Fantastica guia resumen SErcones.
También está buena tu info Pacoia.
Pregunta para Sercones, calculando que tu viaje con niño ha sido tranquilo, y nosotros vamos dos tipo ligero, es factible salir de Seydisfjordur y llegar a Jokulsaljufur, por la 864 dado que tienen mejores vistas, ver las cataratas, sin llegar a Asbirgi, volver por la misma a la ring1 y de ahí dirección Myvatn ir a Krafla, hace algo de lo que pone en la Roter, 30/31, para terminar el día dandse un chapuzón en los baños termales de ese lugar ??
Gracias, salimos en 12 diassssssssssss
G
Fantastica guia resumen SErcones.
También está buena tu info Pacoia.
Pregunta para Sercones, calculando que tu viaje con niño ha sido tranquilo, y nosotros vamos dos tipo ligero, es factible salir de Seydisfjordur y llegar a Jokulsaljufur, por la 864 dado que tienen mejores vistas, ver las cataratas, sin llegar a Asbirgi, volver por la misma a la ring1 y de ahí dirección Myvatn ir a Krafla, hace algo de lo que pone en la Roter, 30/31, para terminar el día dandse un chapuzón en los baños termales de ese lugar ??
Gracias, salimos en 12 diassssssssssss
G
Recuerda que los baños de Myvatn están abiertos hasta las 12 de la noche.
Os parece que sera un día apretado salir de egilsstadir, ir a selfoss, detifoss, hafragilfoss, continuar hasta asbyrgi, visitar husavik y llegar a dormir a reykjahlid?
Me podeis confirmar que las mejores vistas de detifoss son por la F862, que en teoria ahora es 862?
Alguien ha visitado la zona del "valle humeante" de reykjadalur?
Os parece que sera un día apretado salir de egilsstadir, ir a selfoss, detifoss, hafragilfoss, continuar hasta asbyrgi, visitar husavik y llegar a dormir a reykjahlid?
Me podeis confirmar que las mejores vistas de detifoss son por la F862, que en teoria ahora es 862?
Alguien ha visitado la zona del "valle humeante" de reykjadalur?
LA mejor vista de Dettifoss es desde la F862, al menos yo desde allí la vi y es la más espectacular de todas por su caudal.
Desde la Ring Road está muy bien la carretera pero desde el desvío a Detifoss hacia el norte sigue siendo F, algo bacheada. Eso sí, sigues viendo coches normales que no son 4x4. NO hay que vadear ningún río.
Si quieres ir hasta Husavik por el norte no hay problema. Eso sí, si quieres ir a ver ballenas los barcos salen cada 2 horas y el viaje dura 3.
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También está buena tu info Pacoia.
Pregunta para Sercones, calculando que tu viaje con niño ha sido tranquilo, y nosotros vamos dos tipo ligero, es factible salir de Seydisfjordur y llegar a Jokulsaljufur, por la 864 dado que tienen mejores vistas, ver las cataratas, sin llegar a Asbirgi, volver por la misma a la ring1 y de ahí dirección Myvatn ir a Krafla, hace algo de lo que pone en la Roter, 30/31, para terminar el día dandse un chapuzón en los baños termales de ese lugar ??
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G
Si que podéis hacerlo, si madrugáis un poco en unas dos horas y algo llegáis a detifoss, además, no os perdais selfoss, hay que continuar unos 20 minutos por una senda con el río a vuestra derecha y os sorprenderá, es diferente. Desde allí, dais la vuelta y os vais directos a Krafla, lo veis por la tarde y, a continuación, a los baños. Os da tiempo, pero si queréis ver mas cosas por Jokulsaljufur ya no os lo aseguro. De todas formas con ver Selfoss y Detifoss os sobra..... Un saludo
Moderador de Zona Registrado: 15-02-2008 Mensajes: 17365
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xarly04 Escribió:
Os parece que sera un día apretado salir de egilsstadir, ir a selfoss, detifoss, hafragilfoss, continuar hasta asbyrgi, visitar husavik y llegar a dormir a reykjahlid?
