Foro de Japón y Corea: Foro de viajes a Japón y Corea: Tokio, Kyoto, Nikko, Nara, Osaka, Shirakawago, Monte Fuji, Hakone, Takayama, Hiroshima, Seul, Busanz.
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El Japan Rail Pass (también conocido como JR Pass) es un pase de tren para 1,2 o 3 semanas que permite utilizar trenes a los turistas que visitan Japón de una manera asequible.
Indiana Jones Registrado: 21-04-2010 Mensajes: 3113
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luiggimax2004 Escribió:
veronicks Escribió:
luiggimax2004 Escribió:
yukimaka Escribió:
akasha83 Escribió:
Campalar, unos numeros así a lo rápido:
Kyoto-hiroshima: 11,000 yens
Hiroshima-kyoto:11,000 (falta el ferry pero no es mucho)
Kyoto-tokyo:13,200
Nikko (el passe tobu si vas sin JR):3600
Narita:2400
Son precios mirados así a lo rápido pero si lo sumas, comprara con los 28300 del passe, yo creo qu si que sale a cuenta, además lo podrás usar en tokyo y te evitas el andar sacando billetes sueltos que en tu caso lo agradeceras creo yo
Yo recomiendo totalmente el JRP. A nosotros nos ha ido de perlas, lo hemos amortizado muchisimo, además para moverte por tokyo tienes la yamanote line que te permite llegar casi a todos los sitios! Sale mucho a cuenta! Sobretodo para las excursiones y para el narita express.
A parte te ahorras un montón de tiempo!
No me gusta disentir de forma radical pero el JRP en Tokyo no sale a cuenta nunca, en ningún caso. Cualquier bono que se compre en Tokyo es más rentable y práctico. Pienso que el pase combinado de JR / Tokyo Metro / Toei Metro sale a mitad de precio y te ofrece una cobertura muy superior.
Otra cosa es que ya que se tenga el JRP, cosa que en los viajes cortos pasa, se aproveche pero que sea la mejor solución en Tokyo como que no.
Lo mismo pasa en Kansai ya que poco uso tiene en Kyoto. Para mí el JRP es un "mal" necesario, y no muy barato si no se aprovecha, para compensar el precio elevado de los transportes en Japón. Que son muy caros, por eso vemos el JRP como una ganga cuando es un apaño para que alguien pueda visitar el país sin arruinarse.
Luiggi, es que has pillado el hilo a destiempo aconsejaban a alguien que en pocos días tiene la idea de ir hasta kyoto y miyajima, y de paso le aconsejaban usarlo tb en tokyo el resto de días
Si me fijado en eso pero también en que se da a entender que en Tokyo es una solución buena y no lo es "ex profeso". Otra cosa es que como nos pasa a muchos algunos días, o incluso todos los días, lo tengamos activo mientras estemos en Tokyo.
Pero si se puede evitar mejor hacerlo, es un gasto absurdo, estamos hablando del doble de precio que el pase de transporte de Tokyo más completo.
Y si por un casual uno no tiene que coger el shinkansen, lease el que hace una visita sólo a Tokyo o Kyoto, entonces lo mejor olvidarse directamente.
De todas formas yo si lo pienso bien no se si me parece tan caro el jrpass, o sea es que los que vamos es como si hicieramos (lo digo a ojo sin mirar distancias ni nada eh!) bilbao-valencia-sevilla-valencia-bilbao y la verdad no quiero saber lo que te puedes gastar en trenes en españa para hacer ese recorrido y si además tienes en cuenta lo bien que funcionan, la superpuntualidad y lo rápidos que son...
con el JRpass no te viene una mini guía de donde puedes cambiarlo?
Pues todo el mundo me habla de una guía, pero a mi sólo me viene una mini explicación en la parte de atras del papelillo. Pero fijándome sí que pone lo de Osaka, gracias.
Ah, y gracias también por lo que la aplicación para el android, muy útil.
O.O Impresionante, muchas gracias, ojalá hubiera conocido el blog antes, porque me voy pasado mañana, asún así procuraré echarle un buen ojo.
