Foro de Japón y Corea: Foro de viajes a Japón y Corea: Tokio, Kyoto, Nikko, Nara, Osaka, Shirakawago, Monte Fuji, Hakone, Takayama, Hiroshima, Seul, Busanz.
Juanbo: Osaka y Kyoto están muy cerca. El tren que has mirado es un cercanías que recorre unos 40 km y tarda media hora.
Es un precio normal - vamos que casi barato para lo que se estila en Japón - como pueda ser aquí un cercanías de Renfe que haga un trayecto similar de media hora, diría que al menos en Catalunya con billete único son algo menos de 3.5 euros.
Juanbo: Osaka y Kyoto están muy cerca. El tren que has mirado es un cercanías que recorre unos 40 km y tarda media hora.
Es un precio normal - vamos que casi barato para lo que se estila en Japón - como pueda ser aquí un cercanías de Renfe que haga un trayecto similar de media hora, diría que al menos en Catalunya con billete único son algo menos de 3.5 euros.
Si, por eso me ha salido tan barato.. (ya sé a lo que te refieres en Catalunya, yo también soy de aqui) pero tampoco sé que variedad hay de trenes por Japón.. Pero por 30 min de trayecto y con las maletas... No sé si necesita más...
Y por otra parte por Osaka es necesario el JP ?
La ruta que me he montado como la ves, es accesible? posible? mucha tralla?
Juanbo: Osaka y Kyoto están muy cerca. El tren que has mirado es un cercanías que recorre unos 40 km y tarda media hora.
Es un precio normal - vamos que casi barato para lo que se estila en Japón - como pueda ser aquí un cercanías de Renfe que haga un trayecto similar de media hora, diría que al menos en Catalunya con billete único son algo menos de 3.5 euros.
Si, por eso me ha salido tan barato.. (ya sé a lo que te refieres en Catalunya, yo también soy de aqui) pero tampoco sé que variedad hay de trenes por Japón.. Pero por 30 min de trayecto y con las maletas... No sé si necesita más...
Y por otra parte por Osaka es necesario el JP ?
La ruta que me he montado como la ves, es accesible? posible? mucha tralla?
Los cercanías tienen un precio tirando a razonable en Japón - especialmente para el turista porque para el lugareño los abonos tipo mensual o trimestral son caros y poco prácticos - mientras que según se va a media y larga distancia los precios son carillos.
En Osaka lo mas práctico es el metro - linea Midosuji - pero algunos trayectos como el del castillo o ir de Umeda - JR Osaka - a ShinOsaka se pueden hacer con JR.
La ruta es razonable, quizás restase un día en Osaka y lo añadiría en Kyoto.
Juanbo: Osaka y Kyoto están muy cerca. El tren que has mirado es un cercanías que recorre unos 40 km y tarda media hora.
Es un precio normal - vamos que casi barato para lo que se estila en Japón - como pueda ser aquí un cercanías de Renfe que haga un trayecto similar de media hora, diría que al menos en Catalunya con billete único son algo menos de 3.5 euros.
Si, por eso me ha salido tan barato.. (ya sé a lo que te refieres en Catalunya, yo también soy de aqui) pero tampoco sé que variedad hay de trenes por Japón.. Pero por 30 min de trayecto y con las maletas... No sé si necesita más...
Y por otra parte por Osaka es necesario el JP ?
La ruta que me he montado como la ves, es accesible? posible? mucha tralla?
Los cercanías tienen un precio tirando a razonable en Japón - especialmente para el turista porque para el lugareño los abonos tipo mensual o trimestral son caros y poco prácticos - mientras que según se va a media y larga distancia los precios son carillos.
En Osaka lo mas práctico es el metro - linea Midosuji - pero algunos trayectos como el del castillo o ir de Umeda - JR Osaka - a ShinOsaka se pueden hacer con JR.
La ruta es razonable, quizás restase un día en Osaka y lo añadiría en Kyoto.
Pero en Osaka, los trayectos que dices vale la pena coger un JP de 14 días por eso? si lo puedo concentrar en el de 7?
Juanbo: Osaka y Kyoto están muy cerca. El tren que has mirado es un cercanías que recorre unos 40 km y tarda media hora.
Es un precio normal - vamos que casi barato para lo que se estila en Japón - como pueda ser aquí un cercanías de Renfe que haga un trayecto similar de media hora, diría que al menos en Catalunya con billete único son algo menos de 3.5 euros.
Si, por eso me ha salido tan barato.. (ya sé a lo que te refieres en Catalunya, yo también soy de aqui) pero tampoco sé que variedad hay de trenes por Japón.. Pero por 30 min de trayecto y con las maletas... No sé si necesita más...
Y por otra parte por Osaka es necesario el JP ?
La ruta que me he montado como la ves, es accesible? posible? mucha tralla?
Los cercanías tienen un precio tirando a razonable en Japón - especialmente para el turista porque para el lugareño los abonos tipo mensual o trimestral son caros y poco prácticos - mientras que según se va a media y larga distancia los precios son carillos.
En Osaka lo mas práctico es el metro - linea Midosuji - pero algunos trayectos como el del castillo o ir de Umeda - JR Osaka - a ShinOsaka se pueden hacer con JR.
La ruta es razonable, quizás restase un día en Osaka y lo añadiría en Kyoto.
