Foro de Aviones, Aeropuertos y Aerolíneas: Temas sobre vuelos: aviones, aeropuertos, líneas aéreas, vuelos baratos, facturación, reserva de asientos, equipajes y reclamaciones.
Indiana Jones Registrado: 28-04-2009 Mensajes: 1358
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carolco Escribió:
Atentado en Estambul: al menos diez muertos en el aeropuerto Atatürk
Como consecuencia de los disparos y las dos explosiones también hay 40 heridos. Los terroristas fueron abatidos por la policía turca
Turquía volvió a sufrir un ataque terrorista este martes cuando dos extremistas detonaron sus explosivos en la entrada del aeropuerto internacional Atatürk de Estambul.
Las primeras cifras oficiales indican que al menos se registran diez muertos y 40 heridos, según informó el ministro de justicia Bekir Bozdağ.
La policía turca intentó detener a los terroristas cuando éstos abrieron fuego con rifles kalashnikov. Luego, los extremistas detonaron sus explosivos.
Según lo trascendido en medios locales, algunos testigos aseguran haber visto a cuatro hombres armados que luego del incidente habrían escapado de la terminal.
He visto con flightradar que están desviando los vuelos desde Alemania y el de Barcelona al aeropuerto de Izmir. Aun así me ha parecido ver que algún avion ha aterrizado allí. Otros vuelos parecen desviarlos al otro de Estambul.
Dos explosiones sacudieron el aeropuerto de Ataturk en Estambul este martes, según reportó el Ministerio del Interior de Turquía, quien también confirmó que hay 28 muertos y más de 60 heridos.
Dos atacantes suicidas fueron abatidos en la terminal internacional del aeropuerto, según le dijo a CNN un funcionario turco.
El ministro dijo que uno de los atacantes "primero abrió fuego con un rifle Kalash y luego se detonó" en la entrada del aeropuerto.
Dos bombas explotaron: una estaba localizada a las afueras del terminal en el pavimento y la otra en la puerta de seguridad en la entrada del aeropuerto. Los reportes dicen que las bombas no explotaron en el edificio del aeropuerto, según el ministro.
Entre los muertos también están los atacantes.
La fuente confirmó que la policía les disparó a los sospechosos en un esfuerzo por neutralizarlos.
La Policía, los bomberos y otros servicios de salud están en la zona atendiendo la emergencia.
Los despegues y aterrizajes del aeropuerto han sido suspendidos. Los primeros rescatistas han enviado a los heridos a los hospitales.
Aparte de la repulsa por el atentado, me parece raro raro rarisimo q hayan pasado granadas y armas de fuego en atatürk con la seguridad q tienen y los 2 filtros de entrada
Dr. Livingstone Registrado: 08-07-2011 Mensajes: 9343
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carrio Escribió:
aparte de la repulsa por el atentado, me parece raro raro rarisimo q hayan pasado granadas y armas de fuego en atatürk con la seguridad q tienen y los 2 filtros de entrada
Parece que ser que ha sido en la entrada del aeropuerto justo antes del primer filtro de seguridad y han sido estos, los que han acabado con los terroristas.
Una guerra de visados se cierne sobre el Atlántico
Bruselas amenaza con exigir el trámite a los estadounidenses si Washington lo mantiene.
Europa y EE UU se enfrentan por un asunto potencialmente más grave que el tratado comercial, el espionaje o el caso Google. Se trata del régimen de visados que todavía impone Washington a cinco países comunitarios: Polonia, Rumania, Bulgaria, Croacia y Chipre. El resto de europeos (incluidos los no comunitarios del área Schengen, como los suizos) pueden viajar libremente a territorio estadounidense, pero cuando Bruselas exime a un país de visado para acceder a la UE, exige reciprocidad para sus más de 500 millones de ciudadanos.
El caso incomoda a la Comisión, que no quiere asumir una decisión tan sensible como reinstaurar los visados para estadounidenses que se desplacen al viejo continente. Así que en lugar de decretar la medida cuando correspondía, el pasado 12 de abril —en vísperas del viaje de Barack Obama a Europa—, Bruselas se aferró a la vía intermedia: evaluar el impacto antes de decidir.