Otra cosa, por lo que yo tenía entendido, el JRP vale para los trenes JR y para la línea Toei de metro en Tokyo y para la red de metro en Kyoto, pero según os leo lo último... ¿sólo vale para los trenes de la Yamamote?
Sres lo de los precios de trasporte no son tan caros si los comparas con Alemania o Londres . En España es muy barato el trasporte publico .
Con respecto al JRP , la cuenta es muy simple nada mas con lo que te ahorras en shincasen ( tokyo - kyoto - osaka - hiroshima - kobe , etc ) ya se paga en creces el JRP , yo lo compro mas por eso que por lo que lo pueda usar en las ciudades internamente .
Dr. Livingstone Registrado: 25-10-2009 Mensajes: 6627
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gonzalo.luis Escribió:
Sres lo de los precios de trasporte no son tan caros si los comparas con Alemania o Londres . En España es muy barato el trasporte publico .
Con respecto al JRP , la cuenta es muy simple nada mas con lo que te ahorras en shincasen ( tokyo - kyoto - osaka - hiroshima - kobe , etc ) ya se paga en creces el JRP , yo lo compro mas por eso que por lo que lo pueda usar en las ciudades internamente .
Exacto. Para un turista que haga un i/v tokyo/kyoto + hiroshima se amortiza pero barato no es.
Lo del transporte es cierto, aquí es barato pero diría que sigue siendo más caro que Alemania... Tendría que hacer cuentas!!
Hola a todos,
Estoy realizando un viaje a Tokio de 17 días y tengo una duda con el JRP.
La ruta sería algo así (no es definitiva):
Madrid-Tokio
Tokio
Tokio
Tokio
Tokio
Tokio - Nikko -Tokio
Tokio - Kamakura - Tokio
Tokio - Hakone
Tokio - Kyoto
Kyoto
Kyoto
Nara
Hiroshima/Miyajima
Osaka
Osaka
Osaka - Tokio - Madrid
¿Es recomendable comprar el JRP de 7 días o el de 14? No sé si en los viajes desde Tokio es mejor tenerlo o sólo es útil a partir de ir a Kyoto.
Mmm en tu primer itinerario no pones que duermes en miyajima, y pones dos días en osaka....
Bueno aver... Te quedarían fuera nikko, kamakura, y hakone.
El plan sería calcular el precio de esos viajes y ver la diferencia.
Para nikko tienes la opción del tobu pass (para los casos que vas sin JR) www.japan-guide.com/ ...8_002.html 3600 yens
Y para hakone creo que también hay algun passe pero de dos días, para ir uno sería mas bien: www.japan-guide.com/e/e5206.html www.japan-guide.com/ ...8_008.html
No los tengo comprados pero la diferencia es de 180€. He recortado días en Kyoto porque si no el JRP de 7 días no me llega, voy a hacer caso a akasha83 y calcular si es mejor pagar el de 14 y tener más libertad o apurar el de 14 y sumar las excursiones.
No los tengo comprados pero la diferencia es de 180€. He recortado días en Kyoto porque si no el JRP de 7 días no me llega, voy a hacer caso a akasha83 y calcular si es mejor pagar el de 14 y tener más libertad o apurar el de 14 y sumar las excursiones.
En cuanto haga la cuenta lo pongo aquí.
Muchas gracias
Haz cuentas, porquè si te sale a cuenta el de 14 al final podrás mover días, y como dice veroniks no iríamal 3 días kyoto ;).
Eso miratelo y luego nos comentas
Indiana Jones Registrado: 21-04-2010 Mensajes: 3113
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joaquin7 Escribió:
Hola y de nuevo gracias por la rapidez
No los tengo comprados pero la diferencia es de 180€. He recortado días en Kyoto porque si no el JRP de 7 días no me llega, voy a hacer caso a akasha83 y calcular si es mejor pagar el de 14 y tener más libertad o apurar el de 14 y sumar las excursiones.
En cuanto haga la cuenta lo pongo aquí.
