Foro de Japón y Corea: Foro de viajes a Japón y Corea: Tokio, Kyoto, Nikko, Nara, Osaka, Shirakawago, Monte Fuji, Hakone, Takayama, Hiroshima, Seul, Busanz.
Dr. Livingstone Registrado: 25-10-2009 Mensajes: 6627
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AnDa Escribió:
Muchas gracias!!!
Es que había leído algo de llevar impresas las cosas en japonés con sus caracteres porque si no no se enteraban.
Pero si me dices que para los trenes vale en inglés, mejor. Así no imprimo doble
Para las direcciones sí, yo al menos con las páginas que imprimía en el hotel en inglés de hyperdia en las estaciones correcto.
Nombres de población y direcciones siempre mejor con la "versión original" con los kanjis y silabarios que toquen.
También es útil por eso llevar mapas y guías con los nombres en japonés. Incluso no está de más en la oficina de turismo de turno pedir aparte del mapa/folleto habitual en inglés - o spanish - el folleto en japonés. Ya que no siempre en los mapas internacionales salen los "kanjis" y ahí si que se puede tener algún pequeño problema de comunicación con los lugareños. Aparte de que en algún sitio las señales estén sólo en kanji, si tienes los dos mapas puedes orientarte mejor.
Dr. Livingstone Registrado: 25-10-2009 Mensajes: 6627
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akasha83 Escribió:
buff definitivamente yo y los planos no nos llevamos bien xD confio en que mipareja los considere mas sencillos.
Igualmente confiaré sobre todo en llevar apuntada la info de los trenes.
Gracias de nuevo
Es muy fácil, no os perderéis. Como en casi todos los sitios las vías de tren van en paralelo y hay un pasillo que conecta casi todas las vías. Salvo en alguna estación, como en Uenoque los shinkansen van por otro lado, consiste en bajar del andén al pasillo y recorrer el pasillo. Que por muy largo que sea no llega a los tres minutos. Especialmente si hay prisa!!
Buenas, a ver si podeis ayudarme un poco, he estado mirandolos transportes en la zona de tokyo, para decidir si compro el JRpass de 7 o el de 14 días. Y aun sigo teniendo dudas sobre lospasses...para calcular bien queme sale a cuenta. Siento si es mucho tocholo que os pongo a continuación :S
En Tokyo veo que hay varios passes, los de metro hay el que es combinado metro y toei lines, o los que son solo Metro tokyo osolo toei. Supongo que lo normal es coger el de solo metro tokyo¿? o se suele coger el combinado?
Algun día que visitolas zonas cercanas al hotel quizás pague billete suelto, para la vuelta si estamos muy cansados mas que nada.
Después hay un par de días que vamos uno a Mitaka y otro a Matsudo, el passe que combina metro y tren no sirve no? porque pone tren dela ciudad...Mitaka y Matsudo estan cerca pero no me queda claro que entre...
Kamakura tiene un passe especial para ir y venir de tokyo, el problema es que yo ala vuelta paro en yokohama y no me queda claro que me sirva...
Por ultimo tengo que investigar a ver que es mas caro, si Nikko o los cincolagos (una de ellas me entraria en el JRpass la otra no) Aun tengo que mirar Cuanto cuesta ir a los cinco lagos y sus passes. Pero he mirado el de Nikko
The World Heritage Pass, a parte de los transportes, entran las visitas a Toshogu Shrine, Futarasan Shrine and Rinnoji Temple , es suficiente? sinó supongo que es question de comprar las entradas sueltas para los otros lugares. Bueno solo es confirmar que este pase sale a cuenta, que creo que si :S
Gracias por adelantado y siento tanta pregunta U.U
Indiana Jones Registrado: 31-08-2005 Mensajes: 4074
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Hola.
akasha83 Escribió:
Buenas, a ver si podeis ayudarme un poco, he estado mirandolos transportes en la zona de tokyo, para decidir si compro el JRpass de 7 o el de 14 días. Y aun sigo teniendo dudas sobre lospasses...para calcular bien queme sale a cuenta. Siento si es mucho tocholo que os pongo a continuación :S
Por las visitas a Tokio no te compensa pagar la diferencia entre el de 7 o el 14.
akasha83 Escribió:
En Tokyo veo que hay varios passes, los de metro hay el que es combinado metro y toei lines, o los que son solo Metro tokyo osolo toei. Supongo que lo normal es coger el de solo metro tokyo¿? o se suele coger el combinado?
