Foro de Aviones, Aeropuertos y Aerolíneas: Temas sobre vuelos: aviones, aeropuertos, líneas aéreas, vuelos baratos, facturación, reserva de asientos, equipajes y reclamaciones.
Dr. Livingstone Registrado: 08-07-2011 Mensajes: 9343
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El aeropuerto de Zaragoza no quiere cerrar ninguna posibilidad de crecer y en el punto de mira hay un objetivo claro: Latinoamérica.
Son varios los destinos que interesan, pero necesitan de la confianza de una aerolínea que apueste por su viabilidad. En este sentido, Buenos Aires, en Argentina, podría ser una ruta interesante y lo cierto es que gusta y mucho. Aunque no es la que más demanda potencial opinan que tiene. Otra opción Managua, la capital de Nicaragua.
Willy Fog Registrado: 20-04-2013 Mensajes: 18182
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Las compañias aereas, ayudados por la cantidad ingente de informción que se obtiene de , por ejemplo, los buscadores de vuelos, hacen estudios de mercado de las rutas mas solicitadas , horarios, etc…
Como ademas ahora se sabe , porque esto de internet es muy indiscreto, donde vive la persona que busca, sus busquedas, las fechas, etc…. Si ven que desde la zona de zaragoza se demanda cierto tipo de destinos, pues lo ofertaran.
Indiana Jones Registrado: 04-06-2011 Mensajes: 3048
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Vuelos transoceanicos desde ZAZ no tiene ningun sentido y menos a esos destinos.
Población potencial en nuestro entorno la hay, pero no interesa a nadie esto y lo lógico es potenciar esos vuelos desde MAd, BCN, AGP y alguno más.
Dr. Livingstone Registrado: 08-07-2011 Mensajes: 9343
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El Aeropuerto de Zaragoza lanza una tarifa plana de 65 euros para los usuarios del parking desde el día 8 y hasta el día 20. Día adicional a partir de 20 días de 1€ hasta 6 meses.
Estos precios se aplicarán a los usuarios que realicen una reserva online, a través de la aplicación que tiene el aeropuerto y a través del call center de Aena, 902 404 704.
Esa reserva habrá de realizarse con una antelación mínima de 24 horas.
Willy Fog Registrado: 03-04-2008 Mensajes: 11949
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amon1976 Escribió:
El aeropuerto de Zaragoza no quiere cerrar ninguna posibilidad de crecer y en el punto de mira hay un objetivo claro: Latinoamérica.
Son varios los destinos que interesan, pero necesitan de la confianza de una aerolínea que apueste por su viabilidad. En este sentido, Buenos Aires, en Argentina, podría ser una ruta interesante y lo cierto es que gusta y mucho. Aunque no es la que más demanda potencial opinan que tiene. Otra opción Managua, la capital de Nicaragua.
Mas info en prensa aragonesa.
No hay nadie capaz de traer un triste avión para operar vuelos a Munich y nos salen con Nicaragua... A veces pienso que se ríen de nosotros por lo ingenuos que somos, que nos lo creemos todo. Bueno, lo que quiero decir es que yo al menos no me creo nada. Pero sin acritud, a mí también me parecería bien si fuese cierto.
Dr. Livingstone Registrado: 08-07-2011 Mensajes: 9343
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Noticia para spotters por las macromaniobras de la OTAN en la Base Aérea.
Entre el 21 de octubre y el 6 de noviembre despegarán de la base militar de Zaragoza una media de 45 aparatos diarios. Unos 27 pertenecientes al componente aéreo y el resto a unidades de operaciones especiales y del componente terrestre, que opera en el campo de maniobras de San Gregorio.
Los días 22, 23, 26 y 27 se notará un aumento en unas diez operaciones diarias de transporte aéreo táctico, que involucrarán a los C130 'Hércules' y los C-160 'Transall'. Desde la base militar insisten en que todos los aparatos tendrán que acatar las normas habituales de no sobrevolar la ciudad, no operar más tarde de las once de la noche y respetar los corredores aéreos.
Además, el 4 de noviembre, llegarán a la base zaragozana ocho C-17, unos "bicharracos enormes" que vendrán para hacer saltar en San Gregorio a más de 500 paracaidistas estadounidenses y tomar tierra después en la Base Aérea.
Indiana Jones Registrado: 05-09-2011 Mensajes: 4350
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Por si os interesa.
Estos días he visto que se está acondicionando un terreno en el Camino de Barboles para un aparcamiento tipo low cost.
Es la carretera paralela a la carretera del Aeropuerto, es decir, a unos 5 minutos en coche.
Han puesto ya los carteles, pero aún sin precio, y el otro día ya vi que tienen una furgoneta de 9 plazas para trasladar pasajeros al aeropuerto.
Paso todos los días por delante, así que en cuanto vea cambios os digo.
Indiana Jones Registrado: 05-09-2011 Mensajes: 4350
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Os confirmo que el aparcamiento del que hablo más arriba ya está funcionando. He visto 8-10 coches aparcados esta mañana.
Lo que no sé es la vigilancia que tiene, porque es un solar protegido únicamente por una valla y dentro una pequeña caseta. Sí que he visto que estaba iluminado porque me ha llamado la atención un gran foco que estaba encendido a pesar de que ya era de día.
Anoche probé a ver si encontraba precios y para 8 días salía por 40€. No recuerdo la web ( lo busqué en Google), pero era la misma que gestiona aparcamientos de Gerona y Barcelona y uno que pone aparcamiento AVE Zaragoza.