Muchas gracias
Y la diferencia entre el de 7 y 14 días estaba en unos 160 euros, o sea que hay que mirar que sale más a cuenta...
Ahora pienso que lo que podrías hacer es usar el día 6 en kyoto e ir a osaka ya hacía la hora de cenar y aprovechar para ver dotombori...
Aunque también lo que hacemos muchos es aprovechar el día de nara y por la tarde ir a osaka que con una tarde noche para ver lo básico es más que suficiente...
De todas formas no veo que hayas incluido en tu intinerario los alpes japoneses, lo tienes claro? yo si hubiera tenido 14 días ya lo hubiera incluido...
Ya he hecho las cuentas y la verdad es que con el JRP en las excursiones desde Tokyo (Nikko, Hakone) te ahorras poco, por eso he pensado algo así para cuadrar el JRP de 7 días:
01- Madrid - Tokyo
02- Tokyo
03- Tokyo - Kamakura - Yokohama - Tokyo
04- Tokyo
05- Tokyo - Kyoto JRP 7
06- Kyoto
07- Kyoto
08- Kyoto
09- Kyoto - Nara - Osaka - Kyoto
10- Kyoto - Hiroshima - Miyajima - Kyoto
11- Kyoto - Tokyo Fin del JRP 7
12- Tokyo
13- Tokyo - Hakone
14- Tokyo - Nikko
16- Tokyo
17- Tokyo - Madrid
Creo que es apretado pero factible, ¿qué os parece?
Indiana Jones Registrado: 21-04-2010 Mensajes: 3113
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joaquin7 Escribió:
Hola de nuevo,
Ya he hecho las cuentas y la verdad es que con el JRP en las excursiones desde Tokyo (Nikko, Hakone) te ahorras poco, por eso he pensado algo así para cuadrar el JRP de 7 días:
01- Madrid - Tokyo
02- Tokyo
03- Tokyo - Kamakura - Yokohama - Tokyo
04- Tokyo
05- Tokyo - Kyoto JRP 7
06- Kyoto
07- Kyoto
08- Kyoto
09- Kyoto - Nara - Osaka - Kyoto
10- Kyoto - Hiroshima - Miyajima - Kyoto
11- Kyoto - Tokyo Fin del JRP 7
12- Tokyo
13- Tokyo - Hakone
14- Tokyo - Nikko
16- Tokyo
17- Tokyo - Madrid
Creo que es apretado pero factible, ¿qué os parece?
Muchas gracias
Finalmente no has mirado de hacer los alpes japoneses?
Y no haces noche en Miyajima?¿?¿ es ultrarecomendable, y podrías meterlo volviendo al día siguiente directo desde miyajima a tokyo, yo lo hice y son unas 6 horillas o sea la mañana, pero la verdad no es para tanto y pasa bastante rapido no me pareció ninguna paliza ni nada y pude disfrutar toda la tarde en tokyo
Por otro lado se me ocurre que lo que podrías hacer es meter hakone a la ida o a la vuelta de kyoto así quizás hasta te entra en el jrpass
De todas formas has visto las ultimas ofertas que hemos puesto en el post de vuelos? hay una muy buena con airfrance que te deja entrar por tokyo y salir por osaka o viceversa
Dr. Livingstone Registrado: 25-10-2009 Mensajes: 6627
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akasha83 Escribió:
Eso mismo le acabo de avisar por mp jeje
Mirate la oferta!!!
Y una cosa, con que ahorras poco a que te refieres? porque si la diferencia es poca de precio quizás merece la pena la libertad de movimiento del de 14.
Creo que se refiere a que el JRP no ofrece mucho ahorro respecto al Tobu Nikko Pass o a comprar los billetes para Kamakura.
Lo de descartar el triángulo habitual, Kanazawa-Shirakawago-Takayama, no es mala opción para viajes de menos de dos semanas. Yo en todo caso aprovecharía alguna mañana de Tokyo para salir al monte y volver por la tarde con las salidas que siempre recomiendo de forma cansina: Takao y/o Mitake. O desde Kyoto hacia Kurama / Kibune.
Si además uno puede salir por otra ciudad diferente pues perfecto!!
