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Todo lo que se necesita saber para visitar la zona, tanto por libre como en excursión organizada; clima, acceso, duración, compañías que ofrecen el tour, precios, impresiones...
Moderador de Zona Registrado: 15-02-2008 Mensajes: 17364
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cristicuerpo Escribió:
Hola, nosotros queremos visitar Askja, pero vemos que las excursiones salen a las 8.00 de la mañana y estamos a 1´20 de allí, entonces queria preguntaros a los que habeis hecho esta ruta por libre que tal es para hacerla nosotros solos con un coche 4x4, si es dificil, y que tal el camino.
Hola
Tengo unas dudas, a ver si alguien me puede ayudar
-para ir a Askja desde Myvatn
¿es posible alquilar un 4x4 en Myvatn para un solo día? y si es así compañías que lo alquilen.
¿existen mas de una compañía de autobuses que vayan a Askja?, pues solo he encontrado una MÝVATN TOURS y me gustaria comparar
-en el tekking de landmannalaugar acabando en skogar el refugio de Fimmvörðuháls esta completo
¿se puede dormir en la cabaña Baldvinsskáli ? esta en buenas condiciones
¿se puede poner la tienda cerca del refugio Fimmvörðuháls? o si existe alguna zona mas hacia abajo donde ponerla?
Muchas gracias
Yo estuve planteandome la excursion a Askja alquilando un 4x4 un día, pero somos dos, y entre el alquiler del 4x4, seguro SCDW, gasolina, y inexperiencia en vadear rios, no salía mucho más barato que la excursion organizada. Quizá si sois más de 2 sale a cuenta.
Desconozco si cerca del lago Myvant puedes alquilar coches, pero si puedes encontrar desde Akureyri. Mira en la página web de Akureyri y verás alguna que otra compañía de coches: www.visitakureyri.is/ ...ar-rentals
Moderador de Zona Registrado: 15-02-2008 Mensajes: 17364
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Ignacios,
En este enlace puedes ver las fechas de apertura "probable" de las "F". Te pone la fecha más temprana y la más tardía históricamente.
Si terfieres a la de Askja, el año que fui yo acababan de abrirla y era 7 de Julio. El tramo final hacia la caldera (F894) era entre paredes de nieve, y la caldera completamente nevada. ¡Impresionante! Eso si: llévate cuantas prendas de abrigo tengas, porque no te sobrará nada...
Regresé por la F210 hasta Brü...¡que carretera! Arena, campos de lava, vadeos, montañas, cascadas...
En este enlace puedes ver las fechas de apertura "probable" de las "F". Te pone la fecha más temprana y la más tardía históricamente.
Si terfieres a la de Askja, el año que fui yo acababan de abrirla y era 7 de Julio. El tramo final hacia la caldera (F894) era entre paredes de nieve, y la caldera completamente nevada. ¡Impresionante! Eso si: llévate cuantas prendas de abrigo tengas, porque no te sobrará nada...
Regresé por la F210 hasta Brü...¡que carretera! Arena, campos de lava, vadeos, montañas, cascadas...
Hola beche
Tu diario ya es un libro de cabecera.
Voy a ir del 15 de junio hasta el 29 de junio con el coche y después voy a estar en el trekking de Lammanalaugar a skogar 6 días
Estoy viendo el mapa de carreteras cortadas y me estoy poniendo un poco nervioso, ya que he contratado un 4x4 y creo que no voy a poder salir de la 1, veo ya imposible lo de Askja, pero tu crees que merecerá la pena el 4x4 para todo lo demás.
mi idea es ir de camping todo los días pero con el tiempo que parece que va a hacer voy a mirar algún sitio por si acaso
Muchas gracias, saludos
Moderador de Zona Registrado: 15-02-2008 Mensajes: 17364
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IGNACIOS Escribió:
beche Escribió:
Ignacios,
En este enlace puedes ver las fechas de apertura "probable" de las "F". Te pone la fecha más temprana y la más tardía históricamente.
Si terfieres a la de Askja, el año que fui yo acababan de abrirla y era 7 de Julio. El tramo final hacia la caldera (F894) era entre paredes de nieve, y la caldera completamente nevada. ¡Impresionante! Eso si: llévate cuantas prendas de abrigo tengas, porque no te sobrará nada...
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Hola beche
Tu diario ya es un libro de cabecera.
