Foro de Japón y Corea: Foro de viajes a Japón y Corea: Tokio, Kyoto, Nikko, Nara, Osaka, Shirakawago, Monte Fuji, Hakone, Takayama, Hiroshima, Seul, Busanz.
Gracias a todos por responder,sois la leche.Debo pensar que si vamos a ir a Kioto en tren bala,deberíamos reservar mejor el día anterior que no el mismo día,verdad?Y otra cosa salen los shinkansen de alguna estación concreta o no?Y si salen de varias cual es la mas recomendable
Gracias otra vez compañeros.
Gracias a todos por responder,sois la leche.Debo pensar que si vamos a ir a Kioto en tren bala,deberíamos reservar mejor el día anterior que no el mismo día,verdad?Y otra cosa salen los shinkansen de alguna estación concreta o no?Y si salen de varias cual es la mas recomendable
Gracias otra vez compañeros.
Hola, normalmente salen de Tokyo. Por lo que a no ser que tengas otra estación más cercana a tu hotel, pues sería la más recomendable.
A lo de reservar, mejor el día anterior o varios días antes, así te evitas el ir con prisas. Ten en cuenta que hay días que puedes encontrarte cola en la oficina. Una cosa que agiliza mucho es llevarte apuntado en un papel, salida-destino, día hora y nombre y número del tren. O a una mala le enseñas el pantallazo de hyperdia del tren que quieres coger. Y te reservan a una velocidad que da vértigo.
Indiana Jones Registrado: 25-04-2013 Mensajes: 2723
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Si no recuerdo mal, hay un shinkansen desde Tokyo a Kyoto cada 40 minutos. Puedes reservarlos otro día o ir a comprarlos el mismo día. Excepto en algunos días muy concretos no tiene porque haber ningún problema.
Sobre como leer e interpretar los tickets, mirar aquí
No creo.
Lo mas probable es que tengas que ir desde Ikebukuro a una de las estaciones centrales.
Si quieres saber cual pon en hyperdia ikebukuro y te dirá el recorrido www.hyperdia.com/ ...m_target=7
En tu caso: Shinagawa. Es otra de las estaciones centrales de shinkansens junto con tokyo sta.
Lo he programado para el JRpass, si no lo tendrás, vuelve a marcar private rails y nozomi para ver que ruta te da
Gracias chicos,iremos a Shinagawa o a la de Tokio y nos quitamos de lios.Creo ,porque aun no he reservado los vuelos que llegaremos a Haneda,estaremos unos doce días ,lo normal seria coger en Haneda(porque supongo que habrá una oficina de jr pass)una tarjeta suica y posteriormente activar el jr pasa,no?Que OS parece.
Y otra cosa el tokio monorrail es de jr pass verdad?
Como siempre gracias por vuestros comentarios.Un saludo.
Indiana Jones Registrado: 25-04-2013 Mensajes: 2723
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piluca63 Escribió:
Gracias chicos,iremos a Shinagawa o a la de Tokio y nos quitamos de lios.Creo ,porque aun no he reservado los vuelos que llegaremos a Haneda,estaremos unos doce días ,lo normal seria coger en Haneda(porque supongo que habrá una oficina de jr pass)una tarjeta suica y posteriormente activar el jr pasa,no?Que OS parece.
Y otra cosa el tokio monorrail es de jr pass verdad?
Como siempre gracias por vuestros comentarios.Un saludo.
Si, Tokyo Monorrail es de la JR
En Haneda se puede canjear el JR Pass y poner las fechas que queramos, siempre y cuando a la hora que llegueis estén abiertas las oficinas
Me voy la semana que viene y cuanto más leo mas nerviosa me pongo. Luego para tranquilizarme me digo yo misma que si no se cuantos millones de japoneses lo,utilizan todos los días no será para tanto.
Pero mirando en Hyperdia, nada mas llegar tengo que hacer un,transfer del Jr Narita Express a la línea Yamanote en Shinjuku
¿Es tan complicado como me parece ?
Indiana Jones Registrado: 25-04-2013 Mensajes: 2723
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Aguamarga Escribió:
Me voy la semana que viene y cuanto más leo mas nerviosa me pongo. Luego para tranquilizarme me digo yo misma que si no se cuantos millones de japoneses lo,utilizan todos los días no será para tanto.
Pero mirando en Hyperdia, nada mas llegar tengo que hacer un,transfer del Jr Narita Express a la línea Yamanote en Shinjuku
¿Es tan complicado como me parece ?
Para nada, es de un sencillo que asusta.
EL Narita Express te llevará hasta Shinjuku, con antelación mas que suficiente anuncian la siguiente parada. Cuando ponga "Shinjuku" te bajas ahí
Ahora viene la única parte "complicada", el transporte metropolitano (dentro de la ciudad vamos) funciona o comprando billetes o con tarjetas prepago. En el caso de trenes de la compañía JR si eres turista con el JR Pass si está activado (usarlo solo dentro de ciudad es ruinoso)
Por cuestiones de comodidad yo siempre recomiendo comprar una tarjeta prepago de tipo PASMO (o SUICA). Hay tutoriales incluso en Youtube sobre como adquirlas y cargarlas. Los menús de las máquinas están en ingles, y es MUY MUY sencillo. Te ahorran tiempo y lios, solo hay que preocuparse de tener saldo, y al salir de cada estación te informa del que queda. Recargarlas es muy sencillo.