Me voy en Octubre y son 160€ la diferencia si entro por Osaka y salgo por Tokyo o viceversa (justo la diferencia del JRP de 7 a 14 días).
Efectivamente como dice luiggimax2004 el ahorro en Hakone (con la Hakone Free Pass), Nikko (con la World Heritage Pass o Tobu Nikko Pass) o el día Kamakura-Yokohama, no compensa la compra de el JRP de 14 días (ahorramos 80-100€ por persona más o menos).
Como dice veronicks el día de Miyajima dudaba (y dudo) si hacer noche o volver a Kyoto. Creo que con los días que he reservado a Kyoto me bastan y puedo aprovechar para hacer noche allí.
Lo de aprovechar Hakone, puede ser, pero más por tiempo que por aprovechar el JRP porque creo que la diferencia es de 5000 yen sin JRP a 3900 con él (que tampoco está mal).
También miraré las recomendaciones de luiggimax2004.
Por cierto, he visto que el castillo de Himeji está en obras, ¿qué tal el de Hikone?
Me acaba de llegar el JRP de Japan Experience y como no hay mucha info de esta empresa quería aportar mi experiencia con ellos.
Comentar que lo pedí ayer por la mañana (martes) y me ha llegado ahora (miércoles por la tarde). Ha tardado menos de dos días! y eso que no vivo en la península.
No había muchas opiniones sobre esta empresa pero me "arriesgue" porque tanto el JRP como los gastos de envío eran más baratos que en HIS.
Me ha llegado con los 2 JRP's, un folleto informativo del JRP y una postal.
(con el papelito en mano estoy histérica y aun me queda mil para irme!)
Por 10000 yenes por persona podrías hacer Tokyo-Kyoto / Kyoto-Hiroshima / Hiroshima-Tokyo.
Un poco palo, especialmente el último viaje, pero mucho ahorro además de contar que si se pilla el bus nocturno también se ahorra uno noches de alojamiento.
Planifico el transporte para nuestro viaje en febrero (21 días) y estoy viendo las (pocas) alternativas de Japan Rail Pass y el Japan Bus Pass.
Al principio tenía la idea tradicional de contratar el JRP de 14 días, y pasar la última semana en Tokyo (entramos y salimos por NRT).
Luego, analizando un poco, estoy considerando la opción de comprar el "Japan Bus Pass" de Willer Express, que da derecho a 5 viajes en días no consecutivos por 14 mil yen + un JRP de 7 días.
Comparativamente, el pase de 5 viajes más un JRP de 7 días sale por 42000 yen vs un pase JRP de 14 días por 45000 yen.
El tema es que los viajes de bus en teoría serían de noche, por lo que ahorraríamos, aplicando una base de 7000 yen por habitación doble por día, un total de 45000 yen entre ambos, reduciendo el total de 42000 yen a 20000 yen aprox por persona para transporte.
El tema sería armar bien las rutas de forma de aprovechar ambos pases considerando que el JRP debe utilizarse en días consecutivos.
Pregunta 1: ¿En qué lugares se utiliza más el transporte local JR? De forma de ir a esos sectores con el JRP activado y reducir costos de transporte local.
Y Pregunta 2: ¿En qué lugares sirve poco y nada el JRP o convendría utilizar otros pases, como Nikko (en itinerario) o Hakone (que por ahora tengo fuera de itinerario) por ejemplo?
Mi idea de viajes en bus sería:
1.- Tokyo > Kyoto (noche(s) en Kyoto)
2.- Kyoto > Hiroshima (noche en Miyajima)
3.- Hiroshima > Kyoto (noche(s) en Kyoto)
4.- Kyoto > Matsuyama (noche en sector Dogo Onsen)
5.- Matsuyama > Kyoto (salida a Osaka y activación JRP)
Con cálculos aproximados...
2 noches en Tokyo + noche en bus + 2 noches en Kyoto + noche en bus + noche Miyajima + noche bus + 2 noches en Kyoto + noche en bus + noche en Dogo Onsen + noche en bus
Con eso llevaría 13 noches y activo el JRP de 7 días, que me vale hasta casi el final del viaje.
