Dr. Livingstone Registrado: 03-03-2010 Mensajes: 5738
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Tuxito Escribió:
Yo hasta ahora los neumáticos de invierno siempre los he visto con "tachuelas" como dice PatriFog.
Como mucho, hay algunos que tienen como pequeños pinchitos. Salvo en competición, no he visto clavos como tal. Puede que sea simplemente error de traducción
En cualquier caso, al recogerlo en la casa de alquiler yo no movería el coche hasta asegurarte de que lleva neumáticos de invierno. Como han comentado, es obligatorio, por lo que tendrán que proveerte de ellos para poder circular.
O sea, los neumaticos de invierno llevan esas tachuelas.
Yo hasta ahora los neumáticos de invierno siempre los he visto con "tachuelas" como dice PatriFog.
Como mucho, hay algunos que tienen como pequeños pinchitos. Salvo en competición, no he visto clavos como tal. Puede que sea simplemente error de traducción
En cualquier caso, al recogerlo en la casa de alquiler yo no movería el coche hasta asegurarte de que lleva neumáticos de invierno. Como han comentado, es obligatorio, por lo que tendrán que proveerte de ellos para poder circular.
O sea, los neumaticos de invierno llevan esas tachuelas.
Así ya se que es lo que tengo que comprobar
No todos los neumáticos de invierno llevan tachuelas, solo tienes que fijarte que la hendidura es mucho mas profunda, para dar mucho mas agarre.
Otro truco para diferenciarlos, normalmente llevan las siglas M+S o un simbolo de una montaña con un copo de hielo (o ambos)
Dr. Livingstone Registrado: 21-10-2008 Mensajes: 6238
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He estado en Kiev a primeros de enero con un nevazo de aúpa y puedo asegurar que ningún coche llevaba neumáticos con tachuelas, así que de eso no te fíes.
De hecho, en muchos países están prohibidos porque destrozan el asfalto.
Dr. Livingstone Registrado: 03-03-2010 Mensajes: 5738
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A mi me han ofrecido como extra incluido en el precio las ruedas con clavos. ¿¿cómo esperan que me encuentre las carreteras?? me estoy acojonando un poco!!
Ya os contaré que me dan al final, pero me va bien saber lo de las siglas M+S y los copos de nieve (se ven en la foto que habeis puesto mas atras)
A mi me han ofrecido como extra incluido en el precio las ruedas con clavos. ¿¿cómo esperan que me encuentre las carreteras?? me estoy acojonando un poco!!
Ya os contaré que me dan al final, pero me va bien saber lo de las siglas M+S y los copos de nieve (se ven en la foto que habeis puesto mas atras)
A ver no te rayes jajaja, los neumáticos con tachuelas son super comunes en zonas con inviernos duros donde se tieden a crear pequeñas capas de hielo en las superficies. No tiene solo que ver con que haya nevadas o no. Sino con un conjunto de cosas que los hace más necesarios.
No es que te los den porque te vayas a encontrar la carretera al Hades y una muerte segura , es que es lo tipico en Islandia. Las tachuelas lo que hacen es romper esas pequeñas plaquitas de hielo. Mejor agarre vamos.
Por eso hay una epoca establecida por ley para llevar ese tipo de neumaticos porque como comentaban anrteriormente, de usarse sin las condiciones climáticas concretas, destrozan el asfalto.
En vez de mirarlo con miedo, miralo como un extra de seguridad. Si te encuentras una carretera con algo de hielo, tu coche va a tener mejor agarre.
Buenas tardes,este verano nos vamos a Islandia y estamos en la fase de alquilar el coche, una vez tenemos los billetes de avion y los alojamientos.Y como veo en muchos de vosotros, un dolor de cabeza.He contactado con rentalcars por el seguro premium sobre todo y tengo claro que quiero un 4 x 4 porque vamos a ir con el coche hasta landmannalaugar.Ahi va mi problema y por favor perdonad si pregunto una tonteria, He elegido como finalistas(jajaj) el dacia duster y el ford escape AWD .He hablado directamente con ellos y no me saben decir si son 4 x 4 .
Estos coches lo son , o solo con ser SUB y altos son sufientes?
