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Me temo que hasta que no tenga más rango en el foro no me deja poner links.
Ya hablaré con spainsun
No es por el rango ni por nada parecido, por la nueva ley AEDE esta prohibido poner enlaces de la mayoría de periódicos nacionales, el filtro del foro les intercepta
Indiana Jones Registrado: 26-05-2011 Mensajes: 2165
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Maharajas Express
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Comenzó su andadura en el 2010 y parece ser el tren de lujo más caro del planeta. Se trata de un auténtico lujo indio sobre raíles que alberga hasta cinco rutas posibles.
Además de las comodidades que ofrece su máximo objetivo es evocar al viajero el exotismo propio de la India de la mano de sus templos, colores y místicos paisajes.
El maharajás 'Express, ofrece cinco itinerarios. De los cinco itinerarios exclusivos promovidos por el tren Maharajas 'Express, tres itinerarios son de 8 días / 7 noches a saber. El esplendor de la India , El Patrimonio de la India y el Panorama de la India pasando por el paisaje rico y la panorámica de mostrar la belleza de destinos como Jaipur, Ranthambore, Fatehpur Sikri, Agra, Gwalior, Khajuraho, Varanasi y Lucknow. Los otros dos itinerarios de 4 Días / 3 Noches a saber. Gems of India y Tesoros de la India introducen a los viajeros de este tren de lujo de la India por el circuito maravilloso de 'Triángulo de Oro' que consiste en Delhi-Agra-Jaipur-Ranthambore.
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Maharajas Express permite a los viajeros ser testigos de los magníficos paisajes que consisten en palacios, fortalezas y campos verdes naturales, apreciar las hermosas pinturas rupestres en Ajanta, palacios en la brillante Lake City de Udaipur, majestuosa fortaleza en Jodhpur, puesta de sol sobre las dunas de arena en Bikaner, vista de tigres legendarios en Ranthambore y, sobre todo, una de las Siete Maravillas del Mundo "El Taj Mahal".
Figarillo me ha hecho recordar que yo también estuve en el teleférico de Lantau. Os dejo unas fotos:
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Indiana Jones Registrado: 01-02-2011 Mensajes: 3217
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pebe Escribió:
Maharajas Express
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Comenzó su andadura en el 2010 y parece ser el tren de lujo más caro del planeta. Se trata de un auténtico lujo indio sobre raíles que alberga hasta cinco rutas posibles.
Además de las comodidades que ofrece su máximo objetivo es evocar al viajero el exotismo propio de la India de la mano de sus templos, colores y místicos paisajes.
El maharajás 'Express, ofrece cinco itinerarios. De los cinco itinerarios exclusivos promovidos por el tren Maharajas 'Express, tres itinerarios son de 8 días / 7 noches a saber. El esplendor de la India , El Patrimonio de la India y el Panorama de la India pasando por el paisaje rico y la panorámica de mostrar la belleza de destinos como Jaipur, Ranthambore, Fatehpur Sikri, Agra, Gwalior, Khajuraho, Varanasi y Lucknow. Los otros dos itinerarios de 4 Días / 3 Noches a saber. Gems of India y Tesoros de la India introducen a los viajeros de este tren de lujo de la India por el circuito maravilloso de 'Triángulo de Oro' que consiste en Delhi-Agra-Jaipur-Ranthambore.
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Maharajas Express permite a los viajeros ser testigos de los magníficos paisajes que consisten en palacios, fortalezas y campos verdes naturales, apreciar las hermosas pinturas rupestres en Ajanta, palacios en la brillante Lake City de Udaipur, majestuosa fortaleza en Jodhpur, puesta de sol sobre las dunas de arena en Bikaner, vista de tigres legendarios en Ranthambore y, sobre todo, una de las Siete Maravillas del Mundo "El Taj Mahal".
Indiana Jones Registrado: 26-05-2011 Mensajes: 2165
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Tren Crucero
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El Tren ofrece un viaje de 4 días y 3 noches desde Quito hasta
Guayaquil a través de los majestuosos paisajes de los Andes hacia
las llanuras interminables de la Costa.
[Foto-Eliminada-Tinypic] El estilo del Tren Crucero lo componen sus cuatro coches; verdaderos tesoros del diseño histórico, remolcados por locomotoras a vapor y diesel-eléctrica.
[Foto-Eliminada-Tinypic] El tren tiene una capacidad para 54 personas cómodamente instaladas.
Renfe rehabilita un tren que Ecuador utilizará como turístico
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El tren turístico que Renfe ha vendido a los Ferrocarriles de Ecuador (FEEP) fue embarcado en el Puerto de Santander a comienzos de diciembre y está previsto que llegue al Puerto de Guayaquil el día 3 del próximo mes de enero.
La Dirección Internacional de Renfe ha sido la encargada de gestionar el contrato de compra-venta, firmado entre Renfe y las Ferrocarriles de Ecuador (FEEP) en 2013, de una composición de cuatro coches, del antiguo tren Costa Verde, para utilizar como tren turístico en este país. En el desarrollo del contrato también han participado Renfe-Viajeros, como propietaria del activo, y Renfe-Fabricación y Mantenimiento, encargada de los trabajos de adaptación y rehabilitación.
Los cuatro coches se han rehabilitado en los talleres asturianos de Candás. La primera actuación ha sido adaptarlos al ancho métrico de las vías ecuatorianas. Además se ha rehabilitado por completo su interior, convirtiéndolo en un tren turístico de semi-lujo, que se comercializará con el nombre de Costa-Sierra. De los cuatro coches que forman la composición, tres de ellos se dedican íntegramente al transporte de viajeros y el cuarto es mixto, dispone de cafetería y una parte habilitada para viajeros. También se ha pintado exteriormente por completo.
Previo a su traslado para el embarque, se realizaron en los talleres españoles las pruebas estáticas de los vehículos, con presencia de una delegación de los ferrocarriles de Ecuador.
La descarga en el puerto de Guayaquil está prevista para la primera semana de enero de 2015 y llegarán a los talleres ferroviarios ecuatorianos de Durán durante la segunda semana.
Indiana Jones Registrado: 26-05-2011 Mensajes: 2165
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Un tren bastante especial es el de este video, un tren de contenedores de la Union Pacific, que se utilizó para analizar transportes excepcionalmente largos. El tren tenía una longitud de 4,8 kilómetros, y estaba formado por 325 vagones. Para remolcar semejante hilera se contó con nueve locomotoras, que iban dispersas en cuatro grupos distribuidas a lo largo de la composición, que sumaban unos 40.000 CV de potencia. A unos 80 km/h el tren tarda en pasar ocho minutos y medio. Para agigantar la prueba, todos los vagones cargaban contenedores en dos alturas.
Aunque no es el tren mas grande del mundo si que puede ser uno de los mas largos. Ese merito lo tiene este otro que esta registrado en el libro de records. Un tren de mineral de hierro australiano BHP, este tren está oficialmente en el libro guinness de los récords para el tren más largo.
El expediente fue fijado el 21 de junio de 2001 en australia occidental entre Newman y Port Headland, una distancia de 275 kilómetros (170 millas) y el tren consistió en 682 vagones de mineral de hierro cargado y 8 locomotoras GE AC6000 dando un peso total de casi 100.000 toneladas, el tren tenia 7,353 km (4,568 millas) de largo.