Foro de Aviones, Aeropuertos y Aerolíneas: Temas sobre vuelos: aviones, aeropuertos, líneas aéreas, vuelos baratos, facturación, reserva de asientos, equipajes y reclamaciones.
Willy Fog Registrado: 03-04-2008 Mensajes: 11949
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Lástima de Air Malta. Me gustaba su emblema con la cruz de San Juan. También es hasta ahora la única aerolínea en la que he volado con una mujer como comandante.
Lástima de Air Malta. Me gustaba su emblema con la cruz de San Juan. También es hasta ahora la única aerolínea en la que he volado con una mujer como comandante.
India tiene el porcentaje más alto de mujeres piloto en el mundo
Dr. Livingstone Registrado: 19-09-2007 Mensajes: 5949
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No sé si lo sabeis , pero el espacio aéreo de Sudán está cerrado, y eso hace que muchos vuelos hayan tenido que modificar rutas y tarden más en llegar.
El aeropuerto de Ciudad Real será el gran taller de aviones de España: llega Sabena Technics
La multinacional, que ha firmado 25 años con el Aeropuerto Internacional de Ciudad Real, abrirá allí un centro de mantenimiento integral que creará 150 empleos.
España continúa creciendo y supera los 6.5 millones de pasajeros internacionales en Marzo
El mercado aerocomercial en España continúa creciendo: más de 6.5 millones de pasajeros internacionales arribaron al país en marzo, un 30% más que en el mismo mes de 2022.
Por otra parte, Aena, la empresa pública que gestiona los aeropuertos de interés general en España, reportó que su red cerró el primer trimestre de 2023 con un total de 53.645.869 pasajeros, un 41.6% más que entre enero y marzo del año anterior.
La cifra representa, además, un crecimiento del 1.6% con respecto al primer trimestre de 2019, último año previo al inicio de la pandemia.
Según un comunicado del Palacio de la Moncloa, en marzo se registró un aumento del tráfico de pasajeros internacionales desde todos los principales mercados. El 55.6% de ellos llegó a España proveniente de otros países de la Unión Europea, un 25.8% más que durante el mismo mes del año pasado. El flujo de pasajeros desde el resto del mundo supuso el 44.4% restante, 35.7% más que en marzo de 2022.
De acuerdo con el informe, el mercado del vecino Portugal fue el que registró el mayor incremento, con un 63.2% más de pasajeros. Lo siguieron Estados Unidos, con un 42.9% de crecimiento, y la República de Irlanda, con un 38.9%.
Reino Unido fue el mayor emisor de pasajeros hacia España en marzo. Un total de 1.426.007 pasajeros viajaron desde ese país, el 21.9% de la cuota total de llegadas y un 33.3% más que en el mimo mes de 2022. Alemania se ubicó en segundo lugar con 873.738 pasajeros, el 13.4% del total. Los distintos destinos del archipiélago de Canarias fueron los más elegidos por los visitantes británicos y alemanes.
Italia y Francia se ubicaron en tercer y cuarto lugar, con el 9.1% y el 7.4% del total del flujo de pasajeros, respectivamente. Las comunidades autónomas de Cataluña y Madrid recibieron a la mayor cantidad de viajeros proveniente de ambos países.
El Aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas (MAD) registró el mayor número de pasajeros en el tercer mes del año, con un total de 4.821.856.
La cifra representa un descenso del 1.7% con respecto a 2019, pero un crecimiento del 35.5% con respecto a marzo de 2022.
Lo siguieron los aeropuertos de Josep Tarradellas Barcelona-El Prat (BCN), con 3.762.656 (5.2% menos que en 2019 y 39.3% más que en 2022); Málaga-Costa del Sol (AGP), con 1.475.066 (9% más que en 2019 y 25.1% más que en 2022); Palma de Mallorca (PMI), con 1.344.375 (3.3% más que en 2019 y 22.4% más que en 2022); Gran Canaria (LPA), con 1.290.562 (1% menos que en 2019 y 22.1% más que en 2022); Tenerife SUR (TFS), con 1.158.755 (4.6% más que en 2019 y 16.4% más que en 2022) y Alicante-Elche (ALC), con 1.045.004 pasajeros (4.9% más que en 2019 y 25.8% más que en 2022).
La sorprendente historia de Tim Lancaster, el piloto que fue succionado fuera del avión tras la caída de su ventana y sobrevivió porque lo agarraron de los pies
13 minutos después de haber despegado, un enorme estruendo sacudió al vuelo BA5390 de British Airways y derivó en un episodio pocas veces visto en la historia de la aviación moderna
Indiana Jones Registrado: 28-04-2009 Mensajes: 1349
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carolco Escribió:
La sorprendente historia de Tim Lancaster, el piloto que fue succionado fuera del avión tras la caída de su ventana y sobrevivió porque lo agarraron de los pies
13 minutos después de haber despegado, un enorme estruendo sacudió al vuelo BA5390 de British Airways y derivó en un episodio pocas veces visto en la historia de la aviación moderna
La sorprendente historia de Tim Lancaster, el piloto que fue succionado fuera del avión tras la caída de su ventana y sobrevivió porque lo agarraron de los pies
13 minutos después de haber despegado, un enorme estruendo sacudió al vuelo BA5390 de British Airways y derivó en un episodio pocas veces visto en la historia de la aviación moderna
Norwegian reabre su base en Barcelona-El Prat con ocho rutas
La aerolínea Norwegian reabrió su base operativa en Barcelona el 1 de mayo, y permanecerá operativa entre los meses de mayo y octubre de cada año, informa la compañía este domingo en un comunicado.
