Foro de Japón y Corea: Foro de viajes a Japón y Corea: Tokio, Kyoto, Nikko, Nara, Osaka, Shirakawago, Monte Fuji, Hakone, Takayama, Hiroshima, Seul, Busanz.
Una dudilla... Nosotros vamos sin el JRPass ya que entramos por tokyo y salimos por kyoto y tendremos que comprar el billete Tokyo-Kyoto solo la ida. Nos alojamos en Ueno, he leído que con el jrpass puedes reservar cualquier shinkansen en cualquier estación aunque no salga de ella... Si vas sin JRpass es lo mismo?? des de la estación de Ueno puedo comprar el billete para Tokio-Kioto? gracias!!:)
Si, obviamente. En las oficinas reservan billetes para el día y hora que desees, el que pagues en metálico o con una JR Pass es irrelevante.
Ojo, lo de "en cualquier estación" no es correcto, solo en las estaciones donde puedas reservar billetes para este tipo de trenes. De todos modos, estás hablando de la "línea Tokaido" con frecuencias de salida de poco mas de 30 minutos (mas o menos). En principio, incluso sin reserva no debería de ser dificil compras billete incluso el mismo día.
Las reservas se hacen en las oficinas de la JR, en las "Midori no Madoguchi " si no recuerdo mal. Están en las principales estaciones, y en la de Ueno obviamente también
Ok! Osea que en principio si tenemos claro la fecha y hora de salida del shinkansen puedo ir a la oficina JR d ueno y reservar y pagar allí el billete yo es que pensaba que esa oficina era solo para los que iban con jrpasss...gracias!
A ver si me podéis ayudar, llevo un cacao... Estoy mirando el transporte de kyoto a hiroshima, he mirado hyperdia y google maps (tendré el JR PASS activado). En google maps me sale un tren directo de kyoto a hiroshima:
Tokaido / Sanyo Shinkansenen dirección a Hakata
1 h 42 min (5 paradas) · Andén 13,14
Servicio prestado por ＪＲ東海
Pero en hyperdia no me sale este, y eso me mosquea. En hyperdia me hace hacer transbordo en Shin-Osaka, y allí cojo el shinkansen.
Qué se me escapa? No entra el tren que sale en google maps en el jr pass?
No sé como se mira eso en google maps, pero tú fíate de hyperdia, que lo que dice va a misa.
Según la hora que sea los trenes hacen unas u otras paradas, a mi me suena que sí que hay que hacer trasbordo en Osaka... O sino en Himeji, Kobe... , por lo que creo que es mejor que cuando tengas que ir consultes hyperdia y veas el tren que hace la ruta más rápida y cómoda, quizás sea mejor hacer el cambio en Osaka (ya que vas a ir en un tren "local" o "express" y desde ahí ya vas del tirón a Hiroshima... Porque como vayas en shinkansen y tengas que hacer parada o trasbordo en Himeji o en Kobe igual la parada es de más tiempo y te implica perder más tiempo en duración de viaje.
En resumen, fíate de hyperdia y recuerda desactivar la opción "nozomi" (no entra en el jrpass). Y de las opciones que te ponga, elige la que más te convenga.
Edito: creo que, los tiros van precisamente en el nozomi... Seguramente google te enseño la ruta (más directa y más rápida) de un tren nozomi que va de Kioto a Hiroshima del tirón, pero esos trenes nuevos no están incluidos en el jrpass.
Una pregunta. Creo que leí que sí que se puede, pero por confirmarlo...
Puedo comprar y llevar pagados más de un jrpass? Mi caso concreto es que voy a comprar un All Kyushu pass de 5 días y un Jrpass de 21 para mi viaje... No habrá problema, no?
( y si a alguien se le diese por comprar un jrp de 7 días y luego otro de 14 para usar en un hipotético viaje largo tampoco lo habría, no?)
Mmm supongo que no hay problema...se de gente que ha comprado el de 7 mas el Jrpass de alguna zona.
Pero en serio te sale a cuenta el de 21 mas el otro? :S bueno tus números habrás hecho.
Ola!! Tengo una dudilla en el transporte hasta Nara desde kyoto. He visto el tren "nara line" que tarda como hora y poco y para también en inari pero después el otro que veo que es mas rapido y te deja en 45min allí veo que hace como muchos transbordos.. Es así? No hay un tren directo rapido?
En mi opinión para viajar por Japón lo más recomendable es comprar el JR PASS. Los hay de 1, 2 o 3 semanas si mal no recuerdo.
Puedes usar las líneas JR (que incluyen muchos SHINKANSHEN). En muchas ciudades hay muchas líneas que pertenecen a la JR por lo que también se pueden usar estas líneas.