Pero en Osaka, los trayectos que dices vale la pena coger un JP de 14 días por eso? si lo puedo concentrar en el de 7?
En absoluto, para los desplazamientos internos en las ciudades así como cercanías ninguna ciudad amortiza pasar de un JRP de 7 a 14 días.
En tu caso particular sobrado con el de 7 días.
Juanbo: Osaka y Kyoto están muy cerca. El tren que has mirado es un cercanías que recorre unos 40 km y tarda media hora.
Es un precio normal - vamos que casi barato para lo que se estila en Japón - como pueda ser aquí un cercanías de Renfe que haga un trayecto similar de media hora, diría que al menos en Catalunya con billete único son algo menos de 3.5 euros.
Si, por eso me ha salido tan barato.. (ya sé a lo que te refieres en Catalunya, yo también soy de aqui) pero tampoco sé que variedad hay de trenes por Japón.. Pero por 30 min de trayecto y con las maletas... No sé si necesita más...
Y por otra parte por Osaka es necesario el JP ?
La ruta que me he montado como la ves, es accesible? posible? mucha tralla?
Los cercanías tienen un precio tirando a razonable en Japón - especialmente para el turista porque para el lugareño los abonos tipo mensual o trimestral son caros y poco prácticos - mientras que según se va a media y larga distancia los precios son carillos.
En Osaka lo mas práctico es el metro - linea Midosuji - pero algunos trayectos como el del castillo o ir de Umeda - JR Osaka - a ShinOsaka se pueden hacer con JR.
La ruta es razonable, quizás restase un día en Osaka y lo añadiría en Kyoto.
Pero en Osaka, los trayectos que dices vale la pena coger un JP de 14 días por eso? si lo puedo concentrar en el de 7?
En absoluto, para los desplazamientos internos en las ciudades así como cercanías ninguna ciudad amortiza pasar de un JRP de 7 a 14 días.
En tu caso particular sobrado con el de 7 días.
Perfecto... Entonces en los 14 días compeltos que voy, aglutinaré los desplazamientos y visitar de fuera en el de 7 días en ese itinerario y valoraré lo de estar un día más en kyoto... Pero no sé si me cuadrará por no tener ja el JP
Juanbo: necesitas el JRP del 6 al 12. Lo demás sin problemas pagando a tocateja sea en cash o tarjeta prepago. Moverse por Kyoto, Osaka, entre ambas y el aeropuerto son trayectos de coste razonable. Ninguno llega a 1000 yenes. Ni siquiera el Kansai Thru Pass - que es mucho mas barato que el JRP y tiene mas cobertura - suele amortizarse salvo que se hagan muchas visitas fuera de las ciudades...
Me gustaría saber vuestra opinión sobre si debería comprar el JR Pass de 14 o de 7 días. Hago un viaje a Japón de 13 días enteros, el plan es el siguiente (ya lo posteé anteriormente pero sigo con la duda):
Día 1: Llegada a Tokyo a las 10:30 de la mañana y traslado a Kyoto.
Día 2: Kyoto
Día 3: Kyoto
Día 4: Osaka y vuelta a Kyoto
Día 5: Nara y vuelta a Kyoto
Día 6: Hiroshima/Miyajima y vuelta a Kyoto
Día 7: Traslado de Kyoto a Tokyo por la mañana
Días 8-13: Tokyo y dos días de excursiones, a Hakone y Nikko.
He estado haciendo números y creo que me sale más rentable el JR pass de 7 días y luego pagar a parte las posibles excursiones desde Tokyo, pero preferiría leer vuestras expertas opiniones.
Respecto al día 10, Arashiyama es un sitio que no te deberías perder, fue una de las zonas de Kyoto que más me gustaron, hay unos cuantos templos, el bosque de bambú, el río con su puente de madera y el Monte Arashiyama al fondo recubierto de bosque, así como el Parque de los Macacos, en fin, yo no me perdería ese lugar.
Pues es difícil recomendar en tu itinerario ya que las preferencias de cada uno influyen mucho en la ruta escogida.
Dices que quieres priorizar Tokyo, supongo que por eso le das tantos días en comparación con Kyoto. De todas formas, no estaría de mas hacerse una idea de lo que te gustaría visitar en la ciudad de Tokyo y ver si seria podible quitarle un día y darselo a kyoto (es una cuidad súper interesante).
Otra recomendación que te haria es Miyajima (cerca de Kyoto). Es una pasada!
_________________ "There's so much world outside the door"
Kanzia, si, desde siempre tuve la intención de ir a Arashiyama, así que seguro quedará incluido en el itinerario. Viajando temprano de Tokyo a Kyoto, supongo que tendré bastante tiempo para dejar las cosas, check in, y viajar al bosque de bambú.
Nera_ 1985, pues es difícil porque, de verdad, mis ganas son de conocer TODO Tokyo, me interesa todo en esa ciudad, y además, imagino que querré repetir bastantes lugares, varias veces. Salvo que quite o Kamakura o Nikko o Nara.
Qué piensan del día de Himeji - Osaka. Me dará el tiempo?
Como dice Lady, Miyajima no esta cerca de Kyoto, tienes que ir a Hiroshima (dos horas y pico en tren) y desde allí coger el ferry que te lleva a la Isla; la verdad que es un lugar bonito, pero para que te cunda el día tendrías que salir muy pronto de Kyoto (si quieres ir y volver en la misma jornada)
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