La empresa basará en el Aeropuerto de Barcelona-El Prat dos aviones Boeing 737 con sus respectivas tripulaciones, hecho que comporta la creación de 65 puestos de trabajos directos, que se suman a los 130 de la sede administrativa que tiene en la ciudad.
Todas las rutas de Norwegian en España tienen como destino los países nórdicos, en lo que convierte a la aerolínea en el principal operador entre ambos mercados, tanto por volumen de rutas como de asientos ofertados.
Ryanair zanja su disputa con Boeing y hace un pedido histórico
La aerolínea de bajo coste irlandesa ha firmado un pedido en firme de 150 Boeing 737 MAX 10 con opciones para 150 aviones adicionales, valorado en más de 40.000 M$
Estados Unidos gastó 62.000 millones de dólares para salvar a las aerolíneas durante la pandemia.
Tres años después de que el gobierno de EE. UU. Rescatara a las aerolíneas del país, la factura es la siguiente: $62 mil millones gastados, $19 mil millones re-embolsados, unos pocos miles de millones en ahorros en otros lugares y $1.4 mil millones en acciones de aerolíneas que permanecen bajo el agua, según un análisis de datos federales.
En la primavera de 2020, nadie volaba y Washington aprobó el primer tramo de ayuda sin precedentes para las aerolíneas y los contratistas estadounidenses. El Congreso lo reanudó en diciembre de 2020 y nuevamente en la primavera de 2021.
La gente está viajando nuevamente, aunque no a los niveles previos a la pandemia, y las aerolíneas están lidiando con la escasez de trabajadores, el malestar laboral y los precios más altos del combustible.
Delta y United registraron pérdidas en el primer trimestre y American obtuvo una pequeña ganancia.
Los gobiernos europeos fueron más duros en su ayuda, tomando participaciones directas en empresas como AirFrance-KLM y Lufthansa.
Los rescates allí han sido políticamente impopulares y no rentables para París y Berlín, y atrajeron el escrutinio de los competidores, en particular de RyanAir, cuyo director ejecutivo dijo que no podía competir con "estos adictos a la cocaína crack que reciben ayuda estatal".
Willy Fog Registrado: 20-04-2013 Mensajes: 18163
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carolco Escribió:
Estados Unidos gastó 62.000 millones de dólares para salvar a las aerolíneas durante la pandemia.
Tres años después de que el gobierno de EE. UU. Rescatara a las aerolíneas del país, la factura es la siguiente: $62 mil millones gastados, $19 mil millones re-embolsados, unos pocos miles de millones en ahorros en otros lugares y $1.4 mil millones en acciones de aerolíneas que permanecen bajo el agua, según un análisis de datos federales.
En la primavera de 2020, nadie volaba y Washington aprobó el primer tramo de ayuda sin precedentes para las aerolíneas y los contratistas estadounidenses. El Congreso lo reanudó en diciembre de 2020 y nuevamente en la primavera de 2021.
La gente está viajando nuevamente, aunque no a los niveles previos a la pandemia, y las aerolíneas están lidiando con la escasez de trabajadores, el malestar laboral y los precios más altos del combustible.
Delta y United registraron pérdidas en el primer trimestre y American obtuvo una pequeña ganancia.
Los gobiernos europeos fueron más duros en su ayuda, tomando participaciones directas en empresas como AirFrance-KLM y Lufthansa.
Los rescates allí han sido políticamente impopulares y no rentables para París y Berlín, y atrajeron el escrutinio de los competidores, en particular de RyanAir, cuyo director ejecutivo dijo que no podía competir con "estos adictos a la cocaína crack que reciben ayuda estatal".
Enjoy!
El señor Ryanair no debe hablar muy alto, que muchos de los ingresos son por ayudas de entidades publicas locales, que a cambio de sustanciales cantidades de dinero que le entregan, el hace "util" el aeropuerto... Y cuando se eliminan esas subvenciones.... Elimina todo rastro de su empresa en ese destino....Y ademas eso hace que la gente crea que un vuelo cuesta 9,99 euros....algo bastante alejado de la realidad...
Transavia cancela cientos de vuelos por la persistente escasez de aviones
La aerolínea holandesa Transavia ha cancelado cientos de vuelos hasta finales de junio debido a la escasez de aviones que persiste en la industria tras la pandemia de Covid
¿Qué declaró el pasajero que abrió la puerta del avión en pleno vuelo en Corea del Sur?
El Airbus A321 de Asiana Airlines, con 194 personas a bordo, estaba a unos 213 metros del suelo cuando se produjo el incidente que solo dejó algunos heridos
El hombre que abrió la puerta del avión sobre Corea del Sur dice que quería salir "rápidamente"