, el 95 por ciento de marrquíes que iban de vacaciones a su país. Hasta ahí, bien. El problema surgió por el caos que formaron los encargados del embarque en Génova, que sabiendo perfectamente lo que se les venía encima no tuvieron la precaución de separar por filas los coches, por un lado los que íbamos a Barcelona, por otro los que llevaban equipaje en el techo, por otro las furgonetas... En fin, lo lógico. Así que no se les ocurrió otra cosa que escoger coche por coche entre la multitud, lo que obligaba a mover los de en medio, y pidiendo a pie de barco la documentación que ya habían pedido tres veces antes, con el consiguiente caos. El caso es que tardamos cuatro horas para embarcar en Génova, con cai 40 grados de temperatura y una terminal saturada de gente. Por nuestra experiencia, no vale de nada presentarse al embarque las tres horas antes con las que te citan. Con hora y media es más que suficiente.
A la ida, fuimos con el buque Mayestic, un poquito vetusto, pero no tan malo como lo pintan las reseñas; a la vuelta, vinimos en el Fantastic, similar al anterior pero más moderno. Aunque se puede escoger butaca, considero indispensable reservar camarote privado (aunque sea interior), ya que el precio no es muy superior y compensa porque la zona de butacas va llena de gente, sobre todo en verano por el motivo que he mencionado antes. Hay camarotes de diversos tipos, nosotros escogimos uno interior de cuatro plazas, si bien solo lo ocupamos dos. Aunque es pequeño, para dos personas y una noche resulta aceptable para dormir, tener wc privado y darse una ducha. En nuestro caso, la limpieza fue correcta y el aire acondicionado funcionaba bien. Eso sí, cuatro personas allí dentro hubiese resultado agobiante.
Contaban con dos cafeterías, un restaurante y un self-service. La comida era cara y nada del otro mundo, pero había que conformarse, salvo que prefieras embarcar con comida o bocadillos. Eso ya depende de cada cual. Con el calor que hacía, tampoco era cuestión, la verdad.
Tuvimos buena mar. La travesía tarda entre 21 y 23 horas. El viaje de ida llegó a Génova dos horas antes de lo previsto y para el regreso retrasaron dos horas la salida (nos lo comunicaron previamente por email y sms). Aún así, salió otra hora más tarde por el caos en el embarque, tiempo que recuperó a la llegada a Barcelona.
We spent two weeks on a tour around Sri Lanka after booking the services of ‘Alluring Tours’. The knowledge of the area, the excursions, safaris, and proposed visits were highly rewarding, and we felt accompanied and advised at all times by our guide (thank you, Pramodha), who adapted to our needs with professionalism and personalized attention.
The experience could not have been better, and we hope to return someday to enjoy once more the wonders this country offers its visitors
Hola
Gracias por la confianza que mantuvieron en mí y en mi empresa. Y gracias por la encantadora recomendación. Espero verte de nuevo.
Por otro lado, he hablado con Royal sobre dudas del funcionamiento del día a día, ya que es la primera vez que viajamos con ellos. Lo quiero compartir por aquí por si os sirve para algunos:
1.- La información sobre la Terminal de Salida (del 18 de julio, que es la mía), aparece en el E-doc. Se supone que hemos tenido que recibirlo. Yo, no. De todas formas, ya lo han puesto por aquí.
2.- Nosotros tenemos horario de cena flexible (desde las 17h hasta las 21:30h). Se puede reservar hora por la App (dudo que lo respeten. Información de otros huéspedes, no ha sido así).
Yo he usado dicho horario, llamado My Time Dining, en dos cruceros y no he tenido problemas. Normalmente suelen cuadrártelo y lo respetan bastante. Pero claro, somos sólo dos y solemos ir tarde (si quieres ver un espectáculo, calcula 1 hora 30 minutos antes y así te dará tiempo) por lo que somos más fáciles de acomodar. Creo que la vez que más esperé fue en la noche de gala del Symphony of the Seas y fueron 15 minutos.
3.- Se tiene que ir un poco más elegante para las cenas. Se admiten pantalones cortos (no bañadores).
He visto de todo en las cenas: desde hombre con esmoquin y mujeres con vestidos de cóctel a familias enteras con camisetas, pantalones y chanclas del Decathlon
4.- Dos noches de gala: Suelen ser la noche de blanco y otra de los años 70 u 80. No es obligatorio cumplir las pautas de las noches de gala.
