La mía es de 2020 (KTM), de conocidos no hablo pues no es bueno hablar de oídas, sino por uno mismo; como digo sí me lo pidieron, pero no dudo en que si se 'negocia' te dejen pasar sin el mismo (previo pago); sobre controles policiales: así es, es lo peor de cualquier viaje a África (aparte de Marruecos, donde nunca he tenido problemas), aún así reseñar que solo tuve un problema (intentaré comentarlo en más detalle en otro post, solo como aviso a gente que pase por ese punto), de las decenas de controles que tuve, lo mismo que en Mauritania: el resumen es que hay corruptos, pero son una minoría, la mayoría es gente amable que no suele dar el mínimo problema y están dispuestos a ayudar en todo
Me dijeron que tuvieron que pagar ''un extra'' de 100€ para poder entrar sin el CDP.
En qué año fue? Nosotros en 2018 tuvimos que pagar bastante más para pasar sin CDP, y no íbamos con prisas ni nada, 24 horas tardamos por intentar no pagar. El problema es que llegaba alguno y pagaba directamente sin pestañear... Aún así, es más barato que sacar el CDP para un solo país. En moto, efectivamente, ningún problema.
Nosotros ampliamos el "passavant" en Tambacounda y evitamos ir a Dakar.
En mi caso (sí me pidieron CDP) fue este año, 2023
annia85 wrote:
unmundoenmoto wrote:
Me dijeron que tuvieron que pagar ''un extra'' de 100€ para poder entrar sin el CDP.
En qué año fue? Nosotros en 2018 tuvimos que pagar bastante más para pasar sin CDP, y no íbamos con prisas ni nada, 24 horas tardamos por intentar no pagar. El problema es que llegaba alguno y pagaba directamente sin pestañear... Aún así, es más barato que sacar el CDP para un solo país. En moto, efectivamente, ningún problema.
Nosotros ampliamos el "passavant" en Tambacounda y evitamos ir a Dakar.
En qué año fue? Nosotros en 2018 tuvimos que pagar bastante más para pasar sin CDP, y no íbamos con prisas ni nada, 24 horas tardamos por intentar no pagar. El problema es que llegaba alguno y pagaba directamente sin pestañear... Aún así, es más barato que sacar el CDP para un solo país. En moto, efectivamente, ningún problema.
Nosotros ampliamos el "passavant" en Tambacounda y evitamos ir a Dakar.
Fue este año, en mayo. Ni preguntar por el CDP en ningún momento. Ahí está el problema, en la gente que pasa por el aro sin pestañear. Ellos siguen sacando mordidas porqué saben que estamos en mitad de la nada, y tienen la sartén por el mango. Mi moto es antigua (una Vstrom del 2005), por lo que iba con dudas. Pero como digo, sin mayor problema. Sé de gente que ha ido con motos de 30 años y lo mismo. No les pidieron nada. Como dices, aún así es más barato que sacarse el dichoso CDP.