Me podeis confirmar que las mejores vistas de detifoss son por la F862, que en teoria ahora es 862?
Alguien ha visitado la zona del "valle humeante" de reykjadalur?
La verdad me parece bastante apretado, sobre todo por lo de volver de Husavik a Reykjahlid. Estamos hablando de más de 300 kms; y muchos de ellos por carreteras muy lentas.
Yo he estado en Hveragerdi, y paseando por el pueblo ya ves un montón de fumarolas, piscinas, etc.
El valle qyue citas está muy cerca, de hecho hay rutas de senderismo que salen del propio Hveragerdi. Te pongo un enlace gonguferdir.voila.net/ ...alur1.html
Moderador de Zona Registrado: 15-02-2008 Mensajes: 17365
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Davinho Escribió:
Ragacar Escribió:
Hay madre que lío!!!.
Entre unas informaciones y otras no me entero del tema de la 862, la F862 y la 864.
Os explico: A principio de septiembre voy con un coche normal pequeño, desde Egilstaddir hacia Asbirgy para luego ir a Husavik. ¿Si quiero ver el lado bonito de Dettifoss y luego Hafragilfoss, podría ir por la nueva 862, y luego podría circular sin problemas hasta Asbyrgi? ¿Me preocupa sobre todo los tramos entre Dettifoss-Hafragilfoss y desde Hafragilfoss hasta Asbirgy.
Porque se me ha ocurrido que puedo hacer otra cosa. Ir por la 862 hasta Dettifoss, si se puede ir a Hafragilfoss, y dar la vuelta para ir luego por la 864 que no necesita 4x4.
Nosotros ya hemos comentado que hicimos toda la 862 en un coche normal. Y también miramos esta pagina web al volver para ver si era F o no, ya que teníamos la duda... Y realmente no lo es! En esta pagina indica cuales son F y cuales no. Además, en los carteles de la carretera, en ninguno indicaba que fuera F862. Y tampoco se prohibía el paso a los coches normales como cuando te encuentras realmente con una F.
Es verdad que desde Detifoss hasta Asbyrgiy esta llena de baches, pero no más que otras carreteras que hemos hecho. Mejora un poco a partir de Vesturdalur. Solo es cuestión de ir un poco lento y ya esta. Y dejar que te adelanten los 4x4 que en seguida se ponen nerviosos!
El desvió a Hafragilfoss no sabemos como está porque no lo hicimos. En vez de eso hicimos una excursión por Vesturdalur.
Nosotros también dudábamos en si hacer la vuelta por la 864 pero estamos contentos de no haberlo hecho. Nos ahorramos muchos kilómetros
Saludos y buen viaje!
Desde el parking de Dettifoss hasta el parking de Hafragilfoss hay solamente un par de kms. Dejas el coche en el parking y andando 5/10 minutos llegas a un punto en que hay unas vistas impresionantes de Hafragilfoss y del cañón del Jokulsa. (Mira las fotos en mi diario).
En primer lugar muchas gracias por la información. Es increible.
Estoy planeando un viaje de unos 12 días por Islandia. Sé que no es mucho pero espero tener suficiente tiempo para ver cosillas y volver pronto.
Tengo un par de dudas:
1 - El 4+4 es imprescindible o con un coche normal ya tienes suficiente.
2 - Mi presupuesto es reducido ya que voy solo. Mi intención era ir de campings y algunas noches de bungalows pero me gusta ir sobre la marcha y no ir con nada reservado. Sabeis si es posible ir sobre la marcha o hay problemas de ocupación y me voy a encontrar los campings, hostales y bungalows llenos cada noche??
En primer lugar muchas gracias por la información. Es increible.
Estoy planeando un viaje de unos 12 días por Islandia. Sé que no es mucho pero espero tener suficiente tiempo para ver cosillas y volver pronto.
Tengo un par de dudas:
1 - El 4+4 es imprescindible o con un coche normal ya tienes suficiente.