5.- Las propinas no son obligatorias. Se puede solicitar no pagarlas en recepción del barco el mismo día del embarque. En tal caso, se firma un doc. Que acredite tal decisión.
Suerte al ir a Guest Services a pedir que te las quiten. Salvo milagro, te vas a comer una cola de narices, sobre todo los primeros días de crucero.
6.- El idioma oficial es el inglés. Me dicen que al ser un crucero por el mediterráneo, el segundo idioma de abordo es el español. No me asegura si vamos a recibir la información importante en el idioma de Cervantes, ni la cantidad de tal información. Pero, hay gente de la tripulación de habla hispana.
Buen chiste eso de segundo idioma el español. Cuando fuimos al Symphony, una cuarta parte de los pasajeros era española (más de 1000 personas) y sólo vi a dos asistentes que lo hablaran y lo hacían de "aquella manera". Empleados hispanohablantes no he visto ninguno en tres cruceros (muchísimo filipino, bastantes africanos, y muchos empleados de países del índico). Todo dios se comunica en inglés.
7.- Los menús son en inglés. Podemos solicitarlo en español, pero, no nos garantiza que lo haya.
Siempre que he ido a cenar, tienen las cartas del menú en español. De hecho, las tienen en varios idiomas y sólo ocupan una cara. Si te dan una en inglés, saca la cartulina de la carpeta y dale la vuelta, que posiblemente el idioma que tengas detrás sea el español. Y si no, pídelo.
8.- No le he preguntado por los espectáculos. Supongo que habrá unos en inglés y otros tipo musicales.
Efectivamente. Salvo en los barcos más tochos de RC que tiene musicales de Broadway (Yo he visto Hairspray y Mamma mia) y otras virguerías, en los barcos más pequeños suele haber una mezcla de actuaciones musicales en inglés, espectáculos circenses y algún mago. Probablemente sea lo mismo en el Brilliance. En su web tienen anunciado esto: Now and Forever: una producción moderna inspirada en los... Leer más ...
Por otro lado, he hablado con Royal sobre dudas del funcionamiento del día a día, ya que es la primera vez que viajamos con ellos. Lo quiero compartir por aquí por si os sirve para algunos:
1.- La información sobre la Terminal de Salida (del 18 de julio, que es la mía), aparece en el E-doc. Se supone que hemos tenido que recibirlo. Yo, no. De todas formas, ya lo han puesto por aquí.
2.- Nosotros tenemos horario de cena flexible (desde las 17h hasta las 21:30h). Se puede reservar hora por la App (dudo que lo respeten. Información de otros huéspedes, no ha sido así).
Yo he usado dicho horario, llamado My Time Dining, en dos cruceros y no he tenido problemas. Normalmente suelen cuadrártelo y lo respetan bastante. Pero claro, somos sólo dos y solemos ir tarde (si quieres ver un espectáculo, calcula 1 hora 30 minutos antes y así te dará tiempo) por lo que somos más fáciles de acomodar. Creo que la vez que más esperé fue en la noche de gala del Symphony of the Seas y fueron 15 minutos.
3.- Se tiene que ir un poco más elegante para las cenas. Se admiten pantalones cortos (no bañadores).
He visto de todo en las cenas: desde hombre con esmoquin y mujeres con vestidos de cóctel a familias enteras con camisetas, pantalones y chanclas del Decathlon
4.- Dos noches de gala: Suelen ser la noche de blanco y otra de los años 70 u 80. No es obligatorio cumplir las pautas de las noches de gala.
5.- Las propinas no son obligatorias. Se puede solicitar no pagarlas en recepción del barco el mismo día del embarque. En tal caso, se firma un doc. Que acredite tal decisión.
Suerte al ir a Guest Services a pedir que te las quiten. Salvo milagro, te vas a comer una cola de narices, sobre todo los primeros días de crucero.
6.- El idioma oficial es el inglés. Me dicen que al ser un crucero por el mediterráneo, el segundo idioma de abordo es el español. No me asegura si vamos a recibir la información importante en el idioma de Cervantes, ni la cantidad de tal información. Pero, hay gente de la tripulación de habla hispana.
Buen chiste eso de segundo idioma el español. Cuando fuimos al Symphony, una cuarta parte de los pasajeros era española (más de 1000 personas) y sólo vi a dos asistentes que lo hablaran y lo hacían de "aquella manera". Empleados hispanohablantes no he visto ninguno en tres cruceros (muchísimo filipino, bastantes africanos, y muchos empleados de países del índico). Todo dios se comunica en inglés.