Algun día que visitolas zonas cercanas al hotel quizás pague billete suelto, para la vuelta si estamos muy cansados mas que nada.
Después hay un par de días que vamos uno a Mitaka y otro a Matsudo, el passe que combina metro y tren no sirve no? porque pone tren dela ciudad...Mitaka y Matsudo estan cerca pero no me queda claro que entre...
La vez que lo he comprado un pase de día le he perdido dinero (menos en Kioto en alguna ocasión en el bus)....por eso nunca los compro..pago el billete y listo.
En el caso de Mitaka y Matsudo no se que decirte. Pero vamos son 210 Yenes en el caso de Mitaka desde Shinjuku y 290 en el caso de Matsudo desde Ueno... Que tampoco es tanto. Y los pases que te cubren las líneas JR y metro ya son más caros que eso (Tokyo Free Kippu-1580 yens) y solo te saldría rentable si haces las dos excursiones en el día e incluso así dudo que te salga rentable.
akasha83 Escribió:
Kamakura tiene un passe especial para ir y venir de tokyo, el problema es que yo ala vuelta paro en yokohama y no me queda claro que me sirva...
Si vas a Yokohama no te vale. Paga los billetes y listo.
akasha83 Escribió:
Por ultimo tengo que investigar a ver que es mas caro, si Nikko o los cincolagos (una de ellas me entraria en el JRpass la otra no) Aun tengo que mirar Cuanto cuesta ir a los cinco lagos y sus passes.
Sin duda te sale más caro los 5 Lagos. Si vas en tren parte del trayecto no te lo cubre el JR Pass (ida-vuelta son 2200 Yenes ese tren). En bus son 3400 Yenes que son 200 Yenes menos que el pase a Nikko peroooo luego los buses en la zona de los 5 lagos los tienes que pagar a parte por lo que te sale más caro ya que los buses en Nikko si están cubiertos por el pase de Tobu y si los pagas tampoco es caro si vas a la zona de templos exclusivamente.
akasha83 Escribió:
Pero he mirado el de Nikko
The World Heritage Pass, a parte de los transportes, entran las visitas a Toshogu Shrine, Futarasan Shrine and Rinnoji Temple , es suficiente? sinó supongo que es question de comprar las entradas sueltas para los otros lugares. Bueno solo es confirmar que este pase sale a cuenta, que creo que si :S
El pase para las tres atracciones las puedes comprar en la primera que pares....son 1000 Yenes (no cubre ciertas partes de los templos en ningún caso).
Dr. Livingstone Registrado: 25-10-2009 Mensajes: 6627
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akasha83 Escribió:
Buenas, a ver si podeis ayudarme un poco, he estado mirandolos transportes en la zona de tokyo, para decidir si compro el JRpass de 7 o el de 14 días. Y aun sigo teniendo dudas sobre lospasses...para calcular bien queme sale a cuenta. Siento si es mucho tocholo que os pongo a continuación :S
En Tokyo veo que hay varios passes, los de metro hay el que es combinado metro y toei lines, o los que son solo Metro tokyo osolo toei. Supongo que lo normal es coger el de solo metro tokyo¿? o se suele coger el combinado?
Algun día que visitolas zonas cercanas al hotel quizás pague billete suelto, para la vuelta si estamos muy cansados mas que nada.
Después hay un par de días que vamos uno a Mitaka y otro a Matsudo, el passe que combina metro y tren no sirve no? porque pone tren dela ciudad...Mitaka y Matsudo estan cerca pero no me queda claro que entre...