Dr. Livingstone Registrado: 08-07-2011 Mensajes: 9343
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El Gobierno de Aragón renovará el 1 de abril el convenio con Ryanair, por el que aporta 1, 3 millones de euros para garantizar vuelos desde Zaragoza a París, Milán, Bruselas y Londres.
El consejero de Vertebración del Territorio, Movilidad y Vivienda del Gobierno de Aragón, José Luis Soro, ha considerado que "ahora es imposible hacer mayor aportación presupuestaria" para financiar vuelos internacionales de viajeros y así potenciar el turismo en la Comunidad.
Asimismo, este mes se ha renovado el convenio con la empresa rumana Wizzair que hace vuelos a Bucarest. En este caso, "no hay un precio fijo", sino que la aportación del Ejecutivo "depende del número de pasajeros", de forma que "si es superior al 75 por ciento de la capacidad de los vuelos se paga, sino no", aunque siempre se supera ese porcentaje y la aportación es de cinco euros por pasajero.
Soro ha precisado que en 2015 la cuantía que se dio a la empresa por este convenio fue de 176.400 euros.
Dr. Livingstone Registrado: 08-07-2011 Mensajes: 9343
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La Base Aérea de Zaragoza abrirá este sábado al público que desee conocer de primera mano las instalaciones y las aeronaves allí presentes, en la primera jornada de puertas abiertas que se organiza en este centro militar desde el 2010 y en la que se esperan cerca de 50.000 visitantes.
En horario de 8.00 a 14.00, los visitantes podrán ver exhibiciones de la patrulla acrobática de helicópteros Aspa (a las 11.10) y de la de aviones, la patrulla Águila (13.20). Además, habrá demostraciones de vuelo de F-18 (10-40), Eurofighter (10.55) y F-16 (11.30). El acceso se realizará por la entrada sur de la base, en la salida 308 de la autovía A-2.
El evento tiene lugar dentro de las maniobras OTAN Tiger Meet, las de mayor envergadura que se han realizado en Zaragoza. Comenzaron el pasado lunes y se prolongarán hasta finales de la semana que viene. Mientras, se llevarán a cabo 130 vuelos de entrenamiento diarios protagonizados por los 97 cazabombarderos, helicópteros y otras aeronaves que 14 países -además de la propia Alianza Atlántica- han desplazado a la Base Aérea zaragozana.
Por eso, los visitantes que se acerquen el sábado podrán apreciar los aviones que países como Francia, Bélgica o Turquía han traído a las maniobras. Muchos de ellos están decorados con dibujos y pinturas de tigres, ya que este es el emblema de unos ejercicios conjuntos que comenzaron a celebrarse en 1961 y que por primera vez acoge Zaragoza.
Dr. Livingstone Registrado: 08-07-2011 Mensajes: 9343
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Vueling ha puesto a la venta la nueva ruta Zaragoza-Mallorca para la temporada de verano 2017, comprendida entre los meses de marzo y octubre. Este nuevo enlace comenzará a operar el 16 de junio con una frecuencia de tres vuelos por semana, los lunes, miércoles y viernes y contará con una capacidad total de 20.880 plazas.
Todos los vuelos serán operados con un avión del modelo Airbus A320, con capacidad para 180 pasajeros, según ha detallado la compañía en una nota de prensa. El itinerario entre Mallorca y Zaragoza saldrá a las 16.45 , para llegar a la capital aragonesa a las 17.50; mientras que el vuelo Zaragoza-Mallorca tendrá su salida a las 18.30 y su llegada a las 19.35.
Dr. Livingstone Registrado: 08-07-2011 Mensajes: 9343
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El aeropuerto de Zaragoza estrenará cuatro vuelos regulares a otras tantas ciudades europeas dentro de un año. Así lo ha decidido el Gobierno de Aragón, que pretende sacar las nuevas rutas a concurso público antes del verano por un periodo de tres años, el máximo que permite la Unión Europea. El objetivo es recuperar la conexión con Alemania, de modo que desde la primavera de 2018 se podrá volar a dos ciudades centroeuropeas, además de ampliar la actual oferta a Italia y Francia con un nuevo enlace en cada caso.
El objetivo final que persigue el Departamento de Vertebración del Territorio no es solo aumentar la oferta de conexiones, sino hacerlo con los principales aeropuertos europeos para garantizar de este modo que los aragoneses puedan enlazar con rutas transoceánicas. La DGA no quiere concretar aún los destinos antes de terminar la ronda de contactos con las compañías para saber su disponibilidad y detallar las posibles frecuencias y horarios que se fijarán en los pliegos.
La dirección del aeropuerto de Zaragoza está colaborando desde hace meses en la planificación y ha aportado a la DGA información sobre los destinos más demandados por los aragoneses que utilizan la red de AENA. De este modo, se pretende afinar al máximo la oferta de vuelos.
Dr. Livingstone Registrado: 08-07-2011 Mensajes: 9343
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Para asegurar las actuales rutas internacionales hasta que se resuelvan los concursos y comiencen los nuevos operadores, la DGA acaba de prorrogar por otro año los contratos vigentes de promoción con las actuales compañías de bajo coste. El número de frecuencias serán las mismas, al igual que el desembolso, que se realiza a través de Promoción de Actividades Aeroportuarias. Esta sociedad pública dispone de dos millones de euros.
Las dos actuales aerolíneas de bajo coste podrán presentarse al concurso como cualquier otra, pero se acabará con la dependencia actual de los designios de la aerolínea irlandesa. De hecho, no era la DGA ni el Ayuntamiento los que decidían los destinos, frecuencias y horarios, sino que los marcaba Ryanair en función de la disponibilidad de su flota, de la rotación de sus aviones y de sus acuerdos económicos con otras ciudades.