En el presupuesto que me han mandado hay una observación al proveedor así :** please customer looking for 4x4 ***
Tengo que tenerlo claro antes de ir ,no sea que llegue y después no pueda ir a las tierras altas
Perdonad el mensaje largo y si me podeis ayudar ,lo agradezco
Buenas tardes,este verano nos vamos a Islandia y estamos en la fase de alquilar el coche, una vez tenemos los billetes de avion y los alojamientos.Y como veo en muchos de vosotros, un dolor de cabeza.He contactado con rentalcars por el seguro premium sobre todo y tengo claro que quiero un 4 x 4 porque vamos a ir con el coche hasta landmannalaugar.Ahi va mi problema y por favor perdonad si pregunto una tonteria, He elegido como finalistas(jajaj) el dacia duster y el ford escape AWD .He hablado directamente con ellos y no me saben decir si son 4 x 4 .
Estos coches lo son , o solo con ser SUB y altos son sufientes?
En el presupuesto que me han mandado hay una observación al proveedor así :** please customer looking for 4x4 ***
Tengo que tenerlo claro antes de ir ,no sea que llegue y después no pueda ir a las tierras altas
Perdonad el mensaje largo y si me podeis ayudar ,lo agradezco
Entiendo que lo que necesitas (y lo que se busca cuando se quiere ir al interior en Islandia) es un coche con tracción a las 4 ruedas. De lo contrario no puedes circular por las carreteras con denominación F. La mayoría de coches 4x4 que se alquilan son en realidad SUV con tracción a las 4 ruedas (como los 2 que comentas).
La diferencia con un 4x4 "puro" es la forma en que se transmite la potencia a las ruedas. En el caso de un 4x4 "puro", se selecciona con la famosa reductora (2H = 4x2, 4H = funciona igual que el AWD o 4L = reparto igual por eje) mientras que con los SUV que no son 4x4 "reales", suele ser 4WD (el conductor decide) o AWD (reparto independiente y el coche decide)
Entrecomillo lo de "puro" o "real" por intentar diferenciar un poco los distintos tipos de tracción. Resumiendo a ver si me explico mejor
4x2 : Tracción a un solo eje. Por completar, aquí tienes FWD (tracción delantera) o RWD (Tracción trasera)
4x4 : Tracción a las 4 ruedas, pero 2 ejes por igual (2H tracción a 2 ruedas, 4H funciona igual que el AWD o 4L se reparte la potencia al 50% entre los ejes)
AWD : Tracción a las 4 ruedas, pero de forma independiente. El coche decide cuando activar o va siempre activado
4WD : Funciona igual que el AWD, pero permite conectar o desconectar a voluntad.
El Duster tiene motorizaciones tanto 4x2 como 4x4, así que tendrías que asegurarte de que efectivamente es 4x4 (aunque la lógica me lleva a pensar que no tiene sentido este tipo de coche con 4x2 en Islandia y que lo que te están ofreciendo es eso, un 4x4). En el caso del Ford, la denominación AWD viene de lo que hemos dicho antes, es capaz de gestionar de forma autonoma e independiente la potencia que se envia a cada rueda.
Creo que con cualquiera de los 2 será suficiente para llegar a Landmannalaugar. Si te sirve, cuando nosotros fuimos hubo unos "valientes" que llegaron con la misma camper que llevabamos nosotros, una Nissan NV200 . También había muchos Suzuki Jimmy que son más asequibles y que creo que son menos potentes a lo mejor que estos modelos que comentas.
En cualquier caso, en lugar de que te confirmen si son 4x4, tal vez sea más fácil que te digan si con esos coches se puede circular por carreteras F y si son suficientes para ir a Landmannalaugar.
Buenas tardes,este verano nos vamos a Islandia y estamos en la fase de alquilar el coche, una vez tenemos los billetes de avion y los alojamientos.Y como veo en muchos de vosotros, un dolor de cabeza.He contactado con rentalcars por el seguro premium sobre todo y tengo claro que quiero un 4 x 4 porque vamos a ir con el coche hasta landmannalaugar.Ahi va mi problema y por favor perdonad si pregunto una tonteria, He elegido como finalistas(jajaj) el dacia duster y el ford escape AWD .He hablado directamente con ellos y no me saben decir si son 4 x 4 .
Estos coches lo son , o solo con ser SUB y altos son sufientes?