Espero sus comentarios sobre mi idea, y a ver si me ayudan a optimizar la ruta o considerar otras alternativas.
Dr. Livingstone Registrado: 19-09-2007 Mensajes: 5886
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Si el ahorro es de 3000 yenes "Comparativamente, el pase de 5 viajes más un JRP de 7 días sale por 42000 yen vs un pase JRP de 14 días por 45000 yen", yo no lo haría ni loca. Esos trayectos en bus son mortales, evidentemente te ahorras la noche, pero tampoco vas a descansar y si el día siguiente quieres ver cosas tienes que estar más o menos bien. Los autobuses japoneses paran cada dos horas, son viajes interminables. Pero bueno, si crees que os sale a cuenta, adelante.
Indiana Jones Registrado: 31-08-2005 Mensajes: 4074
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Hola.
kambeix Escribió:
Hola!
Planifico el transporte para nuestro viaje en febrero (21 días) y estoy viendo las (pocas) alternativas de Japan Rail Pass y el Japan Bus Pass.
Al principio tenía la idea tradicional de contratar el JRP de 14 días, y pasar la última semana en Tokyo (entramos y salimos por NRT).
Luego, analizando un poco, estoy considerando la opción de comprar el "Japan Bus Pass" de Willer Express, que da derecho a 5 viajes en días no consecutivos por 14 mil yen + un JRP de 7 días.
Comparativamente, el pase de 5 viajes más un JRP de 7 días sale por 42000 yen vs un pase JRP de 14 días por 45000 yen.
El tema es que los viajes de bus en teoría serían de noche, por lo que ahorraríamos, aplicando una base de 7000 yen por habitación doble por día, un total de 45000 yen entre ambos, reduciendo el total de 42000 yen a 20000 yen aprox por persona para transporte.
El tema sería armar bien las rutas de forma de aprovechar ambos pases considerando que el JRP debe utilizarse en días consecutivos.
Yo opino igual que dificilisima, los trayectos son mortales...personalmente creo que mejor el tren (ya está uno viejuno).
Si el ahorro es crítico se puede organizar para hacer bus-tren pero a lo mejor descansando o asignando más tiempo a los sitios...porque en 21 días son muchos días puedes acabar muerto de danzar por ahí.
kambeix Escribió:
Pregunta 1: ¿En qué lugares se utiliza más el transporte local JR? De forma de ir a esos sectores con el JRP activado y reducir costos de transporte local.
Los desplazamientos largos en general (Tokio-Kioto y vuelta, Kioto-Hiroshima-Miyajima y vuelta, Nikko, Nara (aunque no es caro), Osaka, Matsuyama....
kambeix Escribió:
Y Pregunta 2: ¿En qué lugares sirve poco y nada el JRP o convendría utilizar otros pases, como Nikko (en itinerario) o Hakone (que por ahora tengo fuera de itinerario) por ejemplo?
Kioto sobre todo, en Tokio ciudad el coste del metro-tren no compensa el JR Pass, a Nikko puedes ir con un pase pero si tienes JRP activo merece la pena usarlo, Hakone mejor con pase Odakyu.
Indiana Jones Registrado: 21-04-2010 Mensajes: 3113
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Kambeix es que si además vas a hacer en bus justo los trayectos que son más caros hacerlos en tren , o sea los shinkasen tokyo-kyoto, kyoto-hiroshima y viceversa, que son precisamente los que hacen que compense comprarlo, entonces no te va a salir a cuenta, o sea si sólo lo vas a usar en tokyo tienes un pase diario para coger cualquier tipo de transporte por 1580 yenes x 7 días serían 11060 yenes y el jrpass de 7 días ya te sale más del doble...
Creo que lo más sensato es mirar de cuadrar con el de 7 días el tokyo-kyoto, kyoto-hiroshima y viceversa y luego mirar el resto de transportes cuanto te suben por libre o con otro tipo de pases, no creo que llegues a lo que vale el jrpass de 14 días..