Foro de Oriente Próximo y Asia Central: Foro de viajes de Oriente Próximo y Asia Central: Jordania, Emiratos, Líbano, Israel, Turquía, Irán, Siria, Yemen, Uzbekistán, Kirguistan, Turkmenistán, Kazajistán, Tajikistán
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Guerra Israel - Gaza. Información actualizada para viajeros: Cancelación viaje. Teléfono de emergencias de la Embajada de España en Tel Aviv. Cancelación vuelos.
El agresor busca la empatía de los que defienden la violencia. Aunque dudo que incluso los de ojo por ojo y diente por diente, puedan justificar la proporción del daño ya causado (han sido muchos ojos y muchos dientes).
Los que creen en el derecho y la justicia sienten empatía por las victimas (de ambos bandos).
En un tema tan sensible para tanta gente, la retorica, sin empatía, como mínimo roza la justificación (incluso sin pretenderlo).
El arte de la retórica, expresando sutilmente un convencimiento ético o moral, cada vez más ausente hoy en día desgraciadamente en la sociedad, y que, y esto es mi opinión, gente que viaja mucho debería tener más desarrollado gracias a su propia experiencia vital, expresado en pocas frases, contra la intolerancia y deshumanización, que es raro ver en en este foro, por los motivos que decía anteriormente.
Irán e Israel han intercambiado disparos por quinto día consecutivo, con explosiones reportadas sobre Teherán e Irán lanzando dos oleadas de misiles hacia Israel durante la noche.
Se activaron alertas antiaéreas, aunque los ataques fueron menos intensos que en noches anteriores.
El riesgo en el espacio aéreo se mantiene sin cambios: Irán, Israel e Irak permanecen cerrados, con muy pocas excepciones.
El alto riesgo también persiste en el espacio aéreo adyacente, en particular sobre Jordania, Líbano y Siria, donde misiles y drones transitan regularmente.
Durante el fin de semana, el conflicto entre Israel e Irán se ha intensificado: ambas partes han continuado intercambiando disparos con misiles balísticos, drones y activaciones generalizadas de los sistemas de defensa aérea.
El riesgo para las aeronaves civiles no ha disminuido.
El espacio aéreo de Irán, Irak e Israel permanece cerrado, con muy pocas excepciones.
Líbano y Jordania han reabierto; este último país requiere 30 minutos adicionales de combustible para las aeronaves que llegan.
Sin embargo, tenga en cuenta que tanto la FAA como la EASA desaconsejan encarecidamente sobrevolar cualquiera de los países mencionados.
Las rutas para evitar la zona están muy congestionadas (hacia el norte por el mar Caspio, o hacia el sur por Egipto y Arabia Saudí).
Israel activó un mecanismo para facilitar la salida de turistas extranjeros
El Ministerio de Turismo de Israel informó que ha comenzado a implementar un sistema de registro digital destinado a asistir a los aproximadamente 38.000 turistas que actualmente se encuentran en el país.
La medida busca organizar vuelos de salida coordinados desde Israel, en caso de ser necesarios, en un contexto de creciente preocupación por la seguridad.
Para ello, se ha distribuido un formulario en línea a través de canales vinculados al sector turístico, como operadores receptivos, hoteles y guías turísticos.
El objetivo es recopilar información básica —nombre completo, número de pasaporte, número de teléfono y correo electrónico— bajo normativas de protección de datos personales.
Según el ministerio, los datos recabados serán centralizados y compartidos únicamente si las circunstancias lo requieren, con el Consejo de Seguridad Nacional y el Ministerio de Transporte.
Estas entidades serían responsables de coordinar con aerolíneas la organización de posibles vuelos especiales para turistas.
Un importante puente aéreo militar desde Estados Unidos con dirección al Atlántico, conformado por aviones cisterna de reabastecimiento aéreo KC-135 y KC-46 de la USAF
Israel ha cerrado su principal aeropuerto internacional de Ben Gurion "hasta nuevo aviso", dejando a más de 50,000 viajeros israelíes varados en el extranjero.
Los aviones de las tres aerolíneas del país se han trasladado a Larnaca.
La suplantación de GPS se ha detectado en toda la región debido al conflicto continuo entre Israel e Irán.
Las nuevas incorporaciones incluyen tanto el Golfo Pérsico como el Golfo de Omán con el tráfico que opera a/desde DOHA y Dubai afectados.
Esto generalmente se presenta como un cambio de posición para mostrar la aeronave sobre o cerca de Bidkhun, Irán.
El AIP de EAU contiene procedimientos de contingencia para la interferencia GPS (Génesis 1.5.5) que incluye asesorar ATC y solicitar una autorización revisada utilizando medios alternativos de navegación.
Dos aerolíneas estadounidenses suspenden vuelos de pasajeros a Oriente Medio debido al conflicto entre Israel e Irán
United Airlines y American Airlines han suspendido sus vuelos a Oriente Medio debido a la escalada del conflicto entre Israel e Irán.
“Debido al conflicto en la región, los vuelos diarios de United entre Newark y Dubái están suspendidos”, declaró United en un comunicado.
United afirmó que monitoreará la situación y colaborará con los clientes durante la interrupción.
American Airlines también ha ajustado su horario entre Doha, Catar y el Aeropuerto Internacional de Filadelfia hasta el 22 de Junio.
Un vuelo de Doha a Filadelfia partió la madrugada del jueves, según informó la aerolínea.
“Seguiremos monitoreando la situación, priorizando la seguridad y adaptaremos nuestras operaciones según sea necesario”, declaró American en un comunicado.
Willy Fog Registrado: 03-04-2008 Mensajes: 11949
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Hoy los mercados de capitales de Europa y América reaccionan con gran optimismo, y el precio del crudo Brent ha caído bruscamente (en serio, directamente de 81$ a 70$).. www.expansion.com/ ...b45a7.html
Por muy prematuro que pueda parecer al sentido común, está claro que el mundo da por zanjada la crisis de Irán.
Las FIR [flight information region/región de información de vuelo] de Catar, Baréin y Kuwait han reabierto tras los ataques con misiles iraníes contra una base aérea estadounidense cerca de Doha anoche.
La sección sobre el agua de la FIR de los Emiratos Árabes Unidos también ha vuelto a abrirse.
Irak ha anunciado la reapertura de su espacio aéreo, cerrado desde el 13 de Junio.
Si bien ya está en vigor un alto el fuego negociado por Estados Unidos entre Israel e Irán, la situación se encuentra bajo tensión: Israel acusa a Irán de violarlo con lanzamientos de misiles (negados por Irán) y ha prometido fuertes ataques contra Teherán.
Por lo tanto, el panorama actual del espacio aéreo es el siguiente: Israel e Irán permanecen cerrados, y si bien las rutas cercanas se han reabierto, el espacio aéreo entre ambos sigue en riesgo, ya sea por actividad militar o por identificación errónea.
EASA/European Union Aviation Safety Agency también actualizó su Boletín de Zona de Conflicto, aún asesorando contra vuelos sobre Irán, Irak, Israel, Jordania y Líbano.
Ahora resalta los riesgos indirectos dentro de las 100 nm de las fronteras occidentales y del sur de Israel, que afectan partes del FIR HECC/Cairo de Egipto (principalmente sobre el Sinaí) y el Northern Oejd/Jeddah FIR en Arabia Saudita.