Forum of China, Taiwan and Mongolia: Forum for travelers to China, Taiwan, Tibet and Mongolia. Beijing, Beijing, Shanghai, Hong Kong, Xian, Guilin, Chengdu ...
Hola amigos, os sigo desde hace algun tiempo porque en poco tiempo queremos ir a China, en nuestra luna de miel en Mayo, mi primera duda es con quien volar, que os parece Finnair (me han dado buenas referencias), air china, air france o britishs airways?
Air France, por lo que he leido parece que Paris es peligroso por controles de imitaciones. Espero vuestras sugerencias y ayuda.
He volado con las compañias que comentas, tal vez mi grado de satisfacción más alto ha sido con Finnair, pero de las otras tres tampoco me puedo quejar.
Incluida Air France, con la que hice escala en CDG, me toco revisión del equipaje de mano, pero como en cualquier otro aeropuerto del mundo.
Londres es muy peligroso. Cada vez que hago escala allí pierdo el avion y en consencuencia el equipaje llega días tarde. Como esta fuera del espacio aereo shengen y tienen un lio montado importante. Yo lo evito siempre que puedo.
Yo volé con Lufthansa y aunque tuvimos retraso en el despegue en Barajas (decían que por el mal tiempo que hacía en Frankfurt ¿???) al llegar a la escala en Frankfurt nos estaban esperando para que nos diera tiempo a coger el vuelo hasta Pekin, así que supongo que supieron solucionar el problemilla...
Pero vamos que volé con ellos por precio no por otra cosa.
Muchas Gracias a todos, con finnair se ponen muy restrictivos con el equipaje? o como todo, suerte y al toro......
Finnair si no recuerdo mal permitía más peso que las demás, creo recordar que eran 32 kg, pero no te lo puedo asegurar al 100 %, a ver si tenemos suerte y nos confirman el peso máximo.
Air France si recuerdo que eran 20 kg.
Mucha suerte, danuto. El pasado año, de las dos idas y vueltas por Londres (a Tokio) , me quedé colgada en 3. Pero desde luego, se viaja bien y cómodo.
Para los que dicen que con Airfreance es peligroso hacer escala en Paris:
Qué pasa si facturas las maletas desde el origen al destino directamente? en nuestro caso las facturaremos desde Málaga hasta Pekin y a la vuelta igual. Entonces upongo que desaparece el problema, no es así?
Con British Airways creo que son 23 kg por persona y maleta, y creo que como dice marbelgrafic también se factura en origen hasta destino y por tanto desaparece ese "peligro" aduanero. Si alguien sabe mas sobre esto que nos lo diga porfaplis.
Para los que dicen que con Airfreance es peligroso hacer escala en Paris:
Qué pasa si facturas las maletas desde el origen al destino directamente? en nuestro caso las facturaremos desde Málaga hasta Pekin y a la vuelta igual. Entonces upongo que desaparece el problema, no es así?
Yo facture directo Madrid - Hong Kong y a la vuelta Pekin - Madrid y en el Charles de gaulle me revisaron equipaje de mano y el que habia facturado directo, a la vuelta.
Para los que dicen que con Airfreance es peligroso hacer escala en Paris:
Qué pasa si facturas las maletas desde el origen al destino directamente? en nuestro caso las facturaremos desde Málaga hasta Pekin y a la vuelta igual. Entonces upongo que desaparece el problema, no es así?
Te pueden revisar el de mano, también se puede revisar el facturado.
Particularmente nunca he tenido problemas con el facturado, pero el de mano si me lo han revisado en varios aeropuertos, uno de ellos el CDG.
Para que se efectúe revisión de equipaje no tiene nada que ver que lo recojas o que vaya directo, existe una escala por en medio y hay que pasar el equipaje de un avión a otro.
No es lo frecuente pero puede pasar.
Indiana Jones Joined: 11-01-2008 Posts: 1693
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Ros775 wrote:
marbelgrafic wrote:
Para los que dicen que con Airfreance es peligroso hacer escala en Paris:
Qué pasa si facturas las maletas desde el origen al destino directamente? en nuestro caso las facturaremos desde Málaga hasta Pekin y a la vuelta igual. Entonces upongo que desaparece el problema, no es así?
Yo facture directo Madrid - Hong Kong y a la vuelta Pekin - Madrid y en el Charles de gaulle me revisaron equipaje de mano y el que habia facturado directo, a la vuelta.
LO que no entiendo es porque hacen esa gilipollez y no lo hacen con ciudadanos franceses que creen que un español va a vender el material copia en francia si va hacia españa!!!, son unos mendrugos, para eso esta la aduana española la francesa no deberia hacer esas gilipolleces aunque supongo que lo haran para llevarse ellos el impuesto o multa respectiva, hay usureros en todas partes.
Lo primero disculpa a los moderadores si este mensaje esta en algun otro post.
Nosotrso volamos con lufthansa entrando por pekin (haciendo escala en munich) y saliendo por shanghai (haciendo escala en frankfurt). Teniamos la opción también con Air france pero veo mejores aeropuertos para hacer la conexion que el de Paris
Los aviones son airbus 340, que tal sdon de espacio, servicio y entretenimiento? tienen pantallas individuales?