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Sisi, lo de aparcar es algo que se toman muy en serio, así que ojito con las ruedas y con las horas de parking en cada calle... Veréis el cartel que dice los días de "no parking" que suelen ser 2 ó 3 a la semana y en la franja horaria que te digan.... Porque limpian las calles,
Ojo con pasar de la señal, porque nos explicaron que el vehículo que limpia no se anda con tonterías y no tiene problemas en ir arañando coches!!!!!
Por eso recomiendo los parkings sobre todo por la noche... Y por el día, pues estar al tanto con las horas permitidas.
No aparquéis en linea al revés que el resto, es decir, que si todos tienen el morro mirando al norte, tu no vengas al reves y te metas con el morro mirando al sur... Eso también es multa segura.
Quedamos con una pareja de Barcelona que no se aclararon mucho con el tema y cuando nos vimos nos dijeron que llevaban ya 2 multas... Una por parasarse la hora y la otra por dejar las ruedas sin girar.... De 65 y 45€ respectivamente.
Ah, otra cosa más que supongo que sabréis pero por si acaso digo; no cruzar pasos de cebra por otro lugar que no sea el paso de cebra, de hecho fijaros que en muchos paso de peatones tienen un cono amarillo que te indica que no te salgas del cono al cruzar por "law" (ley) jejejeje
Tengo entendido que multan también por eso! yo no lo probe claro jejeej pero un día nos pito un taxista muy enfadado porque cruzamos por donde no tocaba... Jejeje y daba tiempo de sobras eeeeh!!!
Saludos!
Edito: el tema de las ruedas cuando veáis las subidas y bajadas lo entenderéis perfectamente!! de hecho creo que esa ley tendría que ser universal que así nos ahorraríamos muchos sustillos!
Dios, me acabo de quedar muerta con las normas de aparcamiento, tendré que llevarme una chuleta para no olvidarme de nada, la verdad es que la de girar las ruedas tiene sentido, pero la de no aparcar de culo no la entiendo...jijiji.
Un saludo y gracias por compartir vuestros conocimientos porque sino nosostros seguro q traemos una requitilla de multas.
Indiana Jones Registrado: 21-02-2011 Mensajes: 3899
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Aixa_4 Escribió:
Dios, me acabo de quedar muerta con las normas de aparcamiento, tendré que llevarme una chuleta para no olvidarme de nada, la verdad es que la de girar las ruedas tiene sentido, pero la de no aparcar de culo no la entiendo...jijiji.
Un saludo y gracias por compartir vuestros conocimientos porque sino nosostros seguro q traemos una requitilla de multas.
Jaja, yo de esto tampoco tenía ni idea. Va a haber que sacarse el carnet en EEUU o comprar un libro de normas de uso del coche porque tiene tela. A mi no me han puesto ninguna multa. A menos que yo sepa
Indiana Jones Registrado: 22-01-2009 Mensajes: 2517
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En San Francisco en algunas calles es obligatorio aparcar contra la acera, o aparacar paralelamente a la acera, dejando las ruedas volteadas de forma que si el coche rueda loma abajo se vaya contra la acera porque las calles son muy empinadas.
Si por algun motivo, falla el sistema de frenos de emergencia y el coche no tiene la ruedas delanteras torcidas de forma que el borde de la acera automaticamente lo detenga, puede rodar loma abajo llevandose por delante todo lo que encuentre hasta que llegue a la bahia. O irse hacia atras (o delante, depende de la inclinacion) y chocar con el coche que esta aparcado delante o detras.
Pensaran que es una ridiculez pero, cuando vivia en San Francisco, una vecina (que era china, por cierto, y estaba, ademas, media chiflada) dejo el coche un día mal aparcado en la calle Taylor y el coche fue a parar dentro de una floristeria. A nosotros nos dio mucha risa el incidente pero a ella no (se enfado y se fue a su casa porque nos empezamos todos a reir cuando nos lo conto). Se que no esta bien, pero es que habia que verla porque era, para empezar, una persona muy extranya y, ademas, se explicaba muy mal en ingles, así que nos costo un trabajo terrible enterarnos de lo que le habia pasado, porque el incidente parecia algo inventado y sacado de una pelicula comica mas que un problema real. Entre lo absurdo del tema, los aspavientos que hacia y lo mal que hablaba el ingles, no acababamos de caer en cuenta de que le habia pasado. Así que ella lo volvia a explicar una y otra vez y, mientras mas lo explicaba, mas histerica se ponia. Cuando al fin nos dimos cuenta, tratamos de no reirnos, claro, porque nos daba pena, pero se nos iban las carcajadas. Total, que se cabreo y se fue. Supongo que al duenyo de las floristeria tampoco le hizo mucha gracia.
