Foro de Japón y Corea: Foro de viajes a Japón y Corea: Tokio, Kyoto, Nikko, Nara, Osaka, Shirakawago, Monte Fuji, Hakone, Takayama, Hiroshima, Seul, Busanz.
Estoy interesado en comprar el Japan bus pass, pero según veo en la web, que los pases comprados el 1 de noviembre o despúes, son sólo válidos hasta el 31 de diciembre, y que más tarde se reanudarán las ventas el 7 de enero...el problema es que el 7 de enero yo ya estaré en Japón, y creo haber leido que no se pueden comprar desde Japón...¿sabéis algo sobre esto?
Super Expert Registrado: 05-05-2008 Mensajes: 423
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Hola alguien sabe porque el limite para usar el japan bus pass es hasta el 30 de junio? ... No entiendo si después de esta fecha ya no esta disponible o como es el tema y alguién me puede informar si se puede usar cualquier bus? Quiero decir si quiero ir de tokio a takayama o matsumoto se puede hacer? Lo pregunto porque si que viene este recorrido en la pagina de japan guide cuando habla de autobuses de larga distancia sin embargo no me deja reservar estos recorridos en la pagina de willer express. Esto del bus me parece bastante más complejo de lo que me imaginaba
Dr. Livingstone Registrado: 25-10-2009 Mensajes: 6627
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Romipeli: envia un mail directamente a Willer y hazles a ellos la pregunta.
Creo recordar que es un pase que no siempre se vende y tampoco es usable en todo el año, en temporada alta vacacional no es válido.
Super Expert Registrado: 05-05-2008 Mensajes: 423
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Si, ya me han contestado dicen que mire en agosto a ver si esta disponible el pase para octubre, de todos modos no operan a Takayama con lo que ya se me ha fastiadiado el plan, no puede ser tan difícil moverse por Japón de manera económica!... Voy a seguir invertigando
Dr. Livingstone Registrado: 25-10-2009 Mensajes: 6627
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Mira en Google, pon las dos poblaciones que te interese conectar tal como "Takayama Kyoto bus timetable" "Takayama Kyoto bus fare" y te saldrán los buses. Seguro que hay, lo que pasa es que Willer no tiene conexiones a todos los sitios.
Otra cosa es que salga más a cuenta que otras soluciones pero es totalmente factible usar bus para cualquier conexión.
Y sí, Japón y transporte económico no es obvio. Mira también vuelos internos que ahora empienzan a ser económicos.
El buspass esta disponible 3 meses a partir de la compra... Algo así, así que ahora en abril estara disponible hasta junio, y en mayo, hasta julio, etc. Hay que esperar mas cerca de la fecha de tu viaje.
Willy Fog Registrado: 20-09-2008 Mensajes: 10106
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¿Son útiles las líneas de autobuses que incluye el JR Pass como JR Bus Kanto, JR Tokai Bus, West Japan JR Bus y Chugoku JR Bus? ¿Puedo utilizarlas en Kioto, Nara, Okayama, Hiroshima, Takayama, Magome, Tsumago, Matsumoto, Tokio, Nikko, Kamakura o Yokohama? (Por lo menos sé que para ir de la estación al centro de Kanazawa sí que se puede utilizar).
Indiana Jones Registrado: 31-08-2005 Mensajes: 4074
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Hola
Joamra Escribió:
No me lo puedo creer
Pues creetelo porque el bus no es el medio de transporte por excelencia en Japón por los turistas ya que el tren suele ser más usado.
Yo solo he usado buses en Kioto, Takayama, Nikko, Koyasan y para ir a Naruto. Después de eso los locales en algunas ciudades para desplazarme a las atracciones pero poco más y de los que te he puesto antes salvo el de Naruto el resto eran poco más que los básicos usados por turistas.
Como ves los de larga distancia salvo que vayas a la zona del Fuji o hagas trayectos en Japan Bus Pass no los usan demasiado los turistas.
Willy Fog Registrado: 20-09-2008 Mensajes: 10106
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No, si más bien bromeaba porque no me puedo creer que Akasha no lo hubiera controlado, porque creo que, como a ti, se os escapan pocas .
No me refería tanto a los de larga distancia sino más bien a los urbanos o parecidos. Nosotros, por ejemplo, en lugar de coger el loop bus en Kanazawa cogeremos el de JR que nos lleva hasta el centro desde la estación del tren y viceversa y nos entra en el JR Pass y me preguntaba si los otros buses de JR que entran en el pass pueden dar algún otro servicio en otras zonas que pueda también ser interesante, como en las localidades que citaba.