El horizonte dibujado es devastador. Los norteamericanos —Canadá también exige visados a Rumania y Bulgaria— son los extranjeros que más viajan a la UE. Así que obligarlos a tramitar papeles para desplazarse reduciría el turismo al menos un 5%, con especial impacto en países como España, Francia, Alemania e Italia, según un informe de la Comisión Europea.
La medida complicaría la vida también a los europeos con destino a Estados Unidos. Porque la Administración norteamericana impondría visado a todos, con un coste anual de unos 2.500 millones de euros adicionales para ciudadanos y empresas comunitarios.
Nuevo balance atentado aeropuerto de Estambul: 41 muertos y 239 heridos. Escalofriante.
Si me permitis el offtopic, es lo q quieren, esta todo orquestado para empobrecer turquia con su principal fuente de ingresos, el turismo... Si ya habia caido muchisimo el turismo con los ultimos atentados, el de ayer empezando la temporada alta va ser devastador
Indiana Jones Registrado: 01-07-2013 Mensajes: 3989
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carrio Escribió:
buf
Nuevo balance atentado aeropuerto de Estambul: 41 muertos y 239 heridos. Escalofriante.
Si me permitis el offtopic, es lo q quieren, esta todo orquestado para empobrecer turquia con su principal fuente de ingresos, el turismo... Si ya habia caido muchisimo el turismo con los ultimos atentados, el de ayer empezando la temporada alta va ser devastador
Tremendo el número de muertos...
Están consiguiendo lo que quieren, pero igual si Erdogan dejara de apoyarles cambiaría la cosa y no podrían hacer tales cosas...
Air Europa ha inaugurado su nueva ruta a Bogotá a bordo de uno de sus nuevos Boeing 787 Dreamliner de la compañía, reforzando de esta manera el crecimiento en el continente americano donde suma, con la capital colombiana, dieciséis destinos.
Este nuevo destino tendrá salida diaria desde Madrid a las 14.55h y llegada al aeropuerto El Dorado a las 17.55h (hora local) y el regreso a España a las 20.00h aterrizando en el aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas a las 12.25h del día siguiente a la salida del vuelo.
Este horario de llegada a Madrid garantiza a los pasajeros una perfecta y rápida conexión con más de veinte destinos españoles y europeos a los que vuela Air Europa.
Lufthansa incorporará internet de banda ancha a sus vuelos cortos a partir de Octubre
La compañía aérea alemana Lufthansa informó hoy de que va a ofrecer a partir de Octubre conexión a internet de banda ancha wifi en sus aviones para vuelos de corto y medio recorrido.
Toda la flota de aviones Airbus A320 de Lufthansa, unos 150 aviones, tendrá instalada la nueva tecnología a mediados de 2018.
Lufthansa equipó en junio el primer avión con la tecnología que permite la conexión wifi y en las próximas semanas se comprobará la funcionalidad y estabilidad del sistema.
El aeropuerto Alicante-Elche estrena vuelos con Ucrania y Londres City
Alicante cuenta desde esta semana con dos nuevas rutas directas. La primera con el London City Airport, ubicado en la propia capital de Gran Bretaña y que se suma a las conexiones clásicas con Gatwick, Stanted y Heathrow. El vuelo está operado por la compañía BA CityFlyer, filial de British Airways y tiene una frecuencia de cuatro días a la semana (lunes, martes, miércoles y viernes). En total, el aeropuerto conecta ya con 25 aeropuertos del Reino Unido, el primer cliente de la terminal con casi 5 millones de pasajeros al año.
Por otro lado, también empieza sus operaciones la compañía ucraniana Ukraine Airlines que volará al aeropuerto de Ivano-Frankivsk dos veces por semana (miércoles y domingos). A esta aerolínea se suma Wind Rose que vuelva entre Alicante y Kiev.