No sé si es el mejor lugar para poner esta pregunta pero es el más adecuado que he encontrado: En relación con los límites de velocidad en EUU (creo que el máximo son 65 millas no?), mi pregunta es si por aquellas carreteras perdidas en el que sólo hay rectas y más rectas y pocos o ningún otro coche, alguno debe haber estado tentado de pisar un poco más el acelerador y así que pasen más rápidas las millas (no hablo de ponerse a 160 km/h, pero sí igual a 130-140) ¿alguién lo ha hecho? Parece que controlan más la velocidad cerca de las grandes ciudades pero en el resto de carreteras ¿sabeis si has de ir muy al loro con los radares? No os penseis que sea un loco de la velocidad, pero es una duda que me ha surgido.
Finalmente una pregunta relacionada con este hilo, ¿en general los coches de alquiler vienen con el control cruiser de serie?
Hola! Por experiencia no jugaria mucho con las velocidades... A ver, hay zonas donde ves que los mismos americanos van un poco por encima por lo que más o menos sigue "su estilo" pero tienes que vigilar en las carreteras con bastante trafico y sobretodo en segun que estados (si no recuerdo mal en California o Nevada) hay bastantes coches de poli "camuflados" detras de vallas, zonas de acceso,... (al estilo peliculero si...) que vi saliendo a parar a más de uno...
Pero como te digo en otras zonas (por ejemplo Utah) no vi ninguno y todos ibamos por encima del limite (aunque no una barbaridad eh? Tal vez 10 millas por encima).
En la carretera que va de Zion y Bryce, vimos como 4 coches de policia en el arcen pero.... Con un muñeco!!!!!El primer coche dudamos, pero ya a partir del segundo saludabamos al maniquí. Eso sí, súper equipado jejeje.
Respecto a la velocidad, en carreteras de esas interminables yo si le di un poco de alegria , tampoco llegaba a euforia, pero siempre atenta por si habia algun radar o similar.
Indiana Jones Registrado: 21-02-2011 Mensajes: 3899
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Nosotros la verdad es que lo controlamos bastante, es verdad que a veces es inevitable que se te vaya un poco la velocidad pero intentábamos estar atentos para que no nos pasara, cualquiera se arriesga en estos países a tener un problema con la policía, que ya estando atento te puede pasar. A nosotros nos pararon y casi se nos quita la respiración.
Indiana Jones Registrado: 14-03-2007 Mensajes: 2868
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chabadams Escribió:
Hola a todos,
No sé si es el mejor lugar para poner esta pregunta pero es el más adecuado que he encontrado: En relación con los límites de velocidad en EUU (creo que el máximo son 65 millas no?), mi pregunta es si por aquellas carreteras perdidas en el que sólo hay rectas y más rectas y pocos o ningún otro coche, alguno debe haber estado tentado de pisar un poco más el acelerador y así que pasen más rápidas las millas (no hablo de ponerse a 160 km/h, pero sí igual a 130-140) ¿alguién lo ha hecho? Parece que controlan más la velocidad cerca de las grandes ciudades pero en el resto de carreteras ¿sabeis si has de ir muy al loro con los radares? No os penseis que sea un loco de la velocidad, pero es una duda que me ha surgido.
Finalmente una pregunta relacionada con este hilo, ¿en general los coches de alquiler vienen con el control cruiser de serie?
Muchas gracias por vuestra ayuda. Saludos.
Yo como te han dicho los demás foreros no lo haría
He visto salir coches de la Highway Patrol, y ni siquiera he sabido de donde salen pero salen así que ojito con pasarte el límite de velocidad
Lo que te comentan de los muñecos en los coches es cierto, yo los ví en Kayenta, además era una chica, el muñeco digo ,pasamos un día por la tarde y lo vimos y nos fijamos en que, que raro que estuviese tan sucio el coche, pasamos a la mañana y el coche y la muñeca siguían en el mismo sitio
Pero como te digo ojito, porque te cazan si o sí, sea en Utah, en Arizona o en donde sea, salen hasta de debajo de las piedras, yo he visto parar a un listo por la H1, la que va por el Big Sur, que tu decías !!!!Pero de donde ha salido!!!! Si no hay sitio para esconderse
En cuanto al control cruiser, supongo que casi todos los coches lo tienen, nosotros cogimos un Chevrolet Impala y lo tenía
He reservado un Ford ESCAPE (SUV) o Similar, que tal el coche para la Costa Oeste? Similar que podria ser para que no nos timen?