Pues ya compre los Bus Pass para mi hijo y yo en nuestro viaje, y ya hice todas las reservas por internet. De verdad, la pagina de Willer es muy facil de usar. Ya les comentare que tal los autobuses, lo bueno es que nos ahorraremos una pasta ya que solo estamos pagando 10000 Yen cada uno por todos nuestros desplazamientos largos
Hola, voy 27 días a Japón contando el de la llegada y voy a parar mucho en Tokio (al llegar y al salir) y en Kyoto o alguna otra ciudad pequeña en medio también, además de Hiroshima, Osaka y excursiones desde éstas.
Estoy mirando los el Bus Pas y el JR Pass, de este último por lo que veo más o menos, el de 21 días es demasiado, pero temo quedarme corto con el de 14.
-¿Vale la pena el JR passs para las excursiones que se pueden hacer desde tokio, dudo si tomar el de 14 o el de 21 días, porque veo que en Tokio solamente me serviría en Yamanote y para las excursiones no siempre es válido. Pero es que una vez he salido de Tokio y me he ido a Kyoto, tampoco ahí le voy a sacar mucho provecho aparte del trayecto largo.
- Os parece, creo que nadie lo ha hecho o no lo he llegado a leer, que conviene combinar el bus pass y el jr pass? Por ejemplo el JR Pas de 7 días y el bus pass de 3 días (10,000 yens)? El bus pass lo bueno es que no deben ser días consecutivos. Y por otro lado algún Shinkansen quiero tomar para el trayecto más largo, tipo Tokio-Hiroshima.
También he visto esta posibilidad, pero creo no sale muy a cuenta por el tipo de tren que te limita a tomar:
La verdad es que es liante esto de intentar viajar a Japón de una manera más o menos económica y sin hacerte unos planes clarísimos de lo que vas a ver cada vez o de cuentos días te vas a quedar en una zona, como es mi caso, que soy más de ir haciendo sobre la marcha y si me gusta y me encuentro bien en un sitio me quedo más de lo pensado.
Gracias
Acabo de regresar de Japon. Nosotros utilizamos el Buspass de 3 días para los trayectos largos:
Tokio-Nagoya
Kyoto-Hiroshima
Hiroshima-Tokio
De Nagoya a Kyoto fuimos en el Nozomi, ya que así podiamos experimentar al menos un tren rapido Japones y ese era el trayecto mas economico.
La verdad yo quede muy feliz con el Buspass y los buses de WillerExpress. Muy comodos los asientos, mas comodos que muchos aviones. Las paradas son a menudo en los buses que no tienen baño y los lugares de paradas son como mini centros comenrciales, con variedad de cosas para comer y comprar.
Para nosotros resulto ser un ahorro considerable utilizar el buspass. Debido a la cantidad de días, hubiesemos tenidos que comprar el JR de 14 días... Y la diferencia de precio fue grande. Sin embargo, si se tarda mas en buses y eso hay que tomarlo en cuenta. A nosotros no nos importaba mucho ya que teniamos 1 mes en Japon... Pero si se va con el tiempo justo los trenes pueden ser mas efectivos.
Acabo de regresar de Japon. Nosotros utilizamos el Buspass de 3 días para los trayectos largos:
Tokio-Nagoya
Kyoto-Hiroshima
Hiroshima-Tokio
De Nagoya a Kyoto fuimos en el Nozomi, ya que así podiamos experimentar al menos un tren rapido Japones y ese era el trayecto mas economico.
La verdad yo quede muy feliz con el Buspass y los buses de WillerExpress. Muy comodos los asientos, mas comodos que muchos aviones. Las paradas son a menudo en los buses que no tienen baño y los lugares de paradas son como mini centros comenrciales, con variedad de cosas para comer y comprar.
Para nosotros resulto ser un ahorro considerable utilizar el buspass. Debido a la cantidad de días, hubiesemos tenidos que comprar el JR de 14 días... Y la diferencia de precio fue grande. Sin embargo, si se tarda mas en buses y eso hay que tomarlo en cuenta. A nosotros no nos importaba mucho ya que teniamos 1 mes en Japon... Pero si se va con el tiempo justo los trenes pueden ser mas efectivos.
Hola Aitana, pero dime una cosa por favor, para los trayectos en medio y las visitas desde esas ciudades, como por ejemplo Osaka, Kobe, Nara, visitas desde Tokio, no sé si fuisteis también a Kanagawa, tuvisteis que pagar el tren o autobús normal imagino, no salía mejor tener un pase de transporte?