Kamakura tiene un passe especial para ir y venir de tokyo, el problema es que yo ala vuelta paro en yokohama y no me queda claro que me sirva...
Por ultimo tengo que investigar a ver que es mas caro, si Nikko o los cincolagos (una de ellas me entraria en el JRpass la otra no) Aun tengo que mirar Cuanto cuesta ir a los cinco lagos y sus passes. Pero he mirado el de Nikko
The World Heritage Pass, a parte de los transportes, entran las visitas a Toshogu Shrine, Futarasan Shrine and Rinnoji Temple , es suficiente? sinó supongo que es question de comprar las entradas sueltas para los otros lugares. Bueno solo es confirmar que este pase sale a cuenta, que creo que si :S
Gracias por adelantado y siento tanta pregunta U.U
Hola Akasha
Para míi la mejor opción de pase para moverse por Tokyo SI entras por Narita es el pase de metro de 1 ó 2 días que se vende exclusivamente en el mismo aeropuerto. Raro es no coger cuatro metros en Tokyo en un día u ocho en dos días ... Y si lo tienes puedes coger los que quieras ganando bastante tiempo. Se amortiza seguro.
El pase a Kamakura que indicas de JR creo que no incluye la parada en Yokahama pero podrías preguntarlo allí. Me parece que consiste en un trayecto i/v desde una estación de la Yamanote y una vez en la zona de Kamakura / Enoshima "barra libre". Yo siempre he ido pagando billetes.
Matsudo y Mitaka como dice térmico se compra el billete y punto.
Para ir a los cinco lagos iría en bus aunque si se tiene el JR Pass activo por coincidencia se puede ir en tren, pero no es lo más práctico ni por duración, transbordo y precio.
A Nikko creo que sale un poco más barato o igual de precio usar el pase de Tobu que ir con JR y comprar el pack de entradas básico. Cuestión de si se tiene el Pass o no activo.
Dr. Livingstone Registrado: 25-10-2009 Mensajes: 6627
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akasha83 Escribió:
Bueno en principio para ir a los cinco lagos con el JR creo que también sepuede coger el bus JR.
Ya vi que en Narita se puede comprar un pase mas barato, ese quizás si quelo miro y hago cálculos
Gracias
El bus a Fujikawaguchiko no es de JR, no creo que valga el JR pass...
Por cierto os suelto un off-topic ya que no sé si hay un Japón en bus y el otro día no se dónde lo ví...
Ahora hay un Japan Bus Pass que por menos de 3000 yenes al día - o incluso 2000 yenes día - te permite tomar casi cualquier bus de largo recorrido de Willer.
Creo que es una muy buena opción para los que hagan un viaje basado en Tokyo y Kyoto ya que por 10000 yenes puedes hacer la conexión Tokyo/Kyoto/Tokyo y hacer también el Kyoto/Hiroshima/Kyoto.
Como ventaja es que al poder coger buses nocturnos te ahorras alojamientos, además de poder usarlo en días no consecutivos que es un gran ahorro para visitar Kyoto. Como inconveniente es que no puedes hacer la misma ruta en el mismo día, aunque hacer un Kyoto/Hiroshima/Kyoto en el mismo día en bus lo veo un poco excesivo...
Realmente el mayor inconveniente es que no permite hacer las conexiones rápidas en shinkansen o expreso rápido. Tipo Kanazawa-Kyoto pero para el resto de trayectos es muy interesante...
Hola, yo no me llevo muy bien con la pagina de Hyperdia, es que no me entero mucho.
En Timetable and Route Search solo me da la opción de mirar en el mes de septiembre los horarios (yo voy en noviembre).
A mi me gustaria conseguir los horarios de un trayecto de todo el día, si yo voy de Kyoto a Kanazawa, me gustaría tener el horario del día, para ver cuales son los ultimos, o primeros. Porque en hyperdia escoges tu la hora, y una vez que este allí no se a que hora me ire a cada sitio, son incapaz de pensar desde aquí las horas exactas a las que voy a salir, por si me retraso o cualquier cosa.