Easyjet huye de Reino Unido y solicita el certificado de operador aéreo en otro país de la UE
Las aerolíneas son las primeras compañías que están demostrando los posibles efectos económicos que el 'Brexit' puede tener para Reino Unido. Después de que Ryanair cancelara nuevas rutas al país en los próximos 12 o 18 meses, este viernes ha sido Easyjet quien ha anunciado que solicita el certificado de operador aéreo en otro estado miembro de la Unión Europea (UE) fuera de territorio británico.
La aerolínea británica ha realizado el anuncio este viernes y ha basado su decisión en la posibilidad de que el Reino Unido abandone la UE.
Este certificado, extendido por el organismo regulador del sector aéreo en cada país, "permitirá a Easyjet volar por toda Europa como lo hace hoy", anunció la empresa en un comunicado.
La empresa, con domicilio en la isla británica de Jersey y base en Londres, se desplomó en bolsa hace ahora una semana, justo el día después de que los británicos votaran a favor de abandonar la Unión Europea.
Al renunciar a la Unión, Reino Unido queda fuera del Zona Europea Común de Aviación (Zeca) y sus aerolíneas también. En beneficio de British Airways y EasyJet, por ejemplo, Londres debería renegociar con Bruselas su encaje en el ECAA o bien establecer una base europea fuera de Reino Unido, que es la opción por la que finalmente ha optado Easyjet.
Otra aerolínea que adoptó medidas tras aprobarse el 'Brexit' fue Ryanair, cuya sede está en Dublín. En su caso, la compañía paralizará todas las rutas que tenía previsto abrir con Reino Unido en los próximos 12 o 18 meses, "o, al menos, hasta que finalice la incertidumbre que domina en la actualidad los mercados", según declaró Michael O'Leary, su director ejecutivo.
Easyjet huye de Reino Unido y solicita el certificado de operador aéreo en otro país de la UE
Las aerolíneas son las primeras compañías que están demostrando los posibles efectos económicos que el 'Brexit' puede tener para Reino Unido. Después de que Ryanair cancelara nuevas rutas al país en los próximos 12 o 18 meses, este viernes ha sido Easyjet quien ha anunciado que solicita el certificado de operador aéreo en otro estado miembro de la Unión Europea (UE) fuera de territorio británico.
La aerolínea británica ha realizado el anuncio este viernes y ha basado su decisión en la posibilidad de que el Reino Unido abandone la UE.
Este certificado, extendido por el organismo regulador del sector aéreo en cada país, "permitirá a Easyjet volar por toda Europa como lo hace hoy", anunció la empresa en un comunicado.
La empresa, con domicilio en la isla británica de Jersey y base en Londres, se desplomó en bolsa hace ahora una semana, justo el día después de que los británicos votaran a favor de abandonar la Unión Europea.
Al renunciar a la Unión, Reino Unido queda fuera del Zona Europea Común de Aviación (Zeca) y sus aerolíneas también. En beneficio de British Airways y EasyJet, por ejemplo, Londres debería renegociar con Bruselas su encaje en el ECAA o bien establecer una base europea fuera de Reino Unido, que es la opción por la que finalmente ha optado Easyjet.
Otra aerolínea que adoptó medidas tras aprobarse el 'Brexit' fue Ryanair, cuya sede está en Dublín. En su caso, la compañía paralizará todas las rutas que tenía previsto abrir con Reino Unido en los próximos 12 o 18 meses, "o, al menos, hasta que finalice la incertidumbre que domina en la actualidad los mercados", según declaró Michael O'Leary, su director ejecutivo.
Huir lo que se dice huir... De momento han dicho que a largo plazo no tienen pensado mover el HQ que tienen en UK, y estan abriendo nuevas rutas en uk . Supongo que lo qu estan haciendo de momento es cubrirse las espaldas hasta que se sepa exactamente que va a pasar y como va a afectar pero vamos que no huyen....
De verguenza lo que esta ocurriendo en Vueling esta semana... Decenas de vuelos cancelados, retrasos constantes, perdida de conexiones, enormes filas en los mostradores de facturación y reclamación...