2 - Mi presupuesto es reducido ya que voy solo. Mi intención era ir de campings y algunas noches de bungalows pero me gusta ir sobre la marcha y no ir con nada reservado. Sabeis si es posible ir sobre la marcha o hay problemas de ocupación y me voy a encontrar los campings, hostales y bungalows llenos cada noche??
Moderador de Zona Registrado: 15-02-2008 Mensajes: 17365
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El 4x4 no ea imprescindible. Y menos si vas solo, porque son carísimos. Te recomiendo el mas pequeño de Toyota, el Auris, que es de los que mas se ven.
Para Landmannalaugar o Askja hay excursiones en bus que están muy bien.
Toso lo demás puedes hacerlo con el AURIS.
Si vas de campings y albergues no deberías de tener problemas. Con hoteles conviene llevarlos reservados.
Mira los hoteles Edda que tienen una oferta de una noche gratis pagando 6 (creo recordar).
La 862 puede hacerse con un coche normal.
Ya en nada me voy para allí, que nervios!!!!!!
Ya tengo la ruta y todo bien preparado gracias a todos vosotros, pero aun tengo una duda:
He leido que se puede pagar practicamente todo con tajeta, realmente es así?
O mejor llevar algo de moneda por si acaso?
Llegamos a islandia de madrugada, a esa hora podremos canviar moneda en el aeropuerto?
Hola joanonim,
Allí todo el mundo paga con tarjeta, incluso las compras pequeñas. Nosotros cambiamos algo de dinero y al final nos sobro casi todo, por que era mas comodo pagar con tarjeta y en todos los sitios te lo permitian. Aunque nunca esta de mas llevar algo de efectivo en coronas.
Nosotros llegamos al aeropuerto de madrugada y el sitio para cambiar moneda estaba cerrado. La cambiamos el día siguiente por la mañana, cuando fuimos al aeropuerto a coger el bus para Reykjavik. Otra opción es sacar dinero directamente en coronas en un cajero automatico.
Saludos
Hola!! Nosotros no cambiamos coronas, no fué necesario.
Aprovecho para comentaros, para quién no lo sepa, que en Reikiavik se puede solicitar la devolución de tasas de las compras que realiceis. Nunca lo había hecho antes, por que me parecía un follón, pero en Reikiavik es muy fácil. Cuando realizas compras superiores a 4000 coronas en tiendas con el logo de TAX FREE, pides que te hagan el ticket para TAX REFUND. Hay dos oficinas de turismo (hay que hacer cola) en las que presentando esos tickets firmados te devuelven dinero (puedes elegir coronas o euros, yo elegí coronas, para coleccionar, ya que no había cambiado hasta entonces) y luego solo tienes que tirar el sobre que te den al buzón que te indican del aeropuerto.
Fantastica guia resumen SErcones.
También está buena tu info Pacoia.
Pregunta para Sercones, calculando que tu viaje con niño ha sido tranquilo, y nosotros vamos dos tipo ligero, es factible salir de Seydisfjordur y llegar a Jokulsaljufur, por la 864 dado que tienen mejores vistas, ver las cataratas, sin llegar a Asbirgi, volver por la misma a la ring1 y de ahí dirección Myvatn ir a Krafla, hace algo de lo que pone en la Roter, 30/31, para terminar el día dandse un chapuzón en los baños termales de ese lugar ??
Gracias, salimos en 12 diassssssssssss
G
Si que podéis hacerlo, si madrugáis un poco en unas dos horas y algo llegáis a detifoss, además, no os perdais selfoss, hay que continuar unos 20 minutos por una senda con el río a vuestra derecha y os sorprenderá, es diferente. Desde allí, dais la vuelta y os vais directos a Krafla, lo veis por la tarde y, a continuación, a los baños. Os da tiempo, pero si queréis ver mas cosas por Jokulsaljufur ya no os lo aseguro. De todas formas con ver Selfoss y Detifoss os sobra..... Un saludo
Gracias, eso haremos, esa noche dormimos en una granja entre Husavik y Myvatn, y al día diguiente le pegaremos una gran vuelta a la zona del lago para ir por la tarde/noche a Godafoss y llegar a dormir a DAlvik donde saldremos a ver ballenas y el resto del día en Asbirgi.
