Foro de Japón y Corea: Foro de viajes a Japón y Corea: Tokio, Kyoto, Nikko, Nara, Osaka, Shirakawago, Monte Fuji, Hakone, Takayama, Hiroshima, Seul, Busanz.
Willy Fog Registrado: 20-09-2008 Mensajes: 10106
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Miriam y compañía, creo que estamos tratando un tema que no es propio de este hilo , sino del de Japan Rail Pass ( www.losviajeros.com/ ...p?t=215975 ).
Nosotros llevábamos anotada una horquilla de horarios de todos los desplazamientos en tren, así como indicados aquellos en los que probablemente reservaríamos de manera que, el primer día que llegamos a Japón al aeropuerto de Osaka, después del cambio de moneda, subimos a la oficina de JR en la que intercambiamos el vale que llevábamos aquí por el JR Pass poniendo la fecha de comienzo de activación, nos dieron los billetes de reserva de los trenes y compramos las ICOCAs.
Si por algún motivo no puedes coger el tren que tienes reservado, en las estaciones puedes anular el billete de reserva o cambiarlo por la de un tren anterior o posterior. Incluso, si no te da tiempo a anularlo, no pasa nada si no haces uso de él. Los vagones de reserva no suelen ir al completo.
Indiana Jones Registrado: 12-09-2011 Mensajes: 1345
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Holaa
El día que llegue a tokio y coja la suica y nex.. Puedo reservar los trenes a takayama y pedir ke me activen la jrpass para el día que quiera o no puedo hacerlo así?
Si que puedes.
El Jrpass puedes cambiarlo cuando quieras (dejando claro que día quieres que empiece a contar) y de paso reservar los trenes que quieras.
HOla chic@s.
Este va a ser mi recorrido por Japón.
Me gustaría que me aconsejarais en cuanto a sacar el JR Pass de 7 o 14 días.
Las excursiones no están fijadas en los días, así que me gustaría que me las moviérais en función del JR Pass.
28 marzo: Vuelo
29 marzo: Llegada Tokio
30 marzo: Tokio
31 marzo: Tokio
1 abril: Nikko (excursion desde Tokio)
2 abril: Kamakura con posibilidad de hacer Yokohama a la vuelta. (excursion desde Tokio)
3 abril: Takayama
4 abril: Takayama / Hida no sato
5 abril: Kioto
6 abril: Kioto
7 abril: Kioto
8 abril:Nara (excursión Kioto)
9 abril: Hiroshima – Miyajima (dormir en Miyajima?)
10 abril: Tokio
11 abril: Salida desde Tokio
Tal como lo tienes ha de ser el de 14, por que activando el de 7 el día de takayama, no te llega para volver a tokyo.
Eso si, con el de 14 tendrías todo cubierto (menos buses en kyoto y el metro en tokyo, pero en tokyo puedes moverte a casi todos los sitios en Jr)
Si quieres el de 7 tendrías que cambiar algo para volver antes a tokyo...
Quizás haces hiroshima/miyajima el día 8 sin quedarte a dormir y el 9 hacer Nara y por la tarde irte a tokyo.
Perfecto. Se me ha olvidado preguntar algo sobre el rail pass. Si cojo uno de 14 días, entiendo que una parte de los traslados tendría que pagarlos ya que estaré entre 19 y 21 días. ¿Compensa coger el de 21 días o cojo el de 14 y el resto los pago? Por lo que he visto, casi todo el mundo, aunque esté 21 días, coge el de 14.
El de 21 no compensa casi nunca...hay combinaciones mejores.
De hecho yo fui 23 días y pillé el de 7 días.
Si entras por Tokyo y sales por Osaka (por que pilles un buen precio en esta opción) es factible usar el de 7 y pagar el resto a parte.
Piensa que el Jrpass se amortiza con los viajes largos. Se aprovecha también en tokyo y excursiones cercanas, pero donde realmente se amortiza es en los largos.