Una vez bajas del tren, busca una salida de esos andenes. Al salir de los mismos simplemente busca o bien donde ponga "JR" o donde ponga "Yamanote Line". Los carteles de la Yamanote son de un color verde claro, y la señalización suele ser abundante hasta la risa.
Una ves llegues a donde están las puertas de los andenes, verás unas maquinas con puertas automáticas, en ellas se pone o bien un billete, o se pasa por el lector la tarjeta prepago. Se abren las puertecitas y entras. Facil ¿no?
Luego los andenes de la Yamanote tendrán 2 numeros, la línea que va en dirección a Shin-Okubo está en el anden 15. Los carteles ponen "Yamanote", "15" y "For Ikebukuro, Tabata Ueno..." (o algo por el estilo). Hay otro anden de la Yamanote que va en dirección opuesta, hacia Harayuku, Shibuya...
La Yamanote tiene un tren cada 2 o 3 minutos dependiendo de la hora, cuando llega subes, y la siguiente parada es Shin-Okubo.
A la salida se pasa nuevamente el billete o la tarjeta prepago, ya estás
No hay mas misterio, está señalizado estupendamente. Luego mira cual es la salida que te interesa, y listos.
La estación de Shin Okubo ademas. Solo tiene UNA linea, que es la Yamanote
Indiana Jones Registrado: 25-04-2013 Mensajes: 2723
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No vamos a engañarnos, la estación de Shinjuku es muy muy grande, pero tampoco nos engañemos, la señalización es muy abundante.
Yo al menos nunca he tenido problemas para orientarme en esa estación, tu sigue las señales y no hay mas.
En cuanto estés un par de días ya te guiarás por los colores
Y sobre todo, cuando llegues no te agobies. Si ves mucha gente y no te orientas: párate a un lado, sin atropellos jeje y busca con calma las indicaciones, que las hay. Que si sales p'alante sin detenerte quizás te metes por donde no debes y te pierdes.
Pararse y observar
Coincido en todo con Orbatos, todavía no entiendo como hay gente que dice que es complicadisimo para orientarse si hay carteles cada 2 metros!!! Una vez que estés allá, veras como te orientas sin problema y sin agobios!
Y sino pregunta al personal de la estación, que hay para aburrir y siempre estarán dispuestos a ayudarte!!
Nuestro hotel estaba en Shinjuku y siempre nos orientamos genial, ni una pérdida, ni trenes a explotar de gente, si es cierto que evitábamos las horas pico, salíamos muy temprano y volvíamos muy tarde y todo perfecto!
Coincido en todo con Orbatos, todavía no entiendo como hay gente que dice que es complicadisimo para orientarse si hay carteles cada 2 metros!!! Una vez que estés allá, veras como te orientas sin problema y sin agobios!
Y sino pregunta al personal de la estación, que hay para aburrir y siempre estarán dispuestos a ayudarte!!
Nuestro hotel estaba en Shinjuku y siempre nos orientamos genial, ni una pérdida, ni trenes a explotar de gente, si es cierto que evitábamos las horas pico, salíamos muy temprano y volvíamos muy tarde y todo perfecto!
Indiana Jones Registrado: 25-04-2013 Mensajes: 2723
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Para quitar miedo a los que no han estado por ahí
Se habla mucho de la temible "hora punta" donde la gente va literalmente apretujada como anchoas en lata, y si eso ocurre todos los días, pero de forma puntual solo en determinadas horas.
Los primeros trenes de la mañana (que empiezan a las 5), los ultimísimos sobre las 12 de la noche (porque luego no hay mas) y obviamente en algunas líneas en las horas de entrada masiva al trabajo. En el centro de la ciudad la vivienda es absurdamente cara, y la mayoría de los edificios o contienen negocios, o tiendas, restaurantes, etc. Una cantidad muy elevada de lo que encontramos en algunas zonas, como Marunouchi son casi todo edificios gubernamentales, grandes empresas y centros comerciales (por ahí vive el Emperador), de manera que obviamente a la hora de entrada al trabajo durante un par de horas la afluencia es muy alta en los medios de transporte, y lo mismo a la salida.
Pero el resto del tiempo, tren y metro andan no vacías, pero si bastante despejados. No es raro sentarse tranquilamente durante tres cuartas partes del tiempo que funcionan los trenes y metro. Pongamos que menos del 20% del tiempo estan muy concurridos, y solo en una parte de esas ocasiones estarán a tope.
Y no pasa nada, que los japoneses no muerden y son muy limpitos
Hola! Viajaré a Japón en verano, pero ahora estoy leyendo cosas para informarme y para ver como funciona el país. De todo lo que he leido, lo q menos entiendo es el tema del transporte. He visto que hay como unos pases para el ferrocarril que se llaman JR. Son para extranjeros y cuestan alrededor de 400 euros (21 días). Pero, hablan que si JR no se que, que si JR no sé cuantos... Lo único que he entendido es que JR es una empresa de trenes. ¿cómo funciona? Yo compro la tarjeta y puedo montarme en cualquier linea de tren, no? ¿Y como sé yo qué linea tengo q coger para ir de tokyo a osaka? (por ejemplo) Y otra cosita.... Dentro de Tokyo aunq tenga la tarjeta JR, ¿tng q pagar los viajes a parte?
Lo siento por la chapa, pero realmente, no entendemos como va el tema del transporte ferroviario.
Graciassss