Voy a ir del 15 de junio hasta el 29 de junio con el coche y después voy a estar en el trekking de Lammanalaugar a skogar 6 días
Estoy viendo el mapa de carreteras cortadas y me estoy poniendo un poco nervioso, ya que he contratado un 4x4 y creo que no voy a poder salir de la 1, veo ya imposible lo de Askja, pero tu crees que merecerá la pena el 4x4 para todo lo demás.
mi idea es ir de camping todo los días pero con el tiempo que parece que va a hacer voy a mirar algún sitio por si acaso
Muchas gracias, saludos
Te diré que, francamente, si vas a ir a Askja y a Landmannalaugar por tu cuenta sí que hace falta el 4x4. Para todo lo demás no es imprescindible, ya que puedes llegar a todas partes con un coche normal.
De los lugares en que estuve y que era imprescindible el 4x4: Askja y Landmannalaugar. También para la orilla occidental de Detifoss y el cañón del Jokulsa (aunque a la primera ya se puede acceder por una carretera asfaltada). Y poco más. Decir que ya que íbamos con ese coche, aprovechábamos para meternos por pistas y camiños de montaña en algunos lugares que nos apetecía ver algo, o simplemente el paisaje.
La diferencia de precio es notable, aunque si vais dos (ojo, que el maletero debe de ser mínimo) he visto Suzukis Jimmy tanto en Landmannalaugar como en Askja (en este último lo veo un poco más complicado, porque hay algún vadeo "serio", pero estaban por allí.)
En cuanto al acceso a Askja por la F910, tiene vadeos mucho más sencillos y aunque hay tramos de arena y en otros circulas por campos de lava que hay que ir muy despacio, creo que su apertura suele ser anterior a la propia F88, por lo que podéis mirarlo.
En este enlace puedes ver las fechas de apertura "probable" de las "F". Te pone la fecha más temprana y la más tardía históricamente.
Si terfieres a la de Askja, el año que fui yo acababan de abrirla y era 7 de Julio. El tramo final hacia la caldera (F894) era entre paredes de nieve, y la caldera completamente nevada. ¡Impresionante! Eso si: llévate cuantas prendas de abrigo tengas, porque no te sobrará nada...
Regresé por la F210 hasta Brü...¡que carretera! Arena, campos de lava, vadeos, montañas, cascadas...
Hola beche
Tu diario ya es un libro de cabecera.
Voy a ir del 15 de junio hasta el 29 de junio con el coche y después voy a estar en el trekking de Lammanalaugar a skogar 6 días
Estoy viendo el mapa de carreteras cortadas y me estoy poniendo un poco nervioso, ya que he contratado un 4x4 y creo que no voy a poder salir de la 1, veo ya imposible lo de Askja, pero tu crees que merecerá la pena el 4x4 para todo lo demás.
mi idea es ir de camping todo los días pero con el tiempo que parece que va a hacer voy a mirar algún sitio por si acaso
Muchas gracias, saludos
Te diré que, francamente, si vas a ir a Askja y a Landmannalaugar por tu cuenta sí que hace falta el 4x4. Para todo lo demás no es imprescindible, ya que puedes llegar a todas partes con un coche normal.
De los lugares en que estuve y que era imprescindible el 4x4: Askja y Landmannalaugar. También para la orilla occidental de Detifoss y el cañón del Jokulsa (aunque a la primera ya se puede acceder por una carretera asfaltada). Y poco más. Decir que ya que íbamos con ese coche, aprovechábamos para meternos por pistas y camiños de montaña en algunos lugares que nos apetecía ver algo, o simplemente el paisaje.
La diferencia de precio es notable, aunque si vais dos (ojo, que el maletero debe de ser mínimo) he visto Suzukis Jimmy tanto en Landmannalaugar como en Askja (en este último lo veo un poco más complicado, porque hay algún vadeo "serio", pero estaban por allí.)
En cuanto al acceso a Askja por la F910, tiene vadeos mucho más sencillos y aunque hay tramos de arena y en otros circulas por campos de lava que hay que ir muy despacio, creo que su apertura suele ser anterior a la propia F88, por lo que podéis mirarlo.
muchas gracias Beche, a ver si cuando estemos por ahí podamos entrar en Askja. Un saludo
Te puedo decir que en toda la carretera principal que recorre la isla, la Nº 1, no tuvimos problema alguno. Estaban todas en perfectas condiciones. Donde no pudimos adentrarnos fue hacia el interior de la isla por las carreteras nombras con la letra F ( zona de ASKJA, zona de HVERAVELLIR). Estaba todo cortado por nieves. Normalmente se habren a final de Junio. Pero por el lateral de las vayas se podían ver huellas de coches, pero ya que no sabíamos si eran de excursiones, o de lugareños o incluso de la policía Islandesa no nos adentrábamos para evitar problema o una multa. También te digo que en los rent a car insisten mucho en que respetes todas las señales de tráfico y que NUNCA te adentre hacia el centro de la isla que se considera no transitable si no es con un 4X4 ya que no se hacen responsables. La denorminan zona IMPASSABLE indicada con una señal triagular con un signo se exclamación.