Gracias por tu respuesta. Entrar por Tokio y salir por Osaka no lo veo factible, el precio del billete se me va a mas del doble. Compararé la de 14 días y la activaré para que me valga para la vuelta de Osaka a Tokio. He estado leyendo sobre reservar asientos en los trenes. ¿La reserva la hago allí a través de alguna Web? Para los trayectos largos ¿la puedo hacer desde aquí una vez que compre la tarjeta? Los días que este allí sin activar la tarjeta y que coincidirán con mi estancia en Tokio y excursiones por la zona, ¿puedo adquirir alguna otra opción de tarjeta para el transporte? O simplemente pago cada viaje.
Pues si el billete se dispara tanto, el de 14 y listos.
Los trenes se reservan allí.
Aquí compras un vale de Jrpass, alllegar allí has de ir a la oficina JR y cambiarlo por el passe, te preguntarán apartir de que día quieres que se active y listo.
Entonces, puedes ir y decirles que trenes te interesa reservar.
Normalmente los llevamos anotados.
Para transporte en tokyo, pasate por el post que habla de ello, en el primer mensaje de ese post, verás una recopilación de información, entre ellos los diferentes pases.
A menos que utilices mucho el metro no suelen salir a cuenta (todo depende).
Mirate tambiénlas tarjetas prepago, tenemos también un post sobre ellas (con info en elprimer mensaje). No aplican descuentos, pero facilitan el no tener que ir sacando billetes sueltos.
El de 21 no compensa casi nunca...hay combinaciones mejores.
De hecho yo fui 23 días y pillé el de 7 días.
Si entras por Tokyo y sales por Osaka (por que pilles un buen precio en esta opción) es factible usar el de 7 y pagar el resto a parte.
Piensa que el Jrpass se amortiza con los viajes largos. Se aprovecha también en tokyo y excursiones cercanas, pero donde realmente se amortiza es en los largos.
Yo acabo de venir 25 días y he pillado el de 21. Para mi si compensa! En primer lugar te permite despreocuparte por completo del cortar billetes. Hay unas colas en shin osaka y en nagoya que flipas.
La diferencia con el de 14 no son más de 80€ por una semana. Yo que he estado allí hace una semana por ejemplo nos nevó muy fuerte y pudimos repetir Miyajima (donde hacia sol) porque tenía el Rail Pass sino me hubiera tenido que quedar en Nishiki,
Llevarlo te da libertad, improvisación, olvidarte de los tiquets. Mi acompañante dijo con estos precios si no llevamos el Rail aquí te acojonas y no vas a ningún lado lejano. Ir con uno de 7 en un viaje de 25 días para mi es un error. Te obliga a llevarlo todo cromometrado. Con mi forma si me llueve o nieva, en una zona pues se cambia y se hace más tarde, otro día. Ir como dice Akasha es más barato pero no necesariamente mejor.
Todo depende de la forma de viajar...si tienes clarolos sitios a visitar y la mayoría son días seguidos (en plan talayama-kanazawa etc...) qu eno vas a moverlos porque haces noche en ellos...pues el de 7 de puede encajar.
Si lo que pretendes es hacer muchas salidas i/v, no de las baratas como nara o Kamakura, pues entonces como bien apuntas el de 14 da mas libertad de mover los días.
Todo depende del tipo de viaje.
El de 21 sigue pareciendome caro...peeeeeeeeeeeero lo dicho, cada viaje es un mundo, cada bolsillo también y cada viajero ni te cuento xD
Cada cual ha de hacer sus números
Recomendáis activar el JRP al llegar indicando la fecha de activación que me interesa o bien justo en el momento que voy a empezar a usarla? La activaré para ir a hiroshima desde kyoto, y no tengo claro si activarla ese mismo día por la mañana o bien los primeros días cuando llegue a kyoto avisar que a partir de ese día quiero que esté activada.
Hola.
He traslado tu mensaje y sus respuestas a este hilo que es el adecuado.
Hola
Ya tengo vuelos y toy perfilando ruta.
Al final JR de 7 días
Lo activaria un viernes sobre las 14.00 horas
Que me valdria hasta las 14.00 del siguiente viernes
O podria usarlo todo el día ese viernes q cumple?
Thanks