Tengo otra duda respecto a la telefonía, como lo habeís resuelto, sobre todo las llamadas interiores, ¿es mejor comprar una tarjeta prepago? ¿habeís llamado desde vuestros tléfonos moviles, o mejor desde teléfonos públicos? las comunicaciones con España las haremos básicamente por correo electrónico, llevaremos tablet, pero para decir que se llega tarde al alojamiento (farms holidays) recomiendan llamar si se va a llegar mas tarde de las 6 p.m. Y eso será seguro). Gracias de nuevo
G
Última edición por Glorito el Jue, 11-08-2011 7:49, editado 1 vez
Ortacha, nosotros fuimos el verano pasado (Julio 2010) y también alquilamos con SADCARS, fundamentalmente por el precio, un Nissan Terrano II.
Los coches son bastante viejos, y así te lo recuerdan ellos mismos en una pegatina que verás en el coche, donde te recuerdan que lo cuides y que revises de vez en cuando los niveles.
Nuestro coche no estaba mal, pero cuando la carretera se empinaba notabas enseguida la falta de potencia (yo suelo conducir muy tranquilo) típica de un motor bastante cascado, por lo que no estaba del todo tranquilo con el coche.
Tuve un par de problemas, uno de ellos con la defensa que se desprendía y el otro con el cambio automático, y en ambos casos tuve que ir a un taller y me lo repararon rápidamente sin problemas y por supuesto sin tener que pagar nada.
Como resumen de todo ello, un sabor ciertamente agridulce con el coche, ya que la empresa me dió la sensación de ser personas muy amables y con ganas de ayudarte, pero el coche en sí no era de lo más seguro para circular con tranquilidad por determinadas carreteras de montaña.
Nosotros estamos pensando en repetir una escapada a Islandia , y ciertamente no repetiremos con SADCARS. Especialmente si vas a circular por carreteras de montaña te aconsejo un coche nuevo.
Pero no quiero alarmarte, en total fueron 13 días y cerca de 4000 kilómetros, sin más "problemas" que los que te comenté. Nuestro coche, y creo que esto es muy importante, tenía las cubiertas nuevas a estrenar.
En nuestro caso era la sensación de llevar un coche viejo y no tener la plena confianza en el vehículo que llevas, especialmente cuando hablamos de terrenos empinados.
De todas formas el viaje lo califico de extraordinario, realmente inolvidable, con lo que al final te olvidas de los pequeños contratiempos.
Espero que lo paseis genial por la tuerra del fuego y el hielo.
New Traveller Registrado: 10-08-2011 Mensajes: 6
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Muchas gracias flc1!
¡Que rápido!
La verdad es que estamos un poco nerviosos, somos novatos en conducir un 4x4, y queremos ir seguros.
A eso se suma que te pones a leer y te encuentras de cada cosa... Yo entiendo que los coches son viejos, pero eso no significa que tengan que estar en malas condiciones, las cosas se pueden arreglar y eso es lo que debe ofrecer una compañía de alquiler.
Me da la sensación en que se escudan en que son viejos sus coches... Y ya vale todo. Si se estropea algo se arrelga o se cambia y punto (PERO NO EL USUARIO DURANTE EL VIAJE). Tu alquilas un coche que cuando lo coges no debería tener problemas previos a tu uso.
Lo que no me gustaría es perder un día por ir a un taller, ni perder ni una sola hora (porque no es mi problema) o tener que cambiar el coche por que esté fatal... Ese tiempo es muy valioso!
Pongo aquí los enlaces de las opiniones de Sadcars que me han dado mucho miedo. Por si a la gente les sirven de algo, para decidir con todos los datos, ya que en español no hay mucho de esta compañía casi nueva.
Por cierto dos dudas
- para ir a Landmannalaugar desdela 26 cual es mejor opción la 225 o la 208. He leído por ahí que la 225 es más facil, a pesar de los dos vadeos, que son "facilillos".