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Tengo que tenerlo claro antes de ir ,no sea que llegue y después no pueda ir a las tierras altas
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Entiendo que lo que necesitas (y lo que se busca cuando se quiere ir al interior en Islandia) es un coche con tracción a las 4 ruedas. De lo contrario no puedes circular por las carreteras con denominación F. La mayoría de coches 4x4 que se alquilan son en realidad SUV con tracción a las 4 ruedas (como los 2 que comentas).
La diferencia con un 4x4 "puro" es la forma en que se transmite la potencia a las ruedas. En el caso de un 4x4 "puro", se selecciona con la famosa reductora (2H = 4x2, 4H = funciona igual que el AWD o 4L = reparto igual por eje) mientras que con los SUV que no son 4x4 "reales", suele ser 4WD (el conductor decide) o AWD (reparto independiente y el coche decide)
Entrecomillo lo de "puro" o "real" por intentar diferenciar un poco los distintos tipos de tracción. Resumiendo a ver si me explico mejor
4x2 : Tracción a un solo eje. Por completar, aquí tienes FWD (tracción delantera) o RWD (Tracción trasera)
4x4 : Tracción a las 4 ruedas, pero 2 ejes por igual (2H tracción a 2 ruedas, 4H funciona igual que el AWD o 4L se reparte la potencia al 50% entre los ejes)
AWD : Tracción a las 4 ruedas, pero de forma independiente. El coche decide cuando activar o va siempre activado
4WD : Funciona igual que el AWD, pero permite conectar o desconectar a voluntad.
El Duster tiene motorizaciones tanto 4x2 como 4x4, así que tendrías que asegurarte de que efectivamente es 4x4 (aunque la lógica me lleva a pensar que no tiene sentido este tipo de coche con 4x2 en Islandia y que lo que te están ofreciendo es eso, un 4x4). En el caso del Ford, la denominación AWD viene de lo que hemos dicho antes, es capaz de gestionar de forma autonoma e independiente la potencia que se envia a cada rueda.
Creo que con cualquiera de los 2 será suficiente para llegar a Landmannalaugar. Si te sirve, cuando nosotros fuimos hubo unos "valientes" que llegaron con la misma camper que llevabamos nosotros, una Nissan NV200 . También había muchos Suzuki Jimmy que son más asequibles y que creo que son menos potentes a lo mejor que estos modelos que comentas.
En cualquier caso, en lugar de que te confirmen si son 4x4, tal vez sea más fácil que te digan si con esos coches se puede circular por carreteras F y si son suficientes para ir a Landmannalaugar.
Saludos!
Gracias Tuxito. No creas q me he enterado mucho de lo que me has dicho.Me lo han traducido los chicos de la casa.Y tienes razón ,lo único que me interesa es que puedan circular por las carretera F.
Veremos còmo acaba.
Viajamos mucho todos los veranos, pero esta es la primera vez q me decido a organizarlo todo yo , siempre hemos ido protegidos por una agencia de viajes , y la verdad es que me quita horas de sueño!!!
Gracias.El foro es una ayuda muy grande.En nuestro viaje por la costa oeste americana seguí consejos de muchos foreros que hicieron que fuera un viaje extraordinario.
Esperemos que este no se quede atrás.Gracias de nuevo , y seguire preguntando
Buenas tardes,este verano nos vamos a Islandia y estamos en la fase de alquilar el coche, una vez tenemos los billetes de avion y los alojamientos.Y como veo en muchos de vosotros, un dolor de cabeza.He contactado con rentalcars por el seguro premium sobre todo y tengo claro que quiero un 4 x 4 porque vamos a ir con el coche hasta landmannalaugar.Ahi va mi problema y por favor perdonad si pregunto una tonteria, He elegido como finalistas(jajaj) el dacia duster y el ford escape AWD .He hablado directamente con ellos y no me saben decir si son 4 x 4 .
Estos coches lo son , o solo con ser SUB y altos son sufientes?
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Tengo que tenerlo claro antes de ir ,no sea que llegue y después no pueda ir a las tierras altas
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Entiendo que lo que necesitas (y lo que se busca cuando se quiere ir al interior en Islandia) es un coche con tracción a las 4 ruedas. De lo contrario no puedes circular por las carreteras con denominación F. La mayoría de coches 4x4 que se alquilan son en realidad SUV con tracción a las 4 ruedas (como los 2 que comentas).
