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Eso voy a hacer, muchas gracias.

No entiendo muy bien eso de que Venezia-Milano no es regional...Sí hay trenes regionales que cubren ese trayecto. Tardan el doble, unas 3-4 horas, mientras que los freccia tardan sobre 2 y media. Si no quieres un regional y pretendes comprarlo in situ, si no estas familiarizada con las máquinas automáticas (en las que aparecerán todos los trenes, incluidos los regionales ("regionale" o "regionale veloce") ve directamente a ventanilla y especifica que quieres un freccia.

Por otro lado, en cuanto a reservar, sí hay descuentos, ya que en ventanilla te van a cobrar la tarifa más cara y sí, pueden agotarse las plazas. De todas formas, elige lo que más te convenga. Si quieres echar un vistazo para comparar precios con y sin descuento:

Rail Europe

Es más sencilla que Trenitalia y tiene los mismos precios.

Espero que te sirva de ayuda. Buen viaje!

Cuando dije que no son regionales en realida quise decir que la gran mayoría son Freccie

Además están clarísimamente marcados en el sitio de Trenitalia. No creo que Regional Veloce o Frecciabianca dejen lugar a mucha duda.
No veo que el sitio de Rail Europa sea más sencillo.
Pero supongo que eso es relativo ...

Ola, tengo que elegir entre pagar 50 euros Venecia-roma, o 20 en regional. Como me parece unapasada el precio cogeremos el regional. Es mejor cogerlo por internet o en la estación de Venecia, es que tengo miedo de quedarme sin billetes. Existe esa posibilidad??? de quedarme sin billetes de tren??? y la tarifa amica sigue existiendo??? gracias, si alquien mepuede ayudar porque quiero comprarlos cuanto antes!

No hay ventaja alguna en sacar un regional por Internet. No hay asientos reservables. Ni descuentos.
Quedarse sin billetes? Solo ante fechas de super punta como en vacaciones ... supongo
La Amica ya no existe

Sería bueno saber fecha del viaje
Revisaste italotreno.it?

RailEuropa es más sencillo a la hora de buscar y reservar trenes, sobre todo los internacionales, porque su sistema de reservas es un follón y es más fácil localizar horarios de los trenes regionales, que no aparecen todos en la web de Trenitalia si no marcas "tutte le soluzioni". Además también incluye los trenes de la nueva línea Italo en la misma búsqueda y no tienes que andar buscando en las dos compañías. A eso me refería con que es más sencilla, y si además es más completa y tiene el mismo precio que Trenitalia y sin follones de reserva pues mejor que mejor no?
Por no hablar de que puedes elegir idioma, cosa que en la de Trenitalia no puedes hacer.

Ciertos trenes regionales de trenitlia no me aparecieron.
Vaya uno a saber por qué.

Estoy mirando y me varían sólo 20 euros los dos billetes de segunda a primera clase, sabéis qué incluye la primera clase?? Está en inglés y por lo que he leído incluye wifi, prensa nacional y extranjera, asientos de piel bastante reclinables y bebida y comida, esto último es lo que no tengo muy claro, alguien lo sabe???

Sabéis qué significa cartafreccia??? es que estoy a punto de reservar los dos billetes en primera y no estoy segura de lo que estoy reservando, a ver si meto la pata, que me conozco

Pues no me deja reservar, me pide no sé qué, pone "LOYALTY CODE Passenger 1"

Es una tarjeta de afinidad que creo no te aplica

Pues si no relleno eso no me deja comprar los billetes, ya me extrañaba a mí que fuesen tan baratos, sin embargo en la página de raileurope sí que me deja reservar al mismo precio reducido que en Trenitalia pero sólo en segunda clase pero no me pide ese código, es un poco raro

Al final ya me he dado cuenta de que eran billetes totalmente distintos, asunto solucionado, voy a reservarlos porque me salen por la mitad

Raileurope cobra 8 euros de gestión

Ya los he comprado en Trenitalia a mitad de precio de los billetes normales y sin los 8 euros de gestión que cobra Raileurope, me dice que el ticket es electrónico, eso qué quiere decir??? que imprimo lo que me ha llegado a mi correo y luego qué???