- para ir a Askja hemos decidido coger la 905 desde Modrudalur, y luego la 910. Evitando la F88, hemos leído que es lo más "sencillo". Hay que vadear también pero no parecen tan complicados. No se si tu opinas lo mismo. ¿es muy complicada la F88?¿Tan malos son los Vadeos de la F88?
Acabamos de llegar de Islandia, en un viaje alrededor de la isla de 9 días.
Islandia es un pais increible, que aún mantiene una esencia de tierra virgen en gran parte de sus rincones. Su naturaleza es espectacular, y además es un lugar que todavía está moderamadente alejado del turismo de masas.
Algunas recomendaciones que creo que son interesantes:
1) Las carreteras islandesas se dividen en 3 grupos:
- Las de un sólo número (la carretera 1): suelen estar alfaltadas y en muy buen estado, con algún tramo de tierra, pero en condiciones buenas.
- Las de dos digitos (carretera 41, 85, etc): suelen estar asfaltadas y en buen estado, pero son más estrechas.
- Las de 3 digitos (carretera 711, 518, 550, etc.): no suelen estar asfaltadas, y su estado es regular-mal. En la mayoria de los casos, es un sendero de tierra, baches y piedras.
- Carreteras de montaña (se enteceden de una F: F225, etc.): suelen ser caminos de tierra, piedras, baches y además, cruzadas por ríos.
2) En el foro he leido que con un coche utilitario es suficiente para ver las atracciones principales de Islandia, pero esto sólo se cumple si tales atracciones se acceden a través de carreteras de uno o dos dígitos. Con las carreteras de 3 digitos los utilitarios no son nada cómodos, y si me apurais, poco aconsejables (lo digo con conocimiento de causa).
3) Por supuesto, acceder a una cerretera de montaña con un utilitario es temerario e irresponsable (si bien yo vi gente que llego a Landmannalaugar en un Micra...).
3) Por toso eso, si tuviese que volver, no dudaría en alquilar un 4x4 para todo el recorrido.
Seguro que habrá gente que os dirá que un 4x4 es demasiado, que se puede transitar sin problemas con utilitarios por todo tipo de carretras (excepto las de montaña), pero después de haber conducido ambos tipos de coche por Islandia, y haber probado con uno y otro una carretera de 3 digitos, no lo recomiendo lo más mínimo.
Si alguien tiene alguna pregunta, estoy a su disposición.
Saludos
Buenas almarpa.
Nosotros salimos el martes para allí. Has pasado por la 862, o la 864 para ir a detifoss?
Tenemos intención de pasar por ahí con un coche pequeño.
Y el tiempo que tal?
Acabamos de llegar de Islandia, en un viaje alrededor de la isla de 9 días.
Islandia es un pais increible, que aún mantiene una esencia de tierra virgen en gran parte de sus rincones. Su naturaleza es espectacular, y además es un lugar que todavía está moderamadente alejado del turismo de masas.
Algunas recomendaciones que creo que son interesantes:
1) Las carreteras islandesas se dividen en 3 grupos:
- Las de un sólo número (la carretera 1): suelen estar alfaltadas y en muy buen estado, con algún tramo de tierra, pero en condiciones buenas.
- Las de dos digitos (carretera 41, 85, etc): suelen estar asfaltadas y en buen estado, pero son más estrechas.
- Las de 3 digitos (carretera 711, 518, 550, etc.): no suelen estar asfaltadas, y su estado es regular-mal. En la mayoria de los casos, es un sendero de tierra, baches y piedras.
- Carreteras de montaña (se enteceden de una F: F225, etc.): suelen ser caminos de tierra, piedras, baches y además, cruzadas por ríos.
2) En el foro he leido que con un coche utilitario es suficiente para ver las atracciones principales de Islandia, pero esto sólo se cumple si tales atracciones se acceden a través de carreteras de uno o dos dígitos. Con las carreteras de 3 digitos los utilitarios no son nada cómodos, y si me apurais, poco aconsejables (lo digo con conocimiento de causa).