La diferencia con un 4x4 "puro" es la forma en que se transmite la potencia a las ruedas. En el caso de un 4x4 "puro", se selecciona con la famosa reductora (2H = 4x2, 4H = funciona igual que el AWD o 4L = reparto igual por eje) mientras que con los SUV que no son 4x4 "reales", suele ser 4WD (el conductor decide) o AWD (reparto independiente y el coche decide)
Entrecomillo lo de "puro" o "real" por intentar diferenciar un poco los distintos tipos de tracción. Resumiendo a ver si me explico mejor
4x2 : Tracción a un solo eje. Por completar, aquí tienes FWD (tracción delantera) o RWD (Tracción trasera)
4x4 : Tracción a las 4 ruedas, pero 2 ejes por igual (2H tracción a 2 ruedas, 4H funciona igual que el AWD o 4L se reparte la potencia al 50% entre los ejes)
AWD : Tracción a las 4 ruedas, pero de forma independiente. El coche decide cuando activar o va siempre activado
4WD : Funciona igual que el AWD, pero permite conectar o desconectar a voluntad.
El Duster tiene motorizaciones tanto 4x2 como 4x4, así que tendrías que asegurarte de que efectivamente es 4x4 (aunque la lógica me lleva a pensar que no tiene sentido este tipo de coche con 4x2 en Islandia y que lo que te están ofreciendo es eso, un 4x4). En el caso del Ford, la denominación AWD viene de lo que hemos dicho antes, es capaz de gestionar de forma autonoma e independiente la potencia que se envia a cada rueda.
Creo que con cualquiera de los 2 será suficiente para llegar a Landmannalaugar. Si te sirve, cuando nosotros fuimos hubo unos "valientes" que llegaron con la misma camper que llevabamos nosotros, una Nissan NV200 . También había muchos Suzuki Jimmy que son más asequibles y que creo que son menos potentes a lo mejor que estos modelos que comentas.
En cualquier caso, en lugar de que te confirmen si son 4x4, tal vez sea más fácil que te digan si con esos coches se puede circular por carreteras F y si son suficientes para ir a Landmannalaugar.
Saludos!
Gracias Tuxito. No creas q me he enterado mucho de lo que me has dicho.Me lo han traducido los chicos de la casa.Y tienes razón ,lo único que me interesa es que puedan circular por las carretera F.
Veremos còmo acaba.
Viajamos mucho todos los veranos, pero esta es la primera vez q me decido a organizarlo todo yo , siempre hemos ido protegidos por una agencia de viajes , y la verdad es que me quita horas de sueño!!!
Gracias.El foro es una ayuda muy grande.En nuestro viaje por la costa oeste americana seguí consejos de muchos foreros que hicieron que fuera un viaje extraordinario.
Esperemos que este no se quede atrás.Gracias de nuevo , y seguire preguntando
Es verdad que a veces soy un libro en llamas . Supongo que esperarías más un si o un no :mrgreen:. Ya te digo, cualquiera de los 2 modelos creo que debería ser suficiente para llegar.
No te preocupes que ya verás como lo disfrutas. Organizar el viaje por tu cuenta enriquece muchisimo más que dejarlo todo a una agencia, solo hay que perderle el miedo y a medida que cojas experiencia no querrás que nadie te organice el viaje. Nosotros la verdad es que lo hemos hecho siemrpe por libre, y con lo que nos gusta, no me imagino organizarlo de otra forma.
Dr. Livingstone Registrado: 03-03-2010 Mensajes: 5738
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Tuxito Escribió:
evaCs Escribió:
Tuxito Escribió:
evaCs Escribió:
Buenas tardes,este verano nos vamos a Islandia y estamos en la fase de alquilar el coche, una vez tenemos los billetes de avion y los alojamientos.Y como veo en muchos de vosotros, un dolor de cabeza.He contactado con rentalcars por el seguro premium sobre todo y tengo claro que quiero un 4 x 4 porque vamos a ir con el coche hasta landmannalaugar.Ahi va mi problema y por favor perdonad si pregunto una tonteria, He elegido como finalistas(jajaj) el dacia duster y el ford escape AWD .He hablado directamente con ellos y no me saben decir si son 4 x 4 .