No te preocupes mucho que ya verás que luego es mucho más fácil de lo que parece. Manejar el coche automático es como para niños. Nosotros íbamos un poco temerosos porque nunca habíamos conducido un automático y la verdad es que pillamos el truquillo enseguida, es muy fácil y cómodo.
Nosotros reservamos también un Ford Scape en noviembre pasado para la ruta por la costa Oeste pero como no tenían nos dieron un Jeep Patriot,
Este concretamente, así que nos fue genial con ese coche.
He reservado un Ford ESCAPE (SUV) o Similar, que tal el coche para la Costa Oeste? Similar que podria ser para que no nos timen?
No te preocupes mucho que ya verás que luego es mucho más fácil de lo que parece. Manejar el coche automático es como para niños. Nosotros íbamos un poco temerosos porque nunca habíamos conducido un automático y la verdad es que pillamos el truquillo enseguida, es muy fácil y cómodo.
Nosotros reservamos también un Ford Scape en noviembre pasado para la ruta por la costa Oeste pero como no tenían nos dieron un Jeep Patriot,
Este concretamente, así que nos fue genial con ese coche.
A pocos días de partir, muchas gracias por los comentarios de conducir, pero veo que se conduce con la D. Las otras marchas, 1,2,3 se hacen servir o los novatos en automaticos no lo hacen servir?
He alquilado con Rentalcars y vamos con DOLLAR, y entran seguros. Recomendais a mas a mas cojer allí el de ROADSAFE? alguno mas?
Indiana Jones Registrado: 05-09-2011 Mensajes: 4350
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diwis Escribió:
dakkia Escribió:
diwis Escribió:
He reservado un Ford ESCAPE (SUV) o Similar, que tal el coche para la Costa Oeste? Similar que podria ser para que no nos timen?
No te preocupes mucho que ya verás que luego es mucho más fácil de lo que parece. Manejar el coche automático es como para niños. Nosotros íbamos un poco temerosos porque nunca habíamos conducido un automático y la verdad es que pillamos el truquillo enseguida, es muy fácil y cómodo.
Nosotros reservamos también un Ford Scape en noviembre pasado para la ruta por la costa Oeste pero como no tenían nos dieron un Jeep Patriot,
Este concretamente, así que nos fue genial con ese coche.
A pocos días de partir, muchas gracias por los comentarios de conducir, pero veo que se conduce con la D. Las otras marchas, 1,2,3 se hacen servir o los novatos en automaticos no lo hacen servir?
He alquilado con Rentalcars y vamos con DOLLAR, y entran seguros. Recomendais a mas a mas cojer allí el de ROADSAFE? alguno mas?
En algún hilo he leido que el Road safe no merece la pena. Creo que te cubre poco más que te lleven unas llaves si las pierdes o si pinchas una rueda
Indiana Jones Registrado: 19-02-2010 Mensajes: 3687
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¿Alguien sabe dónde poder consultar las normas de tráfico que hay en cada estado? Por ejemplo, los límites de velocidad, si hay que llevar las luces todo el día, etc.
¿Alguien sabe dónde poder consultar las normas de tráfico que hay en cada estado? Por ejemplo, los límites de velocidad, si hay que llevar las luces todo el día, etc.
bueno yo lo he hecho al revés, fui S Francisco 3 días, Yosemite 2 días Death valley 1 día, las vegas 2 días, tusayan (G canyon) 2 días, page 2 días, (Brice, Zion, and cayolandns,) luego 3 días mas en los angeles y vuelta a Barcelona.
Después de haberlo hecho te das cuenta de los errores que cometes en la programación, (Yosemite si lo apuras lo ves en un día) y el gran cañon lo mismo, la puesta de sol esta muy bien y se reúne mucha gente a verla. Por lo que Gran Canyon para mi si no haces excursiones o algún programa de los Rangers solo tiene un día y tranquilo.
Lo peor son las distancias entre puntos, las distancias que haces conduciendo, que aunque son muy buenas carreteras las millas son casi lo doble que los Km. Y no debes exceder los limites de velocidad porque te cazan aun defrente (a mi me cazaron y estoy esperando la multa, ya que quien impone la sanción no es el guardia sino que te envían al juzgado y un juez te impone la sanción, y si no la pàgas en fronteras cuando algún día vuelvas te tiran para atrás.
Uff que mal rollo, y de cuanto pueden ser las multas?.