Te comento que nosotros alquilamos un Suzuki Jimny, que aquí se considera un 4X4....pero nada que ver con un 4X4 de allí que tienen ruedas gigantes y son enormes!!!
Espero servirte de ayuda!!
Y para ir a Askja como lo veis en Agosto con un todo terreno? el que hemos alquilado es algo mas potente que el grand vitara
AhI no te puedo ayudar mucho porque no lo conozco. Pero según la información que yo obtuve no creo que tengas ningun problema con ese coche y en esa fecha.
Pero si te puede aconsejar alguien que haya ya estado mejor que mejor!!
Popocho, nosotros no fuimos personalmente pero nos quedamos en casa de una pareja vía couchsurfing que justo había hecho la excursión unos días antes y sin problema (en todoterreno y a finales de julio).
Moderador de Zona Registrado: 15-02-2008 Mensajes: 17364
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popocho Escribió:
rubendm Escribió:
Hola quelejosjapon,
Te puedo decir que en toda la carretera principal que recorre la isla, la Nº 1, no tuvimos problema alguno. Estaban todas en perfectas condiciones. Donde no pudimos adentrarnos fue hacia el interior de la isla por las carreteras nombras con la letra F ( zona de ASKJA, zona de HVERAVELLIR). Estaba todo cortado por nieves. Normalmente se habren a final de Junio. Pero por el lateral de las vayas se podían ver huellas de coches, pero ya que no sabíamos si eran de excursiones, o de lugareños o incluso de la policía Islandesa no nos adentrábamos para evitar problema o una multa. También te digo que en los rent a car insisten mucho en que respetes todas las señales de tráfico y que NUNCA te adentre hacia el centro de la isla que se considera no transitable si no es con un 4X4 ya que no se hacen responsables. La denorminan zona IMPASSABLE indicada con una señal triagular con un signo se exclamación.
Te comento que nosotros alquilamos un Suzuki Jimny, que aquí se considera un 4X4....pero nada que ver con un 4X4 de allí que tienen ruedas gigantes y son enormes!!!
Espero servirte de ayuda!!
Y para ir a Askja como lo veis en Agosto con un todo terreno? el que hemos alquilado es algo mas potente que el grand vitara
En agosto no vas a tener ningún problema. Cuidado con los vadeos, que hay alguno profundo. Sigue las instrucciones de una tablilla que suele haber antes de cruzarlo (al menos en los complicados). Y por el coche no te preocupes, yo he visto allí algún Jimmy, y es un TT básico de todo.
Hola somos un family de 4, y este verano estaremos en Islandia, me esta encantando tu diario y he leído la excursión en 4x4 a Askaja el precio q pones es por persona o los cuatro?
Hola somos un family de 4, y este verano estaremos en Islandia, me esta encantando tu diario y he leído la excursión en 4x4 a Askaja el precio q pones es por persona o los cuatro?
Hola Padi tengo q decirte q me he leído tu relato de un tirón, me ha encantado, estamos preparando el viaje a Islandia, nosotros viajaremos en auto caravana, tenemos ya el ferry y unas ganas locas q lleve el verano, te. Quería preguntar una duda q me ha surgido, en la excursión a Askaja, el precio q indicas es por persona o el grupo?
Un saludo
Yolan
Moderador de Zona Registrado: 01-01-2009 Mensajes: 9061
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yolan82 Escribió:
Hola somos un family de 4, y este verano estaremos en Islandia, me esta encantando tu diario y he leído la excursión en 4x4 a Askaja el precio q pones es por persona o los cuatro?
No había visto tu mensaje porque lo han trasladado a este hilo del que no tenía avisos.
El precio que indico es por persona, carísimo¡¡, pero yo lo pagué con gusto. Es como el que hace un vuelo por encima de algún lugar significativo, vale caro pero le compensa lo visto.
Hay otras excursiones en autobús y con más gente que vale algo menos. www.myvatntours.is/en/price
El 5 de julio de 2009 hice esta ruta a Askja y acababan de abrir el último tramo (F894) desde el refugio a la caldera de Askja el día anterior; los bordes de la carretera estaban llenos de nieve.