Estos coches lo son , o solo con ser SUB y altos son sufientes?
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Tengo que tenerlo claro antes de ir ,no sea que llegue y después no pueda ir a las tierras altas
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Entiendo que lo que necesitas (y lo que se busca cuando se quiere ir al interior en Islandia) es un coche con tracción a las 4 ruedas. De lo contrario no puedes circular por las carreteras con denominación F. La mayoría de coches 4x4 que se alquilan son en realidad SUV con tracción a las 4 ruedas (como los 2 que comentas).
La diferencia con un 4x4 "puro" es la forma en que se transmite la potencia a las ruedas. En el caso de un 4x4 "puro", se selecciona con la famosa reductora (2H = 4x2, 4H = funciona igual que el AWD o 4L = reparto igual por eje) mientras que con los SUV que no son 4x4 "reales", suele ser 4WD (el conductor decide) o AWD (reparto independiente y el coche decide)
Entrecomillo lo de "puro" o "real" por intentar diferenciar un poco los distintos tipos de tracción. Resumiendo a ver si me explico mejor
4x2 : Tracción a un solo eje. Por completar, aquí tienes FWD (tracción delantera) o RWD (Tracción trasera)
4x4 : Tracción a las 4 ruedas, pero 2 ejes por igual (2H tracción a 2 ruedas, 4H funciona igual que el AWD o 4L se reparte la potencia al 50% entre los ejes)
AWD : Tracción a las 4 ruedas, pero de forma independiente. El coche decide cuando activar o va siempre activado
4WD : Funciona igual que el AWD, pero permite conectar o desconectar a voluntad.
El Duster tiene motorizaciones tanto 4x2 como 4x4, así que tendrías que asegurarte de que efectivamente es 4x4 (aunque la lógica me lleva a pensar que no tiene sentido este tipo de coche con 4x2 en Islandia y que lo que te están ofreciendo es eso, un 4x4). En el caso del Ford, la denominación AWD viene de lo que hemos dicho antes, es capaz de gestionar de forma autonoma e independiente la potencia que se envia a cada rueda.
Creo que con cualquiera de los 2 será suficiente para llegar a Landmannalaugar. Si te sirve, cuando nosotros fuimos hubo unos "valientes" que llegaron con la misma camper que llevabamos nosotros, una Nissan NV200 . También había muchos Suzuki Jimmy que son más asequibles y que creo que son menos potentes a lo mejor que estos modelos que comentas.
En cualquier caso, en lugar de que te confirmen si son 4x4, tal vez sea más fácil que te digan si con esos coches se puede circular por carreteras F y si son suficientes para ir a Landmannalaugar.
Saludos!
Gracias Tuxito. No creas q me he enterado mucho de lo que me has dicho.Me lo han traducido los chicos de la casa.Y tienes razón ,lo único que me interesa es que puedan circular por las carretera F.
Veremos còmo acaba.
Viajamos mucho todos los veranos, pero esta es la primera vez q me decido a organizarlo todo yo , siempre hemos ido protegidos por una agencia de viajes , y la verdad es que me quita horas de sueño!!!
Gracias.El foro es una ayuda muy grande.En nuestro viaje por la costa oeste americana seguí consejos de muchos foreros que hicieron que fuera un viaje extraordinario.
Esperemos que este no se quede atrás.Gracias de nuevo , y seguire preguntando
Es verdad que a veces soy un libro en llamas . Supongo que esperarías más un si o un no :mrgreen:. Ya te digo, cualquiera de los 2 modelos creo que debería ser suficiente para llegar.
No te preocupes que ya verás como lo disfrutas. Organizar el viaje por tu cuenta enriquece muchisimo más que dejarlo todo a una agencia, solo hay que perderle el miedo y a medida que cojas experiencia no querrás que nadie te organice el viaje. Nosotros la verdad es que lo hemos hecho siemrpe por libre, y con lo que nos gusta, no me imagino organizarlo de otra forma.
