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Omán autoriza aviones israelíes en su espacio aéreo
Omán autorizó que los aviones israelíes vuelen en su espacio aéreo, informó el jueves el canciller israelí en otra señal de lazos más estrechos de Israel con algunos países árabes.
La Autoridad de Aviación Civil de Omán tuiteó que “el espacio aéreo del Sultanato está abierto para todos los transportistas que cumplan con los requisitos de la Autoridad para sobrevolar”, sin mencionar directamente a Israel.
Arabia Saudí adoptó una medida similar el año pasado.
La decisión de Omán acortaría la distancia de vuelo entre Israel y Asia.
El vuelo sin escalas de El Al de Tel Aviv a Bangkok está actualmente listado como de 10 horas y 45 minutos.
Pero un vuelo sin escalas en Royal Jordanian desde Amman, 100 millas al este de Tel Aviv, toma ocho horas y 10 minutos.
De hecho, volar de Tel Aviv a Amman y luego a Bangkok puede ser más rápido, incluso incluyendo el tiempo de transferencia en el aeropuerto: un vuelo de conexión puede tomar tan solo nueve horas y 55 minutos en Royal Jordanian.
Cuando a la aerolínea se le prohibió el espacio aéreo saudita, los vuelos de El Al desde Tel Aviv a Mumbai tomaron siete horas y 45 minutos.
Luego, ese tiempo de vuelo se redujo a cinco horas y 15 minutos, antes de que la ruta se suspendiera.
Air Europa finalmente pasa a formar parte del mismo grupo que Iberia y British Airways
Globalia, matriz de Air Europa, e International Airlines Group (IAG), propietaria de Iberia, han llegado a un acuerdo para la venta de la división aérea Air Europa.
El acuerdo supone la adquisición por parte de IAG del 80% de Air Europa por 400 millones de euros.
IAG ya había abonado 100 millones en agosto por el otro 20% de la aerolínea de la familia Hidalgo.
De esta forma, el total de la operación asciende a 500 millones de euros.
Se trata de la mitad de los 1.000 millones que se pactaron en el acuerdo original anunciado en noviembre de 2019, que ha tenido que ser renegociado desde entonces varias veces por la pandemia de coronavirus.
Al completarse la transacción, que no precisa de la aprobación de la junta de accionistas de IAG, la marca Air Europa se mantendrá bajo la gestión de Iberia.
Asimismo, indica que con la compra se transforma el hub de IAG en Madrid para que pueda competir con los mayores de Europa.
España eliminará separar los líquidos y sacar dispositivos del equipaje
Con la implantación de escáneres de rayos X en 3D en los aeropuertos españoles, no será necesario sacar los dispositivos ni llevar por separado los líquidos, aerosoles y geles . Aterrizará a finales de 2023, inicialmente en los aeropuertos de Madrid-Barajas y Barcelona-El Prat, los de mayor tráfico en España, con casi el 40% de los pasajeros que entran o salen del país en conjunto.
Iberia Express: super oferta a Canarias y Baleares y debut en Tel Aviv
Iberia Express ha anunciado su nuevo programa de 27 rutas nacionales e internacionales para el verano 2023, con un 10% más de capacidad aérea en asientos que en la temporada estival de 2022
Fue un desvío en pleno vuelo que muchos agradecieron. Aunque es algo inusual para los pasajeros de aerolíneas comerciales, ocurrió en al menos dos vuelos esta semana cuando los aviones dieron un giro inesperado para brindarles a los pasajeros una vista única de la aurora boreal.
Sí, el fenómeno natural por el que personas de todo el mundo hacen costosos viajes a latitudes altas para poderlo presenciar.
Volotea se alía con Eurowings para operar vuelos regulares a Alemania
La aerolínea española Volotea ha firmado un acuerdo estratégico con Eurowings, filial de Lufthansa, con el que ofrecerán en conjunto un total de 140 rutas, entre las que destacan ocho vuelos regulares de nueva creación con destino u origen Alemania y que operará Volotea.
La alianza entre estas dos empresas implica que en la web de Volotea se puedan comprar billetes de más de 100 rutas operadas por Eurowings; y que en la de Eurowings se puedan adquirir billetes de casi 40 rutas operadas por Volotea. Entre estas conexiones operadas por Volotea se incluyen ocho de nueva creación, que unirán las ciudades alemanas de Berlín, Dusseldorf, Hamburgo y Stuttgart con ciudades como las francesas Burdeos, Lyon y Nantes o las italianas Florencia y Verona.