3) Por supuesto, acceder a una cerretera de montaña con un utilitario es temerario e irresponsable (si bien yo vi gente que llego a Landmannalaugar en un Micra...).
3) Por toso eso, si tuviese que volver, no dudaría en alquilar un 4x4 para todo el recorrido.
Seguro que habrá gente que os dirá que un 4x4 es demasiado, que se puede transitar sin problemas con utilitarios por todo tipo de carretras (excepto las de montaña), pero después de haber conducido ambos tipos de coche por Islandia, y haber probado con uno y otro una carretera de 3 digitos, no lo recomiendo lo más mínimo.
Si alguien tiene alguna pregunta, estoy a su disposición.
Saludos
Gracias por la información que estás dando! En 3 semanas nos vamos de viaje a Islandia. La idea es dar la vuelta a la isla en sentido antihorario. Tenemos ya vuelo y todos los alojamientos mas o menos cogidos, y la verdad que con respecto al coche tenemos reservado (aunque podemos cambiarlo sin coste) un Focus. Viendo lo que dices, nos estamos planteando coger un coche mas alto, tipo Ford Kuga o similar. Estamos viendo el coche en sagacarrental. Vosotros donde lo cogisteis? Alguna sugerencia con respecto al coche?
Asunto vehículo .- (Verano 2010, Islandia 13 días, Nissan Terrano II, SADCARS, coche mas 10 años) Sin ninguna duda, siempre vehículo todoterreno 4X4, NUEVO. Un Suzuki Gran Vitara o similar es suficiente, pero insisto NUEVO.
En cualquier caso, ya ireis comprobando como muchisimos lugareños conducen un flamante TOYOTA LAND CRUISER, en mi opinión una de las mejores opciones para recorrer Islandia a tu aire, sin ningúna preocupación (La gran pega es que el presupuesto se puede resentir).
Ya se que soy pesado, pero insisto ( a punto de salir para Oslo, Copenhague y Estocolmo, en un viaje de 14 días ) sea cual sea vuestra elección, y si el presupuesto os lo permite, que sea NUEVO.
Buen viaje a todos los que próximamente viajais al pais del fuego y el hielo.
Acabamos de llegar de Islandia, en un viaje alrededor de la isla de 9 días.
Islandia es un pais increible, que aún mantiene una esencia de tierra virgen en gran parte de sus rincones. Su naturaleza es espectacular, y además es un lugar que todavía está moderamadente alejado del turismo de masas.
Algunas recomendaciones que creo que son interesantes:
1) Las carreteras islandesas se dividen en 3 grupos:
- Las de un sólo número (la carretera 1): suelen estar alfaltadas y en muy buen estado, con algún tramo de tierra, pero en condiciones buenas.
- Las de dos digitos (carretera 41, 85, etc): suelen estar asfaltadas y en buen estado, pero son más estrechas.
- Las de 3 digitos (carretera 711, 518, 550, etc.): no suelen estar asfaltadas, y su estado es regular-mal. En la mayoria de los casos, es un sendero de tierra, baches y piedras.
- Carreteras de montaña (se enteceden de una F: F225, etc.): suelen ser caminos de tierra, piedras, baches y además, cruzadas por ríos.
2) En el foro he leido que con un coche utilitario es suficiente para ver las atracciones principales de Islandia, pero esto sólo se cumple si tales atracciones se acceden a través de carreteras de uno o dos dígitos. Con las carreteras de 3 digitos los utilitarios no son nada cómodos, y si me apurais, poco aconsejables (lo digo con conocimiento de causa).
3) Por supuesto, acceder a una cerretera de montaña con un utilitario es temerario e irresponsable (si bien yo vi gente que llego a Landmannalaugar en un Micra...).
3) Por toso eso, si tuviese que volver, no dudaría en alquilar un 4x4 para todo el recorrido.