Funciona de lujo y los trenes son muy cómodos.
En mi opinión para viajar por Japón lo más recomendable es comprar el JR PASS. Los hay de 1, 2 o 3 semanas si mal no recuerdo.
Puedes usar las líneas JR (que incluyen muchos SHINKANSHEN). En muchas ciudades hay muchas líneas que pertenecen a la JR por lo que también se pueden usar estas líneas.
Funciona de lujo y los trenes son muy cómodos.
Si, lo se. Pero para hacer lo que haremos nosotros no nos sale a cuenta ya que recorrido "largo" solo hacemos tokyo-kyoto... Para tokyo me sale mas a cuenta coger el pase de metros 3 días y para kyoto movernos en bus
Indiana Jones Registrado: 25-04-2013 Mensajes: 2723
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nausikka Escribió:
Ola!! Tengo una dudilla en el transporte hasta Nara desde kyoto. He visto el tren "nara line" que tarda como hora y poco y para también en inari pero después el otro que veo que es mas rapido y te deja en 45min allí veo que hace como muchos transbordos.. Es así? No hay un tren directo rapido?
Dependerá del tren que cojas. Este tipo de líneas suelen tener varios trenes, unos locales que paran en todas las estaciones, y otros mas rápidos que paran en menos.
Lamentablemente no encuentro el "timetable" para esa línea, el problema es que la Hyperdia lo que hace es buscarte un tren para una hora determinada, y si el mas cercano a esa hora es un local, ese que te encasqueta.
El mas rápido entre Nara y Kyoto es el Miyakoji Rapid. De todos modos, tampoco esperes una mejora de tiempo espectacular, quizás 10 minutos en el mejor de los casos
Creo que unos 35 minutos, lo que no puedo asegurarte es que pare en la estación de Nara, lo mismo deberías de hacer un pequeño trasbordo, claro que si van a ser 10 minutos entre una cosa y la otra, o no ajustas bien los tiempos tampoco compensa
Dr. Livingstone Registrado: 25-10-2009 Mensajes: 6627
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Para ir de Kyoto a Nara están las dos opciones JR y Kintetsu. En Kyoto comparten estación y en Nara cada una tiene una: Nara para JR y KintetsuNara para Kintetsu. KintetsuNara está un poco más cerca de los puntos de interés pero tampoco nada excesivo, entre 5 y 7 minutos quizás.
Kintetsu tiene mucha frecuencia y mejores precios aunque trenes directos tiene menos. Para "verlos" en Hyperdia aumentad las búsquedas a 10 resultados y vereis el "Line Exp" que tarda unos 45 min y cuesta sobre 600 yenes. Es la mejor opción si no se tiene JRPass y no tenemos que parar en Inari, en ese caso toca JR. Por ejemplo se puede ir en Kintetsu y volver en JR si visitamos Inari ese día y por la noche o al revés.
JR tarda mas de una hora de los directos y pasa un poquito de los 700 yenes.
Importante por eso de poner en Hyperdia KintetsuNara como estación, desactivar JR y aumentar a 10 los resultados para encontrar el "directo" de Kintetsu. Sino con tantos trenes que ofrece Kintetsu siempre os saldrán los que necesitan transfer en YamatoSadaiji.
Para ir de Kyoto a Nara están las dos opciones JR y Kintetsu. En Kyoto comparten estación y en Nara cada una tiene una: Nara para JR y KintetsuNara para Kintetsu. KintetsuNara está un poco más cerca de los puntos de interés pero tampoco nada excesivo, entre 5 y 7 minutos quizás.
Kintetsu tiene mucha frecuencia y mejores precios aunque trenes directos tiene menos. Para "verlos" en Hyperdia aumentad las búsquedas a 10 resultados y vereis el "Line Exp" que tarda unos 45 min y cuesta sobre 600 yenes. Es la mejor opción si no se tiene JRPass y no tenemos que parar en Inari, en ese caso toca JR. Por ejemplo se puede ir en Kintetsu y volver en JR si visitamos Inari ese día y por la noche o al revés.
JR tarda mas de una hora de los directos y pasa un poquito de los 700 yenes.
Importante por eso de poner en Hyperdia KintetsuNara como estación, desactivar JR y aumentar a 10 los resultados para encontrar el "directo" de Kintetsu. Sino con tantos trenes que ofrece Kintetsu siempre os saldrán los que necesitan transfer en YamatoSadaiji.
Gracias!!! Ahora si lo he encontrado jaja a la ida cojeremos uno y a la vuelta el otro para parar en inari