7.- Los menús son en inglés. Podemos solicitarlo en español, pero, no nos garantiza que lo haya.
Siempre que he ido a cenar, tienen las cartas del menú en español. De hecho, las tienen en varios idiomas y sólo ocupan una cara. Si te dan una en inglés, saca la cartulina de la carpeta y dale la vuelta, que posiblemente el idioma que tengas detrás sea el español. Y si no, pídelo.
8.- No le he preguntado por los espectáculos. Supongo que habrá unos en inglés y otros tipo musicales.
Efectivamente. Salvo en los barcos más tochos de RC que tiene musicales de Broadway (Yo he visto Hairspray y Mamma mia) y otras virguerías, en los barcos más pequeños suele haber una mezcla de actuaciones musicales en inglés, espectáculos circenses y algún mago. Probablemente sea lo mismo en el Brilliance. En su web tienen anunciado esto: Now and Forever: una producción moderna inspirada en los... Leer más ...
Hola y buenos días
EL domingo pasado volamos de Copenhague de vuelta a Alicante al terminar un crucero. Uno de los pasajeros no realizó el vuelo ya que no puedo ir al crucero por temas de enfermedad. No hicimos logicamente el checkin, pero tampoco cancelamos su billete. Ahora me estoy volviendo loca para solicitar por un lado el reembolso de las tasas, y por otro lado conseguir un certificado de no show de la compañia. Estoy trasteando por la web pero no lo consigo, parece que tenia que haber cancelado la reserva, pero yo no lo hice....¿Alguien ha estado en esta situación o me puede ayudar? El vuelo de ida con Norwegian pude conseguir el certificado sin ningun problema
Gracias por adelantado y saludos desde Alicante
Ya lo probé, y como ese enlace es para vuelos retrasado pues me llegó un mail diciendo esto textualmente:
Thank you for getting in touch with us.
Thank you for using our Delay certificate form. We were unsuccessful in our attempt to fetch details regarding your reservation. It can be because of multiple reasons. Usually because of a misspelled booking reference, wrong flight number or wrong departure date or a cancelled booking.
We kindly ask you to provide us with your booking details once more. For us to make a second attempt to find your delayed flight. For questions regarding an upcoming trip or about our loyalty program EuroBonus, please call or chat directly with SAS Customer Service: Contact Us
Hola, a ver si alguien me puede echar una mano con una duda que tengo y pese a haber buscado bastante no encuentro lo que busco.
Tenía pensado comprar el pase de Kansai-Hiroshima de 17000 yenes para cubrir parte de mi ruta. El quinto día pensaba usarlo para subir a Tsuruga y ya comprar a parte el billete a Kanazawa, después buses a Shirakawa-go, Takayama y Matsumoto. Finalmente iría a Tokyo en Shinkansen.
Pero ahora veo un pase llamado JR West All Area Pass de 7 días y en la web veo lo siguiente:
"unlimited travel on designated JR train and bus lines (including shinkansen and limited express trains) in the entire service area of JR West which includes the Kansai, Chugoku and Hokuriku regions."
Pero soy incapaz de encontrar exactamente las rutas de autobús incluidas y si cubren mi itinerario o no.
Estoy dudando si coger este segundo pase me saldría rentable.
We spent two weeks on a tour around Sri Lanka after booking the services of ‘Alluring Tours’. The knowledge of the area, the excursions, safaris, and proposed visits were highly rewarding, and we felt accompanied and advised at all times by our guide (thank you, Pramodha), who adapted to our needs with professionalism and personalized attention.
The experience could not have been better, and we hope to return someday to enjoy once more the wonders this country offers its visitors
Y teniendo 3 noches solo en Krabi iriais a quedaros una a Phi Phi? O mejor me quedo los 3 días en Ao Nang y hago excursión a a Hong y a Railay? Gracias
Es poco tiempo para repartir días.Me quedaría en Ao Nang y haria la excursión a Hong Islands,en ella como seguro has leído. Visitas varias islas, un lagoon, un mirador espectacular etc.
A Railay no hace falta contratar excursión puedes ir en cualquier momento durante el día ya que salen longtails constantemente en cuanto se llenan, a la vuelta lo mismo.Los tickets los puedes sacar en el kiosko de los lancheros del paseo marítimo, en Google Maps aparece como Ao Nang Longtail Boat Service
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