EvaCs por lo que pude ver en la carretera, la obligación de circular con coche 4x4 en estas carreteras no es de las empresas de alquiler, sino del porpio gobierno. Nuestra guía nos comentó que había que rescatar a muchas personas todos los años, y si no has entrado con coche 4x4, has "imcumplido la ley" y por lo tanto, pagas la factura.
Las empresas de alquiler por su parte se cubren la espalda, y te avisan de que el seguro tampoco te cubre en esos casos (si entras con un 4x2 and carreteras F)
Por lo tanto, siempre mejor confirmar con tu empresa de alquiler si con ese coche puedes acceder a las Highlands.
Estaremos en Islandia en Septimebre desde el 14 al 25. Nos hemos decidido por alquilar camper para dormir / desplazarnos. Después de mirar en varias webs nos hemos quedado con dos, tres opciones... La duda que planteo es si alquilar una camper normal o camper 4x4.
Queremos hacer la RIng road pero no todavía no nos hemos puesto con la ruta, desconozco si el alquilar la camper 4x4 nos facilitará el llegar a alguna zona o para esta ruta no sería necesario e invertimos ese dinero en otra cosa.
Muchas gracias!!
Para la N1 y las visitas principales que suelen hacerse en sus alrededores no necesitas 4x4. Si vas a ir a las tierras altas (Askja, Landmanalaugar) o Detifoss por la 862, sí.
Indiana Jones Registrado: 03-02-2006 Mensajes: 1062
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Salodari Escribió:
Para la N1 y las visitas principales que suelen hacerse en sus alrededores no necesitas 4x4. Si vas a ir a las tierras altas (Askja, Landmanalaugar) o Detifoss por la 862, sí.
Saludos
Según la información que tengo, la 862 desde el extremo sur hasta Dettifoss está asfaltada.
No te referirás a la 864? Está en mis planes ir por ella hasta Hafragilsfoss, veremos si el coche termina entero. Es un coche normal.
Moderador de Diarios Registrado: 03-04-2009 Mensajes: 18803
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Desde Detifoss hacia el norte está en mal estado para un vehículo normal, por lo que he leído de los últimos compañeros. De la N1 a Detifoss está asfaltada. Nosotros hicimos ese tramo. Y la 864 la hicimos entera, desde Ásbirgy hasta la N1. A partir de Detifoss es de grava, con socavones, calamina... Apta para coche normal. Tienes que ir muy despacito y evitando todo esto
Estaremos en Islandia en Septimebre desde el 14 al 25. Nos hemos decidido por alquilar camper para dormir / desplazarnos. Después de mirar en varias webs nos hemos quedado con dos, tres opciones... La duda que planteo es si alquilar una camper normal o camper 4x4.
Queremos hacer la RIng road pero no todavía no nos hemos puesto con la ruta, desconozco si el alquilar la camper 4x4 nos facilitará el llegar a alguna zona o para esta ruta no sería necesario e invertimos ese dinero en otra cosa.
Muchas gracias!!
Para la N1 y las visitas principales que suelen hacerse en sus alrededores no necesitas 4x4. Si vas a ir a las tierras altas (Askja, Landmanalaugar) o Detifoss por la 862, sí.
Saludos
No necesitas una camper 4x4 si no tienes pensado pasar por ninguna de las carreteras denomidas F-roads
Buenas tardes a todos, llegamos a Islandia el día 30 de agosto sobre las 22.00 , si reservo el coche para ese día y hora me cuenta como día entero en el alquiler de coche, o es mejor dormir cerca del aeropuerto y al día siguiente volver a cogerlo, nos ahorrariamos un día de alquier de coche, o como lo soleis hacer, gracias
Pues te recomiendo que lo mires bien, porque en Islandia no cuenta como día entero si haces la recogida a las 22:00 con cualquier empresa... Te cobrarían un día extra si la devolución fuera a las 23:00. ¿Me explico?
Gracias a todos por la información, ahora queria preguntaros cual es la cobertura de seguro que soleis coger, premium, solo gravilla, quiero ir bien cubierto y no tener problemas? gracias
Hola buenas este año quiero volver y probar a alquilar un 4x4 mi duda es si sabéis de alguna compañía de renta que cubra los daños de neumáticos, por ejemplo para pinchazos y o reventones, el año pasado estuvimos pero sin alquilar coche y vimos varios reventones, por eso. Muchas graciaa