En Bilbao son 3 vuelos cancelados hoy, y casi seguro que otro 4.
Ya pueden tomar medidas, porque el verano les va a salir caro.
En las últimas 3 semanas he tenido ese problema 3 veces (de 4 vuelos posibles) con Vueling. Sólo fue bien el de primera hora de la mañana, los otros, de tarde-noche con retrasos de 1,5 horas y uno de ellos cancelado cuando ya estábamos en el avión. Al menos nos pagaron el hotel (en Italia).
Llevan, pues, ya un tiempo con problemas. Es sólo que se acerca el verano, y cada vez se agudizan más. El marketing lo ha tenido muy bien siempre Vueling, pero si no son capaces de crecer al ritmo que se proponen, esto les va a perjudicar mucho la buena imagen que hasta ahora tenían.
En las últimas 3 semanas he tenido ese problema 3 veces (de 4 vuelos posibles) con Vueling. Sólo fue bien el de primera hora de la mañana, los otros, de tarde-noche con retrasos de 1,5 horas y uno de ellos cancelado cuando ya estábamos en el avión. Al menos nos pagaron el hotel (en Italia).
Llevan, pues, ya un tiempo con problemas. Es sólo que se acerca el verano, y cada vez se agudizan más. El marketing lo ha tenido muy bien siempre Vueling, pero si no son capaces de crecer al ritmo que se proponen, esto les va a perjudicar mucho la buena imagen que hasta ahora tenían.
La imagen ya la tienen por los suelos...
Mosos de esquadra estan custodiando las ventanillas de Vueling en el Prat. Creo que esto lo dice todo.
Willy Fog Registrado: 20-04-2013 Mensajes: 18182
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nari85 Escribió:
gasolines Escribió:
Easyjet huye de Reino Unido y solicita el certificado de operador aéreo en otro país de la UE
Las aerolíneas son las primeras compañías que están demostrando los posibles efectos económicos que el 'Brexit' puede tener para Reino Unido. Después de que Ryanair cancelara nuevas rutas al país en los próximos 12 o 18 meses, este viernes ha sido Easyjet quien ha anunciado que solicita el certificado de operador aéreo en otro estado miembro de la Unión Europea (UE) fuera de territorio británico.
La aerolínea británica ha realizado el anuncio este viernes y ha basado su decisión en la posibilidad de que el Reino Unido abandone la UE.
Este certificado, extendido por el organismo regulador del sector aéreo en cada país, "permitirá a Easyjet volar por toda Europa como lo hace hoy", anunció la empresa en un comunicado.
La empresa, con domicilio en la isla británica de Jersey y base en Londres, se desplomó en bolsa hace ahora una semana, justo el día después de que los británicos votaran a favor de abandonar la Unión Europea.
Al renunciar a la Unión, Reino Unido queda fuera del Zona Europea Común de Aviación (Zeca) y sus aerolíneas también. En beneficio de British Airways y EasyJet, por ejemplo, Londres debería renegociar con Bruselas su encaje en el ECAA o bien establecer una base europea fuera de Reino Unido, que es la opción por la que finalmente ha optado Easyjet.
Otra aerolínea que adoptó medidas tras aprobarse el 'Brexit' fue Ryanair, cuya sede está en Dublín. En su caso, la compañía paralizará todas las rutas que tenía previsto abrir con Reino Unido en los próximos 12 o 18 meses, "o, al menos, hasta que finalice la incertidumbre que domina en la actualidad los mercados", según declaró Michael O'Leary, su director ejecutivo.
Huir lo que se dice huir... De momento han dicho que a largo plazo no tienen pensado mover el HQ que tienen en UK, y estan abriendo nuevas rutas en uk . Supongo que lo qu estan haciendo de momento es cubrirse las espaldas hasta que se sepa exactamente que va a pasar y como va a afectar pero vamos que no huyen....
Lo que tienen que hacer es cambiar la sede social , y con eso también tributan los impuestos en el pais donde se trasladen .