Primero pones origen y destino, día y hora mas o menos.
Te saldran distintas rutas de trenes.
En la que te interese saber todo el horario del día, tienes que dar en "train timetable" y te saldran todos los horarios.
Para ver los horarios de noviembre ya no te puedo ayudar, aunque me suena que tenias que poner el hyperdia en version tradicional...
Hola, yo no me llevo muy bien con la pagina de Hyperdia, es que no me entero mucho.
En Timetable and Route Search solo me da la opción de mirar en el mes de septiembre los horarios (yo voy en noviembre).
A mi me gustaria conseguir los horarios de un trayecto de todo el día, si yo voy de Kyoto a Kanazawa, me gustaría tener el horario del día, para ver cuales son los ultimos, o primeros. Porque en hyperdia escoges tu la hora, y una vez que este allí no se a que hora me ire a cada sitio, son incapaz de pensar desde aquí las horas exactas a las que voy a salir, por si me retraso o cualquier cosa.
Como puedo hacer?
Hay una opción que si le das puedes seleccionar hasta diciembre.
Pulsa Classic Version (está justo debajo del botón Search)
Te saldrá Origen y destino, los introduces y ahí ya puedes seleccionar Noviembre.
Lo de las fechas es más por si es fin de semana o entre semana. Es decir, que te sirve con mirar cualquier día entre semana, fin de semana o fiesta el día que quieras viajar para mirar los horarios, más que si es en Septiembre o Noviembre.
Bueno he hecho cálculos sobre MTfuji y nikko.
La diferencia entre JRpass y sin él, sin él en mtfuji me sale 1200 yens mas caro que con él (o 800 si pillo el pase especial que entra el teleferico)
En Nikko ir sin JRpass me sale 2100 yens mas caro.
Así que a Nikko iré con el Jrpass activado porque es el que me sale mas caro ir sin él.
Muchisimas gracias, que peso me habeis sacado de encima. Lo que me interesaban eran los horarios, la fecha supongo que no cambias mucho los horarios.
Bueno ahora poco a poco os preguntaré dudas que seguro me van apareciendo al configurar los destinos
Indiana Jones Registrado: 31-08-2005 Mensajes: 4074
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Hola.
IRIA Escribió:
Muchisimas gracias, que peso me habeis sacado de encima. Lo que me interesaban eran los horarios, la fecha supongo que no cambias mucho los horarios.
Bueno ahora poco a poco os preguntaré dudas que seguro me van apareciendo al configurar los destinos
En cualquier caso es conveniente que cuando se acerque la fecha recorfirmes la información para evitar sustos....aunque no suele haber demasiadas diferencias.
Yo el tema nikko lo he mirado ayer, te pongo mis conclusiones
O bien vas usan do el JRpass y por tanto has de pagar en nikko los autobuses (o ir a pie si tienes tiempo y ganas) y a parte la entrada combinada de los 3 templos que son 1000 yens.
Creo que una de las lineas Jr es la que sale de Ueno y haces trasbordo en Utsunomiya hasta nikko (todo JR)
La otra opción es sin el JRpass,la compañia de trenes tobu (que sale desde asakusa) tiene unos pases especiales, el normalito (entra tren, autobuses nikko + la entrada basica d los 3 templos) cuesta 3600 es el heritage pass
Buenos días, lo primero perdón si ya se ha respondido ha esta pregunta.
Tengo un pase de 14 días y no lo queremos empezar a usar hasta el día 6º, mi pregunta es, ¿al cangearlo es cuando se activa o puedo cangearlo en el aeropuerto, y a los 6 día cuando lo use la primera vez se activa?
Es que no sé si cuando le dices a la de la taquilla, toma mi papelito y mi pasaporte dame el japan rail de verdad, se le dice ponme que el día de activación es tal día.