Seguro que habrá gente que os dirá que un 4x4 es demasiado, que se puede transitar sin problemas con utilitarios por todo tipo de carretras (excepto las de montaña), pero después de haber conducido ambos tipos de coche por Islandia, y haber probado con uno y otro una carretera de 3 digitos, no lo recomiendo lo más mínimo.
Si alguien tiene alguna pregunta, estoy a su disposición.
Saludos
Buenas almarpa.
Nosotros salimos el martes para allí. Has pasado por la 862, o la 864 para ir a detifoss?
Tenemos intención de pasar por ahí con un coche pequeño.
Y el tiempo que tal?
Para ir a Detifoss, por la 862 (la antigua carretera de montaña). Está asfaltada, pero sólo hasta Detifoss. De allí hasta Asbirgy, la carretera es de tierra y bastantes baches, incómoda para un coche normal (yo fui con un toyota verso).
El tiempo, los primeros días nublado, pero bien. El día de el PN Skaftafel, llovió a mares durante unas 9 horas (nos fastidió el treking glaciar, no pudimos hacerlo). Los siguientes días, un sol de justicia, hasta 20º. Ya ves, muy cambiante.
Acabamos de llegar de Islandia, en un viaje alrededor de la isla de 9 días.
Islandia es un pais increible, que aún mantiene una esencia de tierra virgen en gran parte de sus rincones. Su naturaleza es espectacular, y además es un lugar que todavía está moderamadente alejado del turismo de masas.
Algunas recomendaciones que creo que son interesantes:
1) Las carreteras islandesas se dividen en 3 grupos:
- Las de un sólo número (la carretera 1): suelen estar alfaltadas y en muy buen estado, con algún tramo de tierra, pero en condiciones buenas.
- Las de dos digitos (carretera 41, 85, etc): suelen estar asfaltadas y en buen estado, pero son más estrechas.
- Las de 3 digitos (carretera 711, 518, 550, etc.): no suelen estar asfaltadas, y su estado es regular-mal. En la mayoria de los casos, es un sendero de tierra, baches y piedras.
- Carreteras de montaña (se enteceden de una F: F225, etc.): suelen ser caminos de tierra, piedras, baches y además, cruzadas por ríos.
2) En el foro he leido que con un coche utilitario es suficiente para ver las atracciones principales de Islandia, pero esto sólo se cumple si tales atracciones se acceden a través de carreteras de uno o dos dígitos. Con las carreteras de 3 digitos los utilitarios no son nada cómodos, y si me apurais, poco aconsejables (lo digo con conocimiento de causa).
3) Por supuesto, acceder a una cerretera de montaña con un utilitario es temerario e irresponsable (si bien yo vi gente que llego a Landmannalaugar en un Micra...).
3) Por toso eso, si tuviese que volver, no dudaría en alquilar un 4x4 para todo el recorrido.
Seguro que habrá gente que os dirá que un 4x4 es demasiado, que se puede transitar sin problemas con utilitarios por todo tipo de carretras (excepto las de montaña), pero después de haber conducido ambos tipos de coche por Islandia, y haber probado con uno y otro una carretera de 3 digitos, no lo recomiendo lo más mínimo.
Si alguien tiene alguna pregunta, estoy a su disposición.
Saludos
Gracias por la información que estás dando! En 3 semanas nos vamos de viaje a Islandia. La idea es dar la vuelta a la isla en sentido antihorario. Tenemos ya vuelo y todos los alojamientos mas o menos cogidos, y la verdad que con respecto al coche tenemos reservado (aunque podemos cambiarlo sin coste) un Focus. Viendo lo que dices, nos estamos planteando coger un coche mas alto, tipo Ford Kuga o similar. Estamos viendo el coche en sagacarrental. Vosotros donde lo cogisteis? Alguna sugerencia con respecto al coche?
Muchas Gracias!
Yo los coches que alquilé (el toyota verso y el 4x4), lo hice con la empresa Geysir, de Islandia. Son bastante serios, los recomiendo. No sé si de precio serán mejor o peor que la opción que has elegido. Eso sí, anque sea pequeño, yo recomiendo coger un 4x4 para ir sin preocupaciones.