Volotea ya había ofrecido vuelos entre Alemania y Francia desde 2019, pero se trataba de "conexiones puntuales". Este acuerdo es "estratégico" para la aerolínea española porque por primera vez le permitirá ofrecer vuelos regulares.La compañía española suma así los siguientes 16 países entre sus itinerarios: Alemania, Argelia, Austria, Bulgaria, Bélgica, Croacia, Dinamarca, España, Francia, Grecia, Italia, Luxemburgo, Malta, Marruecos, Portugal y República Checa.Volotea, fundada en 2011, está especializada en conectar ciudades europeas de pequeño y medio tamaño, unas rutas que en muchos casos no estaban cubiertas por otras compañías. Francia es su principal mercado, seguido de cerca por Italia y España.
El avión que realizaba el vuelo Estambul-Barcelona, regresó al aeropuerto turco por precaución porque los sensores detectaron un terrible mal olor que desprendía la fruta tropical "durián" en la bodega de carga.
El avión que realizaba el vuelo Estambul-Barcelona, regresó al aeropuerto turco por precaución porque los sensores detectaron un terrible mal olor que desprendía la fruta tropical "durián" en la bodega de carga.
Enjoy!
Hay lugares por el sudeste asiatico que impiden el consumo de esa fruta por el mal olor que produce
El aeropuerto de Alicante, elegido el mejor de Europa en la categoría de entre 15 y 25 millones de pasajeros
El Consejo Internacional de Aeropuertos ha otorgado este galardón a la infraestructura situada en la partida ilicitana de El Altet en base a las encuestas realizadas a usuarios.
Una nueva aerolínea planea ser la más grande de Oriente Medio en ingresos
El príncipe heredero de Arabia Saudita, Mohammed bin Salman, anunció formalmente este domingo la creación de la segunda aerolínea de bandera del país, con sede en Riyadh, su capital. La principal base operativa de la aerolínea estará en el Aeropuerto Internacional King Khalid de esa ciudad. La nueva compañia Riyadh Air se propone ser la más grande de Oriente Medio en términos de ingresos, superando a las tres grandes operadoras de la región -Emirates, Qatar Airways y Etihad Airways-.
Willy Fog Joined: 20-04-2013 Posts: 18163
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Menudo pique tienen entre los paises Arabes...De eso nos beneficiamos los que volamos de Europa a Asia y Africa, que aumenta la oferta y se supone que bajaran los precios....
Las óptimas relaciones entre Arabia Saudí y Estados Unidos permitirán a Boeing ser el vendedor escogido de los primeros aviones de Riyadh Air, la nueva aerolínea saudita que competirá con las 'grandes' del Golfo Pérsico (Arabia lanza Riyadh para competir con Emirates y Qatar).
Boeing venderá 80 aviones 787 a la aviación pública de Arabia Saudí (algunos a Saudia), según se ha publicado en varios medios internacionales. Además, habría otras 43 opciones de compra a concretar más tarde.
El anuncio no ha tenido confirmaciones oficiales y tiene lugar apenas dos días después de que se presentara públicamente la nueva aerolínea pública saudita.
Los nuevos aviones estarían empezando a ser entregados ya en 2025, si Boeing mantiene el actual ritmo de trabajo de sus fábricas. Hay que recordar que la cartera de pedidos del 787 está en niveles máximos, una vez Air India ha concretado una gran compra de unidades.
Todo apunta, pues, a que Boeing, el fabricante americano, conseguiría hacerse con un cliente nuevo cuya flota no tendría presencia de aviones europeos, al menos no en la primera fase.
Observen que la compra de 787 explica que Riyadh va a ser una aerolínea fundamentalmente destinada a competir con Emirates y no con Wizzair, Air Arabia o FlyDubai, por ejemplo, que aspiran al corto y medio radio alrededor del Golfo.
En todo caso, aún faltan dos años para el inicio de la aventura de Riyadh Air, lo cual deja tiempo para que haya cambios en el modelo.
Vuelos Canarias-Península: las islas temen una subida de precios tras la compra de Air Europa
La adquisición de IAG hace saltar todas las alarmas en un archipiélago cautivo del transporte aéreo y donde en el 2022 se encarecieron los billetes de media un 18%
“Ofrecemos disculpas a nuestros viajeros”: así anunció Ultra Air la suspensión de sus operaciones
A través de un comunicado compartido en la noche del miércoles 29 de marzo, Ultra Air anunció la suspensión de sus operaciones bajo el argumento de “situaciones macroeconómicas adversas para la industria”.
Ultra Air deberá reembolsar los tiquetes y reubicar a los pasajeros: estas son las medidas que le exige la Superintendencia de Transporte
Tras el anuncio de Ultra Air de que suspendería sus operaciones a partir de este jueves 30 de marzo, la Superintendencia de Transporte se pronunció dando a conocer las medidas que deberá cumplir la low-cost para garantizar la protección de los derechos de los pasajeros afectados.