En el correo, encima del precio que has pagado, tiene que venir el Codice di prenotazione o PNR. El PNR es como el número de reserva de un vuelo y lo que te permite subir al tren. Solo necesitas tener ese número y por supuesto saber en qué asiento y coche te toca sentarte. Una vez en el tren, te sientas en tu sitio y cuando llegue el revisor le das el PNR, tu DNI y listo

Llevar una copia del mail con todos esos datos es una buena opción, aunque los puedes llevar anotados en una hoja de papel o el móvil si lo prefieres.

Muchas gracias!!! Pensaba que tenía que ir a ventanilla a por el billete físico y luego pasarlo por alguna máquina, es que tengo un lío con tanta ciudad distinta!!!! Sí, los asientos los elegí yo y gratuitamente

Ah, por cierto, ya me han llegado por correo los billetes que compré Innsbruck-Venecia a través de SNCF, leía algunos comentarios negativos sobre esta página de que no llegaban los billetes algunas veces pero eran muchos más baratos q en la oficial de trenes de Austria, me arriesgué y ya las tengo!!!!

La verdad es que es un poco raro entrar a un tren sin un billete de papel Ahora también Renfe que te deja viajar con el billete en el teléfono pero lo de Trenitalia es aún más bestia, solo con un numerito de reserva

Me alegro de que te haya funcionado bien lo de la SNCF. Yo tp he tenido nunca ningún problema con ellos, aunque siempre me da un puntito de mal rollo por eso de que envían los billetes por correo ordinario Nosotros a la SNCF les hemos comprado hasta billetes de avión (estos no los mandan por correo, jejeje) porque suelen tener los de Air France más baratos que nadie

Bueno, pues ya que he vuelto y más o menos he recuperado las horas de sueño os comento mi opinión de Italotreno...

100% RECOMENDABLE



Estos son los puntos favorables:

- Son trenes nuevos, muy nuevos, y muy parecidos a nuestros AVE.
- Son muy puntuales, con apenas 5-6 minutos de retraso como máximo. Tuve que ir con TrenItalia de Bolonia a Venecia y llegamos 20 minutos tarde porque estuvimos un rato esperando antes de poder pasar por Padua, imagino que porque no habría ningún andén libre en la estación. En mi caso en cambio con Italotreno no hubo ningún retraso, ya que recuperó los minutos que perdió en Bolonia yendo de vuelta a Milán por culpa de un TrenItalia que llegó tarde y estaba en el mismo andén que le correspondía.
- En el andén hay una persona de la compañía que le echa un vistazo a tu billete y te dice donde situarte para estar delante de tu vagón en cuanto llegue el tren.
- No es necesario validar nada en la estación porque con tu billete electrónico pasa el revisor al poco de salir de las estaciones. Me pareció ver que había algunos que lo llevaban incluso en el móvil.
- Hay enchufes entre los asientos para poder cargar tu móvil/portátil/tablet/lo que te dé la gana incluso en lo vagones Smart (la gama más baja).
- Te van anunciando por megafonía cuando te acercas a una estación y las que faltan hasta el final del recorrido.
- En el viaje que hice de Milán a Florencia el tren fue sobre los 300 kms/h. La velocidad sale en un panel sobre la puerta.
-Uno de los trayectos (Bolonia-Milán) lo hice en clase Prima, porque salía casi al mismo precio que Smart. Aquí los asientos son más amplios (fila de uno, pasillo y fila de 2) y te ofrecen gratuitamente algo de beber y un pequeño snack.



Los únicos aspectos algo negativos serían estos:

- No hay televisores en Smart ni en Prima. Creo que existe una especie de vagón exclusivo para ver la TV, pero de esto último no estoy muy segura. De todos modos, tampoco es que me apeteciera ponerme a ver una peli en italiano...
- No hay cafetería como tal, pero en el vagón 7 hay máquinas de vending.



En definitiva, una experiencia totalmente recomendable para los viajeros. Si os es posible, mirad esta opción de Italotreno y os quitáis de quebraderos de cabeza de compras a medio hacer de billetes, retrasos o hasta cancelaciones.

Salu2


PD: ¿alguien sabe dónde cae Porretta? Porque todos los trenes (TrenItalia, evidentemente) que iban para allá eran cancelados y ya tenía curiosidad.